2014 纽约100公里轮滑比赛NY100K日记

inlineroll一休 · 发表于 2014-9-29 11:01

本帖最后由 inlineroll一休于 2014-10-3 20:17 编辑

2014年9月27日星期六，晴，62度F（相当于16度C），纽约Brooklyn Prospect Park公园， NY100K轮滑比赛

每年九月初到十月初，是美国轮滑的收获季节，其明显标志是三个重大的轮滑比赛，Northshore轮滑马拉松, NY100K及A2A，基本上是每两周一个比赛，比赛距离一个比一个长。往年在这个季节，我通常只选Northshore及A2A，NY100K从来没有试过，有很多原因。主要担心100K滑得太累，影响A2A，曾经有一个A2A的高手说，A2A前两周最好不要累着。这个观点我认为不一定正确，前几年，Bob曾经3小时45分上下滑完100K，两周后滑A2A时，反而快了。还有些其它的原因，印第安纳到纽约的距离1162公里，是三个比赛中最远的，不停地快开也要12个小时，加上中间吃饭加油等额外时间，大约要14个小时。纽约的交通太忙，进出城还要再外加接近一个小时；纽约的旅馆贵，住宿费是其它两个比赛的两到三倍。更主要的是，对纽约的印象不好，2006年去纽约参过一次Big Apple Roll刷街活动，回印第安纳的路上，车坏在中途，拖回来的费用比买一辆还贵，只好捐给当地的有关部门，总之，对纽约的感觉不好，所以也不想参加纽约的比赛，前几年Bob几乎每年都去，也总鼓动我去，但始终没能让我成行。

2014年不一样，徐老师来访美国，并计划滑NY100K的半马拉松。与Bob商量之后，我们决定滑一次NY100K。Bob已70岁，与前几年比，体力有所下降，近两年已不再滑100K，这次听说有远道的朋友从北京来，格外高兴，一定去！比赛是在周六早上，如果周五开车14个小时到纽约，第二天一早参加比赛，太赶了。我们决定周四下班先开车400多公里，中间休息一晚上，第二天周五再开剩下的路程，这样就不会太赶太累。为了避免太多的住宿费，我们在离纽约35英里的新泽西订了旅馆，准备比赛当天早上开车进城。

周六早上4点15起床，趁交通不忙，早点进城。几经周折，6点赶到了比赛的公园，Prospect Park。比赛7点开始，一个小时准备时间，还真有点儿紧，换上衣服，领号，上侧所…，一切准备就绪，已是6点56分，原计划在赛道上滑一圈，检查否有安全隐患，根本来不及。站到起点等着开始，7点5分了，比赛没有开始。组织者广播，推后到7：15。早说啊，那样我就有时间去滑一圈了，现在只有10分钟了，赛道一圈5公里，肯定来不及。7点17分，比赛仍然没有开始，又推迟15分钟，7点30…，最后一次宣布比赛8点开始。

总算等到了8点，我还是没能去赛道上滑一圈，但这次是真的开始比赛了。这个比赛分很多组，其中的100公里组，只有专业级的才有资格参加，要求4小时内完成，原因是今年公园给这个比赛的时间有所限制，这个限制对我来说是有点紧，在平地上也许能完成，但NY100K有一个长达1公里的上坡，滑19次上坡绝对不行，即使完成，也会对两周后的A2A有影响。其它的选项是全马拉松8圈；半马拉松4圈等，最短的是5K只要1圈。徐老师选了半马，按我们今年训练的情况，我和Bob选了全马。

100K与全马是一起出发的，出发前站在起点看了一下，大部分人都不认识，看上去都是东部的人，其中当地Brooklyn的一个轮滑俱乐部来了不少人，统一服装。我们队Asphalt Beach只有Bob，我及Candy。从家里出来时，太匆忙，忘带队服了，比赛当天早上才发现。还好平时总放一套训练服在包里，这次只能用训练服了，看上去很不专业，象个第一次参加比赛的新手，因此他们也不会知道Bob和Candy是我的队友，也许这样更有利于我们队队员之间的配合。另外一个我认识的是从加拿大来的Herb，这个人水平比我高，以前的比赛，我从来都没有胜过他。这次比赛不认识其他人，只能跟着他滑了。

