大三轮的抉择

imghch

大三轮的抉择

童童爸

看到职业运动员使用大三轮的潮流，很多爱好者心里一定也很痒痒吧。但是要不要换大三轮呢？


那么，要讲道理是吧。为什么大三轮是潮流，大三轮的优劣在哪里？讲清了道理才能明白大三轮是否适合你。


大三轮重量大，蓄能足，所以优缺点就出来了：快了慢不下来，慢了也快不起来。换句话说，维持速度能力强，变速能力弱，你要变速那是要付出代价滴。所以场地赛勾心斗角肯定不适用，长距离马拉松大量使用。


但是，可恶的但是...


如果你的技术水平无法让轮子处于相对匀速状态，轮子始终处于减速->加速->减速->加速循环状态，那么使用大三轮只能耗费你更多的体力，也就是让你滑得更慢。（只要轮子不停地减速、加速，那么就会耗费体力。轮子越大这种消耗就越大）


什么技术环节会导致轮子不停地变速呢？答案是“有支撑推”！也就是一只腿推动另一只脚轮子转动。（这个在《双推技术环节》中有描述）
有人说，不对啊，我加速也挺快啊！那我祝贺你，你力量大；而且轮子的大小并不是影响速度的主因。插个真笑话：逗爸逗妈没做好家庭作业，逗逗的轴都快转不动了，大家都数落逗爸妈，思爸旁边来了一句：“没事，逗逗有劲儿” :-)


轮子在发力瞬间，如果发力方向与轮子转动的方向不一致，那么轮子必定骤然减速。在传统单推中，这个过程就是（单条腿的描述）：发力->轮子降速->离地->落地并重新被加速。力量越大本只脚轮子降速越大，同时力量越大另一只脚轮子重新被加速得越快（请闭上双眼，想象一下这个瞬间）。你力量大，可以滑得飞快，但是你一定要清楚：你有一部分体力是在和轮子的变速较劲。


什么？发力方向与轮子转动方向相同？！那不是... 那不是要摔屁股的姿势吗？！不错，完全相同是不可能的，但是要尽量一致。


如何尽量一致呢？


传统单推的“那个瞬间”是有支撑推，轮子降速板上钉钉，无可避免。双推的“那个瞬间”的发力方向在《双推技术环节》中也有描述：9点-11点范围（3点-1点范围）。11点（1点）的方向是不是已经那么点儿意思了？


是的，要装备大三轮的前提条件是：双推，还必须是“搓轮”。


前辈 Chad Hedrick 那个年代都是接近9点方向的暴力双推，9点方向对于轮子维速来说是最糟糕的方向（传统单推也是这个发力方向）。所以那个技术年代流行小五轮，用大三轮会死得很难看。


所以你看职业马拉松：

• 滑行常态是重心不那么低的，11点发力方向的，展膝，柔和，左右幅度不大的双推（由于发力方向与轮子转动方向相近，二推力量即使再大效果也不明显）
• 终点冲刺则是重心压低的，9点发力方向的，不计体力代价的，左右幅度很大的暴力双推。这个有点像猎豹捕食，能坚持500米就了不得了。
  

那么，你要换大三轮吗？


注：目前没看到过国内业余爱好者会搓轮的录像...

inlineroll一休

建议楼主在文章最前面，说明一下自己是否真的了解并掌握相关的技术，如果只是为了娱乐，也说明一下，以免误导读者。另外，技术类的文章，请将相应的基本概念交代清楚，例如轮子的转动方向，是切线方向还是法线方向，如果是切线方向，是哪个点的切线方向。再如”搓轮“，我在网上查了一下，没找到这个定义，如果你知道英文的原文，请公布一下，以便大家找到最早的出处。如果我没有理解错的话，你所说的”搓轮“，就是二推腿的蹬直前后，轮滑鞋由外刃向中刃（或内刃）的转换的过程。引入一种术语，如果能让人更明白（即让复杂问题简单化），是有价值的，如果让原本简单的问题复杂化，就是多余的，容易误导别人。

老烦

inlineroll一休 发表于 2017-7-7 00:25
Chad Hedrick 1998年在美国的Northshore创造的57分18秒轮马记录已保持快19年了，去年（或前年）悬赏又增 ...

