曹宏伟三期《轮滑中国行》跟踪实时报道

建新

支持，玩儿的好

天下第一风

8月17号吧，早晨八点有通辽轮滑同学们来到宾馆接应，等同学们聚齐后一起刷街来到通辽新区，在市政府大院找到体育局，可是体育局因开会只有一个值班的，最后只在旁边的陪楼内找到旅游局，在旅游局盖章后，在同学们的带领下越过孝庄河大桥，返回了通辽市区，最后在奥体中心与同学们告别，然后沿着正在修建的道路离开通辽，结果还没有出通辽，那老天又刮起了大风，出市区时大风吹的街上的行人东倒西歪的，在风沙飞舞的街道上，两眼吹得睁不开，甚至连路都看不清，当踏上111国道，过了飞机场蒙古王酒业集团以后，那风刮得更加猛烈了，真不知道当时是如何坚持过去的，不过通往奈曼旗段的路况非常平坦，一路上总是围绕着铁路盘旋，每过一处道口，必须换鞋徒步经过，下午大风逐渐减小，可体力也在大风中完全消耗下去，下午六点飞轮来到鲁东县东来镇，当晚就留宿在了东来镇一家10元私营旅店；

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8月18号；早晨六点走出旅店，然后沿着111国道继续赶往奈曼方向，旅途中先后经过得胜，东明，八仙筒，三沁他拉等等蒙古少数民族乡镇，旅途中由于第一个乡镇没有加盖邮托，在接下来的乡镇中连邮政局都见不到，最近东北的天气真叫怪，每天中午太阳热得要命，每到夜间总是冻得半死，在旅途中，国道两旁全是一望无边的玉米田地，由于科尔沁地区每年遭遇大旱，当地农民都在忙碌着浇地灌溉，下午五点飞轮驶入奈曼旗城中心，在邮政总局盖上邮托后又找到人民广场，最后在人民英雄纪念塔公园的凉亭内停下小睡一会，晚上在城区找家网吧借宿休息。

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行程将定于后天下午，8月20号正式到达赤峰市区，希望赤峰广大热心66及轮滑团体踊跃接待，谢谢了

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8月19号；早晨6点在奈曼旗城区简单吃过早点，眼看着路标，还是走错了路，向西滑出城区后，发现不是111国道，最后又返回了奈曼旗城区，出城后一直向南滑行10多公里，才踏上前往敖汉旗的西行国道，其实通辽至赤峰段的国道已经赛如高速了，就是两脚习惯性劳损，途中总是滑行不动，下午飞轮进入赤峰境内后，已经完全告别平原，彻底进入连绵起伏的丘陵地区，晚上五六点钟，飞轮最终进入敖汉旗城区，在旗政府大楼前的广场内停下大睡一觉，晚上在城区一家购物超市买瓶啤酒来麻醉疲惫的身体，结果超市主人曾经在河南开封读过小学，也算得上小半个开封老乡，当晚有老乡殷兄弟为我打包了一些食品作为旅途预备粮，告别殷兄弟后在附近的网吧内停下休息；明天---赤峰，下站----河北承德

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8月20号；凌晨五点多来到敖汉旗政府大楼前，在政务中心打听了半天，结果问题局部在此地，后来经过多方打听，竟然还在老城区，最后在老城老法院大院内找到文体局，早晨七点四十五分就顺利的盖上了章，之后又急匆匆的踏上行程，结果还没有出城就是上山爬坡路段，刚刚画出敖汉旗，更加残酷的事又出现了，通往赤峰的111国道连续几十公里都在施工，为了准时到达赤峰，也只好避开施工路段，最后沿着乡镇公路朝着东北方向返走，开始寻找高速公路，当飞轮返滑25公里，上午11点才登上通赤高速，上了高速又是连续漫长上坡，整个下午飞轮都在通赤高速上滑行，下午五点多飞轮冲过一道道光秃秃的丘陵才进入元宝山区，当飞轮冲下高速公路，有赤峰东滑入主城区时，天已经完全黑下，在市区吃完山西刀削面，之后连续找了几家网吧，都没有合适的，要么不开通宵，要么计时收费，为了省事，最后来到红山区人民法院大楼前休息，前半夜野外还算能睡，可到了后半夜本身就冷，那天又起了大风，野外更加寒冷了，好不容易才坚持到天亮，迅速收拾好行李滑行穿过繁华城区

