四个大轮和三大一小有什么区别?
<p>很不明白四个大轮和三大一下有什么区别?</p><p>中间那个小轮到底起什么作用?</p><p>现在国际上流行的趋势是不是四个大轮?</p> <p>165架子如果不调整轮子之间的距离,第二个装不下大轮吧?不然应该会很高。所以4个大轮的架子好像第一个和第二个之间都有一段空隙</p><p>刚接触速滑,说的不对DX们不要笑话~</p> <p>3大1小装传统165鞋身。高度和全84的架子基本相同</p><p>4个大的一般装新式的195鞋身,不过也有165的4*100架子,不过高度稍高一点</p> <p><font color="#f70938" size="5"><em>4X100MM——它的鞋头底部第二轮处是凹进的~~~</em></font></p><p><font color="#f70938" size="5"><em>100-84-100-100MM它可以使用空距相同的(普通鞋身)</em></font></p><p><font color="#f70938" size="5"><em>它是通过改变第二轮的(缩小轮经和降低轴孔)达到目的!!!</em></font></p><p> </p> 那到底哪个更好呢?更快呢? <div class="quote"><b>以下是引用<i>微风柳叶</i>在2006-8-11 17:01:00的发言:</b><br/>那到底哪个更好呢?更快呢?</div><p>哪个都好 你自己更快</p> <p>4*100要快点,3*100+84的要慢点,不过还是比5个轮的快多了,3*100+84的鞋滑行时要平稳好多,拐弯时挺灵活的,我感觉就这样,</p> <p>那总要有个说话把</p><p></p> 那个都好要看你适合那一种
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