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[器材介绍] 转贴:专业工厂对轴承的一些资料选摘

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发表于 2005-10-12 06:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

这个是从其它bbs中转载的,由于未区分发言者,所以稍微有些乱,大家只要注意里面一些真正实用的技术资料即可!

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轴承ABEC与ILQ标准的区别[br][br][br]--------------------------------------------------------------------------------[br][br]时间:2005-1-15 20:42:03 来源:Twincambearing 作者:翻译:cityhunter1223 阅读4314次 [br] [br][br][br][br] ABEC这个词并不是非常可靠,为什么我们还要用ABEC来定义轴承,还要把ABEC轴承用在轮滑鞋上呢?[br][br] 单排轮滑应该要有它专用的标准,ABEC这个标准是远远不够的。ABEC远远不能满足我们的要求,因为我们所关心的不仅仅是轴承的精确度,还有轴承的清洁,设计,材料等等。从ABEC图表上,你可以看到SKF拒绝ABEC的1,3,5,7的分类标准,这些该死的数字根本就没有人能够理解。 [br][br] 当然,ABEC 7比ABEC 1好,但是ILQ-9有它自己的独特标准:更好的标准。没什么可比得上,误差极小的标准。6个设计精良的小球珠可以承载比ABEC标准更高的载荷。较大的小球珠的内槽是不同的,较大的球珠产生更少的摩擦力,这就意味着球珠的更畅顺的旋转。[br][br] 你相信么?你想测试一下?[br] 好的,我检测过了,我手头上有所有的检测数据。[br][br] ABEC标准没有提及到所使用的材料,这也是为什么销售不明晰的原因。目前的轴承一些是使用铬钢做外环,用碳钢来做内环。对ABEC标准来说,是没有任何关于选材的准则。如果你有兴趣,你可以去买一些品牌轮滑鞋,把轴承拆下来,拿去实验室检测一下,把结果告诉我,我可以肯定一大部分的消费者会对99%的国产轴承的测试结果感到震惊。[br][br][br][br][br] 我认为 TWINCAM 是惟一一个可以显示我的工作程序对单排轴承的重要性的。如果你把这和其他人,比较,你或许会吓一跳,你认为呢?[br][br] 我手头上有一大堆数据,详细的技术资料数据,6个球珠的轴承是很难设计的。要求更高的承载能力,更低的摩擦系数。我获得了大量的数据,每一个数据都是从实验中的来的。好的,球珠更大的话,看这里,只有7mm的厚度,因此需要很高的精确性才可以把6个直径4.5mm的球珠准确地放进去。标准的7个球珠的每个球珠的直径是3.969mm。[br][br] 6个球珠更大的话,就意味着在轴承里的空间比7个球珠的少,我们就可以放更少的润滑剂,润滑剂越少,旋转就越顺畅。6个球珠是对称分布的,这样可以旋转的更畅顺,承载更多。经过2,3年的经验,轮滑鞋生产商都不再使用8个球珠的轴承了。[br][br] 一年前,有一次我和我的工程师交谈,我问他:“为什么大家选8个球珠的轴承?”他说8个球珠的并不是很好。然后我说:“那好,那用6个球珠如何?我们试试吧。”我们使用特殊的工具把轴承的内环弄薄一些使得把4.5mm的球珠放进608轴承里去。安上合适的防护盖,这边是敞开的。我们把许许多多的高级工艺都使用在ILQ上了。[br][br] 空调机上的608轴承不能放进真空吸尘器里使用。因为这两者有截然不同的应用场合和使用要求。真空吸尘器的轴承要求有很高的转速,而空调机的轴承要求非常安静。两者都是608轴承,但是我们需要两种完全不同的设计。[br][br] 为什么我们还要使用ABEC的轴承分级标准和把ABEC轴承放进单排轮滑鞋里呢?[br] 单排轮滑应该要有它专用的标准。这就是我的标准,这就是单排轮滑轴承的标准。 Tom Lai 制定了单排轮滑轴承的标准,单排轮滑就有了新的准则了。[br][br] 为什么很多人挑选ABEC 7的轴承呢?[br] 我认为ABEC 7的轴承是没有用的。因为只有ABEC 3 或ABEC 5的尺度。如果你把ABEC 7的轴承放进ABEC 7的轮毂里去,它没有能好好工作,你这时只能得到ABEC 1的公差。因为轮毂是统一注模的,如果轴螺栓只有ABEC 1 的等级或者没有等级,那你放ABEC 7 的轴承进去也是没有用的。你浪费了ABEC 7 的等级,浪费了钱,这个就是重点了。[br][br][br][br][br] 原始设备制造商使用油脂来润滑,因为油脂比较稠密,它可以更地保护轴承。比赛选手则使用液态油,因为他们认为这样可以使他们跑的更快。液态油变稠之后,就有点类似油脂的效果了。有很多很多的代理商把液态油放进轴承里去产生油脂的效果。我使用过Kyoto的用锂作稠化剂的油脂就是这样。甚至有些是用黏土来稠化剂。Mobil的润滑油就是使用黏土来作稠化剂的。稠化就要看你的应用来配置的。可能你是把它用在超重型机械里的。锂可是个好东西。油脂中加入锂可以增加承载能力。在轴承中,油脂的作用是润滑所有的接触点和散热。如果你使用同样成分的油脂,同样的化学成分,使用时控制在同样的温度和转速,那么性能就一样了。[br][br][br] TK gel 是完全防水的。水是不可能渗进TK gel里面的。在短时期内,润滑油可以使轴承保持一个畅顺的转速,但是润滑油会干枯的。添加了锂就可以保证润滑油不那么容易干枯了。[br][br] 如果你买了BMW,然后不使用任何机器润滑油,在短时期内它还是可以正常运行,但是这是不正确的保养使用。[br][br][br][br]

