对于弯道的前倾、侧倾、后倾的理解
与轮友交流的时候，有朋友提出，从专业运动员弯道视频照片看，前倾、侧倾角度很大，于是有了不同的争论。我尝试了一下，感觉前倾重心靠前，必须加速才能平衡，不利于转弯。侧倾中适当前倾应该是最好的选择，最近轮滑次数多了，发现一种更为有效的转弯方法，就是后倾，进入弯道时像开汽车一样，脚前伸，身体后坐，由于重心后移，就必须急速回身转向，同时由于出脚有一定角度，相比较侧倾横切有一定缓冲，转弯变得更好控制。缺点是下坐时姿势不太好看。前倾后倾是相对的，后倾时，上身已经反转，自然就变成侧倾了。短道冰鞋刀体后半部比前半部长，我理解可能是转弯需要后倾，重心在脚跟上。 本帖最后由 围观群众 于 2013-6-30 19:39 编辑楼主讲的是这个动作吗？{:soso_e112:}：听说这位滑友经常在雀巢出没，每次参加比赛，都会被扣表情分。
照片这人是谁？是楼主吗？看表情可能有些紧张。 太不适应了！ 精辟理论，可以试一试 围观群众 发表于 2013-6-30 16:37 static/image/common/back.gif
楼主讲的是这个动作吗？：听说这位滑友经常在卵巢出没，每次参加比赛，都会被扣表情分。
在什么地方出没，雀巢？;P 可能有点没说明白，后倾是为了急速转弯，后坐要往左侧里面下压，另外个人体会不一定适合他人。单纯侧倾超过45度容易蹬脱失控，所以经常出现换脚不敢到位。轮滑转弯的缺点是弯道打滑，后倾伸出越多，角度也越低，也越难控制。 欧阳添堵 发表于 2013-6-30 19:44 http://bbs.rollerfun.net/static/image/common/back.gif
可能有点没说明白，后倾是为了急速转弯，后坐要往左侧里面下压，另外个人体会不一定适合他人。单纯侧倾 ...
奔着添堵的幽默来的，却发现是一个严肃的问题。看来情况比较严重，所以一定要积极发言。我的感觉，侧前倾是加速转弯，半径比较大时用；侧倾是匀速转弯，半径正好；侧后倾是减速转弯，半径太小，如回头弯之类的。侧后倾还是不行的话，可以用P刹，特见效。
高见，我先虚心学习，再慢慢实践。:victory: 惊动了一休师傅受宠若惊啊。原本只是随便说点体会，觉得轮滑和水冰还是有不少区别，后来以为自己说的有点偏了，没想到遇到了高人。不过我仍然还是觉得出题就跑偏了，把大家带到牙道上去了，这是德晕社多年培养造成的恶果。所以大家就别继续跟着跑了。