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轮滑基础教程︱原来轮滑鞋的这些零件也会影响性能

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发表于 2018-10-16 14:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 叫我小编 于 2018-10-16 14:30 编辑

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中山老师要点提示:

一双轮滑鞋都是由哪些部件构成的呢?各部件又都有哪些性能与参数,哪一个部件科技成分最高?接下来我就以直排休闲硬壳轮滑鞋为例向大家逐一介绍:


鞋壳
硬壳鞋是硬塑材料构成,有固定架子、鞋带、扣环的孔,为了增加透气性,上面设计有透气孔,鞋壳不能太重,能提供脚踝的支撑但不束缚脚踝。
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内鞋
在鞋壳里有一只可取出来的内鞋,内鞋的长度和宽度决定了脚跟的支撑点和鞋腰的长度,内鞋还起到滤震、增加舒适度的作用,为了更好的站立,内鞋应该高过脚踝,同时,脚踝处有软衬垫,衬舌能分担压力,内鞋必须要有良好的透气性和包裹性,使鞋和脚能合二为一。


轮架
轮架是一双鞋的骨架,起到蹬动力量传导到轮子的作用,轮架与鞋壳被铆钉或螺丝紧紧连接在一起,轮架制作的精密度尤为重要,精度高的架子可减少轮子的摆动及每个轮子是否在同一水平线上,现今,轮架都是由铝合金及塑料材料制成,铝合金材料的架子采用CNC数控车床加工工艺,坚固耐用,重量轻的特点。架子越长,越容易进行直线滑行,架子通常安装在鞋的垂下下方,而且要十分精确,否则会影响脚部的血液循环甚至导致脚部畸形,架子位置的微小变化都会影响到滑行的方向和速度。
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轮子
轮子是轮滑鞋最重要的部分,所谓轮滑鞋,就是装有轮子的鞋,它连接轮滑者与地面,使轮滑者能自由滑动,目前,市面上有很多轮子出售,它们在大小及软硬度方面存在着差异,优质轮子使用聚氨酯SHR级别的高弹材料制作,弹性好、耐磨性好、静音效果佳。轮子的直径在50-125毫米之间,所有的轮子都标有mm或A。
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mm表示轮子的直径,A代表轮子的软硬度。轮子的硬度与尺寸大多数印在轮子的一侧,目前硬度最大的轮子为100A,最软的轮子为74A,休闲轮滑鞋的轮子为76A。大的轮子在滑行时速度快,小的轮子则更坚固及灵活。硬度大的轮子在坚硬、平坦的地面或在栏杆、阶梯上滑行时有优势。比如进行极限轮滑时,用单腿跳离地面,所以必须使用硬的轮子,但是由于硬度较大,抓地力较弱。软轮子适合在粗糙的地面,能够减少震动并牢牢抓住地面,但是,这种轮子很容易磨损。
中山老师要点提示:

小窍门:购买轮滑鞋时候一个小的技巧就可以鉴别不同轮子的质量
第一个方法就是用直径相同的轮子进行回弹力对比,在同一高度让轮子自由落体,回弹高度越高说明轮子的用料更好,第二方法就是,用手拨动轮子转动,看轮子的摆动幅度,一个质量优良的轮子,其制作精密度高,在转动时摆动的幅度很小,一些制作工艺粗糙轮子就会有很大的摆动,影响滑行的速度。除了大小、软硬度、弹性和材质,外形较尖的轮子有一个圆的负荷面,并且阻力更小,所以滑动很快,外形是平的轮子,滑行安全系数更大。
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轴承
轴承是轮滑鞋的核心部件,也是轮滑鞋所有部件中制作精密度与高科技含量最高部件,现今制作轴承的材料主要选用专用轴承钢及碳钢材料,轴承主要由五分部构成,分别为:外圈、内圈、护圈、滚珠、密封薄片,在轴承内共有7个滚珠,通常为钢质材料,更高级别的轴承滚珠有采用陶瓷材质制成,在国际上采用美国工程委员会ABEC标准作为轴承精密度的指标,共分5个等级,由低到高排序为ABEC-1、3、5、7、9,ABEC-9的精密度最高,转动摩擦最小,转速最快,当然,售价也是相对最高的。 image020.png

为了使轴承在转动时保持最佳状态,应往轴承内部滚珠上注入一定量的润滑液,如果轴承没有经过润滑就开始转动,就会出现极大的摩擦,产生很多热量,造成滚珠的损耗,降低轴承的使用寿命,将轴承进行润滑就能够避免这种情况的发生,因为有了润滑液的存在,在滚珠与轴承护圈之间就会产生细小的油薄膜,从而防止材料的磨损。轴承润滑液总共分为两种,一种是流动性极佳的润滑清油,另一种是凝固状的润滑油脂,两者各有利弊,润滑清油为液态油,在轴承转动过程中,由于润滑油带来的阻力很小,所以轮子可以获得很高的转速,但是由于清油流动性极佳,在高速滑行时就会有一部分润滑油甩出,持久性较低,需要经常加注。润滑油脂呢对滚珠具有极好的保护作用,持久性极佳,但是是凝固状,需要经过一段时间的转动使轴承产生热量熔化油脂,才能带来更好的转速,使用润滑油脂带来的阻力是润滑清油的10-40倍,大家可根据需要选择不同的润滑液对轴承进行保养,总的来说,质量优质的轴承,精密度高,转动摩擦力小,安静、转动快速。
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轮轴
也叫轮子穿钉,是使轮子固定到架子上的部件,为铝质材料制成,现今,为了拆卸方便,快速,大多数都采用单边轮轴,并使用六棱扳手工具旋拧,为了避免轮子晃动,在安装轮子时应把轮轴拧紧,但是应掌握好松紧度,如果过紧,在拆卸的时候就会很难拧开,甚至出现轮轴棱面磨平,导致轮子无法拆解。
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