旋风新款VORTEX速滑轮测试报告

周二收到了路人寄来的旋风新款VORTEX速滑轮。轮子是轮滑风为延庆轮马赞助的，感谢徐老师分配给我这套测试轮。
周六天气不错，跟儿子一起到对外经贸大学的速滑场进行训练，对这套速滑轮进行了测试。

天气：气温18-20度，天气晴。
场地：对外经贸大学的速滑场，细沥青涂料地面。

新款VORTEX速滑轮的轮毂很明显是模仿的MPC的扇叶轮毂，有四种不同的颜色，但硬度都是88A。

安装新轮子的时候遇到一点小麻烦，轮子的轮毂很紧，装轴承有些费劲。装好轴承并上到架子后，发现8个轮子有6个不太转，凭经验判断可能是由于轮毂紧导致轴承没有装到位。在东东爸爸的帮助下把几个有问题的轮子的轴承用力压紧，再安装上架子后问题解决。

之前我用的是2009款的MPC Roadwar Firm，轮子硬度大致相当于85A，新款VORTEX速滑轮硬度是88A。换上新轮子鞋到场上滑了几圈，轮子硬度的变化的感觉很明显。对外经贸大学速滑场的地面平整度不错，用MPC Roadwar Firm轮子基本感觉不到地面的粗糙，而用VORTEX速滑轮时地面的粗糙感则很明显。
硬度的增加也使得跟MPC Roadwar Firm比VORTEX速滑轮的续航性能有了提高，可以感觉到直道的滑行速度要快一些。但VORTEX速滑轮的抓地力则明显不如MPC Roadwar Firm，全力滑行过弯时不像MPC Roadwar Firm那样可以操控自如，但对于中等水平的爱好者来说应该可以满足要求。

我使用MPC Roadwar Firm和VORTEX速滑轮分别进行了两次起速的单圈测试。测试结果：MPC Roadwar Firm最好成绩是24.9秒，VORTEX的最好成绩是24.8秒，成绩基本一致。如果是200米平整的直路，VORTEX的成绩应该比MPC Roadwar Firm要好一些。客观来讲，使用MPC Roadwar Firm和VORTEX 88A速滑轮进行比较并不是太合适，用MPC Roadwar XFirm进行比较会更合理一些。

周六、周日两次训练，使用VORTEX速滑轮滑行了大约10KM，轮子的磨损程度很轻，目前看耐磨度还很不错，但还需要更长期的使用结果的考验。


优点: 续航性能不错；比较耐磨。
缺点：抓地力有待提高；轮毂过紧。

总体评价：VORTEX 88A速滑轮的表现超过我的预期，可以满足大多数速滑爱好者的日常训练的要求。

建议：
1. 增加低硬度的款式，适合不同的需要；
2. 轮毂的颜色改成黑色，看上去会显得高大上一点。

今天上午在鸟巢训练，小金让我检查一下轮子，他说路人和他的轮毂都裂了，尤其有字的那面。我一检查，我的8个轮子有字那面的轮毂也都有裂缝，有的有两道裂缝，几乎贯穿到轮毂的另一面了，很危险。今天我滑了10000米后，觉得轮子有点框，还以为是轮子松了。

轮毂裂缝的原因很可能是由于轮毂很紧，按轴承时是用锤子敲进去的，滑动时轴承发热导致轮毂裂缝。

请老烦、孙博士等试用旋风新款轮子的朋友们都检查一下吧，估计都有问题。

johnxu 发表于 2014-5-18 18:38
今天上午在鸟巢训练，小金让我检查一下轮子，他说路人和他的轮毂都裂了，尤其有字的那面。我一检查，我的8 ...

我在上次写测试报告的时间，就提到这个问题啦，这种轮子是必须要裂口的不过看这轮子的构造问题应该不是很大，

johnxu 发表于 2014-5-18 18:38
今天上午在鸟巢训练，小金让我检查一下轮子，他说路人和他的轮毂都裂了，尤其有字的那面。我一检查，我的8 ...

检查过我的轮子，都还没有问题，但也不敢用了。

这个轮我也用了，同感。

这个轮我也用了，同感。

谢谢老烦大哥精心测试。
硬度88A的确发硬，在比赛当天咱俩在延庆火车上也讨论相关问题。
产品需要大家测试，测试总结，在不断进步，贴近爱好者需要。

再次感谢您提出宝贵意见。

谢谢LZ 分享使用体会

楼主总结的已经很到位了，使用这种轮子滑过粗糙路面很平整的鸟巢轮滑广场，速度明显，续航不错。在过地板接缝时能感觉到轮子的震动。安装轴承时的确很费劲，有一半是需要反复调。希望能在较长的公路上得到较多体验，谢谢轮滑风

85A比较适中，88A过硬，平滑的场地上抓地不好，粗糙的公路上震动太大。

轮子的硬度实际上是85A，现有的轮子印刷有错。

经贸大学轮滑场现在对外开放吗？

轮滑风 发表于 2014-4-14 10:30
轮子的硬度实际上是85A，现有的轮子印刷有错。

跑起来真来速度，在鸟巢广场上没有因为轮子硬感觉有侧滑的感觉啊