发令后，队伍启动比较温和，两三个大队并列前进，速度不快，不算危险。让我费心的是找一个适合我的队，前面的人都不认识，也不知道哪个是专业组，第一次来各方面都不清楚。一会儿Herb赶了上来，这回找到目标了，就跟着他滑了。在那个1公里长的坡上，前面的人离我们越来越远，Herb不着急追赶，我也没有理由加速，跟着Herb滑上坡顶，开始下坡，滑到坡中间，Herb换到我后面，我领滑，大约半圈后，Herb换回领滑位置。不久我发现身后跟着一条长长的大队，应该不下十人。“Herb，我们后面有一大队，你不用领了，去后面吧”，我又领滑了20下，也换到了队伍的中间跟滑。此时发现我们队的美女，Candy，也在这一队，从加拿大来，应该是出生在海外的华人，据说祖上从香港来，会讲广东话，我听不懂，只能用英语交流。刚才提到的当地的Brooklyn速滑队的人也都在这里，他们很专业，同一队的人总是连在一起，想在他们中间插队都不让插，估计是我这身行头让他们不放心。说实在的，我感觉这个大队对我来说有点儿慢，考虑到第一次参加这个比赛，对这个场地不了解，慢点也许更安全，大老远地来了，对纽约印象本来就不好，再弄个受伤回家，太不值了。

不久来到那个1公里的上坡处，我能感到吃力，特别是快接近坡顶时。这种感觉我太熟悉了，就是热身不够，身体的能量供给系统还没有完全启动起来，一般来说10公里之后会明显变好。前面的几个人轮流领滑，我已领了大半圈了，没必要总领，跟在队伍中间滑，他们也没意见，估计还是我这身行头的原因，他们根本就没将我看在眼里，正等着我什么时候掉队呢。

第三第四圈滑上这个1公里长的坡时，明显感觉体力好多了，不再感到吃力。全马比赛是8圈，此时我有预感，最后第8圈完全有能力在这个坡上突然加速，但能否甩开这个队，没有把握。于是第五圈上坡前我主动领滑。这个1公里长的上坡，不是均匀上坡，开始有明显上坡，中间起伏上坡，等你累了之后，是一段很长的连续陡坡，带转弯的，感觉是越咸越给盐吃。在这个最后的陡坡上，加速试了一下，看看有多少人能快速跟上来，总的感觉他们的跟进能力不是很强，这让我基本决定在第8圈时，就在这段陡坡上突然加速，争取拉开一段距离，一旦冲到坡顶，大局定型，因为接下来下坡，很容易快滑，一个人完成最后的2公里应该没有问题，大队追上来的可能性不大。

第六圈继续跟在队伍中间滑，不显山不露水，当菜鸟的感觉真好，低调省力。第七圈在坡顶能感到一些累，但不会影响第8圈在这里的突然加速，第七圈结束前，借下坡加速赶到前面，插到了Candy的前面，Candy为了让我进队，暂时出队，等我进了队之后，Candy加速插到了我前面，我们前面大约有四个Brooklyn队的人在领滑。

inlineroll一休 · 发表于 2014-9-29 11:01

本帖最后由 inlineroll一休于 2014-9-30 10:27 编辑

2014 纽约100公里轮滑比赛NY100K日记(2)

最后的一圈，第八圈开始了，队伍很安静，上坡前好象更慢了，估计滑了23mile后，大部分人都有些累了，保留体力，准备冲刺时用。1公里长的上坡开始了，一直严密监视后面的Herb，如果他有行动，我会第一时间跟上去，最后与他在下坡上一决胜负。等了半天就是没动静，已到了那段可以突然加速的地方了，还是没动静，只有一个当地人，想从队伍右侧加速，前面的四个人中有人伸手示意不让他向前冲。我没理解这是什么意思，“不能再等了，机不可失，这些人可能事先有什么计划，一定要打乱他们的计划！”，跳出队伍突然加速向坡上冲去，超越前面四个人时，我能感觉到他们没有突然加速跟上来的意思，或者是真的体力不行了，或者根本就没有将这个“菜鸟”放在眼里。滑了一段后，回头一看Candy跟了上来，我让她领了一小会儿，再次转成我领滑，加速到了坡顶。后面的队伍仍然没有跟上来，我们开始加速下坡，“最后的两公里了，保持住速度，一定不能让后面的大队追上”。一会儿我发现身后的Candy掉队了，一个人尽量保持着速度。一段时间后，看到Candy与另外的两个人组成的小队追了上来，大队还是在后面。小队中的另外两个人是Candy在加拿大一起训练的队友。此时还差大约1公里到终点，既然他们来了，就加入他们的队伍滑一会儿，正好休息一下，反正大队还在后面呢，最后一百米再冲也来得及。滑了一会儿，眼看快到那个桥了，过了桥就是最后冲刺了，从队伍后面猛然加速，试图超前面的三个人，但最前面的那个人提前加速了，只超过了两个人，一路奋力追赶着前面的这个人，快速向终点逼近，后来从GPS上看，我的最快速度是53.6公里每小时，估计就是这段路上滑出来的，前面的那个人还真厉害，提前大约1秒过了终点。快到终点时，我能听到广播里：“… from Indiana!”，前面的我没听清，估计是说，“正在冲向终点的这个人是从印第安纳来的！”，过了终点按下GPS：1小时31分。

Candy在Northshore时曾提到过，她所在的训练队，在加拿大跟着一个牛人训练，每周至少训练6次，长年这样训练，能出一个高速冲刺的人一点不奇怪。

　　过了终点后，想找到徐老师，他滑半马拉松，应该比我早完成。结果从9点35一直到10点50，就是没有发现徐老师的影子，因为徐老师的手机坏了，没办法联系。期间想找到Bob，给他照一张比赛照，也没找到。比赛中我所在的应该是第二队，滑到第4圈时，套了Bob一圈，第7圈时又套了Bob一圈，我很纳闷，Bob不应该这么慢啊，Northshore与St Louis的比赛他都滑的很快，这次为什么会套两圈呢？找了半天，两个人都没找到，只好看看仍在比赛中的100K的那些强人。100K的人还在场上滑，这些人专业啊，速度，姿势都很洒脱，天外有天，人外有人，我要是再年轻20年，一定要练成象他们一样潇洒。

　　期间我滑回停车处拿东西时，发现Bob正在换鞋，“Bob你滑完了？”，“没滑完，差两圈，不滑了，鞋磨脚”，Bob讲话历来简单明了。显然那个1公里长的坡，让他感到困难，平地上不磨脚的鞋，上坡时要用额外的力量，导致磨脚。一个70岁的人，还能爬这种1公里长的坡，6次，已很不简单了。

因为我们当天还要开车14个小时赶回印第安纳，不想等发奖了，往年我的年龄组第一名的完成时间是1小时35分上下，今年我的完成时间是1小时31分，很有可能上领奖台，但要再等一个多小时，太晚了。与比赛组织者告别后，上午11点开车上路，一直向西，大约晚12点前后回到家中。Bob象个超人，比赛后回印第安纳的路上，一口气开了13个小时的车，中间几次我问他是否需要休息，我开一会儿，他都说没问题。晚上11点后，我能明显感到闲了，你想想早上4点起来，上午滑了一个马拉松，到晚上11点，能不闲吗，但Bob还是很有精神，边开车边跟我讲话，其中一段是：“不久我就要过70岁生日了，我打算一口气滑70英里（112公里），庆祝我的生日”，真佩服Bob的创意，我70岁的时候，希望也能象Bob这样精力旺盛。