 楼主| 发表于 2005-10-12 07:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

呵呵 我们工厂的轴承只接受预订的 而且现在上海地区几乎不生产608ZZ的产品了 对我们来说 最恨的就是这个轴承了 我也只不过想研究一下 你们用的轴承到底结构上有什么变化 因为原料其实都是一样的 只不过内部结构有所不同 而且 我看了那个iql网页 告诉你们一个秘密 这些轴承其实成本非常低 低到你们无法想象的地步!

保持器就是支承球珠的保持架 这个没有错

我跑到这里来看不是为了做生意的 呵呵!只不过想看看你们对轴承的评论!

还有一篇轴承的清洗我看过了,你们用的WD40是民用产品,里面杂质太多,并不适合使用。最好的办法是工厂的超声波清洗。

如果你们有兴趣,弄几个坏掉的iql轴承给我研究一下内部结构,如果我这边真的能够开发出来,价格肯定是非常低的。

还有 陶瓷球分为氧化锆和氮化硅2种 你们到底用哪一种?
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 楼主| 发表于 2005-10-12 07:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

型号:TWINCAM ILQ-9 BCB
价格:¥1867.50 元

这个鬼东西只要内部结构研究出来,价格根本没那么贵,零头就足够我笑不动了~~~呵呵

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 楼主| 发表于 2005-10-12 07:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

呵呵 ,我没搜到IQL的网页。贵公司陶瓷轴承什么时候能出厂。方便的话我想买一批回来用。专业论轮滑轴承实在太贵了~~

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 楼主| 发表于 2005-10-12 06:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

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 楼主| 发表于 2005-10-12 07:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

IQL是轮滑里面轴承的老大,一套BCB陶瓷轴承要1800多RMB
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 楼主| 发表于 2005-10-12 07:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

陶瓷轴承的成本不要那么高的,你说的陶瓷轴承不过就是陶瓷球轴承罢了。我们现在工厂还准备投产全陶瓷轴承。

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 楼主| 发表于 2005-10-12 07:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

iql网站有吗 能让我看看吗
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 楼主| 发表于 2005-10-12 07:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

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 楼主| 发表于 2005-10-12 07:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-10 07:43 编辑

请教各位大师一个问题 轴承装在脚底下 好坏到底你们靠什么来分辨啊?
我从来不玩这种东西的 所以也不懂
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