直棑轮鞋的构造

溜溜族

<p><br />轮鞋主要可细分为六大部份　　　</p><p>【一】鞋壳〔Shell〕</p><p>　　如同汽车之钢板，主要功能在于提供周全的防护，避免足部因受到碰撞而受伤，鞋壳之财质以坚硬为适宜。其材质大致上可分为SERYLN、PU、PE三种。</p><p>材 质 弹 性 物料成本 <br />SERYLN 软 大 中 <br />U 中 中 高〔高级鞋最佳选择〕<br />E 硬 小 低 </p><p>【二】 绑腿〔Cuff〕</p><p>　　主要用于支撑脚颈及小腿，以增加包覆性与灵活度。可分为单片式与双片式两种。新一代的鞋款设计皆以双片式绑腿为主，其优点在于可灵活弯曲，并保护您的脚踝避免受到扭伤 。</p><p>【三】鞋内套〔Boot〕</p><p>　　鞋内套用来包覆足部，可防止脚与鞋壳间之磨擦。优质的鞋内套主要在以舒适性、包覆性、透气性为导向，并力求轮鞋与脚能合而为一。</p><p>【四】底座〔Frame or Chasis〕</p><p>　　此为连接鞋壳与轮子中间之结构体，其设计通常随功能的不同而有所区别。</p><p>种类 用 途 <br />三轮 花式、童鞋<br />四轮 休闲、竞速、特技、曲棍球<br />五轮 竞速</p><p>　　底座之基本要求在于能够抗冲击性及稳定轮鞋重心。一般区分为铝合金及强化工程塑料两种材质。金属材质大多用于竞速鞋及曲棍球鞋等专业用途。</p><p>【五】培林〔Bearing〕</p><p>　　此乃轮鞋之灵魂所在，其等级直接影响到一双轮鞋的成本。现今培林等级皆以国际轴承协会所定订为标准，一般轮鞋之培林主要以608系列为主，级别由低至高分别为 608ZB 608ZZ ABEC-1 ABEC-3 ABEC-5 等级越高其制作精密度越高，顺滑度亦越佳。BOSS BEARING 所生产之SWISS 等级则更为世界专业竞赛选手指定使用。</p><p>【六】轮子〔Wheel〕</p><p>　　大部份的轮鞋皆配备PU高弹跳轮，其优点在于利用PU材质特有之弹性及抓地性使其能适用于多种地面。依标准，轮子上标示有××mm/××A。 mm代表轮子之直径，A为其软硬系数，0-100为比例，100为最硬，目前最软为74A，一般休闲轮约为78A，竞速与曲棍球则一个人需求特性调配，并没有一定标准。</p>