转帖⊙IQL轴承与ABEC系列轴承⊙

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轴承ABEC与ILQ标准的区别


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时间：2005-1-15 20:42:03 来源：Twincambearing 作者：翻译：cityhunter1223 阅读4314次




ABEC这个词并不是非常可靠，为什么我们还要用ABEC来定义轴承，还要把ABEC轴承用在轮滑鞋上呢？

单排轮滑应该要有它专用的标准，ABEC这个标准是远远不够的。ABEC远远不能满足我们的要求，因为我们所关心的不仅仅是轴承的精确度，还有轴承的清洁，设计，材料等等。从ABEC图表上，你可以看到SKF拒绝ABEC的1，3，5，7的分类标准，这些该死的数字根本就没有人能够理解。

当然，ABEC 7比ABEC 1好，但是ILQ-9有它自己的独特标准：更好的标准。没什么可比得上，误差极小的标准。6个设计精良的小球珠可以承载比ABEC标准更高的载荷。较大的小球珠的内槽是不同的，较大的球珠产生更少的摩擦力，这就意味着球珠的更畅顺的旋转。

你相信么？你想测试一下？
好的，我检测过了，我手头上有所有的检测数据。

ABEC标准没有提及到所使用的材料，这也是为什么销售不明晰的原因。目前的轴承一些是使用铬钢做外环，用碳钢来做内环。对ABEC标准来说，是没有任何关于选材的准则。如果你有兴趣，你可以去买一些品牌轮滑鞋，把轴承拆下来，拿去实验室检测一下，把结果告诉我，我可以肯定一大部分的消费者会对99％的国产轴承的测试结果感到震惊。




我认为 TWINCAM 是惟一一个可以显示我的工作程序对单排轴承的重要性的。如果你把这和其他人，比较，你或许会吓一跳，你认为呢？

我手头上有一大堆数据，详细的技术资料数据，6个球珠的轴承是很难设计的。要求更高的承载能力，更低的摩擦系数。我获得了大量的数据，每一个数据都是从实验中的来的。好的，球珠更大的话，看这里，只有7mm的厚度，因此需要很高的精确性才可以把6个直径4.5mm的球珠准确地放进去。标准的7个球珠的每个球珠的直径是3.969mm。

6个球珠更大的话，就意味着在轴承里的空间比7个球珠的少，我们就可以放更少的润滑剂，润滑剂越少，旋转就越顺畅。6个球珠是对称分布的，这样可以旋转的更畅顺，承载更多。经过2，3年的经验，轮滑鞋生产商都不再使用8个球珠的轴承了。

一年前，有一次我和我的工程师交谈，我问他：“为什么大家选8个球珠的轴承？”他说8个球珠的并不是很好。然后我说：“那好，那用6个球珠如何？我们试试吧。”我们使用特殊的工具把轴承的内环弄薄一些使得把4.5mm的球珠放进608轴承里去。安上合适的防护盖，这边是敞开的。我们把许许多多的高级工艺都使用在ILQ上了。

空调机上的608轴承不能放进真空吸尘器里使用。因为这两者有截然不同的应用场合和使用要求。真空吸尘器的轴承要求有很高的转速，而空调机的轴承要求非常安静。两者都是608轴承，但是我们需要两种完全不同的设计。

为什么我们还要使用ABEC的轴承分级标准和把ABEC轴承放进单排轮滑鞋里呢？
单排轮滑应该要有它专用的标准。这就是我的标准，这就是单排轮滑轴承的标准。 Tom Lai 制定了单排轮滑轴承的标准，单排轮滑就有了新的准则了。

为什么很多人挑选ABEC 7的轴承呢？
我认为ABEC 7的轴承是没有用的。因为只有ABEC 3 或ABEC 5的尺度。如果你把ABEC 7的轴承放进ABEC 7的轮毂里去，它没有能好好工作，你这时只能得到ABEC 1的公差。因为轮毂是统一注模的，如果轴螺栓只有ABEC 1 的等级或者没有等级，那你放ABEC 7 的轴承进去也是没有用的。你浪费了ABEC 7 的等级，浪费了钱，这个就是重点了。




