好久没写点什么了，据说游记一般要有时间，地点，人物，起因之类的，这个还得按套路来。
时间，上周日（2015年8月9日）吧，因为前一天在唐家岭森林公园连刷带玩大半天有点累，早上醒来就10点了，干点啥呢，马上就B2T了，新买的鞋子，还没适应呢，再出去转一圈吧。打开百度地图，比例尺20公里，放眼搜索绿色和蓝色区域，最后锁定在离我最近的一大片绿色区域，看面积，全刷一圈是不可能了，不过中间的那一小块类似陕西地图的区域，放大看它周围刚巧有一圈路，就它了，大概二三十公里吧，应该在我能力之内。
地点，我到现在都不知道它应该怎么称呼（要哪位人士知情可以留言告诉我，不胜感激），在入口处是一个村子，桃峪口村，从这个口开始我就刷山了，所以标题就这么来的。
人物，就我自己一个，本来还想唤个小伙伴，这个点儿了，也没提前计划，又都离的那么远，就不麻烦他们了，再说我也一个人自由惯了，比较随性，没个准计划，想一出是一出的，直接走起！
以上规划是在起床吃饭的同时完成的。买了点补给，两瓶水一罐红牛（出门前红牛没带，嫌重），出发！看看时间，上午大约11点40，所谓冬练三九夏练三伏，我这是秋练午时三刻啊（按时令刚立秋），明显是作死的节奏啊。。。
————————又臭又长的引子
计划路线：
家（生命科学园）——沙河——航空博物馆——静之湖公园——绕山一圉——北七家——回家，整个下来大约六、七十公里吧，反正也没人请我吃饭，晚上8点前回来就行了。
这大中午的，大太阳真给力，在北京生活过的人都知道，立秋，已经没人关注这个节气名词了，反正知道北京除了冬天就是夏天，避暑就对了。平花高手牛哥常说一句话：只要练不死，就往死里练。看来我也是上道儿了。言归正传，从家出发，直到沙河水库，都是我常刷的路线，热但速度也不慢。过了水库大坝开始用导航。从沙河机场出发有一条斜线直插航空博物馆，有四五公里长吧，十几米宽的水泥路面，据说是专线，飞机出问题就直接拉过来当展品了。
在航空博物馆路口，休息了大约十分钟吧，一瓶水刚好喝完。定好大方向，继续刷，沿顺沙路向东，到安四路再向北。路过一个叫阿苏卫的村子，又买了两瓶水一罐红牛备着（一直是大马路了，怕不够才买的）。路很宽，没有专门的非机动车道，只能在路右边滑，路面不是很平，有小坑和石子，好在路边有比较茂盛的树，影子也断续着。这会脑袋里各种想象就和放电影一样就开始了，路过个汽车都能构造出一个离奇的剧情，然后沉浸其中，直到被下一幕剧情替代，就这么晃悠的滑着，没有风自己创造，加加速，路边树上的蝉鸣刚好是滑的节奏。
一停下来马上汗如雨下，擦擦汗，再恶补几口水。就这样，微风伴着蝉鸣，转到安四路上来了。这回有非机动车道了，但路况更糟，我还是走路边吧。这大太阳，刚好在正顶上，树影也没了，人影也都快没了，蝉鸣没了，头顶上还老有飞机，就跟监视我一样，这光天化日，朗朗乾坤，真是作死的节奏，只想着尽快到达下一站。
一路的胡思乱想，到兴寿镇了，看人家这名字起的，让人兴旺长寿，真好，慢慢向前，我才意识到这是让后代兴旺长寿啊，我这是进“鬼窝”了啊。华夏陵园、安灵园、炎黄陵园、奉先陵园到后来的桃峰陵园，看来昌平真是个“风水宝地”啊，西有十三陵东有兴寿，我果然是奔着“鬼”来了，也好，我也刚好探探我百年以后的家。扯远了，不知多久，我到安灵园入口处了，从地图上看，沿着橫着的铁路有一条小路能到静之湖，路是烂了点，能过去就行，直到遇到一个铁路桥，有图为证。。
过了铁道桥，再走不远，就到了桃峪口村了，上山前的唯一一个补给点儿了。找了一家便利店，买了两瓶水两罐红牛放在包里，其实之前那两瓶水还没喝完。我已做好了充分的心理准备，肯定会先一路上坡，最多15公里，两个小时走也能走完，然后一路下坡，最多半小时搞定，所谓阳光总在风雨后，想想也是蛮刺激的。看了看表，3点，5点半之前肯定能绕一圈。我在村口休息了大约10分钟，出发！
穿过一座桥，到静之湖公园门口，右转上山！一路各种弯曲的上坡路，路面倒是挺好，一面是河谷，另一面是被加固了的山体，路面整齐干净，偶尔也会路过一个村子，有几声狗叫传来。
骄阳似火，皮肤有种被烈日灼伤的感觉，柏油路面在阳光下黑的发亮，看上去和积水一样。每个大上坡转弯处我都这样安慰自己：爬上坡过了弯就会有阴凉了，还会有平路或者下坡。结果每次都弯过之后眼前几乎又是同样的景象：大上坡，尽头是转弯。面对一次次的失望，我不住的提醒自己，会有下坡的，上坡有多陡，下坡就有多陡，虽步履蹒跚，但也前进着。
一路上没有一个行人，车都很少见，听老乡说老有自行车爱好者过，我也没看到，毕竟大中午的，估计没有哪个和我一样的神经了。
路过一个村口的时候，一个乘凉的大娘问我，“小伙子，就你自己干滑啊，没个车跟着啊？”，“嗯，干滑，不过有时候也喝点水”。我尽量让自己保湿，人个认为，出多少汗喝多少水，自己就绝对不会中暑。有个小阴凉时，我就会停下来喝口红牛。有人爱喝脉动，我偏爱红牛，总感觉自己从来没有过去过，不用脉动回来。但红牛打开了就必须喝完，要不就得手拿着，我也有办法，打开后一次喝不完，背包里有喝完水没扔的矿泉水瓶，把剩下的倒进去，然后放在包里背着待用。毕竟是新鞋，第一次穿就刷这么长距离，明显感觉到脚踝内侧有点磨，可能是破了，不敢脱下来看，我怕脱下来就再也站不起来了。随着山势，一路曲线向上，不再赘述。
