2017年 瑞士恩加丁轮滑马拉松参赛记

johnxu

2017年

瑞士恩加丁轮滑马拉松

参赛记

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John195209@hotmail.com

瑞士轮滑马拉松巡回赛（SWISS SKATE TOUR）每年有六站比赛，9月恩加丁站的比赛是最后一站，该轮滑马拉松赛道号称“世界最美的最高的轮马赛道”，没有“之一”！作为一个轮滑马拉松爱好者来说，这个赛道是一生必须体验的。无论您是专业选手，想创造自己最好成绩，还是业余选手，只是享受世界最美赛道，恩加丁轮滑马拉松是必去的。

今年一月我开始准备这个活动，当时有些犹豫不决，因为2017年9月国内将有两场我很想参加的比赛。一是第一届世界轮滑运动会（World Inline Games）的马拉松公开赛；二是北戴河的“勒芒24小时轮滑接力赛”。

关于第一届世界轮滑运动会（World Inline Games），我们中国把它翻译成“轮滑全项目锦标赛”，从这翻译中就可以看出组织者视野的狭隘，除了锦标不知道还有什么。国际轮滑联合会为了推动轮滑运动的发展，不顾一些国际知名专家、教练的不同意见，创意了这个囊括所有以小轮为器材的运动项目的“世界轮滑运动会”。当时有意申办这个运动会的国家只有三个，西班牙巴塞罗那、智利某城市（如果我没记错）和中国南京。结果中国南京没有按时提交申办报告，智利政府不给某些国际轮联官员发签证，因而他们不能去考察场地设施，于是，巴塞罗那在没有竞争对手的情况下拿到了举办权。可是巴塞罗那市新政府上台后，以预算紧张为理由，撤消了与国际轮联签署的协议。于是“天上掉下来馅饼”，世界轮滑之都南京拣到了这个求之不得的好事。我们中国轮滑马拉松爱好者也很高兴，可以在家门口参加马拉松公开赛了。

可是，有些好事到了中国就变味儿，中国的业余轮马爱好者都被拒之门外，我敢说，如果这个轮滑运动会在巴塞罗那举办，马拉松绝对是一场面向所有爱好者的公开赛。所以我很庆幸，放弃了第一届世界轮滑运动会的轮马（实际是我们被放弃），选择了瑞士恩加丁！

关于北戴河“勒芒24小时轮滑接力赛”，这是宝石来中国公司从法国引进的风靡世界的轮滑耐力赛。我2016年去法国勒芒参加过这个比赛，非常好玩的活动。中国轮滑协会官网公布了比赛时间和地点。但是，最终这个活动也没有办成，轮滑爱好者们被放了鸽子。所以我很庆幸，放弃了北戴河“勒芒24小时轮滑接力赛”，选择了瑞士恩加丁！

更庆幸的是，我通过恩加丁轮滑马拉松赛，认识了“人间天堂”瑞士的“天堂”：圣莫里茨（St. Moritz）！这个“天堂中的天堂”，阿尔卑斯地区最低调、奢华的户外运动者的“极乐世界”。今后，只要可能，每年都争取参加这个比赛！或带亲戚、朋友来此度假。

2017年9月6日星期三

凌晨2：30分，梅贻、仙游、郝师傅和我四个朋友在北京首都机场乘坐乌克兰国际航空PS288航班飞往基辅鲍里斯波尔机场，然后转机飞往瑞士苏黎世。因为这是一次国际交流活动，因此出发前我给三个朋友都想了一个英文名字：梅贻叫May,仙游的真名以容字开头，所以叫Rose,郝师傅叫How先生。 这三个名字，自己和外国朋友都好记。2015年红枫跟我们去欧洲比赛时，老外都记不住她的中文名字，只能用“那个漂亮的东方女人”代替她的名字。这次出行，有两个“漂亮的东方女人”，为了便于区别，必须给她们都想个英文名字。

经过15个小时的飞行和中转，12：00准时到达苏黎世。这是我第二次来瑞士苏黎世，可算轻车熟路，帮大家买好机场到市区中央火车站（Zürich HB）和继续前往恩加丁山区切莱里那（Celerina）小镇的联程火车票。由于担心飞机晚点，所以出发前没有在网上预定这程火车票，结果在机场多花了一倍的价格买的票。网上预定40多瑞士法郎，机场买票79瑞士法郎。其实飞机如果晚点，火车票是可以免费改签的。

去苏黎世中央火车站去切莱里那的火车每小时一班。我们坐的是14:37开车的TIC573次，在CHUR（库尔）换世界文化遗产瑞士冰川特快去切莱里那。我非常喜欢火车旅行，尤其国外的“观光火车”，即是交通工具，又是旅游项目，一举两得。这列著名的冰川特快列车是世界上最慢的特快列车，车窗外的美丽风景让人忘掉15个小时的旅途疲劳，无时不充满兴奋和惊奇。烟波浩淼的苏黎世湖，阿尔卑斯山的秀丽风光使人陶醉，一幕幕山、谷、 桥、湖之美景让你一饱眼福。   

  

