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[24小时马拉松] 这条赛道有点酷

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-7-25 16:21
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    [LV.3]常来看看

    发表于 2018-5-18 18:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
    本帖最后由 乙乙 于 2018-5-18 18:31 编辑

    赛道 | 专业滑手说很棒
    微信图片_20180518180658.png
    文:不倒翁


    “赛车场”这词,熟悉又陌生,多数时候隔着电视。不过,因为“勒芒”,赛车场离我们很近。2018法国勒芒24小时轮滑耐力赛中国鄂尔多斯站,场地位于鄂尔多斯国际赛车场。属于轮滑人的“速度与激情”真的来了。

    2017年9月23日,赛事组委会邀请了宝狮莱专业团队,法国站冠军队伍,轮滑俱乐部负责人,对鄂尔多斯国际赛车场赛道进行了测试。

    微信图片_20180518180601.jpg


    ▍滑者介绍

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    大咖太多,恕不一一,话不多说,先看视频。

    ▍赛道测试

    腾讯视频:法国勒芒24小时轮滑耐力赛鄂尔多斯站,来了

    鄂尔多斯国际赛车场占地73.33公顷,主看台可容纳观众10160名,赛道及功能配套完全按照F1标准规划,全长3.751公里(延伸1公里,即升级为F1赛道),赛道最大落差32米,共有18个弯道,设计最高时速可达296千米,是国内华北最大、西北地区唯一的一条已经国际汽联认证的国际二级赛道,也是首条由中国人独立设计、独立施工、独立经营的国际二级赛道,赛车场规模位居全国第二,也是距离城市核心区最近的赛车场。

    微信图片_20180518180609.jpg
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    从中午到日落,三个小时的试滑体验, 大家表示:

    1.顺时针滑行,反弯道较多,对技术要求较高。

    2.一圈接近4公里,上下坡较多,对腿部力量和体能都是考验。

    3.勒芒布加迪赛道有历史感,鄂尔多斯赛道有草原的味道。

    4.鄂尔多斯很凉爽,我还能接着滑10圈。

    5.滑了三小时,饿了。

    6.听说鄂尔多斯的羊肉很好吃,一会儿去吃吗?

    7.我们一会儿去蒙古包里吃吗?

    8. ......

    跑题了,总之,赛道很棒,能让你一直滑到饿。

    微信图片_20180518180651.jpg

    <End>

    F1标准
    你可以滑很快
    3.75km
    你可以一直滑
    18个弯道
    你...完全停不下来

    这些都在
    2018法国勒芒24小时轮滑耐力赛
    中国鄂尔多斯站

    赛事报名 近期开放
    本文系24ROLLERS原创内容
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-10-10 14:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-5-20 19:51 | 显示全部楼层
    本帖最后由 johnxu 于 2018-5-20 20:00 编辑

    能否像勒芒赛道那样,提供一个技术参数表?高程变化图?有没有夜间照明?路面细腻程度如何?路面什么材料?等等,这些都是我们准备报名参赛的人关心的。

    这活动在勒芒主要不是专业运动员参加,主体是业余爱好者。试滑额尔多斯赛道后,专业运动员对赛道评价的前两条对业余爱好者来说,都是比较恐怖的:


    专业运动员的评价:
    1顺时针滑行,反弯道较多,对技术要求较高。
    2.一圈接近4公里,上下坡较多,对腿部力量和体能都是考验。

    点评

    对业余爱好者来说,都是比较恐怖的,哈哈哈哈,恐怖,这个词用得好  详情 回复 发表于 2018-5-22 17:46
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  • TA的每日心情
    开心
    2017-7-15 11:20
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    [LV.5]绿卡临住

    发表于 2018-5-22 17:46 | 显示全部楼层
    johnxu 发表于 2018-5-20 19:51
    能否像勒芒赛道那样,提供一个技术参数表?高程变化图?有没有夜间照明?路面细腻程度如何?路面什么材料? ...

    对业余爱好者来说,都是比较恐怖的,哈哈哈哈,恐怖,这个词用得好

    点评

    比赛已经结束。从受伤人员比例来看,“恐怖”这个词没有用错。据说,轮滑游行时有30多人摔伤。比赛中受伤人数不详,就我所知,中国老兵三个队22个队员中有4人受伤,大庆10人队有5人受伤。我个人估计受伤率应该高于20  详情 回复 发表于 2018-8-21 10:46
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-7-16 16:34
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-5-23 15:08 | 显示全部楼层
    johnxu 发表于 2018-5-20 19:51
    能否像勒芒赛道那样,提供一个技术参数表?高程变化图?有没有夜间照明?路面细腻程度如何?路面什么材料? ...

    haha, 相信不会比去年办的包头轮马的场地更恐怖了。去年包头轮马是在一个山地赛车场办的,不少参赛者千里迢迢去了比赛场地,最后退出了比赛。
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    开心
    2017-10-10 14:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-8-21 10:46 | 显示全部楼层
    本帖最后由 johnxu 于 2018-8-21 15:28 编辑
    苹果爱疯 发表于 2018-5-22 17:46
    对业余爱好者来说,都是比较恐怖的,哈哈哈哈,恐怖,这个词用得好

    比赛已经结束。从受伤人员比例来看,“恐怖”这个词没有用错。据说,轮滑游行时有30多人摔伤。比赛中受伤人数不详,就我所知,中国老兵三个队22个队员中有4人受伤,大庆10人队有5人受伤。我个人估计受伤率应该高于2017年法国巴黎轮滑马拉松,该赛事被称为”受伤率最高“的赛事。按照去救护所接受处理就算受伤统计,巴黎轮马受伤率接近3%。而鄂尔多斯肯定打破了这个记录,而且很可能一破就是两倍。

    这次鄂多还没有赶上下雨,如果下雨,我认识的高手都说即使换上雨刷轮子也不敢下那个大坡。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-7-16 16:34
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-8-21 14:27 | 显示全部楼层
    johnxu 发表于 2018-8-21 10:46
    比赛已经结束。从受伤人员比例来看,“恐怖”这个词没有用错。据说,轮滑游行时有30多人摔伤。比赛中受伤 ...

