单排鞋高级刹车方法 T-stop、Toe-drag
T-stopT-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。做动作时, 一个脚拖后, 它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。作动作时， 要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。如果你拖拽前轮太多, 那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的(前) 脚上。假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。
注: 一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法(譬如拖拽前轮)，容易产生"被磨平的轮子" 。如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动, 那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑
行。你的轮子就那样报废了。
Toe-drag
此动作基本上和T-stop相似, 不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮.并且, 您的前轮在触地时可以自由选定角度。(如果有老轮子, 脚趾位置是它们的好归宿, 那样就能避免损坏好轮子了。)
和T-stop比较, Toe-drag的好处是: 它只磨损你的一个轮子,更加重要地, 你可以更好地在刹住时控制转向. 就算在拖拽时, 前轮在滚动, 那也能让你停下来。Toe-drag能让你在相当高速时停下. 但是, 由于它只采用一个前轮刹车, 因此和脚刹刹车或T-stop比, 他的停止距离会更长些。 <P>有没有图片啊？</P> <P>这个好像不算高级刹车吧</P>
<P>灌到10了去换头像 </P>
<P>呵呵</P> 不错不错 给新手看很好的 我是上海的新手，没人教，就是上这个网看看文章，现在平地上的前滑会了，就是刹车只会一种，也就是Toe-drag。但是我做这个动作的时候老是会原地打转。还是个菜鸟啊。用脚跟刹车的话老是会不由的改变前进方向，而不是沿直线的停止，请问各位高手，是不是还有什么细节做得不好啊！！！》》？？ <P>多出来和大部队活动活动就会提高了，活动很多阿我们上海，比如今天晚上阿，明天世纪公园阿，都是大活动阿！</P>
<P>呵呵，我也是菜鸟！</P> <P>又是一个上海的菜鸟我看了以后仔细一想，这2个方法我好象一个都没用过。原因可能是我压根就没高速过~~我要停的话就一转身，就停了</P>
<P>请大家不要鄙视我</P> <DIV class=quote><B>以下是引用<I>colour</I>在2005-4-12 15:17:53的发言：</B><BR>
<P>灌到10了去换头像 </P>
<P>呵呵</P></DIV>
<P>好像没看到你的新头像!
<P>嘎嘎~~</P> <DIV class=quote><B>以下是引用<I>colour</I>在2005-4-12 15:17:53的发言：</B><BR>
<P>灌到10了去换头像 </P>
<P>呵呵</P></DIV>
<br>向此同志学习、致敬！