速度轮滑中一个忌讳的滑行方式《原创》

student123 · 发表于 2007-5-30 17:07

速度轮滑中一个忌讳的滑行方式《原创》

速度轮滑无论是直道还是弯道滑行，在注意尽量避免使用双支撑滑行方式的同时，切忌长时间的使用两脚腾空滑行方式（a、起跑除外；b、弯道交叉步滑行中发生此种情况较多）。

我们知道在比赛中，有时为了超越对手或加速滑行，会采用突然发力，以似跳非跳的滑行方式急加速滑行。

问题是有时由于心理和技术因素，会变成真的跳起来，这样就出现了双脚同时滞空的现象，实际在双脚滞空时会存在以下影响速度提升和维持的因素。

一、滞空时滑行者没有对外做功，使得动力输出的时间存在空白；

二、滞空前的发力需要方向向上，部分能量消耗在垂直地面运动中，减小了前进动力，增加了无谓的体力体能消耗；

三、滞空时除受与运动方向垂直的重力外，最大作用力就是空气阻力了，我们知道高速时，空气阻力的数值很大（参见《空气阻力对速度轮滑的速度影响到底有多大》），尤其此时是动力为零，不能持续加速的效果更加明显；

四、滞空后的浮腿落地，增加了脚踝的负担，造成缓冲困难，同时跺的成分会增加，严重影响蹬地效率。

五、由于身体滞空，还会产生重心、协调方面的问题，影响身体的平衡，降低滑行稳定程度，间接影响速度的提升和维持；

所以要尽量减少两脚同时离地的情况的发生。

有效的滑行方式是，支撑腿要采取单脚支撑方式，充分利用重心（重力）蹬地；浮腿落地的瞬间，支撑腿即完成蹬地动作离开地面。

不过要注意，事物有其相对性，低速的情况下，为在短时间内获得较高的加速度，短时间可以有滞空现象的出现，但是不能以这种方式长时间滑行。

另外，在训练时由于目的的不同，还是可以采用跳滑的训练方式，用以达到增强平衡能力、单脚支撑能力、体重蹬（地）冰能力、协调能力的目的，并可以提高滑行稳定（控制）能力，增加肌肉力量等等。

A1 · 发表于 2007-5-30 18:41

学习了。。。。

student123 · 发表于 2007-5-30 22:24

写本文的初衷，也是为解决在训练中存在的实际问题。例如中短距离场地赛起跑后迅速进入弯道，此时运动员采用交叉步的方式拼命加速，如果不及时改变滑跑方式（疾跑-滑跑-正常滑行），往往不能达到能够达到的最高速度，使自己的实力大打折扣。

大方 · 发表于 2007-5-30 23:25

认识到自己的无知了...

[此贴子已经被作者于2007-6-6 16:47:42编辑过]

大方 · 发表于 2007-5-30 23:30

<div class="quote">以下是引用student123在2007-5-30 9:08:00的发言： 同时跺的成分会增加</div>学习了...！“跺”是不是指脚跟落地后再向前“敲下去”？

student123 · 发表于 2007-5-31 00:19

就是跺脚。许多初学者经常把力量用在跺脚上，而不是用力蹬。

大方 · 发表于 2007-5-31 02:21

跺脚。。。明白了，我刚才和剁肉搞混了。。。。。。。。。。。。。。。。。正确动作应该是如何？轻轻地放下去？

动动狗 · 发表于 2007-5-31 04:43

哦，好深奥哦[em09]

lihuihui · 发表于 2007-5-31 05:00

不错

轮滑祖宗 · 发表于 2007-5-31 07:20

不错不错，没看完，但可能理解了一点您可能是想强调向上跳和向侧＜侧前＞跳的区别吧！！！

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