我们在美丽、安静、精致的切莱里那小镇下车，步行几分钟就到了酒店All In One Hotel。办理入住手续时，意想不到的是，我们每人拿到的不是一张简单的房卡，而是一张“度假卡”，凭这张度假卡可以免费无限次乘坐恩加丁山区所有的公共交通工具，包括来往山谷里各个小镇的巴士；通往各个山顶滑雪、徒步、山地自行车道的上下山索道缆车；山区火车；圣莫里茨的爬山小火车等。我后来算了一下，有了这张度假卡。我们可以节省每天的交通费大约400人民币，而这个酒店的住宿费每人每晚才300多元人民币，就是滑雪旺季也就400多元。真的比在张家口崇礼滑雪还便宜！

晚餐在一家温馨的餐馆里吃了一顿完整的西餐，包括开胃菜、前菜、汤和主菜。很贵、很难吃，但是作为“文化体验”，这是必须的。哈哈！这里没有中国游客，餐馆里的客人都用好奇的眼光看着我们这几个亚洲人，他们一定在猜想我们来自哪里，日本？台湾？韩国？后来在恩加丁轮马开幕式上才知道，除了我们以外，还真没有其他亚洲国家参赛！

(图片:从苏黎世到恩加丁火车沿途景色和切莱里那小镇）

johnxu

2017年9月7日星期四

上午我们在切莱里那镇的缆车站坐缆车去山顶徒步，也是试试我们的“度假卡”是不是真的免费坐缆车，因为我有点怀疑我的英语听力能力下降，昨天听错了前台小姐说的话。哈！哈！哪有这么便宜的事？到了缆车站一看那价目表，价格还真是不菲，瑞士物价很高，这趟缆车往返一次大概100多元人民币。到了缆车站门口，用那张度假卡一刷，闸门真的就开了。

早晨上山的人很少，我们大概上升了500米，来到一个1800米的缆车站，这里居然还有山地自行车和下山的脚踏车出租。一出缆车门，仙游就跟我说，这里放的音乐真好听，是什么乐器演奏的？哈哈！这哪是放的音乐，是牛脖子上的铃发出的声响。牛群中每头牛脖子上都挂着一个玲，随着牛吃草时扭头晃动，叮叮咚咚的铃声此起彼伏，高低音不同，在寂静的山里，还真是美妙的音乐。我猜想这牛铃的厚度或大小一定不一样，不然它们发出的声响应该是一样的，就不能形成这种美妙的音乐了。


下午我们坐免费的6路巴士去圣莫里茨参观。圣莫里茨（St. Moritz）位于因河河谷上游，四周是壮丽的阿尔卑斯山峰中最美丽的恩加丁山，旅游业尤其是冬季冰雪运动是这座城市的支柱产业，悠久的历史和文化沉淀让这座城市散发着奢华而低调的魅力。城市虽不大，却有8家五星级酒店，是世界上豪华酒店密度最大的城市之一。市中心300米长的Via Serlas大街上有超过50个世界顶级奢侈品牌，新品更迭速度甚至快过巴黎一步。据说许多富豪、政客、皇室成员每年都固定来圣莫里茨度假。圣莫里茨一年中拥有320天的充足日照，每逢气候适宜的季节，干燥的空气和闪耀的阳光交相呼应，空气会似香槟气泡般闪闪发亮，当地人称这种气候为“香槟气候”。

这座小城坐落在半山腰上，市中心有电梯直达山脚下美丽的圣莫里茨湖。清澈的湖水由冰川融化而成，环湖有一条自行车道，可以轮滑，但是不能快滑，因为路上有行人、自行车、脚踏车等。



下午我们回到切莱里那镇，换上轮滑鞋在火车站的宽阔停车场简单训练了一下。小镇的街道都很短，还有些起伏，不太适合刷街。

2017年9月8日星期五

今天我们的活动是坐公交车勘察恩加丁轮滑马拉松赛道。

从资料上看，这条赛道是点对点的赛道，号称世界最快轮马赛道之一。从恩加丁山谷里的马洛亚小镇出发，一路总趋势是小下坡，沿着两个漂亮的湖滑。从高程图上看，在17公里左右有个“断崖”式的大下坡，这里，组委会专门在赛道上铺设了红色的“减速刹车毯”。如果对自己的下坡技术不自信，可以参加半程比赛，半程比赛在这个大坡前结束。尽管赛前网上报名有优惠，但是，我们始终没敢先报名全程，因为没有亲眼看看这个大坡前总有点担心。
巧的是在此行出发前的“第一届北京24小时轮滑赛”上，我见到了法国勒芒24小时轮滑接力赛组委会主席克里斯托夫，他参加过恩加丁轮马，他说那下坡有1公里长，必须开始就控制速度，有点危险。我的法国轮滑朋友欧立文也跟我说过，有些年轻的赛手下那个大坡时很鲁莽，一定让我小心。所以，在明天现场报名前，我一定要先看看那个大坡。

