(活动简报）2019夏季中国东北避暑轮滑游

2019-8-13 16:24| 发布者: 轮滑风| 查看: 3113| 评论: 3|原作者: johnxu

摘要: 2019据说是有史以来最热的三个夏季之一。在这个酷热难耐的夏季，我有幸跟随多年的轮滑朋友老王（又称王书记），逃离北京，在中国东北三省避暑+轮滑+旅行近一个月的时间。七月初的一天在鸟巢轮滑，遇到了仁兄，闲 ...

2019据说是有史以来最热的三个夏季之一。在这个酷热难耐的夏季，我有幸跟随多年的轮滑朋友老王（又称王书记），逃离北京，在中国东北三省避暑+轮滑+旅行近一个月的时间。

七月初的一天在鸟巢轮滑，遇到了仁兄，闲聊时他提起东北齐齐哈尔有一条40公里的轮滑专用道，如果不滑一次终生遗憾。在轮滑这件事上，我特怕留下什么终生遗憾，听他这一说，我抑制不住激动的心情，立刻预定了最近日期的北京到齐齐哈尔的火车票。老王刚刚从中国西北西南六省轮滑回来，也准备去东北避暑，我两人一拍即合，结伴出发。

老王上班时经常去东北出差，非常了解东三省的地理、城市、交通，而我山海关外最远就到过锦州，因此，此行一切听从老王安排。这次出行是一次“说走就走”的旅行，事先没有确定什么目的地；也没作什么计划、攻略；没有预定酒店、交通；基本是一次随心所欲“布朗运动”。此行第一目的是避暑，第二目的是轮滑，第三目的是旅游，其他一切随意。

齐齐哈尔

7月8日晚上出发，第一站是滑齐齐哈尔嫩江轮滑道。到了齐齐哈尔，没有感觉到想象中的凉爽，觉得还是有点闷热，当然比起北京浑浊的空气，这里还是很舒服。

齐齐哈尔的街道宽阔、平坦，机动车比北京少多了。我们在酒店换上轮滑鞋滑向嫩江大堤。在和平广场我们进入这条轮滑道。这条轮滑道全长9888米，不到10公里。路面平整细腻宽阔，红色路面非常漂亮，两岸风景秀丽，这里不许任何车辆通行（包括自行车），只能跑步、散步、轮滑。我和老王在30度的气温下，滑了36公里，酣畅淋漓！唯一不方便的地方是这条轮滑道与几条公路交叉，路口设有栅栏，滑行中必须减速通过这些栅栏，破坏滑行节奏。综合评价，够4星级轮滑道，但是“不滑一次终生遗憾”的评价过高了！哈哈，这种轮滑道目前在中国应该不少。前几年参加上海小马哥组织的“行云流水环太湖”轮滑活动，沿湖有好几段这样的轮滑道。

景点：我们游览了扎龙自然保护区，丹顶鹤的栖息地。有公交车从火车站去景点，约50公里。

当地轮滑爱好者每天上午九点在嫩江轮滑道防洪纪念塔集合，召集人是小蜡笔。

图片：

齐齐哈尔嫩江10公里轮滑道

北安

黑龙江省北安市有直达北京的火车，可以成为从北京去东北避暑轮滑的入口。这里气候比更靠北的黑河凉爽，有火车、巴士通往黑龙江的其他避暑轮滑地。

北安地处丘陵，市区街道起伏大，路面破烂，多是搓板路，不适合轮滑。但是有些广场和沿河路可以轮滑。市区外的环城路非常宽阔、路面细腻，有比较大的直坡，冲坡下降很好玩，也很安全，几乎没有交叉路口。

我们在这里参观了枪械博物馆，其前身是庆华兵工厂，曾是中国最重要的生产56式冲锋枪（仿AK-47）的工厂。还参观了中共黑龙江省委诞生地的博物馆。北安在我党历史上也有重要地位，截军列、“挖财宝”、造枪械、办驾校（拖拉机）……全国解放的奠基石。有兴趣的朋友自己去百度吧。

在北安没有遇到成年轮滑者，火车站前广场有小孩子们轮滑。

图片：北安轮滑

五大连池

从北安坐巴士1个多小时就到了五大连池景区。五大连池火车站、五大连池市、五大连池景区在三个不同的地方，坐车时要搞清楚。从北安到五大连池景区的巴士每小时一班，很方便。

五大连池景区有很多很棒的轮滑公路，各个景点很分散，游客一般包车游，我们有轮滑鞋，去哪里都方便。在旅游信息中心偶遇当地轮滑领袖-出租车司机“五大连池八哥”，看我们穿着轮滑鞋就过来攀谈，他没去过北京，却知道北京鸟巢轮滑广场，知道刘忠辰。哈哈。八哥太热情，几天来每天都打电话给老王，要请我们吃饭。我们当然是不好意思，婉言谢绝。

