老烦 发表于 2013-11-3 22:34 static/image/common/back.gif
轮子在地面滚动时不是滑动摩擦，而是滚动摩擦。
滚动摩擦力本质上是静摩擦力，它是在轮子底部与地面之间有 ...
轮子与地面的摩擦，不是简单地滚动摩擦，也不是简单的滑动摩擦。
在脚蹬地的过程中，轮子也地面的接触是既有滚动摩擦，也有滑动摩擦。
轮子在径向（直径方向）的转动，与地面之间的摩擦式滚动摩擦；轮子在侧蹬或侧后蹬的过程中，与地面一定有滑动摩擦，这是一定的，范老师
本帖最后由 枯树花匆匆 于 2013-11-7 11:32 编辑
轮子在侧蹬时轴向的力，一定与地面形成滑动摩擦的作用力和反作用力，并且，这是产生运动者向前运动的主要动力
枯树花匆匆 发表于 2013-11-7 11:26 static/image/common/back.gif
轮子与地面的摩擦，不是简单地滚动摩擦，也不是简单的滑动摩擦。
在脚蹬地的过程中，轮子也地面的接触是 ...
轮滑中应该避免轮子在地面滑动，这也是为什么轮滑动作的幅度小于滑冰的原因。
最大静摩擦力远大于滑动摩擦力。如果轮子在地面滑动，那么就无法有效地推动身体前进。可能导致轮子滑动的原因包括轮子抓地不好（旧轮子）、蹬地动作幅度过大、地面湿滑等。
老烦 发表于 2013-11-7 11:45 static/image/common/back.gif
轮滑中应该避免轮子在地面滑动，这也是为什么轮滑动作的幅度小于滑冰的原因。
最大静摩擦力远大于滑动摩 ...
你说的是轮子与地面摩擦的问题，我主帖说的是摩擦力的问题，主要说的是摩擦力是整个轮滑运动过程中的一个力学因素，:P
比如，起步时如果用力过猛，轮子可能在地面上搓出去，这样，就要浪费肌肉的做功了:P当然，滑行中也可能出现这种现象，但大多出现在起步时，就像汽车起步加油过猛一样
建议厂家开发一种正面86A,侧面74A的轮子，增加侧面摩擦力，同时减少滑动磨擦力。我曾经在轮子侧面涂过胶，侧蹬很给力，但滑几天胶就磨没了。
何晕尾 发表于 2013-11-8 10:33 static/image/common/back.gif
建议厂家开发一种正面86A,侧面74A的轮子，增加侧面摩擦力，同时减少滑动磨擦力。我曾经在轮子侧面涂过 ...
现在各厂家的双硬度轮子就是追求这样的效果。由于内部夹心硬度低，侧蹬的时候轮子会有更大的变形，抓地就会好一些。
何晕尾 发表于 2013-11-8 10:33 static/image/common/back.gif
建议厂家开发一种正面86A,侧面74A的轮子，增加侧面摩擦力，同时减少滑动磨擦力。我曾经在轮子侧面涂过 ...
对于我们一般玩轮滑的人来说，轮子与地面的摩擦是足够的，无需考虑，除非是雨天或地上有雪水之类的介质；对于专业运动员来说，场地和教练以及相关人员会考虑的，不需要咱考虑l :P 我觉得轮子的硬度影响也不是很大，理论上硬度高速度快，硬度低速度慢；不过，硬度低会增加多腿和脚的冲击，:handshake
但从力学角度考虑 您是不是专门玩物理的、？···
冰刀正刃阻力很小，侧刃切入根据需要强行阻止惯性方向，可以造成刹车，或是改变滑行轨迹。轮滑的缺点是正刃比冰刀摩擦力大，侧刃无法像冰刀那样根据需要控制滋冰漂移。弯道时超过50度就容易打滑。所以，轮滑只好跑跑没有角度的直线，采用蹄刹减速。