HAMMER 发表于 2005-7-19 20:47

关于165MM 4X100的速滑架的补充

<P>前些日子有些玩家抱怨165MM的轮架过高，其实也并非高得离谱，后跟相差3MM而已</P>
<P>而且165MM的架子升级方便，只要有去年以前的VERDUCCI BONT POWERSLIDE K2就</P>
<P>可以瞬间升级，还有一个点就是可以装84MM的速滑轮，其性能超越5X80MM和4X84的普</P>
<P>通速滑架，是初学者和小年纪的速滑选手的理想配置。而且经过测试性能略高与5X84MM</P>
<P>架的性能。该性能是包含速度和灵活性。</P>

wolfbeard 发表于 2005-7-19 21:57

100-84-100-100那个84的轮子真的会比其他轮子磨损得厉害吗？谁用过来说说看，谢谢。

可爱小桔子 发表于 2005-7-19 21:16

<P>关于165mm-4*100配置</P>
<P>前2个轮子之间的间距稍大,会对稳定性有多大影响?</P>
<P>如果100-84-100-100的话就要频繁更换第二个84mm的轮子,磨损太厉害.</P>

HAMMER 发表于 2005-7-19 23:28

<P>绝对的，ORANGE的说法是正确的，因为84的轮子要滚动的圈数多，所以消耗的轮肉自然多。</P>
<P>还有就是1，2轮子的间距拉开是要迁就速滑鞋鞋面的底盘前锣丝，怕摩擦到二号轮，对滑行没有影</P>
<P>响，只是比195MM的4X100的高点</P>

wolfbeard 发表于 2005-7-20 07:48

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>HAMMER</I>在2005-7-19 15:28:08的发言：</B><BR>
<P>绝对的，ORANGE的说法是正确的，因为84的轮子要滚动的圈数多，所以消耗的轮肉自然多。</P></DIV>
<P>俺心存怀疑,因为在实际中没见过小轮过度磨损的情况,除非你拿小轮磨损多过大轮的照片给俺看看.<IMG src="http://www.rollerfun.net/bbs/Skins/Default/emot/em06.gif"></P>

HAMMER 发表于 2005-7-20 18:17

<P>暂时没有图片，因为都没有完成测试就让人拿走了，现在用4X100的165MM装备</P>

wolfbeard 发表于 2005-7-20 19:21

一开始听人说高低架小轮磨得快，我也觉得是这么个道理，可是后来一想，不对呀，要是小轮磨得快，不就离了地了吗？再怎么磨也不可能离了地呀，要是第一个或者最后一个轮还有可能，中间的轮如果架子不变形从来没见过离了地的，后来就留心了一下，看见有用高低架的就问问，结果一个也没见过小轮离了地的。

速滑PLAYER 发表于 2005-7-21 03:44

<P>磨损肯定是有,但是离地好象不太可能</P>

HAMMER 发表于 2005-7-21 03:56

这也是，当小轮子快不行的时候，就把损害转移到三个大哥身上了。

可爱小桔子 发表于 2005-7-21 09:39

<P>由于小轮和其他三个大轮的磨损速度不同,在一段时间内三个大轮承载了更多的重量,滑行时小轮也会转,但是与地面的接触面是"虚"的.就减轻了磨损的速度.等大轮磨损到和小轮同样高度就像原来一样了.</P>
<P>4*100不会出现这个问题</P>
页: [1] 2
查看完整版本: 关于165MM 4X100的速滑架的补充