这里有几条好的轮滑线路值得推荐：

1、景区汽车站到温泊（火山湖，零下40度都不结冰）东门。2公里水泥灯光路，基本没有机动车，小下坡，去时不用蹬，慢慢溜到温泊门口。特别适合晚饭后没事溜达溜达。

2、景区通往龙门石寨（火山熔岩群）的S180号公路，20多公里的直线公路，没有一个弯，没有一个十字交叉路口，当然也就没有红绿灯。99米的高度差，一路不断的小上下坡，路边风景也很美，机动车非常少。途经很多景点，如冰洞，外面30度，洞里零下12度。缺点是路面比较窄，可以评为4级轮滑线吧。哈哈

3、景区汽车站到老黑山火山口的路。老黑山是五大连池的第一必游景点。这里有中国最年轻的活火山，1721年最后一次喷发，距今不到300年。这条路贯穿中心景区，路面开阔、细腻、干净，每天清洁车洒两次水，轮滑别赶上洒水就好。

图片：五大连池刷街

黑河

从五大连池景区坐巴士3个小时到黑河-中俄边境口岸。这里虽然更靠北，但是却不如上述三个城市凉快，可能是地势较低？

这里沿黑龙江的河滨步道非常适合休闲赏景轮滑。数公里的沿江步道是水磨石地面，路面宽阔、平坦。沿途还有好几个很大的广场，都是轮滑的好地方。

这里最好的轮滑道是当地人称作“大岛”的江心岛上的环岛路。这条水泥路不许机动车通行，自行车也很少见，行人基本没有。我们只滑了其中部分路段，估计整条路应该10公里以上。路边江对岸不到几百米就是俄罗斯远东地区的第三大城市-布拉戈维申斯克。

黑河市区的道路也非常好，宽阔平坦，就是部分路面稍微粗糙，机动车也不多。

瑷珲古镇离黑河大约40公里，本来想滑过去，但是怕下雨就坐公交车去了。这里的“瑷珲历史陈列馆”值得一看，100多万平方公里的领土被沙俄侵占，何时才能收回？想象是不是很扎心。

图片：黑河轮滑刷街

伊春

从黑河虽然有直达伊春的长途巴士，但是需要6个小时。老王跟我的原则是乘车时间不能超过3小时，否则太累。于是我们回到北安过夜后再乘坐巴士去伊春。

伊春号称中国“森林之都”，夏天气候非常凉爽。当地滑友可可拟组织一个全国性的滑友聚会活动，配合第三届黑龙江省旅游发展大会在伊春召开。我们到达的时候，为了迎接一个月以后的旅游发展大会，全市到处都在修路，噪音让人心烦意乱。从可可的聚会活动安排来看，这里有两个亮点：一是伊春河彩虹大堤，二是五营森林风景路。

伊春河彩虹大堤上的轮滑道目前只有5公里，彩色路面平整细腻，机动车禁行。路边山水呼应，风景秀丽。靠近广场的2.5公里游人很多，不能高速滑行。后面2.5公里基本就没行人了，想滑多快就可以滑多快，当地滑友一般在这2.5公里路段往返。我们在18度的气温下，滑了26公里，很爽。

图片：伊春河彩虹大堤轮滑

五营

五营是伊春的一个区，距离伊春一个多小时的车程。伊春汽车客运站每天有几班车去五营。这里号称中国最美森林小镇。四面环山，三面环水（汤旺河），气候格外凉爽，全镇没有一家安空调，真是夏季避暑的好地方。

我最喜欢的就是这里的那条森林风景路了。如果不是可可来给我们领路，我们很可能与其失之交臂。因为那条公路目前既没有路名，也没有编号，路口只有一个路牌告诉你通向一个滑雪场。据可可说，这条路通往伊春机场。

这是一条穿行于小兴安岭山区的公路。是我滑过的最好的公路，甚至超过我认为最好的法国安纳西环湖路。从道路的安全、路面的细腻和宽度、坡度、贯通性（有无路口减速障碍）、风景、机动车流量、空气、气候等方面的综合评价，说它是一条五星级轮滑道一点都不过分。我们只滑了两次这条公路的前25公里，没有一个十字路口，当然也没有红绿灯。去程是缓缓的上坡，回程基本不用蹬，顺山势尔下，如果稍微用力蹬几下，我的时速就可以达到36公里。可惜没有拍几张照片，老王录了不少视频。

