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[B2T] 我的2015年第九届B2T(含刷街避撞规则的讨论)

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签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

发表于 2015-9-13 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式


首先感谢活动的组织者“北京周五刷街”的白杨和他的志愿者团队,你们辛苦了!特别感谢那位值守天津外环引河桥的志愿者,由于你的热心奉献和忠于职守,使180多个朋友避免了迷路。

2015年9月12日星期六,第9届北京到天津100公里超级轮滑马拉松(B2T)活动,在北京、天津、廊坊、武汉、青岛等全国很多城市数百名轮滑朋友们的参与下,成功举行,这应该是B2T历史上人数最多的一次活动。

早晨8点,作为第八次参加B2T活动老刷子的我一来到活动集合点就心情激动不已。在去出发点的地铁上就遇见了三位身穿B2T版衫的朋友,到了土桥城铁站,出站口有志愿者给你指示方向,告诉你在哪里集合,在哪里可以买早点、买水。到了集合点车站小广场,放眼望去,到处是年轻美女、帅哥,朝气蓬勃。虽然见到了狗狗、伊非尔、沈画家、老实、刘明、逍遥、常客、王导、云飞扬、小金、刘刚、乡下人、闻过亡、小七等北京的B2T铁杆份子,但是,更多的是不认识的年轻朋友。正是这些年轻朋友的不断加入,正是这些铁杆分子的长期坚持,使得B2T永葆青春、不断发展、壮大、成熟、创新。




9点整,大队人马分列两队,在大家倒计时“五、四、三、二、一)的喊声中出发。预报名人数达到了500人,可能是组织者要控制参加活动的人数,后来经过正式报名筛选,今天参加活动的人数估计300人左右。出发后先从小广场滑到车站前面,这里路很窄,大队人马在路边经过了短暂排队、调整,09:15正式开跑。那充满朝气的滚滚洪流,迎着朝阳涌向通往终点天津鼓楼的103国道,引得所有路人注目。在队伍中我还看到了赵教练的儿子雪儿,他曾是郭丹的队友,获得过多次速滑全国冠军,看来B2T也吸引着这些专业顶级运动员参加了。

在出发点我跟沈画家约好一块滑,沈老2009年第三届滑过半程,从北京到廊坊。这次他不认路,正好跟我结伴。出发不久,我在一个路口帮志愿者拦车,数百人通过一个路口,足足耽误了5分钟时间,沈画家已经跑得无影无踪了。前10公里是机非分隔的103辅路,路面细腻,在最危险的铁路道口,老实(花岗岩)在那里提醒大家减速,大队通过后,他才追上来,耽误了不少时间。但是他最后追上第一梯队,首先到达了终点,继续书写着自己B2T历史的辉煌。




10公里后上了103国道主路的非机动车道,前几公里碎石子很多。后来离北京越远路上机动车越少,机动车越少路上的碎石子也就越少,我们滑的越痛快,这段一直是林荫路,很凉快,很快就到了北京、天津、河北交界的“北京金三角”。前年”金三角“这个三不管地区的烂路严重消耗了我的体能,最后到终点时抽筋。今年”金三角“的路面焕然一新,是B2T最好的路段,路面那叫一个细腻平滑。我跟雷达兵“双机编队”,边滑边聊,称赞这路面,称赞这天气,称赞这3-4级的西北风把我们刮向东南方的天津,风力一点都不浪费,滑的真是太轻松,太惬意了!我跟雷达兵说,在这路面上,沈老肯定要狂飙,我算是追不上他了。因为路面太好,风力太大,我越滑越快,就是控制速度与雷达兵编队,时速也到了22-23公里,一帆风顺地到了离开北京40多公里的河西务。

