在青海湖环湖过程中，原本我们已经准本好了刹车棒，但享受速度给我们讲了很多不建议用的理由，我们觉得还是有道理，最后还是放弃了。通过亲身经历，T刹看来是最有效的刹车办法，费轮是肯定的，那也没有办法，安全和费轮之间，只能选择安全了。
上面大家说得最多的是内八刹、T刹、双刹和刹车器，本人谈点体会，不妥之处请大家批评指教！
1、内八刹：刷街本人已经十来年了，说句实话，内八刹在坡度很陡的情况下是很危险的，尤其是万一路面很差，高低不平或有个大石子啥的，绝对不能用，它只适用坡度不是很陡，路面比较平整的情况。
2、T刹：T刹在短距离范围（脚力承受得住）可以说是万能的。
3、双刹：除技术难度大以外，在坡度很陡、比较狭窄的道路或路面很不平整的几乎无法使用或非常危险，尤其在高速情况下，一旦飞出去那真不是开玩笑的。
4、刹车器没有用过，不过偶尔路边捡条木棍试过，感觉短距离不需要，长距离估计还是有用的，毕竟长距离下坡T刹对脚力的消耗是很大的。
对于日常刷街，本人还是建议把T刹做为必备技术，尤其有些路非常狭窄，坡度又很陡（比如杭州登云路几处有跨桥的地段），电瓶车随时从你后面呼啸而过）我判断其他刹车方式几乎没有用处，不会T刹意味着自杀。
本帖最后由 uih 于 2015-1-16 10:01 编辑
我也是用内八+T刹:victory::victory:
也听说过PS刹最稳，但不熟只敢在广场用，而且公路刹车我觉得主要解决的是控制速度而不是刹停（紧急情况除外）。
但作为轮滑爱好者，我真心希望有一个更酷更隐蔽更轻便的公路刹车器，因为休闲鞋的刹车器让鞋架变长活动起来很不方便而且显得累赘。这里异想天开一下不知是否可行：这个刹车器形似绑腿，兼保护小腿的作用，绑腿上有手刹戒指，需要急刹时，身体下蹲，一腿微向前伸，重心靠后，然后食指中指拉起手刹戒指，装在刀架两侧的刹车条下移接触路面或滑轮形成刹车效果。
不过如果是下陡坡我除了脱鞋就只好走“之”字了。