    这次比赛运气不错,比赛前一天下雨,比赛后颁奖时下雨,但比赛时间天气好,没有降雨。如果比赛时下雨,最后那个下坡真的是个终极挑战了。
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    开心
    2017-10-10 14:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-8-21 15:29 | 显示全部楼层
    本帖最后由 johnxu 于 2018-8-22 10:47 编辑

    赛后,综合大家对赛道的评价,我认为以下评价还是比较客观的:对于高手这个赛道确实很酷,对于有下坡经验的中级爱好者来说可以接受,对于初级和无下坡经验中级爱好者危险性过大。

    出于对赛手安全的考虑,建议组委员会以后采取以下改进意见:

    1、客观、实事求是地用专业性的语言向报名参赛者说明赛道的危险程度,便于报名者评估自己的能力,保证参赛安全。坚持sports for health的原则,反对sports for money。
    2、必要的话可以提高“报名门槛 ”,增加一条规定,“报名者须具备一定的下坡能力,或有一定的下坡经验。”
    3、采取法国勒芒赛道大下坡的安全措施,在赛道大下坡道路两侧种植草皮,没有下坡经验的赛手可以穿着轮滑鞋从草皮上走下去。(比赛中很多人就是走下去的)
    4、采取瑞士恩加丁轮滑马拉松赛道大下坡的安排,赛手一律靠左滑行,赛道右侧铺设“减速刹车毯”,供没有经验的赛手控制速度或刹车。
    5、采取瑞士恩加丁的做法,在大下坡路段安排志愿者扶着没有经验的赛手下坡。
    6、比赛中可以使用类似“减速伞”的减速工具。
    7、赛前安排更多的时间供赛手试滑和熟悉赛道的下坡路段,仅仅比赛当天的两圈“轮滑游行”是不够的。

    以上只是个人的一些想法。仅供组委会参考。


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    开心
    2017-10-10 14:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-8-21 17:24 | 显示全部楼层
    本帖最后由 johnxu 于 2018-8-22 10:41 编辑

    转发丁先生对赛道的评价,我觉得似乎有些夸张,但是,希望组委会引起重视。

    此次赛道落差32米,相当于十层楼,18个弯道,时时考验着每一个参赛者,对于这些速度轮滑者来说就是一种极限挑战, 这个比赛场地是鄂尔多斯国际F1赛车场地,赛道非常危险、刺激。最高坡度1200多米,下坡最高时速5、60时脉,而且没有任何防护措施,从比赛开始到结束,大伤、小伤都算上40多人,骨折数起,有的严重都摔好几节,肛门摔裂的,小的胳膊、老腿、脸抢破就不用说了。具有一定的危险性,所以受伤是难免的,这时就要看参加者的功底了,,,能完赛下来的那真的可以称得上勇士的称号,尤其是能取得优异成绩的,那便是英雄勇士了。
    丁沈,2018.08.19

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    郁闷
    2017-7-16 16:34
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-8-22 19:43 | 显示全部楼层
    老烦 发表于 2018-5-23 15:08
    haha, 相信不会比去年办的包头轮马的场地更恐怖了。去年包头轮马是在一个山地赛车场办的,不少参赛者千里 ...

    出乎意料,鄂尔多斯的场地确实比包头轮马的场地更恐怖。
    包头是直道下坡,参赛选手应该是没有摔伤的。鄂尔多斯赛道的下坡加弯道让几十位滑友摔伤,有几个人伤势很重,被救护车拉走。

    点评

    我认为这么多人受伤,组委会有不可推卸的责任。赛前没有客观地、真实地、用专业的语言向报名者说明赛道的危险性(尤其针对业余赛手),以便大家有所警惕和有所准备,赛前有针对性地作适应性训练。 中国老兵队根据  详情 回复 发表于 2018-8-23 09:36
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    2017-10-10 14:12
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-8-23 09:36 | 显示全部楼层
    老烦 发表于 2018-8-22 19:43
    出乎意料,鄂尔多斯的场地确实比包头轮马的场地更恐怖。
    包头是直道下坡,参赛选手应该是没有摔伤的。鄂 ...

    我认为这么多人受伤,组委会有不可推卸的责任。赛前没有客观地、真实地、用专业的语言向报名者说明赛道的危险性(尤其针对参赛主体的业余赛手),以便大家有所警惕和有所准备,赛前有针对性地作适应性训练。

    中国老兵队根据以往经验,赛前安排了针对性训练,所以,凡是参加了赛前训练的人都没有受伤,而两个没有参加训练的女士都受了伤,尽管其中还有一人滑过青海湖的大下坡,但是,鄂尔多斯这种下坡加反转的赛道必须赛前作针对性训练。
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