双推技术适用的项目分析
目前公路赛中无论长短距离都适用。场地赛中中长距离的比赛已经普遍使用双推技术。但是对于短距离如300米基本不适用。
300米个人计时赛，完全是个人绝对速度能力的体现，比赛以200米标准跑道跑一圈半，共有3个弯道，起跑后进入弯道，出弯后继续加速，如前所述，一推的加速能力要强过二推，所以此时不宜采用双推技术；在出第二个弯时，由于高速出弯，会甩出较多，使得出弯后经常多采用加一步或两步交叉步的方式，再进入直道滑行，此时速度已经很高，空气阻力达到最大值，保持或加速需要更大的推力，而二推的推力往往不能满足需求，特别是那些采用快频率小步伐滑行方式的运动员，更不宜在此距离比赛中采用双推技术，因为重心由内转到外侧，需要时间，转换次数越多，需要的时间越长，真正做功的时间会相对减少。同时如果由高速双推入弯道，由于重心变换与最佳入弯运动趋势不容易匹配，会产生入弯时机、角度难控制的情况发生。
场地赛500米已经开始部分采用双推技术，而1000米以上由于绝对速度相对较低，距离较长已成为必用技术。
其实，如果对一、二推的辩证关系十分清楚，就不难看出，任何中长距离项目，都可以根据加速、急加速、维持滑行速度、冲刺等不同的速度需求，选择单推或者双推技术。
<p>有水平，佩服。</p> 真正的选手，会在比赛不同情况下，选用不同的技术。 学习了 LZ辛苦 张老师请教：
现在速度轮滑场地的标准已经不是传统的弯道50米直线50米了。现在是弯道短了，直线长了，而运动员在短距离项目上的速度滑的更快了。而我觉得，三百米在第二个直线可以采用双推技术，但不是完全双推的。一推必须有而二推的蹬展可以不要，而是充分利用重心的继续位移，保持已经产生的速度，这个直线是保持速度，而减少了体内能量的消耗。更有利于，最后一个弯道的加速。你觉得这样可以不？ 学习中学习中... 张老师请教：
现在速度轮滑场地的标准已经不是传统的弯道50米直线50米了。现在是弯道短了，直线长了 ...
high123 发表于 2009-6-12 21:14 http://bbs.rollerfun.net/images/common/back.gif
我同意！在第一个弯道后的直线必须用单推，在第二个弯道后可以用双推了 09世锦赛的300米已经充分证明了双推技术不是一成不变的，而是千变万化的，只是如何真正的理解并合理运用双推技术，这才是关键所在，不存在行与不行，仁者见仁智者见智 同意楼上的观点，300米应该可以用双推技术。
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