海口：旅游化改造，从轮滑说起

访海口旅控集团总经理郑钢

　　海口现在有这么个地方：每到夜幕降临时，灯光打起，一群青少年脚穿轮滑鞋，身戴护具尽情在地面上飞驰。这就是位于海口市会展中心的停车场，它由海口旅游投资控股集团公司（以下简称“海口旅控”）专门为轮滑爱好者开辟。

　　今年来，海口居民发现，有越来越多的青少年穿上了轮滑鞋，一方面和青少年对轮滑运动的喜好有关，另一方面同海口旅控这家公司的推动不无关系。除了在会展中心开辟轮滑练习场地，该公司还修建西海岸体育景观长廊轮滑运动景观道路；成立海南轮滑俱乐部以及海口轮滑协会；组织了２００６年８月２６日“海口轮滑接龙吉尼斯世界纪录申创”等。为什么一家公司会在小小的轮滑身上做这么多文章。《证券导报》“财经海南”记者为此专门采访了海口旅控的总经理郑钢先生。
　　
　　记者：今年来海口市民能够切身体会到海口的轮滑爱好者迅速增加，这与海口旅控的推动不无关系。

　　郑钢：是的，从去年年底，海口旅控围绕着轮滑做了一系列的事情。我们看到青少年对轮滑运动非常喜爱但苦于没有运动场所和专业指导，于是我们想办法帮他们解决。

　　在轮滑运动的硬件配套上面，７月份，我们专门在海口市会展中心开辟了轮滑练习场，解决了轮滑爱好者无场地运动的燃眉之急，接着８月２６日，我们又在海口西海岸开始建设西海岸体育景观长廊轮滑运动景观道路；

　　在服务上，我们组织成立了海口市轮滑俱乐部，聘请专业轮滑教练对轮滑爱好者进行专业指导。紧接着，我们注册成立了海口市轮滑协会，正在申请成立海南轮滑协会，为轮滑运动的开展提供更多服务。公司还派人着手研究轮滑运动的相关知识，引进著名轮滑器械品牌进驻海口等；

　　在推广上，我们成功组织了“海口轮滑接龙吉尼斯世界纪录申创”活动，目前已成功开展轮滑进小区活动，正在开展轮滑进校园活动。今年１２月份，我们还将组织海口首届轮滑大赛、明年一月份我们将承办世界轮滑大赛。
　　
　　记者：我们知道海口旅控成立的目的是经营和管理海口的旅游产业。为什么海口旅控会在一件看似同旅游业并不相关的体育运动——轮滑上大做文章。

　　郑钢：推广轮滑运动实际上是我们实施“海口旅游化改造”战略的一个方面。我们不仅仅把轮滑看成一项运动，我们把它看成一个产业。

　　我的设想是，在三年后，将海口打造成世界轮滑爱好者的天堂，吸引全世界轮滑爱好者来海口，要让全世界轮滑爱好者心中有这么个想法，不去海口是终生的遗憾，海口之于轮滑爱好者就如宗教圣地之于宗教徒一般。如此海口的轮滑产业便能够形成，它首先能够吸引轮滑爱好者来海口旅游，同时它成为海口休闲游的一道风景吸引更多人士来海口旅游。另一方面围绕着轮滑运动上下产业链的延伸，也能够为海口带来更多经济收益。
　　
　　记者：您刚刚提到这么一个词语 “旅游化改造”，这是一个比较新的提法，什么是旅游化改造？

　　郑钢：说旅游化改造先要介绍旅游化改造的背景。

　　第一个是当前世界经济性态发生变化。体验经济、娱乐经济、休闲经济成为当前经济的重要形式，它们的来临已经是时代潮流。在此背景下，城市改造势在必行，城市要对工业时代下形成的功能进行改造使之适应体验经济、娱乐经济、休闲经济。

　　第二个是大众市民审美需求的变化。当前，大众市民的审美需求已经发生了变化，市民追求刺激、绚烂的感官享受成为潮流，刺激为市民大众带来多彩，绚烂为他们提供舒适。城市要为大众审美需求的变化而改造。

　　第三个是竞争性态发生变化。在城市化程度不高的时候，竞争多来自人与人、企业与企业。而当下，城市化程度越来越高，城市之间、国家之间的竞争加剧，这就要求城市具备更独特的吸引力。