原始设备制造商使用油脂来润滑，因为油脂比较稠密，它可以更地保护轴承。比赛选手则使用液态油，因为他们认为这样可以使他们跑的更快。液态油变稠之后，就有点类似油脂的效果了。有很多很多的代理商把液态油放进轴承里去产生油脂的效果。我使用过Kyoto的用锂作稠化剂的油脂就是这样。甚至有些是用黏土来稠化剂。Mobil的润滑油就是使用黏土来作稠化剂的。稠化就要看你的应用来配置的。可能你是把它用在超重型机械里的。锂可是个好东西。油脂中加入锂可以增加承载能力。在轴承中，油脂的作用是润滑所有的接触点和散热。如果你使用同样成分的油脂，同样的化学成分，使用时控制在同样的温度和转速，那么性能就一样了。


TK gel 是完全防水的。水是不可能渗进TK gel里面的。在短时期内，润滑油可以使轴承保持一个畅顺的转速，但是润滑油会干枯的。添加了锂就可以保证润滑油不那么容易干枯了。

如果你买了BMW，然后不使用任何机器润滑油，在短时期内它还是可以正常运行，但是这是不正确的保养使用。





我们来谈谈如何保养轴承使之总是出去最佳状态。

热量的积累使很危险的，会使球珠膨胀。如果膨胀超过了内环道的空间，那么轴承就失灵了。在下坡时，由于高速摩擦产生的热量有可能会使球珠过度膨胀

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1.关于轴承的材料
碳钢我们叫做45#钢，纯粹是中国人瞎搞出来的，在我们轴承行业中，碳钢轴承就是垃圾轴承的代言人。

注：ABEC标准不适用于碳钢轴承。
轴承的材料一般使用的是轴承钢（GCr15）或者不锈钢（3Cr13、9Cr18），对我的轴承厂来说，坚决不可

能生产碳钢轴承产品的。
2.ABEC
我估计你们所谓ABEC-7标准的轴承其实都是假货（只是估计，实际情况你们可以拿到我工厂的检验部门做

检测），按我的个人经验，国内哪怕能够生产ABEC-5等级产品的工厂也没有几家，其实ABEC不单单是轴承

的尺寸标准，现在社会上很多人都在混淆ABEC的概念，都盲目的认为尺寸精度就是ABEC标准，其实不然，

这里还包括轴承的噪音值，震动值等等，达到尺寸精度并不是很困难的事情，只要在自动磨床上调试好就

没有问题了，但其他指标牵涉的面就很广了，包括超精研处理，清洗，游隙等等，所以说能生产真正符合

ABEC-3以上的产品并不是很简单的事情。包括一些人推崇的上海微型轴承厂，如果真正做到ABEC-7的量产

化，也不是一件简单的事情。
3.轴承的油脂
不同的环境需要使用不同的油脂，我建议你们使用普通清油或者是壳牌12号润滑油。
4.保持器
我不知道你们怎么称做保持器，一般来说，可分为浪型与冠型，我个人感觉，有可能冠型保持器适合你们

的使用。注：大多608ZZ产品都使用浪形保持器。
5.轴承的结构
如果真的要玩得精，轴承的内部结构必须改动，就像上文所述，ABEC标准并不是最重要，说的绝对没错！

我也碰到过很多客户，他们老是抱怨轴承如何如何不好，其实说白了就一句话，不是轴承不好，而是轴承

不适合他的使用环境。6钢球、8钢球那部分我也仔细看过了，但我无法分辨出优劣，但我知道一点，如果

不改变轴承沟道的曲率，6钢球产品仍是一个不成熟的半成品。

真爱守护神

沙发。

很专业，受益匪浅。建议这样的文章加精。