刚过河西务不远大约10公里的地方遇上了修路地段。四天前9月8号白杨带领志愿者探路时,这里还没动工,B2T考验人的地方就在于很多意想不到的情况发生,看你怎么应对和处理。开始只是单向修路,我就到对面逆行的非机动车道上滑,后来,双向车道都修路,路面是被开成一条条纵向的浅槽,我这次用的是4X100公路轮,轮面很窄,实在不能滑了,我在路边等了10多分钟,拦了一辆河西务到杨村的1路公交车,路上收容了四个朋友上车。看见武汉来的女侠丫姐正坐在路边,我招呼她上车,她摆了摆手不上车。她一直滑过了这段烂路。后来听她说,武汉郊区的这种烂路很多,她们经常在这样路面滑,专门训练过。后来3点到了天津,丫姐把背包往酒店一扔,自己又去刷街,刷到快7点了才回来。刚刚滑完100多公里,立即又滑了3小时,丫姐实在让人佩服!

公交车上的售票员很友好,没有像几年前那样说旋律是“逃兵”。售票员要我们坐车休息休息,到了杨村再滑。我们谢绝了他的好意,4公里后下车开滑。我们坐车时超过了雪儿、皮皮等强手的编队,但是没有看到沈画家、老实,我想他们肯定在更前面。

还没滑到杨村大桥,强手编队就又超过了我们。我跟几个年轻人编队前进,其中有塘沽的那位27军的前炮兵瞄准手,其他人都不认识。我们挺轻松地就滑到了天津外环引河桥。哈哈,终于在离终点还有10公里的地方看到了沈画家。他12点18分的时候给我打了电话,想问我的位置,可是我没接电话,我轮滑从不接电话,我认为那跟开车接电话一样危险。

沈画家见了我真像见到了救星,他正愁进了天津不认路希望我出现呢。其实我估计到如果沈画家在我前面,到引河桥应该能碰见他,所以我想如果在这里见不到沈画家,再电话联系他,看来我们还真是心有灵犀。

沈画家告诉我,他一路陪着几个年轻小轮滑(那些小轮也真厉害),其中一个抽了两次筋,休息了两次,破坏了他的节奏,每次休息完站起来,浑身都像散了架。我的出现让老人家精神为之一振,于是我们五人编队向终点挺进。




这里发自内心的感谢引河桥值守的志愿者,虽然我8次参加B2T,但是每次到这里都犯迷糊,先要经过好几座类似的桥,要从桥下过,而这个桥是必须从桥上过。今年这个桥的主路大修,路口设施了栏杆,要不是有志愿者在这里指路,我们会在这里困惑很久,还可能迷路,就是有手机导航也没用。后来在终点白杨跟我说,他为180多人指示了正确方向!其余的朋友一定是出发前认真看了攻略,在这里没有迟疑。谢谢你,可爱的志愿者,虽然我不知道你的名字,B2T的历史上应该留下你的名字!

最后10公里是滑得最痛苦的,通往市中心的路那叫一个烂。过去天津人大贺曾经带我们走过平滑的路面到终点,但要在市区拐来拐去,天津路不正,本来就容易迷路,所有我们一直朝南直行,这是一条最不容易迷的路,过中山路、狮子林大街右转1公里,最后终于到达鼓楼终点,沈画家看了一下手表:14点15分。



从09:15正式开滑到14:15到达终点,一共用了5个小时。总路程是105-110公里,除去坐车4公里和等车停下来的10分钟(站了5分钟,坐了5分钟)沿途一次也没有休息就到了终点,比计划的时间早了1小时(我做计划向来保守)当然,今天的顺风还是很给力的。没有赶上第一梯队,我给自己找了个借口,我一路还背着3公斤的包呢。这次沿途就吃了两根香蕉、一个能量棒、喝了一瓶水、一瓶脉动、一罐红牛。

这次100公里超级轮马是为明年法国莱芒24小时轮滑接力赛做测试,分析一下24小时滑200公里的可能性。通过这次对100公里用时、疲劳程度、第二天的恢复程度来看,有可能实现24小时滑200公里的目标。同时,这次也测试了我的耐克+运动手表的工作时间,GPS工作6小时还是没问题的。

晚上6点钟的时候,我和沈画家到终点东门看那些陆续到达的朋友们,场面真是令人感动,暮色中一个个年轻的男女朋友还在手挽手滑进终点的广场,我不禁鼓掌为他们喝彩。最后大家在终点合影,高呼:为天津!为公益!为年轻!为自信!B2T“高尚、勇敢、年轻”的精神又一次在新生代的手中得到升华!

