何晕尾 发表于 2014-11-16 18:58
小金说得对，必须有足够的速度配合，女子比赛弯道半径比男子小，因为女子速度慢，只能缩小半径才能倾斜下来 ...
35度应该只有冰上才有可能，我感觉速度轮滑极限也就40-45度，而且只是室内轮滑才有这样的角度
。
这照片很漂亮，室外最糟糕的是灰尘太多，轮子打滑，小马哥在鸟巢为了尝试弯道极限，摔掉两颗牙。
本帖最后由 何晕尾 于 2014-11-17 22:09 编辑
老烦 发表于 2014-11-16 23:12
35度应该只有冰上才有可能，我感觉速度轮滑极限也就40-45度，而且只是室内轮滑才有这样的角度
。
烦老师的解释不一般那，理解很深。有个问题不知是否是我寡闻，小金在弯道处多次双脚顿挫（见萝卜视频中），在其他高手中也有见到，不太理解是什么技术。一般在进入弯道前个别的步伐不对时会有垫步调整，以便贴线冲弧，但已经进入弯道直接加速就可以了，为什么还会走碎步？
何晕尾 发表于 2014-11-17 22:05
烦老师的解释不一般那，理解很深。有个问题不知是否是我寡闻，小金在弯道处多次双脚顿挫（见萝卜视频中） ...
这个动作在比赛中很常见，对抗时用来调整身体姿态或者在不能做交叉步时提供一点动力。
平时训练时正常是不应该使用这种动作。
何晕尾 发表于 2014-11-17 09:25
这照片很漂亮，室外最糟糕的是灰尘太多，轮子打滑，小马哥在鸟巢为了尝试弯道极限，摔掉两颗牙。
为了追求真理付出两颗牙的代价有点高了。
老烦 发表于 2014-11-17 22:52
为了追求真理付出两颗牙的代价有点高了。
两颗牙的事，我估计是晕哥在瞎扯吧。不过看你们的讨论很有水平，学习了不少东西。
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何晕尾 发表于 2014-11-17 22:05
烦老师的解释不一般那，理解很深。有个问题不知是否是我寡闻，小金在弯道处多次双脚顿挫（见萝卜视频中） ...
双脚顿挫还有稍微停顿，这是为调整走线，也在减速，在入弯速度过高时或跟滑时与前者过近时出现。到圆弧顶点时开始顶跨摆臂加速至出弯到直线。 慢入 快出！中间保持滑，，，
本帖最后由 何晕尾 于 2014-11-18 19:58 编辑
烦老师和金老师有不同版本解释，为此我向中国公路轮滑三杰高云草老师请教，他认为顿挫是一种战术演练，即在弯道腾挪时为超越做准备，另外防止后方抢位，封锁赛道确保领先位置，通过顿挫适当晃动闪身亮腹肌干扰对手，高老师捻着胡须意味深长的说，这里面含义多了去了，嘿嘿你懂的。当然，也有风险。某大侠曾在比赛中被抢位人踢中后轮，失控后摔地又反弹二次探底，这是后话，在此不表。
本帖最后由 何晕尾 于 2014-11-18 20:00 编辑
johnxu 发表于 2014-11-18 12:00
两颗牙的事，我估计是晕哥在瞎扯吧。不过看你们的讨论很有水平，学习了不少东西。
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徐老师也来参加讨论吧，我给徐老师出的题目是：双推出现S状摆幅是否会降低轮滑效率。因为我们通常认为直线效率最高，但有时看到很夸张的双推摆动，神龙摆尾对加速是否有很大帮助。
:victory::victory: