香港游客轮滑环岛意外身亡 专家:掌握路况别玩命
在危险路段溜直排轮要相当谨慎，路况、车况都要注意。图片来源：台湾《联合报》
据台湾《联合报》报道，日前，一位香港游客溜直排轮游台湾时意外身亡。对此，岛内首位滑板环岛青年吴孟龙说：“不管用任何方式环岛，要注意的除了安全，还是安全。”环岛不是去玩命，千万别轻忽安全；连续十年带学童直排轮环岛的薛庆光强调，充分掌握路况与事前准备都很重要。
10日，香港游客刘健溜直排轮游花东，行经南回公路森永检查哨一处弯道时，疑因路况不熟，滑入对向车道，直接撞上曳引车，送医不治。
吴孟龙2004年以14天、滑行1100公里完成环岛。他说，出发前自认做足准备，但途中还是发生很多意外状况。
“一旦上路，就要专注路况，千万大意不得。”吴孟龙说，遇下坡或大弯路时，一定要先煞车放慢速度，省道上的坑洞不少，稍不注意就会翻跌。他环岛时，遇到疾驶而过的砂石车，或后方从路肩超车的车辆，这些突发状况得靠“专注”一一化解。
吴孟龙表示，事前准备不可少，从哪里出发、到哪里休息、哪些路段砂石车多、弯路多较危险，都要做功课，将发生意外的风险降至最低。
直排轮好手薛庆光表示，除体力外，路况、路线的掌握也相当重要，每次环岛前他都会先开车走一遍；记下可能会碰到施工或坍方危险路段，规划替代道路。
他建议最好多带一双直排轮鞋备用，维修工具也要带齐，每晚将直排轮鞋拿出来检查，将轮轴、培林用螺丝起子锁紧，将沾有尘土的轮胎擦拭干净，避免遇水打滑。
“瞬间反应决定安全。”薛庆光强调，途中一定要休息，绝对不要超过身体负荷，直排轮靠脚煞车，若过度疲劳，瞬间反应降低，升高意外发生率。
薛庆光说，出门前多次练习煞车方法也是保命之道，但永远记得“以慢为师、以速为诫”，环岛才能快乐又安全。
直排轮环岛发生意外 港大学生开学前命丧宝岛
据香港中通社报道，台湾的美丽风光吸引不少香港旅客，其中环岛行成为最热门的玩法。但选择用直排轮环游宝岛的25岁香港男子刘健，却在10日上午11点于台东县境内的南回公路发生意外，遭货车辗毙。据岛内媒体消息指出，死者为香港大学学生，把握暑假最后机会游玩宝岛，却未料一场意外竟使他命丧异乡，而同行的5名台湾友人当中，据报亦有一人受伤。
中通社记者10日就事件向台驻港机构台北经济文化办事处查询，该处新闻发言人徐培丽表示，该部门暂未收到台湾警方或死者家属的求助，认为随着香港及台湾两地近日先后简化对方居民往返签证手续，不排除死者家属直接前往台湾善后，未要求该部门协助。
据了解，事发在早上11点左右，死者刘健当时与5名台湾友人正进行“直排轮环岛行”的活动，6人由屏东枫港到台东县时，经过南回公路森永检查哨1个右转弯时，走在队伍前排的刘男疑因路面坑洞不平，与另一名同伴不慎摔倒。目击民众称，两人倒地后或因冲力太猛，竟顺着下坡路段滚越过公路中线，摔向对面车道，却遭对面驶来的大货车因煞车不及，直接辗过刘男。警方表示，将进一步调查刘姓男子为何越过中线。
台东马偕医院表示，刘姓男子多处骨折，颅内出血，救护人员抵达现场时已没有生命迹象，医生抢救至下午1时20分，宣告不治。台东县警察局外事课已经通知刘男的妻子从香港赶到台东善后。
据警方透露，刘男透过网络结交另外5名台湾的直排轮发烧友，组成该支直排轮单车环岛队伍，并计划此是环岛行，他们在3天前由屏东出发，预计花10天溜直排轮到花莲。 最近的刷街活动挺多的，大家一定要注意安全啊，一次安全事故的发生，足以严重打击轮滑运动的发展，千万不能忽视。 “以慢为师、以速为诫”，
一次安全事故的发生，足以严重打击轮滑运动的发展
都是很好的告诫学习了 安全第一 玩轮滑不是去玩命，千万不要忽视安全。 支持楼上的观点。 没错，要注意安全
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