[讨论]山区长下坡刹车方案

引用 弃甲蜗牛 2005-4-5 07:35

<>继续．．．．</P>
<>此棍子的优点很明显．稳定管用！某种程度上还能防防狗子什么的．</P>
<>但缺点也明显：偏重（我希望它是几百克）／胶皮不是非常耐磨．估计二端装的二块一百公里左右的山路就让它们over了．</P>
<P>如果没有其它更合理的解决方案．我想还是会用它．刹车胶能不能用其它材料替代还需要寻找．或多带二刹车胶到时更换．但重量真的不合心意！</P>

<P>目前为止．能想到且试过最合理的方案就是用棒子辅助．</P>
<P>但它的缺点．也让我想了其它很多．</P>
<P>比如想到用铝皮打造二块或一块类似锅盖的东东．下坡时拿出它们利用风阻来减速？不知多大直径的铝皮盖能有这大阻力？不知重量会如何？？而且还要求携带相对方便．比如直径一米五的．肯定能产生较大阻力但平时就没法带了．</P>
<P>铝皮的方案也在考虑之中．有空也会去类似店铺看一看有无可能．</P>
<P>同时我还在想．利用布类的风阻呢？比如象降落伞？象帆船的帆？象一个大抄网里鼓风减速？？？？．．．．．</P>
<P>利用布类减速．如果可行．倒是非常不错的．但这小东东涉及不少知识．着实让我头晕．</P>
<P>有没有朋友．能针对性的给出好意见呢？</P>
<P>只要认真．哪怕是扔几百块砖头来也成．．．</P>
<P>非常希望得到大家帮助　！！　　</P>


<P>辅助刹车工具的要求：重量轻／价较低／稳定性安全性较好／不容易坏或容易维护／易于携带．．．</P>

<P>看大家经验和智慧了！！！</P>

引用 管理员 2005-4-5 07:56

<TABLE fixed" cellSpacing=0 cellPadding=0 width="98%" align=center border=0>

<TR>
<TD break-word" vAlign=bottom align=middle colSpan=2><B><FONT>速降技术与公路速滑</FONT><BR></B></TD></TR>
<TR>
<TD align=middle colSpan=2>
<HR align=center width="100%" noShade SIZE=1>
</TD></TR>
<TR>
<TD class=NEWSREADME align=middle colSpan=2>时间：2003-7-10 9:12:39 来源：轮滑技术论坛 作者：棉木行风 阅读5503次</TD></TR>
<TR>
<TD align=middle colSpan=2>
<TABLE fixed" cellSpacing=0 cellPadding=0 align=center border=0>

<TR>
<TD height=40>  </TD></TR>
<TR>
<TD class=news style="WORD-WRAP: break-word">
<TABLE cellSpacing=5 cellPadding=0 align=center border=0>

<TR>
<TD><IMG src="http://www.rollerfun.net/newsimg/651-1.jpg" border=0></TD></TR></TABLE><BR>    前两天看大家提到下坡时速度太快及如何处理等问题，想想这种情况类似速降赛，便发几张图片。速降赛确实很刺激，但也很危险，看看参赛者的一身装备就明白了。现在我还不想参与，不过对其技术动作 起跑，加速，惯性滑行，减速，弯道，冲刺等很感兴趣 。我觉得了解速降赛里的惯性滑行，减速，弯道等技术对公路赛下坡时的滑行很有帮助。
<br>
<>
<TABLE cellSpacing=5 cellPadding=0 align=center border=0>

<TR>
<TD><IMG src="http://www.rollerfun.net/newsimg/651-2.jpg" border=0></TD></TR></TABLE><BR>    公路速滑时常遇到下坡，怎么保持速度，减速- 确切的说是控制速度，及怎么在高速下作弯道动作都是问题。正式比赛时，一般不会有太大，太长的下坡，但此项技术好一点没坏处，自己练习时没准碰上什么路，如果技术好点大有益处，最少安全点。<BR> <BR>
<TABLE cellSpacing=5 cellPadding=0 align=center border=0>

<TR>
<TD><IMG src="http://www.rollerfun.net/newsimg/651-3.jpg" border=0></TD></TR></TABLE><BR>    当惯性滑行时，他们的姿态普遍很低，上身贴在大腿上，大腿同小腿大约成90度，类似于滑雪速降赛时的姿态，给人感觉其重心比平地速滑是要靠前。身体压紧地面。我并不是十分关心如何减小阻力，尤其在高速时，但如何保持稳定才是最重要的，尤其在高速时。给我的感觉是这样比高姿态更稳一些。<BR><BR>
<TABLE cellSpacing=5 cellPadding=0 align=center border=0>