我们先乘车到起点马洛亚镇 Maloya，途中经过恩加丁山谷中的两个小镇，这些小镇真的太漂亮，太安静了，镇里住着很多来这里徒步远足的欧洲老年游客，他们精神矍铄，气质优雅，谈笑风生，精神面貌跟我们中国在家照看孙子的老人截然不同。

这条赛道真是太漂亮了，号称“世界最美赛道”绝不夸张！我们先看了17公里大下坡前的路段：远处是雄伟的阿尔卑斯山脉最美的恩加丁山，赛道边就是冰川融化而成的蔚蓝色湖水的西尔斯湖（Silsersee）、西尔瓦普拉那湖（Silvaplana）和圣莫里茨湖。赛道沥青路面非常细腻，也比较宽，一些起伏都在技术可控范围。在西尔瓦普拉那湖附近的小镇，我们坐缆车登上阿来斯山（Munt Arlas），在山顶俯瞰这条赛道，真是太壮观了，在气势恢弘的恩加丁山脚下与蔚蓝色的湖水之间有一条细细的白线，这就是恩加丁轮马赛道最精彩的部分，我当即决定，报半程比赛，慢慢沿着这条赛道滑，充分享受这世界最美的赛道。

接着，我们又看了那个17公里处的大下坡。这下坡远远没有想像的那么陡，比北京延庆的书箭峰和古龙路的坡度小多了，而且坡底没有转弯，800米直线下坡接着小上坡。郝师傅非常兴奋，因为他这两年轮滑比赛成绩有很大提高，在前不久内蒙举办的一场全国比赛中获得了第3名，郝师傅想在恩加丁创造他的最好成绩。

图：恩加山顶俯瞰美丽的赛道

回到酒店，门口有很多人正在换轮滑鞋，我看有人背着柏林轮滑马拉松的服装袋，一问原来他们是来参赛的奥地利国家队的，正准备出去训练。郝师傅饭不顾吃饭，就要跟着他们去训练，我太累了，只想吃饭睡觉。奥地利的美女教练邀请郝师傅一起乘车去训练，但终因语言沟通困难，郝师傅没有去成。

2017年9月9日星期六

今天我们离开切莱里那镇，搬到比赛组委会所在的圣莫里茨温泉镇（St. Moritz Bed），那里办理报到、乘车去比赛起点和参加开幕式、颁奖仪式都方便。
天下起了蒙蒙细雨，我们乘6路公交车去到了圣莫里茨温泉镇，预定的酒店Hotel Sonne就在汽车站边上，非常方便。但是，找报到地点“轮滑村”却颇费周折，最后在一家体育器材商店店员的指引下，终于找到了“轮滑村”。

报到时间是下午两点，还有2个小时时间，我们又坐缆车到山顶观看圣莫里斯湖全景。这个小镇有个奥运会纪念碑，瑞士分别于1928和1948年举办过两次冬奥会，两次都是在圣莫里茨。圣莫里茨常年举办各项顶级赛事和活动，在自然风光的基础上又更添一份吸引力。1934、1948、1974年2003年圣莫里茨四度主办高山滑雪世锦赛（AlpineSki World Cup），并于今年再度举办第五次。我们在这里坐的高山缆车上都是2017高山滑雪世锦赛的宣传画，很多人在这里拍照，估计都是滑雪迷。

现场比赛报名手续非常简单，不要护照，不要保险，填一个简单的表格，领取号码和计时芯片，然后缴费就行了，全程110瑞士法郎（710人民币），半程80瑞士法郎（520人民币）。

现场有个小型的轮滑器材展销，展品打折10 -70%。我正看一个轮滑包，听见有人叫我，回头一看，原来是70多岁的澳大利亚民间轮马领袖“一哥”（Igor）和他漂亮的年轻夫人珍妮。一哥跟我是多年朋友了，我们2015年6月在法国第戎世界杯轮滑马拉松赛上相识，2016年9月在南京大师轮马世锦赛又见面，他获得了70岁年龄组第2名。赛后一同参加了上海小马哥组织的“刷太湖”活动。我知道他要来参赛，因为在赛事官网报名单上我看到了他的名字，每当在名单中看到你熟悉的朋友的名字时，都会有一种报名的冲动，这种营销方式很好。哈哈！

我们热烈拥抱，郝师傅也认识一哥和珍妮，一起刷过太湖，朋友们在异国的赛场重逢，分外高兴，我把队友May和Rose也介绍给了澳大利亚朋友。这次一哥带领一支多人的队伍从南半球的澳洲过来参赛，他每年都来欧洲参赛，柏林轮滑马拉松就参加过5次！真是我们的学习榜样！

一哥告诉我，我们的法国朋友凯琳也报名了，一会儿可能就来报到。凯琳是2016年法国勒芒24小时轮滑赛的女子单人冠军，一个人24小时不停顿地滑了544公里。去年南京轮马她第2名，赛后也跟我们一起滑过太湖。