第二天回家后，找到了徐老师旅馆电话，从电话中知道，周六因为纽约交通有所改动，赶周六中午的长途汽车，去大瀑布，非常紧张，没有任何余量，这点徐老师比赛前一天模拟过，因此徐老师不得不放弃这个比赛。从当天比赛延后1小时的情况看，这个决定很英明。而那个1小时的延迟，是有原因的，也是可以理解的。留点遗憾不是坏事，留个借口下次再来。

结束之前，我不得不说，尽管我不喜欢纽约，但NY100K是一个很好的比赛，感谢组织者每年都花这么多精力主办，美国的轮滑，需要更多这种热心人，希望比赛越办越好。

比赛结果在这里：http://www.skatemarathon.org/Skate_Marathon/2014_Results_files/42K%20Advanced%20.htm

所有组的结果在这里：http://www.skatemarathon.org/Skate_Marathon/2014_Results.html

全文完，下接照片

johnxu · 发表于 2014-10-3 16:41

本帖最后由 johnxu 于 2014-10-3 17:12 编辑

哈哈, 手机坏在了美国, 没能跟一休教授及时联络.回到北京后,家里的电脑又坏了,刚有时间仔细看这个总结.
没能跟一休教授和Bob一起参加纽约100K和马拉松真是遗憾. 这次纽约马拉松是行程确定后才知道的,因此调整了原来的计划,在纽约多呆一天,参加纽约轮马.为了赶上当天中午11:30的大巴去尼亚加拉瀑布,我只能滑个半程,还要把旅馆换到赛场附近. 赛场在布鲁克林,离我们住的曼哈顿岛中心很远.
为了确保比赛结束能赶去车站乘大巴,比赛前一天专门去踩点,从旅馆步行14分钟到地铁站,坐3站车到赛场,比赛结束后返回酒店取行李然后地铁到汽车站.时间基本没问题.可是,地铁站里贴了很多通知,周末很多线路行车时间\路线有调整,我要使用的两条地铁线都将受到影响,要到一些陌生的地名去换乘免费接驳巴士.这样我就不能把握时间,也没法事先踩点计算时间.
为了不影响后面的行程,只好遗憾地放弃这个比赛了.
后来在一修教授的电话里得知,比赛还推迟了1小时, 这样到了赛场也来不及比赛了. 把遗憾留作以后重返美国的理由吧.哈哈!

inlineroll一休 · 发表于 2014-10-1 00:19

本帖最后由 inlineroll一休于 2014-10-1 00:25 编辑

口外人发表于 2014-9-30 21:47
看一休大师的文章感同身受，痛快。1000多公里，开14个小时的车，轮滑的速度达到小时50多公里，而且是年年参 ...

去纽约的选择有多种，可以是飞机，长途汽车或火车。这些要么就是时间很长，要么就非常贵。以前，小孩小的时候，为了晚去早回，通常是订机票，后来机票涨了三四倍，只好放弃。长途汽车没试过，便宜但时间太长，坐上18到20个小时的汽车，特别是晚上坐着睡觉，还是有点不适应。火车也有同样的问题，如果买卧铺，大约1000美金，比飞机还贵。想便宜快捷灵活，只有自己开车，路上操点儿心。如果是几个人轮流开车，实际上并不是想想中的那么累。通常我们总是三个人一起出去比赛，这次Brian没来，只有我和Bob，由于Bob精力过于旺盛，用不着我开，后面躺着睡觉就行了。比赛之后，一般都会很清醒，去年的A2A （我只滑半程38mile)之后，我是当天开车9个小时回家的，基本上没感到累，如果感到累了，通常会停下来睡一宿，第二天早上再开。高速路上有很多Motel，很方便也不贵。