时间不停，轮子也不停，我的体力也一点点在消退，看看地图，应该是到过半了，差不多该到最高点了，看看表，快5点了，但还是上坡，没有丝毫下坡的趋势，照这样下去晚上前估计到不了家了啊。又滑了一阵，好不容易有了个舌头，一打听，还有两三里地吧，就到百合村了，过了村子全都是下坡。我一听快到了，马上两眼放光，跟打了鸡血一样，汗都顾不着擦，也顾不着脚疼了，大口喝了几口水，满血复活，火速推进。
不一会就进村了，村民很是热情，看到就给我加油“马上就该下坡了，再坚持一会儿”，我也是这样鼓励自己。在村里又买了一瓶水。过了百合村，又走了有一公里吧，终于看到下坡标志了，还有连续转弯，我终于到达最高点了，止不住的兴奋啊。顾不着休息，我想先吹吹风，下山！
柏油马路平整依旧，一面依山，一边断崖，坡也有缓有陡，路随山势，弯弯绕绕。我身体一弯，双手扶膝，双脚分开，右脚比左脚略前，目视前方，速度马上就上来了，坡度并不太大，但速度越来越快，感觉鞋子有点打晃，马上激动的心情就变成了害怕，马上直起身子，左右脚交替T刹，速度明显慢了下来，但只要刹车一松，速度又加的飞快，只好再交替T刹，身边不时有车飞驰而过，伴随强大侧风，得亏平时玩的比较多，T刹重心稳，要不不定偏哪了。记得年前平谷徒步，和阿乐刷平谷盘山公路，差点甩出公路飞下山崖，心里甚是明白其中危险。我就这样一直刹着，眼睛一直盯着路面，也顾不着欣赏左右的风景了，尽量保持速度在自己的可控范围，大约30左右吧，快了就马上刹车，不敢有丝毫的放松，这可苦了我脚下的轮肉了，事实证明减速设备的存在还是很有必要的。
也不知道过了多久，感觉膝盖吹的有些发凉，甚至是冷，后悔没带护膝啊，我只能尽量张大手掌捂住膝盖，现在这种情况已经不是刺激而是恐惧和煎熬了，只希望快点到达山脚。看来征服山路没那么容易，瞬间感觉离自由摇摆的山鹰又远了很多。一路提心吊胆不在话下，好在下坡不是很长，行进速度又快，看看表，下午6点，用了大约一个小时，我又回到了安陵园入口，长出一口气，暗自庆幸，我胡汉三又完好无损的回来了。
下山以后脚没停，也不用休息，脸上一点汗没有，水都没喝，赶忙找路回家。起初还能快跑两步，渐渐又慢了下来，毕竟是长距离，体力消耗又大，就中午前吃一顿饭，脚踝又疼了起来。看看表，快7点，我查了查，坐公交回去都要一个半小时呢，照我现在的速度下去，回家就9点之后了，不刷了，坐车，反正计划的任务也完成了，何必这样折磨自己呢，我还是比较乐观的，又向前几步，找了个公交站上车回家！旅途至此结束！
这两天比较忙，抽空边写游记边总结了一下：用时7个小时，行程77里，喝水4瓶半，红牛5罐（一到家就把出发前没带的喝了），费用30左右。我也反思了一下，希望自己引以为戒吧，也给身边的朋友作个参考：
1、做长途滑行一定要事先做充分的计划，路线安排、装备准备、对饮食和身体状况的评估等等，不要像我，脑袋一热，想一出是一出（比如这次，上山路比下山路长好多，其实可以走下山路上山的）。
2、路上补给视路线实况安排，够用就好，不用带太多（最后包里还剩两瓶半水）。
3、护具最好带着，也可以放包里感觉快需要时带上（我是反面教材！）。
4、任何情况下都要量力而行，想持挑战自己的极限也要有一定的基础和能力。
5、一切宗旨：安全第一，身体是革命的本钱，不能坚持就不用硬撑着，该坐车就坐车，不要死要面子活受罪。
打油 其一
本意撑鞋却刷山，午时三刻奔陵园。
莫嫌京郊美景少，布闻村名道真言。
打油 其二
只言轮滑上山难，下山堪比上山险。
想学山鹰山中绕，谁知曾经几多艰。
打油 其三
说走就走不算错，走前莫嫌准备多。
用到才缺后悔药，悔不当初没打算。
附游褒禅山记（节选）
于是余有叹焉。古人之观于天地、山川、草木、虫鱼、鸟兽，往往有得，以其求思之深而无不在也。
夫夷以近，则游者众；险以远，则至者少。而世之奇伟、瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。有志矣，不随以止也，然力不足者，亦不能至也。有志与力，而又不随以怠，至于幽暗昏惑而无物以相之，亦不能至也。
然力足以至焉，于人为可讥，而在己为有悔；尽吾志也而不能至者，可以无悔矣，其孰能讥之乎？此余之所得也！
将近4000字，能坚持看到这里的人，您辛苦了！！
——2015年8月13日下午 写在天津大爆炸之后，为遇难者祈福
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狗仔卡
发表于 2015-8-13 18:02
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千斤顶