报完到我来到开幕式会场，共有25个国家的500多人参加这个比赛。因为我们的到来，中国五星红旗第一次飘扬在瑞士恩加丁轮滑马拉松的赛场，虽然我们不能代表中国，但是，我们确实来自中国。有位网友看了这个帖子的第一部分，提了一些意见，认为宣传这些国外的轮滑马拉松活动不利于国内“行业”的发展。其实，这种担心大可不必，原因有二：一是这些比赛是国内一些所谓“行业”内人士“没有听说过”，或者不屑一顾的活动；二是参加这些轮马赛的赛手，绝大多数人不是从事轮滑“行业”的，他们都有自己的职业，轮马只是他们的业余爱好，例如美国朋友一休教授，职业是电子工程师；Bob是退役海军；Brain是微生物学教授；法国朋友欧立文是研究土壤结构数学模型的科研人员；冯立波是IT工程师；凯琳是体育器材销售经理；澳大利亚的一哥是个水利工程公司的董事长…….。我也只是热爱轮马，从中得到快乐，并跟朋友分享这些快乐的退休人员，轮滑“行业”如何发展不是我关心的事。

领完号码，雨也停了，我们想趁这时间训练一下，这小镇的路太好了，平坦宽阔，车少，已经有一些老外在滑了。可是刚回到酒店要换鞋，雨又下起来了，只好放弃了训练的想法，在家休息，等待晚上的开幕式了。

晚上开幕式上我终于再次见到了那位娇小、漂亮的法国朋友凯琳！巧的是她是法国队的国旗手，一哥是澳大利亚队的国旗手，因为我们四个中国朋友中只要我一人出席开幕式，我就成了中国队的国旗手。哈哈！昨天下午见到的那位美女教练是奥地利队的国旗手。恩加丁轮马也是欧锦赛的一部分，因此入场式由欧洲国家按字母顺序入场，欧洲以外的国家随后入场。当我手持中国国旗走上台的时候，没有感到自豪，却感到有些孤单，连个给我照相的人都没有，这时您会感到我们距离屹立于世界民族之林的差距还是很远很远的。凯琳和一哥很通情达理，拉着我分别跟他们手持自己的国旗合影，一哥甚至开玩笑说：“即使有政治、外交麻烦，我也要跟John合影！”哈哈，这老头太逗了！

开幕式会场图片：

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2017年9月10日星期日

一早起来，小雨还在不停地下，似乎下了整整一夜。远处的恩加丁山已经完全被白雪覆盖。天气预报气温4-8度！从我们驻地到比赛出发点马洛亚运送赛手的最后一班车7：30发车。我们匆匆吃过早餐赶到班车站。班车是组委会租用的大公交巴士，几分钟一趟或人满开车，把赛手送到比赛出发点。

前天的公交巴士走的不是比赛的这条路，因此，沿途我仔细观察即将比赛的这条公路。雪中的湖光山色别有一番风情，有游客早起在路边兴奋地欣赏这场恩加丁山区早来的雪景。

出发点有个挺大的体育馆，里面很暖和，大家在体育馆里换衣服、也有人冒雨在外面跑步、热身。我把队友May和Rose介绍给凯琳，郝师傅特意戴了去年刷太湖时，请凯琳签名的棒球帽，凯琳看到这顶帽子还真有点惊喜呢。

低温冒着雨雪比赛，我们都没经验，尤其如何着装，穿多了怕滑起来热，穿少了又怕途中太冷丧失体温，体温就是能量。老外们也是八仙过海，各显其能，有穿冲锋衣的，也有裹塑料布的。我没带紧身裤，穿长裤滑湿了以后肯定更冷。我不停地换衣服，不停地到外面试试温度，最后还是拿不定主意到底怎么穿。

8：30运送服装到终点的车就要开了，我决定自己背着服装包滑，把轻羽绒服放包里，如果冷就穿上，或一旦意外停止比赛，也有御寒的衣服。于是，我上身内穿体恤、分体速滑上衣，外穿防雨透气的轻冲锋衣；下穿连体速滑服加纤维护膝，半长的羊毛袜；鞋有防雨罩。这样鞋里不进水，毛袜保持干燥，脚不会冷。上身有冲锋衣也没问题，下身就是袜子与护膝之间有一点空隙，也冷不到哪里去。背包里还有一件薄羽绒服，就这样了！

其他三个朋友都已经走出体育馆到出发线上去了。我刚走出体育馆就被一位女士拦住，看来她已经恭候多时。她是当地一家报纸的记者，要采访我，因为毕竟还没有中国人来过这里。她问我是来自中国还是在欧洲生活的中国人，我告诉他我们来自中国，飞了15个小时，坐了三小时火车才来到这里。她又问我对雨雪天比赛是不是有些害怕？怕摔倒吗？我跟她说，恩加丁地区每年有300个晴天，今天的雨雪是老天送来的一份特殊礼物，让我对这场比赛终生不忘。我们不怕滑倒，我们有雨刷经验。她又问我们是否在雨中训练过，我说没有专门训练，但是也赶上过几次雨中比赛。她问我对比赛名次有什么期待，第一、第二、第三？我回答不会是倒数，但我不会滑得很快，因为要好好欣赏这条世界最美丽的赛道。她希望我有机会参加瑞士全部6站的比赛。最后拍照时，我脱掉外面的冲锋衣，把印有国旗的旋风赛服展现给她。