图片是沈老和活动志愿者拍摄,在此致谢。


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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2015-9-15 10:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 johnxu 于 2015-9-15 18:55 编辑
雷达兵 发表于 2015-9-15 10:03
徐老师可以把这个案例专门上论坛研讨一下,很有益处。当时两位警察拍照、勘察、问询后,指出我在干道滑行 ...

修路这种情况对组织者来说,很好解决,以后要求参加活动的人遇到修路无法轮滑通过时,强制坐车通过。沿途公交很方便,招手上下。

相撞这个情况主要还是刷街经验不足,如果提前以坚决的手势说明自己的意图(是靠左还是靠右),而不是互相躲,互相让,避碰很容易。北京的街道上逆行的自行车、电动车太多了,平均不到100米肯定碰上逆行的,我都是以坚决的手势提前提醒对方。

我觉得最值得关注的是警察判定你们双方责任时的依据是:轮滑虽然违章,但没有制动装置;而电动车虽然正常行使,但它有制动装置,驾驶人没有有效采取制动措施。所以警察没有判你负全部责任,而只是主要责任。如果您逆行撞的是行人,那就要负全部责任了。如果撞了逆行的行人,应该也是“主要责任”而不是全责。

这太有意义了。以后遇到这种情况,可以用这个判例。

国外网站有轮滑刷街的避撞规则,说的主要是如何避免被机动车撞。具体如何轮滑逆行避撞还真没有,我16楼的回帖适用中国国情,可参考。(声明:我的建议仅供参考,遵循这个建议也不能保证100%不被撞,如果被撞,本人不承担任何责任。)               

国外轮滑网站关于刷街避撞规则的文章:
http://www.inlineplanet.com/2006-01/18-collide_into.html      
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避撞规则.pdf

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刷街避撞规则英文版

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[LV.8]爱坛如家

发表于 2015-9-15 10:03 | 显示全部楼层
johnxu 发表于 2015-9-14 09:44
当天下午在天津听了您的遭遇,当时我就想,如果我们两个编队估计不会发生这个情况。平时刷街时,逆行的自 ...

徐老师可以把这个案例专门上论坛研讨一下,很有益处。当时两位警察拍照、勘察、问询后,指出我在干道滑行是严重违规,说道路交通法规明确阐明不能在交通道路上轮滑····我要负主要责任,对方负部分责任。如果双方协商不成,立即把电动车和轮滑鞋收走,按照程序办理。我当时心情糟糕透了!看到很多多位年轻轮滑人站在公路中间发愣,大修路两边都不能滑,多辆大车减速等待轮滑人过去,险象环生,警察越看越气。好几拨年轻人滑过来问询、帮助,我都劝他们尽快赶路,否则更加引发警察反感。警察追问我活动是谁组织、谁负责?我当时感觉是,即便做老虎凳,我也不会招供!!我只说是网上看到信息来凑热闹。那位河西务女老妹儿66年的,打电话让儿子开车来助威。围观群众四人。最后兵哥掏银子摆平···是沮丧返回还是坚毅前行?警察又喊,不能再滑了!但,兵哥绕到对面,步行·····然后登鞋奋起直追!赶超52位,3;40到达引桥,看到引路志愿者。因为实在熟悉城里路线,加上脚疼厉害,打的士到达鼓楼。回想撞车,后怕!要是把女老妹儿撞成重伤····破相····可咋整啊?感谢老天爷保佑啊。当时两人都没刹车,想着避开甚至越来越快,却像是吸铁石一般准准的撞上去!我俩“哎要!”一声绝望呼声,相对速度应该在20公里以上。教训哪!