<TR>
<TD><IMG src="http://www.rollerfun.net/newsimg/651-4.jpg" border=0></TD></TR></TABLE><BR>    弯道时身体的倾斜角度同速度，转弯半径的匹配很重要，给我的感觉比较像是冰球的惯性转弯，但柔和一些而且上体同大腿贴齐，两腿间的距离较大，合高山滑雪速降的动作很像，当然上身的反弓型没那么明显。我遇到这种情况也是这么转弯的。想转的慢点时坡度压的小点，否则大点，适当的时候可以做交叉步加速。</P>
<>
<TABLE cellSpacing=5 cellPadding=0 align=center border=0>

<TR>
<TD><IMG src="http://www.rollerfun.net/newsimg/651-5.jpg" border=0></TD></TR></TABLE><BR>    最感兴趣的是减速动作，不外乎内八字，T字停及用闸皮停止等，但高手通常用冰刀停在高速时来减速，而且控制的很好，真是佩服。我在水冰上做冰刀停没问题，轮滑时只敢在低速及光滑的地面上试试。当然速降选手一般用硬塑料高帮鞋，同时用带子把鞋同小腿绑的很紧，脚踝的控制能力自然大长，轮子的硬度估计很高，否则谁做这个动作都很难。不知道速降高手是怎么做出来得，全身如何配合，不知道谁能否介绍一下要领。另外是不是非穿高帮鞋不行。当然用闸皮也能在高速下安全减速，但看看选手们身后的蓝烟，就知道对轮子及闸皮的消耗有多大了。</P>
<>    冰刀停减速，注意轮滑鞋为6轮。<BR>    点击这看：<a href="http://www.inlinedownhill.com/Sites/teamperakisch.nsf/WebImagesListView/howtobrake/$File/inlinedownhill-canadianslide.mpg" target="_blank" >冰刀停录像， 减速是并不是直直的减速，而是横向有移动。</A></P>
<p>
<P>    点击这看：<a href="http://www.inlinedownhill.com/Sites/teamperakisch.nsf/WebImagesListView/howtobrake/$File/inlinedownhill-heelbrake.mpg" target="_blank" >用闸皮减速录像</A>。<BR></P></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>

引用 cityhunter 2005-4-5 08:11

<>我觉得你否定的Ｔ刹Ｓ刹内八刹等技术刹车</P>
<>应该是首选的</P>

引用 弃甲蜗牛 2005-4-5 17:55

<>速降：它的文章里已经说了．不是很长很大的下坡．也没有负重．不是连日奔袭．不怎么考虑轮子等磨损．何况玩这些人控制力比我要好得多．体能也不错．还有．他们很可能熟悉要走的路面等情况．</P>
<>以我的水准．说了不怕大家笑．平路过２０码我自己的刹车都不稳定．而且基本只会用一只脚做Ｔ刹．虽然正在训练．但受客观影响训练时间无法保证足够长．而且训练质量也不高．</P>
<>结合实际情况．经常面对的长下坡．我绝不敢让速度快到哪．比如过３０以前就得控制．因为路面未知／控制力不够好等情况下高速是大忌的．</P>
<P>Ｔ刹Ｓ刹八字刹等．至少对我对这种情况来说绝不可做主刹使用．原因我已经说得比较清楚了．体能／技术难以坚持．安全性会受不小影响．还不论配件的损耗．不可能带太多配件身上的．</P>
<P>假若现在不考虑用技术刹作主刹.而改用其它辅助工具作下坡主刹.会如何呢?</P>
<P>有没有比图中的刹车棍更合理的？</P>
<P>比如自制小型降落伞一样的东东？不知收放是不是较方便？重量会如何？阻力足够且易于控制不？容易挂到偶尔过往车辆不？．．</P>
<P>比如用大型垃圾袋改装．利用它们来鼓风加阻．合理不？</P>
<P>用布类或塑料类做成翼样．需要时张开象鸟站立一样成不成？</P>
<P>一个人的想法太受局限．头都想晕了．这是必需解决的问题．请大家诚意相帮．</P>

