轮滑族踩着“风火轮”环游太湖全程200多公里

2014-4-11 22:00| 发布者: 轮滑风| 查看: 1328| 评论: 12|原作者: 巫晓凌

摘要: 轮滑运动这几年在无锡颇为流行，在一般人眼里看来，这类运动无非是在广场上绕绕障碍物，玩点花式动作的休闲运动。可在锡城有一批爱好者尝试用轮滑作为交通工具，在这个小长假期间环游太湖一圈。这次挑战突破了这些爱 ...

　　轮滑运动这几年在无锡颇为流行，在一般人眼里看来，这类运动无非是在广场上绕绕障碍物，玩点花式动作的休闲运动。可在锡城有一批爱好者尝试用轮滑作为交通工具，在这个小长假期间环游太湖一圈。这次挑战突破了这些爱好者轮滑距离的纪录，不过他们本身并不提倡喜欢轮滑运动的市民都去尝试这种挑战，毕竟现在对轮滑上马路还需要相关规定来规范。

　　200多公里都是轮滑完成

　　网名为“无锡螃蟹”的网友是此次环太湖轮滑的召集者。今年30岁出头的他本身是一个资深的轮滑运动爱好者，在清明节之前，他在无锡运动网上放出一个环太湖轮滑的帖子，没想到有许多人报名，其中还有来自上海的几名轮滑爱好者。300多公里的环太湖路程，全靠双脚下两排小轮子完成，这对轮滑爱好者们来讲，是个不小的挑战。4月5日，来自无锡、上海的11名轮滑爱好者在无锡集合，大伙背上一个背囊踩着轮滑鞋就出发了。网友“无锡螃蟹”作为保障人员，骑自行车一路随行。“首次挑战这么长距离，考虑到大家的体力，不要求300公里全部滑下来，采取分段前行。”“无锡螃蟹”说，第一天他们滑了80公里，从无锡到达长兴。第二天他们从南浔古镇滑到了木渎古镇，行程80公里。第三天他们从木渎古镇沿苏州外太湖一直滑到望亭附近的沙墩港大桥，然后转到312国道到达终点无锡菱湖大道上的东南大学校区，行程一共40公里左右。全程中队员们用轮滑完成的行程达到了200多公里。

　　轮滑比骑普通自行车还累

　　“他们的速度不慢，有时候我还要拼命骑，才能赶上他们。”作为保障人员，网友“无锡螃蟹”此次虽全程都是骑车，但他感觉到轮滑的运动量绝对比他大。他测算了一下，队员们的平均速度达到20码左右，这比骑普通自行车速度还稍快些。“自行车轮子比轮滑鞋的轮子大多了，而且自行车蹬几下可以趟车一段路，但轮滑基本上都要靠双脚使劲。”头两天，队员们轮滑行进时间都有6个小时左右，整个过程中双脚一刻不停滑，十分考验队员们的体力。不过，这批技术娴熟的队员们，几乎把轮滑鞋使得像长在脚上的，无论是上坡还是下坡都如履平地一般，下坡时速度最快可以达到50码左右。遇到障碍时，他们还能一跃跳过去。即使技术再熟练，意外也难免发生，在环太湖滑行过程中，就有两个队员摔倒，其中一个摔倒时胳膊还受了点皮外伤。

　　“我们这批轮滑爱好者在训练时，不完全是在广场遛遛弯就算了，大家都挑战过几十公里的轮滑距离。”召集者说，这次环太湖轮滑挑战运动，他们只挑选了一批有丰富经验及训练基础的队员参加。这些队员每周都进行长距离的轮滑训练，如无锡队员每周都要抽出一天绕蠡湖一圈滑上25公里。有时距离更远，从无锡市区滑到马山等地，距离达到了四五十公里。在他们看来，轮滑鞋已与自行车等一样，是另一种可作为运动的交通工具，长距离运动是体现运动爱好者毅力的一种方式。

　　轮滑上马路需要法规规范

　　11名爱好者踩着轮滑鞋上路，一路上自然会引来许多好奇的目光。他们也遇到了一些小插曲。他们行进到长兴时，被当地交警拦下来。交警告之，轮滑上马路在这里是不允许的。交警并没有对他们做出处罚，看着他们把轮滑鞋子都换下，一一目送他们登上去湖州的公交车。到了苏州，队员们又遇到了交警，不过交警并没有拦下他们，而是一路跟着。“我们很感动，交警一路护送，不断提醒我们不要超出非机动车道。遇到危险的路段还会提醒我们。”在队员印象里，苏州是一个轮滑非常流行的城市。这里每年都有多场大规模的轮滑比赛，队员们认为，这里的交警对轮滑要比其他城市交警更易接受，也更知道该如何规范管理。

　　此次环太湖轮滑顺利完成后，“无锡螃蟹”倒并未向大批轮滑爱好者提倡他们的做法。他认为，这项运动适合在有组织有保障的条件下进行，个人最好不要轻易尝试，毕竟途中可能会出现未知的意外。“这次，很多队员没有戴头盔和护膝，这以后肯定要严格规定必须佩戴。途中还必须要有保障车，以提前提醒队员前方的路况。更正规化的轮滑运动，应该在交警部门维持秩序的情况下进行。”他称，轮滑上马路在许多城市里仍存在争议，也没有相应的法规规范，一般轮滑者都是沿非机动车滑，因为人行道道板会有凹凸，不大适合轮滑，而轮滑运动是以非机动车还是以步行界定至今有些模糊。而随着轮滑运动的流行，一些城市已对这项运动进行规范，如苏州每年举办轮滑比赛时，会有交警沿路维持秩序。他希望通过推动轮滑运动形成一定的影响，以促进有关方面出台规定来规范轮滑运动。　　（记者　巫晓凌）（图片由网友“无锡螃蟹”提供）