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8月21号；迅速收拾好行李，滑行穿过城区，在松山区农贸市场简单吃了早餐，早七点来到新区行政中心，在行政大楼前停下休息，早上八点半走进行政大楼，并找到旅游局，在旅游局盖章后再次踏上匆忙旅程，由于赤峰至承德段的三条大道都在施工，也只有沿着111国道继续西行，有围场绕行承德方向，结果还没有出赤峰市区，再次遭遇道路封闭施工，在跟随车辆绕行时，只见滚滚硝烟迎面扑来，在砂石路面徒步走了近两个小时才走出施工路段，上午十点终于走上可以滑行的国道上，离开赤峰后通往围场的山越来越大了，一路上只见道路盘山，铁路不停穿越隧道，到了下午更加奇怪的是，出着明晃晃的太阳下大雨，当阵雨过后，大山里的空气更加的清爽，下午六点，飞轮来到松山区老府镇，在镇上找家10元旅馆停下休息

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8月22号；早晨七点钟离开老府镇，滑行不远，只见那盘山公路连续穿越一道道悬崖陡壁，在悬崖脚下就是二道河子水库，过了水库大约滑行20公里彻底结束内蒙地界，成功进入承德境内，进入河北以后的山脉那是越来越大了，今天只见爬坡上山，那漫长上坡一座接一座，途中两脚累的疼痛难忍，也不见赶路，当飞轮翻越最后一座大岭，快要到达围场县城时，飞轮连续冲下了一座长达七八公里的漫长陡坡，才能进入围场县城，原来所谓的围场县城就在大山深处，四周全是陡峭的悬崖峭壁，站在大山顶上往下探望，真叫人心寒；此城原来是满族蒙古族自治县，进入城区后找到文体局并盖章，晚上在城区内吃碗刀削面，9点时分找家网吧停下休息；明天承德

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8月23号；凌晨五点走出网吧，在一家包子铺吃过早点，然后沿着254省道离开围场，早晨大山里的天气冻得要命，穿上鞋滑行一个小时身上才有温度，通往承德的声道是刚刚修建的，路面既宽敞又平坦，刚出县城时大部分道路都是下坡，那滑行速度如同跑车，旅途中一直沿着伊逊河岸翻山越岭，在围场境内连续穿越两座隧道，当飞轮结束围场地界才知道，所谓的围场就是古代花木兰练兵镇守边关主战场，在两县交界处耸立着一座高大的石阶牌坊,牌坊正中央刻记着木兰国场四个大字，在牌坊不远处就是著名的古涯漂流旅游景区，当时由于行程紧急，只在牌坊前留下珍贵一刻就迅速滑往隆化方向了，下午两点多飞轮滑进隆化县城，走进县城才知道隆化原来就是英雄城董存瑞故乡，在县旅游局盖章后，又来到了董存瑞烈士纪念陵园，在英雄广场凉亭下放下行李，大睡一觉，晚上在附近吃完牛肉版面，当晚10点在县城找家网吧休息，明天承德；下一站--北京

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8月24号；早晨七点在县城菜市场吃过早点，出城后冒着大雾离开隆化，没想到刚一出县城就是一道大岭，当越过兴隆岭以后大约滑行10多公里，又转入256省道，可沿途的山峰一座接一座，全段道路都在大面积开膛破肚的维修，一路上除了大坑就是补丁，而且路面碎石子一层，当飞轮冲下最大的一道主峰，来到了大山脚下时，一不小心被一个小石子卡主轮子，这下却是一次十分蚕种的摔伤；整个人猛烈的趴在马路上，摔得半天都没有站起来，起来后一瘸一拐的赶往承德方向，下午两点多飞轮翻过最后一道山峰，进入承德旅游景区，在避暑山庄东侧找到体育局，结果体育局主任不办人事，敲了半天的门，开门后还没有来得及说明情况，那厮就眼晕呼呼的把门又关上了，最后只有在体总盖章，出了体育局已是下午四点，登上飞轮穿过双桥城区，翻越一座广仁隧道后来到双滦城区；在中央大道边的公交站牌下小睡一觉，天黑时在一家小餐馆吃完面条，晚上10点在城区找家网吧休息；---下一站--首
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