这时郝师傅忙着找我，他不知道他在哪个出发区，我告诉过他在C区，赶紧把他领到那里，C区出发是芯片过线开始记时，我和两位女士在E区，枪响就开始计时。A区是精英组，凯琳在A区，一哥在B区。

一出发就感到冷，尤其下半身，就跟冬天在冰场上滑冰一样的感觉。几百米的小下坡接转弯，太好了，我先T刹，试试雨中的刹车效果，以便后面下坡时掌握控制速度的刹车程度。雨雪中的风景真是太美了，我不时停下来拍照，等待后面的关梅和仙游，可是她们总也没上来。都快到那个连续下坡加转弯了，怎么还不见她们跟上来？！我有点担心。眼看到了下坡，我停不住了，一路T刹下去，看了看手表，时速30公里，如果不控制速度还是比较危险的。后来我问了关梅，她们是怎么滑下来的？原来，在这些危险路段，都有志愿者冒雨等待，搀扶不自信的赛手滑下去。

没有想到，比赛中最冷的是手指！手上我只带了护掌手套，手指都露在外面，冻得通红，很痛苦。我只好把两手交叉放在腋下取暖，这样就影响了控制平衡的能力。在12公里滑过一个小环岛小上坡时，精神稍不集中就滑到了鱼背型的路边，还每等我反应过来就已经摔倒在地，头盔重重磕在地上，只听见“咚”的一声响。好在戴着头盔和护膝，右腿膝盖外侧只有一点擦伤。路边的工作人员问我有无问题？我回答没问题，爬起来继续。这时最难受的是膝盖和手指，纤维护膝遇水迎风，冻的膝盖很难受，冲锋衣帽子上都是冰碴，腿都快冻麻木了，好在上身很干爽舒服，还能坚持。终于看到了半程的终点！后来看到网站的成绩公布，我是男子半程组第3名。（http://my3.raceresult.com/81130/results?&lang=en#0_A22248）前两名都比我年轻很多，一个比我年轻26岁，一个比我年轻38岁！哈哈！

比赛结束，我滑回酒店，冲了个温水澡，换好衣服就去清洗轴承。出乎意料的是这轴承是如此的干净，我都没有把轮子从架子上拆下来，直接用热水冲。不象在国内雨刷后冲洗轴承，冲出来的都是黑水，还要拆了清洗、吹干、上油。我冲洗完了一试，轮子转得刷刷地快，过了几天滑一点问题也没有！瑞士，真是太干净了！！

这时候，两位女士也已经到了终点，去酒店颁奖会场休息了。我在酒店等郝师傅回来。怎么都快12点了，郝师傅还没有回来？全程终点的班车11：45返回，郝师傅应该回来了。发微信给在颁奖会场的关梅，问她是否看见郝师傅在会场。回答说没有！没在会场，又没回酒店，郝师傅到底去哪里了？

我想到组委会问一下有无赛手迷路走失，可又怕郝师傅回来进不了酒店房间，只好先等一会儿。颁奖仪式的时间已经到了，郝师傅怎么还没有消息？正忐忑不安时接到关梅发来的微信，郝师傅到会场了，有急事找我，让我赶快过去。

我赶到开幕式那个酒店的会场，却空无一人，一问原来闭幕式在另外一个酒店的会场。因为有两个酒店赞助这个比赛，因此，一个酒店安排开幕式会场，另一个安排闭幕式会场。什么时候我们国内的轮马有赞助商争相赞助就好了。

来到颁奖仪式会场，正好法国朋友凯琳获得第三名登台领奖。我觉得凯琳太实诚，南京轮马比赛时一路领滑，最后冲刺阶段被跟滑的德国选手超越，这次比赛肯定也是这样。后来，大范告诉我，对于冲刺技术不好的赛手，宁可一路领滑也不要跟滑，否则最后被甩，领滑才有可能取得一个相对好的名次。

会场挤满了人，我不能前去祝贺凯琳。后来听关梅说，她和仙游跟凯琳共进了午餐，凯琳很喜欢这两位漂亮的中国朋友。

图：颁奖仪式会场

这时候，郝师傅看见我来到了会场，从前面挤过来跟我说：“离终点还有两公里的时候，我实在冻得不行了，被救护车送进医院急救，他们给了我一个纸条，不知道什么意思？”郝师傅说，他以为医院让他付钱，而他的信用卡在酒店，于是他就做了个睡觉的手势，想表示他的信用卡在酒店呢。哈哈！我要是瑞士医生，一定认为郝师傅还想继续躺在医院睡觉。

我赶紧问郝师傅现在感觉如何？他说在医院吸氧、输液后，感觉好多了，没问题了。说着他把那纸条给我看。这是个打印的纸条，上面是德文，还有一行中文“请取回资料，把他们送回医院”。这是什么意思？我彻底晕菜了。我想这字条是给救护车司机的吗？让司机到组委会取参赛文件什么的，然后把郝师傅送回医院？可为什么还有中文？司机是瑞士人呀！如果这字条是给郝师傅的，那让郝师傅把谁（他们）送回医院？我查了手机上的德文字典，还是一头雾水。好在郝师傅已经没什么危险了，我陪他赶紧回酒店休息。