引用 Some_J 2005-4-5 18:29

<>我个人觉得，T刹S刹是你去长途刷刷必须所必备的技术！</P>
<>如果你以体力不够为理由的话，我建议你最好先搞一个月或者更长时间的体力训练。每天强行练习4-5个小时。因为只有这样才是对你自己计划，你的活动负责。</P>
<>很多计划并不是光有想法就够得，体力是不可缺的~蜗牛大哥三思！</P>

引用 A1 2005-4-5 19:24

如果不想摔跤的话，走S型路线也是个不错的方案吧！！

引用 弃甲蜗牛 2005-4-5 20:14

<>Ｓ型．得考虑车来车往的安全隐患．就算不考虑这些．体力上岂不是被迫付出不少？</P>
<>体力是较差．也在练．但不可能专门拿几个月时间每天来四五小时的．现实的说．每天平均一个多小时．周日会多一点．</P>

<><STRONG><FONT color=#3809f7 size=4>如果只考虑辅助用工具呢？如何最合理？</FONT></STRONG></P>

引用 laoyu 2005-4-5 20:34

实在想拿着棍子，在下坡时就把它骑在裆下做刹车用。没试过，感觉应该好用。

引用 cityhunter 2005-4-5 20:46

<>总是觉得技术没练好还是不应搞这些</P>
<>毕竟生命才是最重要的</P>

引用 amber 2005-4-5 23:40

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>cityhunter</I>在2005-4-5 12:46:53的发言：</B><BR>
<>总是觉得技术没练好还是不应搞这些</P>
<>毕竟生命才是最重要的</P></DIV>
<>I think so.
<P>Maybe you should enjoy yourself , life is important to you.</P>

引用 暴饮暴食 2005-4-5 23:43

<>老于的想法我比较支持，只是那根棍子要做些改动，是“十”字型的，而且棍尾可以分两到三个岔，分</P>
<>别装上刹车胶，这样就比较抗磨损，我正想做这样一个刹车装置，如果成功我就去<EM>申请专利</EM></P>

引用 牛奶巧克力 2005-4-6 03:44

<>大家说的都不错</P>

引用 河边的忏悔 2005-4-6 22:09

<>去西藏千万别用这个棍子去惹狗,藏獒如果真的发怒了...就死悄悄了..看看换上自行车上闸皮是比是稍微好一点.降落伞..之内的...如果你下坡如果在唐古拉山口遇上强风..可能把你刮的东倒西歪!``</P>
<>相信蜗牛会克服困难做到的..期望和你在拉萨碰面的那一天!</P>

引用 可爱小桔子 2005-4-7 00:42

<>竟然还有6轮的速滑鞋</P>
<>不知道多少$</P>

引用 laoyu 2005-4-7 04:43

6轮的不是速滑鞋，是速降鞋。

引用 Guiler 2005-4-9 03:06

<><FONT color=#ff0033>滑翔伞有点夸张,更是费周折</FONT></P>
<><FONT color=#ff0033>可以改成滑翔衣啊,定做夹衫</FONT></P>
<><FONT color=#ff0033>下坡时敞开胸怀就可以了</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0033>多做几层拉链</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0033>还有一个包包的问题</FONT></P>
<P><FONT color=#ff0033>或许可以把包包裹在里层</FONT></P>

引用 cityhunter 2005-4-9 07:30

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>河边的忏悔</I>在4/6/2005 2:09:51 PM的发言：</B><BR>
<>去西藏千万别用这个棍子去惹狗,藏獒如果真的发怒了...就死悄悄了..看看换上自行车上闸皮是比是稍微好一点.降落伞..之内的...如果你下坡如果在唐古拉山口遇上强风..可能把你刮的东倒西歪!``</P>
<>相信蜗牛会克服困难做到的..期望和你在拉萨碰面的那一天!</P></DIV>
<>藏獒有小牛这么大
<P>简单说它的攻击力吧，很容易就可以干掉2只狼
<P>兄弟，想好了再去惹</P>

引用 溜蜓 2005-4-12 12:19

<>轮滑风~~~  你放的录象连接我看不到！~ 看不到~ 怎么办？~ 想看呐~</P>

引用 恐龙 2005-4-12 17:18

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>cityhunter</I>在2005-4-8 23:30:43的发言：</B><BR><BR>
<>藏獒有小牛这么大<BR>
<>简单说它的攻击力吧，很容易就可以干掉2只狼<BR>
<>兄弟，想好了再去惹</P></DIV>
<br>关键是你6的快，还是它跑的快！~

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