后记 广州-湛江 长刷经验 1、负重要轻!特别是水,一定要少带,当然你去刷无人区又另当别论。备用轮、轴承、药品没动过,鞋垫用了少量,一次性底裤用了一半,下次一定要酌情删减。如果不背包,一天刷100km是小意思。 2、只能用T刹,别怕费轮子。平花那么多刹车法,在公路上一个也不敢用,老老实实用T刹。 3、脚要保护好。身体是革命的本钱,脚是刷街的本钱。用厚鞋垫厚袜子,休息时有条件要泡脚。 4、多补水多休息。事先我们计划每2小时休息一次,实际上每个小时都得休息喝水,累的时候10来分钟就休息。磨刀不误砍柴工,一天照样能刷上百公里。 5、尽量不要夜刷。车灯晃眼,能见度极差,刷得提心吊胆。 6、学会看路标。国道上路牌指示都很清楚,会看路牌基本上可以不问路。 安全 我们成熟稳重,非常注意安全,全程无事故,只有我摔了三交,都是很无辜的。但安全问题仍然要一再强调。年前国道上车流汹涌,都在身边几米处,摩托车更是贴身而过。我们虽然在广州刷街都不戴护具,但在路上都是全套武装,丝毫不敢松懈。即使如此也只能保证自己不去撞车,如果车来撞我们那就无可奈何了。警察叔叔垂询三次,态度并非友好。 费用 因为刷街挺辛苦,我们就在食宿上比较“腐败” 饮食 中午快餐+下午大餐+补水3-4次/天+零食=约400/人 住宿 (110+70+120+120+80)/3人=460/3人=153/人 路费 (湛江-海安60/人+海安-海口40/人+海口-三亚60/人)*往返2+湛江-广州100/人+的士25/3人=428/人 人员状况 再次觉得三人组合是很好的搭配,食宿方便,意见也容易统一。 阿杰出发前因工作繁忙没有进行强度训练,所以第一天刷得最辛苦,导致以后几天都多少受影响。三人体力均没有问题,只是腿部脚部特别是关节有不同程度劳损,可能需要几个月恢复。9天没有洗衣服,全是白色的盐,估计满身酸臭味,我们倒是习惯了,不知道旁人感受。 装备 我和cat的旋1都已用了10个月左右,而且使用频率非常高,这次长刷路上颠簸,鞋底有细小裂缝出现,鞋架开始偏。但我对它已有感情,只要能用就不忍换鞋。一路上没有遇到什么急速下坡,很少用T刹,所以轮子总体磨损并不严重,但是刹车脚还是明显偏刃。轴承开始出现声响。 计划不如变化快 第一天不知道我们能刷到开平,会刷得如此辛苦; 第二天不知道路那么好,完全可以多刷; 第四天没料到下雨,耽误一天; 第五天没想到找不到东西吃,没想到艳遇...... 也许旅行的乐趣就在于旅途的不可预料,每天都充满期待,每天都有新的惊奇。 把66进行到底 头五天刷得酣畅淋漓、关节酸痛,充分体验了长刷的快乐。 后四天采用蛙跳式刷法,玩一处刷一处,兼及平花,悠哉游哉。 对我们来说,轮滑不仅是一种运动,一种休闲方式,轮滑也是日常生活的一部分,就象眼镜、手机一样,虽不是必需,但少了它就觉得不舒服。只要你愿意,你也可以有自己的轮滑生活。
以前曾经和同学计划出行,商议良久,反复讨论细节,结果到最后大家都没了兴致,未能成行。因此想远游的话,上路吧,只要有激情,哪里都能去到^_^ 我的战靴cat的轮子
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