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单排鞋高级刹车方法 T-stop、Toe-drag

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该用户从未签到

发表于 2005-3-19 20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
T-stop
    T-stop的原理是:由轮子提供摩擦力,来使滑行者停止。做动作时, 一个脚拖后, 它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点,在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时, 要强调一种概念,那就是拖拽的重点要放在脚跟上,而不是第一个轮子。如果你拖拽前轮太多, 那只会让你转起来。整个过程中,你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。假如是在高速的情况下,只有给后面拖动的鞋加更大的压力,才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。

   注: 一种特别值得注意的现象是:T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮),容易产生"被磨平的轮子" 。如果在刹车的时候,你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果,那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑
行。你的轮子就那样报废了。

Toe-drag
    此动作基本上和T-stop相似, 不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮.并且, 您的前轮在触地时可以自由选定角度。(如果有老轮子, 脚趾位置是它们的好归宿, 那样就能避免损坏好轮子了。)
   和T-stop比较, Toe-drag的好处是: 它只磨损你的一个轮子,更加重要地, 你可以更好地在刹住时控制转向. 就算在拖拽时, 前轮在滚动, 那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下. 但是, 由于它只采用一个前轮刹车, 因此和脚刹刹车或T-stop比, 他的停止距离会更长些。

该用户从未签到

发表于 2005-4-10 04:07 | 显示全部楼层
<>有没有图片啊?</P>
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发表于 2005-4-12 23:17 | 显示全部楼层
<>这个好像不算高级刹车吧</P>
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发表于 2005-4-12 23:17 | 显示全部楼层
<>灌到10了去换头像 </P>
<>呵呵</P>
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发表于 2005-4-13 17:25 | 显示全部楼层
不错不错 给新手看很好的
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该用户从未签到

发表于 2005-4-22 18:50 | 显示全部楼层
我是上海的新手,没人教,就是上这个网看看文章,现在平地上的前滑会了,就是刹车只会一种,也就是Toe-drag。但是我做这个动作的时候老是会原地打转。还是个菜鸟啊。用脚跟刹车的话老是会不由的改变前进方向,而不是沿直线的停止,请问各位高手,是不是还有什么细节做得不好啊!!!》》??[em04][em04][em04][em04]
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该用户从未签到

发表于 2005-4-22 18:59 | 显示全部楼层
<>多出来和大部队活动活动就会提高了,活动很多阿我们上海,比如今天晚上阿,明天世纪公园阿,都是大活动阿!</P>
<>呵呵,我也是菜鸟!</P>
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该用户从未签到

发表于 2005-4-22 21:59 | 显示全部楼层
<>又是一个上海的菜鸟[em04]我看了以后仔细一想,这2个方法我好象一个都没用过。原因可能是我压根就没高速过~~我要停的话就一转身,就停了[em06]</P>
<>请大家不要鄙视我[em04]</P>
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该用户从未签到

发表于 2005-4-22 22:05 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>colour</I>在2005-4-12 15:17:53的发言:</B><BR>
<>灌到10了去换头像 </P>
<>呵呵</P></DIV>
<>好像没看到你的新头像!
<P>嘎嘎~~</P>
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该用户从未签到

发表于 2005-4-23 07:03 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>colour</I>在2005-4-12 15:17:53的发言:</B><BR>
<>灌到10了去换头像 </P>
<>呵呵</P></DIV>
<br>向此同志学习、致敬!
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