这是我今年春天的第一个全程马拉松,跑得很尽兴,最高兴的是摆脱了受伤的阴影,成功完成全程。 和徐老师约了乘坐S2线到延庆,估计周末人会很多,所以很早就起床准备,7点就坐上了13号线。7点22分接到徐老师电话,告诉我提前买票也要排队进站,迟到同样不能赶上火车。虽然心里很着急,可是再下车打车过去可能会更晚,所以就一直坐到西直门。到了车站广场,发现车站进站口已经拦起了警戒线。以为已经不让进站了,赶紧给徐老师打电话。原来乘坐9点火车的乘客都在站外排队,这时发现徐老师站在队伍的最前面。然后到队伍最后排队。这时的时间是差十分不到8点,队伍已经排到了铁栏杆的最后。 大概8点半我们被放进了候车室,8点40多进站。路上碰到了小焦、实体。在餐车终于看到沈老师,还有天津来的小孟、林大夫、尚老师。徐老师已经把他的地布铺好,大家席地而坐,畅想着即将到来的比赛。就要下车的时候,刘刚不知从哪里过来了,西装革履的,在我们这些运动行头的人群里显得格外与众不同。 下车出站,换鞋刷向集结地点。换上鞋后,我开启了GPS,很高兴延庆空气非常好,我的GPS也全天运转正常,让我保留了这一天完整的数据。10点46分出发,沿妫水南街、湖北东路、滨河北路到达起点。远远地就看到起点聚集着好多人,比赛横幅随风飘摆。一张张熟悉的面孔,一声声亲切的问候。忙着签到、合影、换衣服,大家把背包放进大巴车,一起滑向比赛起点。 比赛起点在王泉营村路口,但是和我预先在地图上猜测的起点位置略有不同。几十号人跃跃欲试,两辆三轮摩托车突突突地烘托着比赛的气氛。阿风和芊芊宣布完比赛注意事项,裁判长一声出发后,比赛队伍终于出发了。为避免出问题,我在阿风宣读竞赛规则是就打开了GPS,提前了大约2分钟。 这一次马拉松很高兴能和何老师、红枫一起编队出发。我们三个人从出发开始一直编队完成了2/3的路程,后来在路口红枫摔了一跤,她怕影响我们的成绩让我们分开跑。从后来的成绩看,我们编队的效果还是非常好的。 我把本次马拉松的数据按照5km分段和14km分段两种方法进行了处理。从数据统计结果来看,3段分析和8段分析的结果对比赛的体能消耗和恢复情况有了更详细的了解。 红枫在15-16km拐弯的地方摔了一跤,我们编队的速度从28km/h左右开始降下来,第二阶段的速度明显较低,有几次都是平均速度为21km/h附近。编队分开后,我放开跑了5km左右,体能开始下降,大概37km附近感觉达到第一个极限,撑过了3km后,逐渐起速,一直到终点。非常感谢雷达在终点前给我摄像,跟着他的自行车我最后的冲刺速度达到32km/h. 再详细说说比赛的细节吧。起跑时和红枫、何老师商量了一下,我们只想完成全程,没有太多想法。所以起跑时我们没有抢位置,而是轮流领滑用27km/h的速度编队慢慢跑了5km,在这个过程中逐渐超越大部分耐力较差的朋友,而且发现前面居然只有3、4个人。于是我们开始加速追赶第一集团。这时我们的团队里主要成员包括红枫、何老师和小焦,接纳的第一集团成员包括李明国、萝卜大哥、孟樊迪。因为我们三人约定一起编队,所以也像平时训练一样与何老师轮换着领滑。但是,慢慢我感觉到体能下降,何老师累了我能感觉到速度降下来,顶上去接着领滑。等到我累了换下来,何老师的速度明显比我的速度要快,我要先加速追赶一会儿,等到休息过来再替换何老师。所以这段时间相对比起跑阶段多人轮流领滑要累得多。后来红枫摔倒了以后,这个团队居然都停下来等她。我当时感觉团队配合对于马拉松来说真的太重要了。后来团队分开是红枫好心让我们去争取更好的成绩,但后来我们分析起来,如果保持这个团队轮流领滑(或者分成两队仍旧以团队方式前进),我们的成绩应该更好。毕竟后来才知道小孟应该也有能力领滑,如果我们几个人轮流领滑还是有可能再次追上第一集团的,毕竟何老师以外的几个朋友实力相差不多。 比赛结束大家一起刷到餐厅聚餐,举行了颁奖仪式。午餐后又和老烦、刘刚、尚大哥、实体刷到火车站,及时赶上了5点17分的S2线回到北京。车上大家交流了比赛经验,相信下次比赛大家会更成熟! 这次比赛,我感觉最温暖的还是川影的团队。这个团队的能力在我有限的几次轮滑马拉松参赛经验中是最出色的,这其中包括苏州的那个国际比赛。从签到的有条不紊、出发时间的把握、比赛路线的规划和途中提醒,每个方面都考虑的周到细致,让我们参赛人员感觉到非常流畅,几乎感觉不到他们的存在,但是又时刻能感觉到他们的存在。把衷心的祝福送给川影的每一个志愿者,感谢你们在本次活动中付出的努力!北京的朋友不会忘记你们,我们随时欢迎你们! 感谢旋风体育赞助的奖品,大家滑起来更有劲头了,这是第一次参加马拉松比赛拿到奖品。 感谢螳螂大哥的赞助,对于轮滑人来说这个赞助意义远远胜于比尔.盖茨! 小结:1.最大收获是保险没派上用场,安安全全地回家比什么都重要。 2.团队配合对于马拉松来说真的太重要了,老烦和小焦说到的比赛经验,下次一定要注意。编队是该领滑的时候领滑,该休息的时候一定要尽可能休息。不能让自己太疲劳,等到别人发起进攻的时候无力追赶。 3.比赛过程中绝对不能分心,特别是看GPS。这次没受伤主要是手机GPS没开声音,我以为忘记开了呢。 统计数据和路线图: 全程线路图 速度和海拔曲线 每公里平均时速 5公里分段速度统计结果 全程速度统计 已同步至 轮滑风的微博 |
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