可是郝师傅很着急，担心没有给医院付款，明天不让我们离开瑞士。我问他：“谁能不让我们离开瑞士？警察？医院？组委会？酒店？都不可能吧？”不过那个字条的事还是问清楚好。于是我让郝师傅在酒店休息，我拿着那字条去组委会问个究竟。

组委会的人也是一头雾水，他们又问了几个人才告诉我，要把资料送到医院，不是把病人送回医院。既然送回资料，中文为什么用“他们”，而不是“它们”呢？我明白了，德文一定跟英文一样，人称、物主代词在宾格时没有区别，也就是“他们、她们、它们”一律是them！有语言学家说汉语是一种模糊的语言，但是，就代词宾格区别人或物这一点上，汉语比英语（可能还有德语）要精确。字条上的中文一定是电脑翻译的。哈哈！那“资料”是什么呢？他们又问了几个人才告诉我，资料可能是指护照。还有，把护照送到哪个医院呢？字条上没有地址和医院的名字。他们又问了几个人才告诉我，是萨美丹医院，我请他们把医院的英文名字写在字条上。

参谋出身的我有看地图的习惯，这个地区的地图我不知看了多少遍，在来这里的火车上，我一直在对照手机里的奥维地图，这几天坐巴士在山沟里转我也不时对照地图，萨美丹就在我们住过的切莱里那镇的北面。我们酒店前的免费6路汽车就可以到萨美丹，不用打车去了。另外，我们比赛的那个号码布也是当天的“交通卡”，可以免费乘坐恩加丁地区所有公共交通工具。

回到酒店找郝师傅带上护照，坐7站车到了萨美丹医院。郝师傅讲了他的被救过程。滑到萨美丹附近时，他以为离全程终点还有2公里，实际这里是27公里处。美国北岸轮马也是点对点赛道，赛道上每5英里有里程牌，而恩加丁赛道没有里程牌，郝师傅也没有带自己的计时工具（运动手表或手机运动追踪软件），因此他无法判断自己的速度和距离。

出发时，滑全程的赛手基本都是长衣长裤，或戴护臂护腿保暖，而郝师傅是一身短打-短袖连体速滑服，他认为短袖虽然出发时冷，滑起来就热了。没想到在中途就冻得不行了。这时候，一个参赛的外国朋友不惜耽误自己的比赛，主动停了下来，帮助郝师傅打电话联系救护车。救护车来了以后把郝师傅送到医院，几分钟后，郝师傅那些被送到比赛终点的干衣服也被送到了医院，让郝师傅及时换上了干爽保暖的衣服。经急救郝师傅恢复健康后，一块被送进医院的另外一个外国赛手的朋友开车，把那位赛手和郝师傅一同送到了比赛的颁奖会场。如果没有那位外国朋友的车，郝师傅真不知道自己怎么回来，虽然公交车很方便。比赛的组织工作和这些外国赛手都太好了。

后来在去意大利的火车上，听澳大利亚朋友威尔逊说，他也冻的中途停赛被救护车送回来，那天赛道上救护车呼啸往返，很多人冻得发抖，中途停赛。一哥到了终点，已经冻得不行了，颁奖典礼都没参加。所以，这次比赛后，大家相遇都问“你滑到终点了吗？”没有人问“你滑了多少时间？”哈哈！

来到医院，我们把郝师傅的护照给了接待员，她要保险单，我让她看了我手机里郝师傅的保险单，接待员给了我一个电子邮件地址，让我回去后把保险单发到她的电子邮箱。接待员又复印了郝师傅的护照和他儿子的信用卡信息，然后告诉我们，第一步他们审查郝师傅的保险单，看看是不是医院的合同保险公司，如果是，医疗费直接由保险公司支付；如果不是，医院从郝师傅提供的信用卡上收取，然后提供所有文件用于向保险公司理赔。我们相互留了联系方式，然后感谢了医院对郝师傅的“国际主义人道救治”。后来。我和医院之间互通了十几封电子邮件和手机短信，帮助郝师傅解决医疗费问题，其中有很多曲折和故事，这里就不说了。这些都是很有价值的经验和教训。

这事总算解决了。但是我非常后怕，因为2014年在青海湖轮马赛上，也是高原、低温、冒雨比赛，成成到终点后冻得差点失温丧命。郝师傅这次也非常危险，如果不是他误判距离，继续坚持比赛，最后结果可能非常可怕，可怕到不敢想像。

国外比赛一定是安全第一，那些争强好胜，想跟对手比、想跟自己比，想争好名次、想争好成绩的人，今后都不能跟我出国参赛。出国比赛就是开阔眼界、享受比赛、广交朋友。时差、饮食、条件、气候等因素都影响你的比赛成绩。马拉松赛道各不相同，没有可比性，自己跟自己比也没必要。要争好成绩就在国内比。

