北京刷盟休闲速滑队开始每周日马拉松训练了。其中编队滑行(PACELINE)是个重要内容,编队滑比自己单滑更有意思,而且可以节省30%的体力,可以把马拉松的成绩提高10-20分钟。当然,密集编队也是比较危险的,但是只要熟悉了编队滑的要求和技术,危险可以降到最低。 下面是根据Kim Perkins(两届A2A140公里城际长滑比赛冠军)文章编译的有关编队滑行应该注意的几个问题,供大家参考,不当之处,请专家指正。 1、保持合适的距离 伸出你的胳膊,手掌垂直,然后曲肘,肘部靠近肋骨,保持这个姿势伸出前臂,你的手指尖应该能够碰到前方队员背的下部。也就是说,你的前臂(肘部到腕部)的长度就是你应该与前方队员保持的距离。如果大于这个距离,则不能有效减少风阻的影响。 2、与前方队员保持步调一致 凭观察和感觉,保持与前方队员步调一致,适当调整蹬地时用力的程度,始终保持与前方队员半臂(前臂)间隔。如果你的速度快于前方队员,用你的手指尖(或握拳,用拳头侧面)轻轻触及前方队员背部下方,给他(她)一点向前推(绝对不能向侧面推)的力量,保持适当的距离。只要距离合适,就把手背到身后跟滑。不能养成用手掌推前方队员的坏习惯,以免你摔倒时本能反应拉倒前方队员。 如果前方队员的距离与你拉大,加强滑行时蹬地的力量,加快速度,保持适当距离。 3、注意看前方队员的肩,不要看前方队员的脚 编队滑行时,不要低头看任何人(包括前方队员)的脚!如果看前方队员的脚,你没有时间做出反应,与前方保持一致。正确的做法是保持目光平视,注意看前方队员肩膀的移动,保持同样的节奏,肩膀移动的节奏一致了才能保持脚下步调一致。 4、轮流领滑 在一个编队(Paceline)中,人人都要领滑,要不断更换领滑。完成领滑的队员先滑向队伍一侧,退出领滑位置,然后跟在队尾。 当你前方的领滑队员滑向一侧时,表示领滑的任务交给了你。这时你会觉得强大的风阻迎面而来。这时你不要加速,以免影响前任领滑退出领滑位置。保持固定舒适的步幅领滑,即使感到速度有些下降。如果你背后的队员不断推你, 请不要误解认为是要你加速,因为很正常,你为后面的队员克服风阻,他们也可以助你一臂之力。如果队伍中有人要提高整个编队的速度,他会加速上来取代你的领滑位置。 领滑大约一分钟后(数60次蹬地动作)你可以退出领滑,但是,如果有体力,你也可以领滑更长的时间,或更多次领滑。(译者注:原文如此,不过我觉得只领滑一分钟,时间太短) 5、退出领滑的要领 退出领滑位置时行动要果断,用力蹬地、加大步幅并滑向编队一侧。然后继续蹬地滑行,当编队最后一名队员滑过后,再大幅蹬地一次,加速回到队尾。 注意,在下坡路段不要更换领滑。 6、编队滑行停止前,注意发出信号 编队滑行时,减速、停止前一定要发出信号—高举双手,交叉挥动,给队友足够的时间和距离减速、停止。 虽然比赛中不需要停止,但是你参加公路编队滑行前必须熟练掌握停止技术。 |
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