(小结）我的2013B2T
本帖最后由 johnxu 于 2013-9-17 10:07 编辑感谢北京许多轮滑社团领袖们和小师傅的组织、服务工作，2013年我终于以一个普通长刷爱好者的身份参加了这次全程B2T。
2013年9月14日（9月的第二个周六）清晨五点多钟起来整理装备。一连两天北京都是阴雨，昨晚的天气预报说今天北京地区的天气是雷阵雨转阴，于是我按雨刷做了准备。6点半从家出门，不到8点就到了出发点八通线城铁土桥站。本想这么早，我会是第一到的吧？没想到一到站南小广场，这里已经来了好几十人了。大家怎么都这么兴奋，这末早就过来了。后来才知道，那些志愿者们6点半就来了！
这里是北京长刷爱好者，所谓长刷“精英”们一年一度的聚会。今年这里来了很多很多的新面孔，绝大多数是年轻、靓丽的帅哥、美女。对了，今年活动的发布帖里已经说了，今年是“新生代B2T”，有200多人报名参加。
除了很多北京的老朋友（顾叔和郝师傅受伤后体内还打着钢钉呢），在这里还见到了特意从大庆市赶来参加活动的真正的“精英”们（他们4个多小时就完成了110公里的B2T）！还有廊坊、天津、塘沽、山西等地来的朋友。特别高兴的是见到了美国一休教授的大学同学，特意从哈尔滨来北京参加B2T。江苏的柯南周五下班后乘夜车（包厢里一老兄惊天动地的鼾声让他几乎彻夜未眠）一大早赶到了北京，客串了一把出发仪式的主持，这帅哥看来很有组织能力（晚上吃饭时，他讲了很多他们组织活动的经验）。B2T好好总结经验，不断创新（后面我会补充一些改进的建议），一定会成为中国北方品牌轮滑超级马拉松。
9点02分2013年第七届B2T北京到天津城际超级轮滑马拉松正式出发！200多身穿白色B2T纪念衫的朋友们排成纵队，鱼贯通过出发线，情景颇为壮观。出发4公里后，路上横过一条铁路，往年新手总有在这摔跤的，因为刚一出发，大家浑身是劲，都很兴奋。我尽快滑到这里，提醒大家提前减速，“出师未捷身先去” 多扫兴。看到大家都安全通过铁路，我加速追上大部队。七哥一如他的风格，在队伍的最后，我跟他一块滑了一会儿，本想跟七哥一块编队滑完全程，可是七哥可能怀疑我跟踪他，探究往年B2T的“杨村失踪之谜”，一个劲叫我快滑，不要等他，那我就往前冲吧。
大约8公里处，平坦的103辅路与主路并到了一起，最艰苦的20公里开始了。当我经过一个一个的小轮新手编队时，我提醒他们前面路段不好，最好坐车到安平道口。可是大家都回答“没问题，我们滑过去。”
3年前新修的这段103国道主路，已经被压得遍地裂纹，凹凸不平(谴责一下偷工减料的腐败份子），加上昨天雨后地面还没干，这段路小心翼翼，刷得十分辛苦。好在都是林荫路，上午的天气比较凉爽，还有点小顺风。时速还能维持在18公里。
21公里处来到了北京、天津、河北交界的“金三角”。路面那叫一个烂，那叫一个脏，那叫一个乱，这里的路面状况完全就是落后的中国行政管理制度的缩影，三地政府谁都不管维护。后来柯南评价：“想不到堂堂中国首都附近的国道，竟还不如我们南方的乡间小路。”的确，北京以“知识经济”为支柱的产业结构，不能辐射、带动、促进周边地区经济的发展，因此，在这个国际化大都市周边100公里以内，就有中国“国家级“的贫困县，离开市中心30公里，就有烂的不行的”国道“。前几年曾有一段时间，我们都想放弃B2T活动，因为北京天津这两大直辖市之间没有一条适合长刷的公路，倒是这些烂路段满足了部分具有严重”自虐倾向“刷子的需求，B2T也就持续了下来。{:soso_e128:}
过了“金三角”向河西务挺进的20公里路面有所改善，而且机动车道上车少了很多，大贺、小金、小师傅、狗狗（多次参加B2T的美女，大轮马拉松鞋，动作飘逸潇洒）、名人、顾叔还有几个小轮，我们编队在平坦的机动车道上滑，人多目标大，大家服装艳丽，足以引起后面机动车司机的注意，我们编队时速在20-21公里，这段刷得非常舒服。
第一个马拉松42公里在河西务结束，用了2小时40分。路面对速度的影响太大了。
在河西务加油站，大家脱鞋休息5分钟，在超市补充了水，继续前进。
河西务到杨村（武清）的30公里，路面不错，我们一直保持20公里左右时速。到杨村后我们没有休息，加油站补水后继续向30公里以外的天津外环挺进。
这段路面更好，滑在这路面上，真有一种苦尽甘来的感觉。我们维持21-22公里时速滑行。有时候我感觉背后有人在助推，看看地上的影子，没人推我，但不知道怎么搞得，滑得就是很轻松。在70到72公里，我们维持时速22.36公里这一平均最快速度。看到前面一个高高个子，背着小包的人，看背影是旋律，于是我想加速追上去，追着追着，前面的人不见了，一霎间，我仿佛觉得自己头脑中出现了幻觉，那人明明在我前面，怎末突然消失了？大贺说那人不是旋律，是天津的帝尔威。可是我清清楚楚看见前面那人背着小背包，而帝尔威是一个带背带的腰包。到底是不是旋律？难道您也和七哥一样，玩起了”失踪“？