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johnxu

后记

赛后，我们乘世界文化遗产贝尔尼纳（Bernina Express）观光特快火车，从瑞士圣莫里茨出发，翻越终年积雪的阿尔卑斯山，来到意大利的边境小镇蒂拉诺（Tirano），然后换意大利火车继续去米兰、威尼斯、佛罗伦萨、比萨、拉斯佩齐亚（五渔村）、那布勒斯、卡布里岛、罗马旅行。

在离开瑞士圣莫里茨的那个早晨，我们看到了传说中的“马洛亚龙”。在秋季清晨来到恩嘎丁，有机会领略这里一种独特的自然现象—如同巨龙般的马洛亚（Maloja）云层穿过山谷蜿蜒而至，着广阔的山谷盘行。当马洛亚风升起时，潮湿的空气变成云和雾。

图：马洛亚龙

贝尔尼纳（Bernina Express）观光特快火车是我所有国外火车旅行中最惬意的行程。在风光明媚的瑞士铁路线中，人们称赞最多的要数纵穿阿尔卑斯，从圣莫利茨开往意大利境内的这趟伯尔尼纳快车。整条线路大约4个小时，火车沿途海拔高度差有1828米，从草地和灌木林的圣莫里茨上升到白雪覆盖的阿尔卑斯山顶，然后一路下降到充满南国风情长满棕树的湖畔，窗外呈现给游客的是变化万千的景色。从圣莫利茨出发，立即可见雄壮的莫尔特拉齐冰河及伯尔尼纳阿尔卑斯诸峰。列车驶过伯尔尼纳峰后，沿着平缓的山坡向下行驶，线路穿越55个隧道，196座桥梁。其中兰德瓦瑟大桥、Brusio回旋桥—世界罕见的环形高架桥都给人以深刻记忆。

图：贝尔尼纳（Bernina Express）观光特快火车



此外，意大利的旅途中对我来说最精彩的是卡布里岛。

意大利卡布里岛(Capri)，又称女妖岛，她妖异而神秘的美丽，从罗马帝国时代一直到今天，不知道诱惑了多少人。据说奥古斯都大帝因为爱死了 capri，竟然用比它大几倍的一片土地换取它，然后在岛上一假度了整整十个春秋！岛上最令人惊叹的是千年海水侵蚀形成的悬崖蓝洞，可是要看到明信片上那蓝洞景色必须满足季节、日期、时间、潮汐、光线至少这五个条件都同时具备，可见是件可遇而不可求的事。我们去的那天潮汐很大，洞口都被海水淹没，就别说进洞了。

卡布里岛的森林、水域、空气、阳光和最令全世界富豪憧憬的岛屿别墅，曾吸引了来自全世界的名人。我们去了岛上三处最好的观看卡布里岛全景的观景点，一是岛的最高处。坐上滑雪场式的单人吊车，16分钟车程内，脚下的风景越来越细，到踏足589米高的Solaro山，岛的全景就在眼底。蓝天碧海配悬崖峭壁，再配上一间间白色小屋，景致动人得没话说。二是卡布里镇观看岛的南岸的秀丽风光。再就是在山顶阿娜卡布里镇的米歇尔别墅俯瞰美丽的海港。

岛上的游客很多是一日游，因为据说岛上住宿昂贵。其实预先（10个月到1年）预定还是很便宜的。我们的小院有三个大阳台（其中一个是海景），600多平米的大花园里有柿子树、苹果树、柠檬树、葡萄等果树，果实随便摘随便吃。这些纯天然水果的味道还是我小时候记忆的味道，久违了。

有部电影《碧港艳遇》描写卡布里岛发生的故事，出发前我看过这部片子。来到卡布里岛，让我惊奇的是，这里几乎一切都跟60年前这部电影里的画面一样，不曾改变，甚至细节都还都保留得一模一样。

图：卡布里岛及途中远眺威苏维火山


后来在罗马，那些景点都跟电影《罗马假日》里一样没有改变，甚至我可以找到赫本在特莱维喷泉前剪头发的那个理发店，在西班牙台阶前吃雪糕的那个小摊，在圣天使城堡边跳舞的码头，睡在罗马旧城的台阶、摩托车飙车的古罗马广场等。更惊奇的是，我们在斗兽场正好赶上意大利老兵日，那支狙击兵团乐队的服饰和演奏的军乐都跟电影《罗马假日》里一模一样，这就是旅游的魅力吧。

此行意大利的七个地方都是租住带有厨房的公寓。关梅是个酷爱烹调的“主厨”，每到一地先去超市或市场采购，回来烹制一日三餐，乐此不疲。虽然节约了60%的餐饮预算，但也让我丧失了多多品尝我喜欢的披萨和意面的机会，以至于后来我常常偷偷出去吃披萨，几十种口味的都想尝试。

意大利被中国游客形容为小偷、扒手横行的中国游客的“伤心地”，因为他们太热衷于现金采购。我感觉意大利的社会治安和社会秩序还是很好的，满街是荷枪实弹的士兵在站岗、巡逻，四种不同制服的警察各司其职，随时查验可疑人员的证件，公共场合都有警告提防扒手的图片……。除了那些热点城市的热点景点游客太多，我喜欢意大利！只是各个城市的轮滑刷街条件不好，没有专用自行车道，几个大城市都没有当地人组织的刷街活动，也没有看到轮滑人的身影，很奇怪，为什么意大利在欧洲速滑各项比赛中获得的奖牌居首，而轮滑运动开展普及的德、法只随其后。哈哈！
刷盟创始人饼干两个月前也游览了意大利，我问他能不能轮滑，他说不能，至少佛罗伦萨肯定不能。可是我和郝师傅在佛罗伦萨地标建筑百花圣殿教堂前小刷了一次。

图：佛罗伦萨轮滑



（全文更新完毕，有时间校对错别字）
图：罗马意大利老兵日活动

johnxu

远行 发表于 2017-9-28 17:08
满篇都是错别字，语法错误，作为一个中国人，连母语都表达不好，还成天的吹嘘满世界跑的经历。不知道是不是 ...

两个错别字已经修改。关于语法错误，有时间我再斟酌，或请您直接指正，不吝赐教。多谢！

johnxu

古玩.轮滑 发表于 2017-9-30 21:50
我们中老年轮滑人能满世界的跑有几个?这不是我们的问题是时代造成的。上学没学过外语。我去过印尼，新加坡 ...

其实外语并不是最重要的，现在很多手机翻译软件很好用。重要的是国际旅行经验，出去几次就没什么问题了。这次同行的两位女士都不会外语，照样自己出去逛，自己坐地铁、公交回旅馆。而且到处都能碰到讲汉语的，给你帮助。

johnxu

14057 发表于 2017-10-2 14:37
非常好，可以当作假期很不错的逍遣。不知道徐老师这些照片是用什么像机照的，怎么这么清淅呢？太养眼了！
...

回复七哥的几个问题：
照片都是用国产华为手机拍的。对于照像来说，手机就 可以了。如果是摄影爱好者，恐怕还得带上好相机。

关于低温下比赛的着装，尤其雨雪天的着装，这还真是个需要好好讨论的问题。柏林轮马、北岸轮马都比较冷，我们15号要参加的巴黎轮马也比较冷。我着装的原则是宁可热点不能冷了。

关于“一卡通”，后来发现，瑞士恩加丁山区的酒店都提供这种免费公交卡。我们有一天，公交费用达到400人民币，如果没有这种免费的交通卡，这是一笔不小支出。

开幕式上有官方摄影师拍照，估计他们官网有我持中国国旗入场的照片，有时间我去翻翻。

我去一个新的国家或城市前，一般都找些描写那个城市的小说和电影看。回来还会再看一遍。前后两次感觉很不一样，很好玩。

国际赛场入场式还真得注意点政治、外交问题，哈 哈 ！如果有台湾选手持中华民国旗帜入场，您说我们能持中华人民共和国的国旗跟他们合影吗？哈 哈 ！

johnxu

国外网站对这次比赛的报道：一次永驻记忆的但丁神曲般的比赛

The participants of the 2017 Skating Marathon of Engadin will remember this extraordinary edition for a very long time! The (theoretically) fastest marathon in the world unfolded in the snow, with temperatures close to 0°C, on a wet and slippery road. Knowing the course and the impressive slope that's in it, we can't but take our hats off to the 400 skaters of 25 different nationalities who took the start in Saint-Moritz!

This year, the race was also the Masters European Marathon Championship. The start was given at 9 am. After 1 hour and 5 minutes of race, Yves Reist (SUI), Christian Kromoser (AUT) and Guillaume De Mallevoue (FRA) crossed the finish line.

The first woman, Katja Ulbrich (GER) finished in 1 hour and 13 minutes, followed by Flurina Heim (SUI) and Silvana Gämperli (LIE). A huge number of contestants gave up before the start. Wiser, maybe. Amongst those who did take the start, some suffered falls, others experienced cold shocks. The least to say is that skating suits are not meant for that kind of weather conditions! Congratulations to each and everyone of them, whether they did finish the race or not.

johnxu

这是我2017年最精彩、最值得记忆的一次比赛和旅行，2018年一定再去滑个全程，不论晴天还是雨雪，有经验了，知道怎末穿衣服了。哈哈！

johnxu

关于瑞士的免费公交卡，后来我发现，不光是圣莫里茨的酒店可以提供，瑞士其他一些城市也向游客提供免费的公交“一卡通”。这两天正设计2018年6月法国罗纳河谷100公里轮滑活动，发现瑞士日内瓦酒店也向游客提供这种“一卡通”，免费乘坐日内瓦地区的火车、电车、汽车、轮渡等公共交通工具。不管你是住酒店还是青年旅馆，甚至背个帐篷露营，都可以得到这张“一卡通”。哈哈！太好了！

When you stay in a hotel, a youth hostel or a campsite in the canton, youwill receive a "Geneva Transport Card" free of charge. With thiscard, public transport in Geneva is free for the full duration of your stay.

This personal and non-transferable card will be given to you when youarrive at your accommodation. It permits unlimited travel on Geneva's publictransport network (UNIRESO: bus (TPG), train (CFF) and boat (MouettesGenevoises) for the full duration of your stay.