点评

修路这种情况对组织者来说,很好解决,以后要求参加活动的人遇到修路无法轮滑通过时,强制坐车通过。沿途公交很方便,招手上下。 相撞这个情况主要还是刷街经验不足,如果提前以坚决的手势说明自己的意图(是靠左  详情 回复 发表于 2015-9-15 10:37
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2015-9-14 09:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 johnxu 于 2015-9-14 12:01 编辑
雷达兵 发表于 2015-9-13 22:15
因为在50公里处与三轮电动车“深吻”,惊动当地交警协调····亏得没有因此扯徐老师后腿····后来一路 ...

当天下午在天津听了您的遭遇,当时我就想,如果我们两个编队估计不会发生这个情况。平时刷街时,逆行的自行车、电动车很多,遇到这种情况,事先要坚决地用手势提示对方避让的方向,绝不能犹豫。

关于避让的方向,我一般遵循以下原则:如果我违章逆行,就把安全的一侧(离机动车道远的一侧)让给对面过来的电动车;如果是对方违章逆行,就把危险的一侧(靠近机动车道)让给对方,以坚决、不容质疑的、大幅度的向外推的手势,提前提醒对方让路。

不过您经历的这件事,让我们知道了警察是如何处理这种“轮滑在公路人行道上逆行并与电动车相撞”违章事件的。警察在处理中没有判定你负“全部责任”,而是判定您负“主要责任”。这个判例对于我们今后遇到这种情况如何正确处理,很有借鉴意义。

在此感谢雷达兵当了一次“小白鼠”。

大家也可以猜猜看,对于“没有路权,违章上路,还是逆行,还撞了电动车”的轮滑者,警察为什么没有判其承担“全部责任”,而只是“主要责任”?如果轮滑真的没有“路权”,那么这次兵哥毫无疑问应该负“全部责任”,而不是“主要责任”。

如果兵哥不介意, 我可以开个专贴讨论这个问题,这是个“轮滑普法教育”的不可多得的真实案例。

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该用户从未签到

发表于 2015-9-13 17:05 | 显示全部楼层
徐老的文章写的真快啊,我还在慢慢回味中
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该用户从未签到

发表于 2015-9-13 17:18 | 显示全部楼层
本届的组织者团队已经越来越有经验了。
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[LV.9]论坛元老

发表于 2015-9-13 18:18 | 显示全部楼层
活动好壮观  5小时 100多KM  好厉害
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2015-9-13 19:48 | 显示全部楼层
pipi282005发表于3小时前徐老的文章写的真快啊,我还在慢慢回味中
先把能记住的写出来,有时间再补充。

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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2015-9-13 19:51 | 显示全部楼层
[quote]291766发表于2小时前活动好壮观
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[LV.1]初来乍到

 楼主| 发表于 2015-9-13 19:54 | 显示全部楼层
johnxu发表于20秒前[quote]291766发表于2小时前活动好壮观
最快的不到五小时。我最感动的是那些在暮色中才到终点的年轻朋友,看着他们手挽手到达终点,不禁为他们的毅力鼓掌。

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点评

100KM 的行程 都不简单 为大家喝彩  发表于 2015-9-15 09:20
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该用户从未签到

发表于 2015-9-13 21:20 | 显示全部楼层
真棒
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该用户从未签到

发表于 2015-9-13 21:23 | 显示全部楼层
徐老师您太厉害了,五个小时,真不可思议,祝贺!

沈画家真值得学习,从北清路到现在一直热情不减,太强大,榜样啊!

点评

沈画家可不是从北青路开始的,20多年前就开始在巴黎刷街了。  发表于 2015-9-14 13:16
七哥这次没来,无法欣赏七哥的美文了  发表于 2015-9-13 22:01
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[LV.1]初来乍到

发表于 2015-9-13 21:23 | 显示全部楼层
徐老师效率好高,轮滑效率高,出文章效率也高,我和两个小轮一个大轮一块到的,15点10分左右,随后小七也到了。也没顾着跟你打招呼,听说你已经去宾馆休息了

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点评

我坐车过那段烂路时看见你了,因为你一直在滑就没有招呼你上车,凡是脱鞋走的,坐在路边的都让我给招呼到车上了。  详情 回复 发表于 2015-9-14 13:18
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