　　第四个具体到海口这个城市。海口同三亚比在自然风光上稍逊一筹，但都市化城市化更强，理应比三亚更具吸引力；海口跟内地其他城市比独特的是它作为全国唯一的热带岛屿都市。而当前海口的旅游吸引度不够，亟需改造。

　　实际上以上背景因素和旅游密切相连，旅游是这些背景条件下最活跃的因素，能够推动这些背景因素的发展。另一方面，以上背景因素尤其是前三个的发展凸现旅游的特色。它们之间有这么一层逻辑关系。因此旅游化改造应是在以上这些背景下，城市改造的着力点。
　　
　　记者：旅游化改造有什么特点？

　　郑钢：首先，刺激与吸引。达到刺激与吸引就是要有自己的特色，这是旅游化改造的核心问题。一个产品不能得到受众的眼球是没有价值的。

　　其次，舒适与和谐。体验经济时代的来临更加凸现了人性化，以人为本。旅游化改造改成什么样，以人为本至关重要。

　　第三是便利与可达。旅游化改造中还需要注意这么个问题，经改造一个城市的刺激度有了，吸引力有了，但这些刺激与吸引不方便大家获得等于没改。因此旅游化改造要简历最便捷的途径使大家获得。

　　第四是生态与自然。生态与自然已经是这个时代的要求了。在进行旅游化改造的时候要最大限度的保护生态环境，最小规模地破坏它。

　　第五是大众参与。所谓体验经济、娱乐经济它需要在旅游项目建设的全过程有大众参与。如项目建设前要在创意下功夫吸引大众、在建设中不断让大众参与其进程、在项目完工后达到项目与大众互动。
　　
　　记者：具体到海口应该怎样进行旅游化改造？

　　郑钢：首先要做的是对城市主题的提炼，也就是城市特色的提炼。一个没有确定主题、特色的城市，改造是盲目的。海口的主题我认为就是休闲、娱乐。

　　其次要注意城市的空间布局。具体到海口，我的建议是空间布局不要分太多组团，生活区、办公区不要太远，而旅游点分布在生活区同办公区之中，三个功能区相互交错。让市民上班成为旅游休闲，也成为海口旅游的一道风景。

　　第三个要改造的是时间序列。在一个城市的改造中不得不考虑时间要素，这个要素大多被忽略。海口应该根据自己的热带岛屿都市特色来安排自己这个城市都有的作息时间。海口首先要照到符合自己区位特色的工作时间与休闲时间的分割点。比如我建议将海口的工作时间推后，从早上１０点到晚７点，同样是８个小时工作制，但海口的城市风景大大不同，每天早上，海口市民可以悠闲地喝完早茶去上班，外界会赞叹这是个多休闲的城市。我还建议海口的大型活动等应改在晚上，打造海口夜生活之都的城市特色。

　　第三个也是大家提的最多的建筑风格改造。建筑风格是城市的一张脸，大家对海口的建筑风格说的太多，关键是要符合海口提炼出来的特色。

　　第四个改造的是生活样式。海口有许多独有的生活样式如老爸茶、猪脚饭等，遗憾的是海口没有善于去挖掘。设想一下，经挖掘，海口可以给游客一个大的旅游时间表，游客来到海口以后早上去哪里喝老爸茶，接着去哪里游玩、然后又可以选择去哪家饭店吃海南特色的四大名菜、晚上去适合游客的娱乐场所等。如果做到这些游客怎能不愿意呆在海口呢。海口亟需做的是深度挖掘本土生活样式，进行整合、包装、推广。

　　要强调的是以上这些改造是相互协调并相互影响的，要通盘考虑。
　　
　　记者：回到海口旅控正在大力推广的轮滑运动上，为什么说它是旅游化改造的一部分。

　　郑钢：实际上无论是推广轮滑运动还是“一园两湖”的改造，都是在海口旅游化改造的战略下进行的。为什么说轮滑运动是旅游化改造的一部分。首先轮滑本身是休闲运动，它符合海口休闲的主题。其次，在项目建设上，它遵照了旅游化改造五个特征。第三、西海岸体育景观长廊轮滑运动景观道路的建设同时也属于旅游景点建设的范畴。