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楼主: 享受速度

2010通过轮滑环青海湖 谈谈公路大下坡的速度控制与刹车

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发表于 2014-8-13 11:24 | 显示全部楼层
在青海湖环湖过程中,原本我们已经准本好了刹车棒,但享受速度给我们讲了很多不建议用的理由,我们觉得还是有道理,最后还是放弃了。通过亲身经历,T刹看来是最有效的刹车办法,费轮是肯定的,那也没有办法,安全和费轮之间,只能选择安全了。
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发表于 2014-8-15 20:56 | 显示全部楼层
上面大家说得最多的是内八刹、T刹、双刹和刹车器,本人谈点体会,不妥之处请大家批评指教!
1、内八刹:刷街本人已经十来年了,说句实话,内八刹在坡度很陡的情况下是很危险的,尤其是万一路面很差,高低不平或有个大石子啥的,绝对不能用,它只适用坡度不是很陡,路面比较平整的情况。
2、T刹:T刹在短距离范围(脚力承受得住)可以说是万能的。
3、双刹:除技术难度大以外,在坡度很陡、比较狭窄的道路或路面很不平整的几乎无法使用或非常危险,尤其在高速情况下,一旦飞出去那真不是开玩笑的。
4、刹车器没有用过,不过偶尔路边捡条木棍试过,感觉短距离不需要,长距离估计还是有用的,毕竟长距离下坡T刹对脚力的消耗是很大的。

对于日常刷街,本人还是建议把T刹做为必备技术,尤其有些路非常狭窄,坡度又很陡(比如杭州登云路几处有跨桥的地段),电瓶车随时从你后面呼啸而过)我判断其他刹车方式几乎没有用处,不会T刹意味着自杀。
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发表于 2015-1-16 09:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 uih 于 2015-1-16 10:01 编辑

我也是用内八+T刹
也听说过PS刹最稳,但不熟只敢在广场用,而且公路刹车我觉得主要解决的是控制速度而不是刹停(紧急情况除外)。
但作为轮滑爱好者,我真心希望有一个更酷更隐蔽更轻便的公路刹车器,因为休闲鞋的刹车器让鞋架变长活动起来很不方便而且显得累赘。这里异想天开一下不知是否可行:这个刹车器形似绑腿,兼保护小腿的作用,绑腿上有手刹戒指,需要急刹时,身体下蹲,一腿微向前伸,重心靠后,然后食指中指拉起手刹戒指,装在刀架两侧的刹车条下移接触路面或滑轮形成刹车效果。
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发表于 2015-1-16 09:53 | 显示全部楼层
不过如果是下陡坡我除了脱鞋就只好走“之”字了。
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