五营的唯一缺点是除了轮滑，没有什么娱乐活动，最多就是沿着环城的汤旺河步行道走走。五营号称“中国红松的故乡”，附近有个森林公园，明年从镇里通往公园的路就全面贯通了，多了一条轮滑道。

图片：五营森林路

哈尔滨

五营到哈尔滨稍费周折。先乘坐1个多小时的火车，这是一列山区火车，从乌伊岭开往伊春，火车在汤旺河峡谷里蜿蜒穿行，风景不错。在伊春等三个小时，换火车5个小时直达哈尔滨东站。

哈尔滨街道宽阔平坦，路面也不错。但是，交通秩序比较混乱，很多街道没有非机动车道，所以不是太适合刷街。松花江边有比较宽阔的步行道，早晨人少时可以滑滑。

太阳岛是轮滑的好地方。岛上有两条自行车/轮滑专用道，其中一条有6公里，道路平坦宽阔，彩色路面很细腻，人很少，可以任意高速滑行。从市区可以坐船到岛上（坐2元的交通船，不要坐20元的游船），也可以从中东铁路桥滑到岛上，不过稍微费点劲，因为桥上有一段是木板路。

图片：哈尔滨轮滑

梅河口

乘火车从哈尔滨到吉林的梅河口需要在长春换火车。在长春火车站换车时，有几个不相识的梅河口的滑友看我们背着轮滑鞋就过来搭讪，跟我们说明天早晨5点，在轮滑场有北京来的沈教练指导大家训练。一路上，只要看见我们背的轮滑鞋，会轮滑的朋友就会过来聊几句。

在梅河口轮滑场，遇到了沈教练，这两年他一直在韩国忙，抽空回来滑几天。在这里还不期而遇了北京的滑友简约、赵越、陈学勇，还有包头的马教练和鹤岗的女将陈琢，老朋友在这里相会，很高兴。他们已经在这里滑了一个星期了。这轮滑场真是太棒了，尤其是夜间，真是梦幻一般的美丽。地面很好，轮子很抓地，是练技术的好地方。

没想到的是，轮滑场旁边就是沿着挥发河的河滨步道，这步道也是轮滑的好地方。沿河至少10公里，穿行于几个漂亮的公园之间。道路平坦细腻，两岸风景秀丽。梅河口的街道也宽阔、平坦、细腻、干净，漂亮。让我惊奇的是，与北京很多机动车司机的“拖拉机手”般的素质相比，这里的司机全部具备欧洲文明行车素质，礼让斑马线，就像在欧洲城市的街道，让轮滑刷街更加安全。东北一行这些城市中，我最喜欢梅河口，简约等朋友也有同感。

北京有直达梅河口的火车，交通很方便，以后可以常来常往。梅河口在中共党史上也有重要地位，梅河口会议奠定了指导中国解放战争胜利的政策基石。

图片：梅河口轮滑

丹东

从梅河口乘火车到沈阳换车到丹东。这里是老朋友关梅过去多年工作、创业的地方，她每年夏天都来这里避暑。我们这次也是应她的盛情邀请，前来做客，吃海鲜、刷街、游泳。

老王和我本想去朝鲜三日游，可是朝方每天只有500个入境配额，要等三、四天，只好放弃计划，来了个边境一日深度游。

在月亮岛轮滑广场，关梅介绍我们认识了梁教练。东北地区虽然轮滑运动开展得很好，但是，轮滑刷街的人很少，中老年刷街就更少了。梁教练是个热衷刷街的朋友，他向我们推荐了几条刷街路线。

我们先从月亮岛沿着鸭绿江江滨大道往下游刷到40号坝门，然后折回，大约20公里，路面非常好，就是车稍微多一点，关梅说早晨车少。

次日，我们又沿鸭绿江往上游滑了18公里，到了虎山长城-万里长城最东端。回来的路上遇到一些毛毛雨，离酒店1公里时雨才下大，只好打车回酒店。这是东北轮滑行20多天唯一一次轮滑途中遇到下雨，尽管老王说，今年东北雨水比往年多。

丹东除了轮滑还有不少好玩的，在鸭绿江里游泳就是其中之一。鸭绿江是世界上唯一一条不分彼此，中朝两国共有的界河，不以主航道中心线划界。因此，你游到对岸朝鲜，只要不登陆就不算越界。低潮时，几百米就可以游过去。鸭绿江水比松花江水干净多了，水温22度左右。那几天满潮，江水几乎漫过江堤，景色十分美丽。感谢关梅在江边陪我游泳！还三次请我们吃海鲜，其中包括丹东特产黄蚬。

图片：丹东中朝边境轮滑