Harold 发表于 2007-6-14 04:41

[转帖]一个影响刷街续航能力的因素!

我们已经知道许多影响轮滑速度的因素,例如设备因素、场地因素、天气因素、体力体能因素、技术因素、心理因素等等。<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 前三项对大家的影响都是一样的,不会影响相对的名次成绩,但是可以影响绝对成绩;后面就是完全的个人原因了。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 下面我主要讲一个通常容易忽略的因素---浮腿回收动作对轮滑速度的影响。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我们知道,对于一双专业的速度轮滑鞋,它的轮子可以依靠惯性旋转很长时间;我们也知道,利用轮子的惯性,特别是长距离滑行时会有轻松的感觉。</p><p>做个试验:</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1、用你的鞋,让轮子高速旋转,让鞋保持不动,记下可以维持旋转的时间,t1;&nbsp; <br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2、同样让轮子高速旋转,让鞋改变方向,再记下可以维持旋转的时间,t2;<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3、同样让轮子高速旋转,让鞋改变方向并抖动,再记下可以维持旋转的时间,t3;</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 试验的结果应该是t1&gt;t2&gt;t3。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 对于2、3两种情况,实际是轮子的动量矩发生了变化,产生较大的阻力,使得轮子减速。<br/><br/>&nbsp;&nbsp; 通过试验和理论简述,我们不难看出,对于速度轮滑的浮腿收腿动作,一定要协调、柔和、不要有多余的动作,收腿方向的改变要平滑,尽量减小收腿的距离;另外完成蹬地动作的瞬间不要抖脚腕、甩腿,这样才能充分发挥设备的作用。<br/><br/>&nbsp;&nbsp; 总之:合理的收腿动作,可以减小每一个轮子动量矩的变化,充分保持轮子在空中的转速(惯性),降低无谓的能量消耗,提高动作的效率,特别是长距离比赛,积累效果不容忽视。</p>

大方 发表于 2007-6-14 05:33

<p>怎么没有写原作者哦,student123老师</p><p></p>

Harold 发表于 2007-6-14 05:34

就在主页上!

大方 发表于 2007-6-14 05:39

那尼?

A1 发表于 2007-6-14 07:16

写得不错啊,你小子好久不出现了

大方 发表于 2007-6-14 07:25

<div class="quote"><b>以下是引用<i>A1</i>在2007-6-13 23:16:00的发言:</b><br/>写得不错啊,你小子好久不出现了</div><p>您怎么现在会在线....</p>

阿-飞 发表于 2007-6-14 18:38

分析的好强悍

野草phenix 发表于 2007-6-14 20:42

<p>说的对哦</p><p>其实轮滑很简单就是简单重复的动作,</p><p>这个动作也有一个标准</p><p>所以新人就是熟练的过程</p><p>到最后感觉就是轮滑鞋穿着就是脚的延伸</p><p>随心所欲行动</p><p></p>

chin 发表于 2007-6-15 01:50

<p>分析的很透彻,但我觉得,这个因素可以忽略为零,浮腿接地的瞬间由于侧蹬,轮子的受力情况很复杂,结束蹬地之后,如果为了维持轮子的空转,很有可能造成蹬地发力的效果不好.我纯属于猜测.</p>

Harold 发表于 2007-6-15 02:26

<p>速滑的侧蹬动作整个过程,2脚几乎是平行!这样就容易理解为什么要保持高速的空转惯性!</p>
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