小金一直拖着狗狗，渐渐被我们拉在后面。我跟大贺两人编队，超过好几个小轮编队（其中还有一个以美女为主体的10人左右的编队），在15：15分我们到达约90公里的天津外环引河桥。这里是B2T路线最容易迷路的地方，凡是第一次参加B2T的朋友，几乎没有不在这里走错路的。上桥前一条向右的辅路桥把大家引向歧途。我已经是第7次B2T了，到这里还是有点犯迷糊。
于是我建议大贺，我们停下来，等一会儿后面的小轮编队和那个美女编队，带他们一块过桥，以免他们迷路。
我刚一坐下脱掉鞋，右大腿和小腿就抽筋了，玩轮滑10年我还从来没有抽过筋，疼痛难忍，我可没有勇气像韩国李教练第三届B2T那样，用刀片划破大腿，放血治抽筋。我自己用力扳脚趾，按摩大腿和小腿肚，渐渐缓了过来。这时一群帅哥组成的小轮编队已经跟上，等了好长一短时间也没见美女编队上来，我想她们可能乘车了，于是我们就继续前进了。
大贺是天津人，从小天津长大（其实我也是天津出生，3岁时离开天津），路熟，带领我们走捷径直插终点鼓楼。天津市区路段真是太细腻了，路况比北京好得多，15：40分我们编队到达终点。110公里用时6小时40分钟。其中路上休息了5分钟，等人20分钟。全程只喝了一罐红牛、两瓶脉动，我对自己身体的耐力还满意。
今年B2T大庆铁人们和北京老实不到14：00就到了终点！110公里用了不到4个半小时，成绩应该跟去年北京老实创造的记录差不多。
今年还第一次在B2T历史上产生了小轮的最好成绩，王子成不到6小时也完成了110公里的征程！
图片：（大部分是出发点的） 本帖最后由 johnxu 于 2015-9-8 13:45 编辑
雷达兵 发表于 2015-8-28 09:50
今年，徐老师是否已经确定编队全程？我好不容易躲开公务确定参加9.12，希望这次跟住徐老师····:lovelin ...
我争取全程。如果路面太差，我可能坐车过去，肯定要到天津终点鼓楼。我们可以编队一起滑，我B2T都穿4X100，不会太快。
我定的酒店是：乐佛宾馆，离终点鼓楼南们（南定）不到100米。
pipi282005 发表于 2015-8-28 15:50
徐老师可以和我们一起编队，我们会带保障车，可以把背包放车上，这样滑省不少体力。中途会设几个休息和补充 ...
多谢！我用4x100的轮子，估计跟不上你们。 pipi282005 发表于 2015-8-28 16:44
我觉得您还是用110的好些，轮了大通过性要好些，路面粗的时候还是比100的要舒适些
我滑B2T用米高欧版的那款上鞋，很舒服。不能按110的轮子。 王子成不到6小时也完成了110公里:victory: :lol我们两人在天津外环桥下从保障车上取水时，司机和我们两说，我们一队友骑车带了一个以美女为主体的编队，就在后面不远处，我两说等等美女编队一起滑，等了二十分钟他骑车上来了，却把美女编队给丢了。。。:lol
无奈，失望，继续前进;P 旋风 宝狮莱 邦特 米高 RB 捷安特 美利达 喜德盛 。。轮子大聚会嗯。。哈哈 一届比一届好 重在参与 感谢辛苦付出的组织者 志愿者 你们辛苦了 本帖最后由 johnxu 于 2013-9-16 16:13 编辑
对2014年第8届B2T的建议
1、马刷、羊刷相结合。B2T不再只是“精英”们的“自虐”，而是轮滑大众广泛参与的活动。马刷竞赛+羊刷休闲
2、坏路坐车，好路刷，只要站到了出发点上，只要到了天津鼓楼终点，只要是享受了轮滑，就是胜利。
3、下午5点前务必赶到天津终点，对于速度慢的朋友，有收容组安排、带领他们乘车赶到终点。
4、在天津一定安排两次刷街，一次是当晚刷海河两岸，一次是第二天刷天津五大道。天津的刷街环境比北京好得多。体力不好的，B2T路上坐车，刷自己认为适当的距离，留出晚上刷街的体力。
5、出发前考察一下103和104国道，选一条路况相对好点的路线。如果104，出发点选在大红门地铁站，便于集合，也避免北京市区内迷路。
6、终点可以设一个象征性终点-天津外环引河桥。
7、口外人的建议： 活动前勘查路线，把路段分成好中差三种状况，推荐通过差路的公交方式，便于不同水平、不同目的、不同追求的轮滑者安排自己的B2T计划。
8、还在想
刚回北京，腾出时间在写总结。 johnxu 发表于 2013-9-15 16:44 static/image/common/back.gif
对2014年第8届B2T的建议
1、马刷、羊刷相结合。B2T不再只是“精英”们的“自虐”，而是轮滑大众广泛参与的 ...
这个建议好，明年我考虑参加。 B2T意义大于过程。 祝贺B2T轮滑盛会取得圆满成功！:victory: