爬坡上坎不搭车一周后踩着轮滑到拉萨

　　今年2月，在成都某轮滑俱乐部任职的田洋在国内某网站发起的“环青海湖长‘刷’至拉萨”的活动，收到100多名轮滑爱好者报名电话。经过3个月的精心筹备，最终确定的7人小组名单已经敲定。来自北京、上海、武汉的轮滑爱好者将抵达青海湖。在进行为期一周的训练后，他们将踩着轮滑去拉萨。

　　田洋介绍，他们将起点定在西宁，途经格尔木、昆仑山、唐古拉山口，最终抵达拉萨，预计路程2210公里，耗时40天。

　　在出发之前，田洋特意跑了一次龙泉山，测试有效的刹车方法。青藏线上陡峭的下坡路比比皆是，好的刹车工具是生命安全的重要保证。一般情况下，轮滑刹车主要依靠安装在轮子上的刹车器以及通过滑行技巧自然刹，在经过多次尝试后，他决定去西宁定做7根铝合金制作的手杖，齐肩高，下端蒙上一层刹车皮就是很好的“手刹”，也可以作为登山杖帮助走上坡路。而另一个“秘密武器”就是在下坡前换上生锈的轴承和小号的轮子，这样就可以控制速度。

　　尽管如此，对于高原公路的恶劣环境，他依然有些担心。“主要怕高原反应和天气情况。”对此，田洋的对策是天气恶劣的情况下，坚决扎营；路面没有淤泥、碎石的情况下，坚持轮滑。他说不管是多陡峭的山，轮滑都能保持攀登状态。在不能轮滑的条件下采用徒步而非搭便车。

　　此举目的何在？田洋说：“主要是做路面的记录工作”，他的团队会在前行过程中对路面情况、坡度大小、海拔变化以及沿路的补给做详细的记录。他们想做一份详细的轮滑攻略，让所有的轮滑爱好者都可以“滑到拉萨”。6月6日，是轮滑圈子里的重大节日“溜溜节”，田洋的团队将在这天从南宁启程。