Chad无疑是历史上最伟大的速度轮滑选手，没有之一。从17岁拿到首个速度轮滑世锦赛冠军开始，至2002年转行速度滑冰，连续9届共夺得52个速度轮滑世界冠军，而且也是双推技术的发明者之一，前两年出的DP52速滑轮就是致敬他的成就。转到速度滑冰后，又在2届冬奥会上拿到1金2银2铜。现在人们嘴里的那些速度轮滑大神Joey、巴特、宋青阳等的成就根本就无法望其项背。
其实随着速度轮滑器材的发展，现在的轮滑速度已经大大超过了Chad当时。1998年，chad用80轮子在北岸创造的惊人记录可以说是天时地利人和的结果，小顺风+小下坡+队友的小帮助。2015年，巴特本来可以打破他的记录，可惜遇到了逆风，最后仅差1分钟没有成功。
Chad的双推和现在双推技术的差别，主要是因为器材差别的原因造成的。如果Chad也是用现在110、125的轮子，他的技术动作肯定不会是20年前用80轮子的样子。

老烦

johnxu 发表于 2017-7-11 13:18
我一直在犹豫换不换125，看来两种意见似乎都有道理，要想知道梨子的滋味，只有亲口尝一下了。我看何大侠 ...

更换大三轮后要有个适应的过程，不同的人的适应时间是不同的，跟能力和技术都有关系。有的人的原有滑行技术不太适应大三轮，需要做出改变，适应的时间就会长一些。
具体到你自己，你可以找人借个大三轮的架子和轮子试试看。
不过说实话，对于普通轮滑爱好者来说，我认为换大三轮带来的那点收益远不如把精力放在如何科学训练提高技术和能力上收效大，毕竟普通轮滑爱好者在这方面的提升的空间实在是太大了。
换个更直接的说法就是：如果你水平明显不如别人时，换了大三轮你肯定还是不如他；他用大三轮明显比你强，他如果换回四轮肯定还是比你强。问题不是出在三轮、四轮上，问题是出在你身上。

常青树

说的有道理学习了。请教搓轮滑法。发个视频看看吗

johnxu

学习了，练好技术再换大轮。

imghch

常青树 发表于 2017-7-3 07:57
说的有道理学习了。请教搓轮滑法。发个视频看看吗

如果无法播放，请点击此处在新窗口打开

这个视频里反复提到的展膝就是所谓搓轮，展膝实际上就是向11点方向发力。
《双推动作再编辑》

老烦

讲那么多其实没啥用。想说明你的理论不如来个受力分析，解释一下你的11点方向发力如何获得向前的推动力。

lwj0378

就那个某人小五轮的马拉松记录可能现在也没有破了吧。

学礼

支持原创，说的有道理，大三轮适合公路滑。大三轮重心高初学者慎用。

老烦

lwj0378 发表于 2017-7-3 22:02
就那个某人小五轮的马拉松记录可能现在也没有破了吧。

查德1998年创造的北岸轮马57分18秒的赛事记录目前确实还没被打破。
2015年，巴特去尝试过，可惜运气不好，比赛时逆风。

苹果爱疯

老烦 发表于 2017-7-3 19:36
讲那么多其实没啥用。想说明你的理论不如来个受力分析，解释一下你的11点方向发力如何获得向前的推动力。

我理解11点方向发力，实际是左腿向右登的时候的大致方向。

苹果爱疯

imghch 发表于 2017-7-3 15:38
这个视频里反复提到的展膝就是所谓搓轮，展膝实际上就是向11点方向发力。
《双推动作再编辑》

你说的搓轮，是不是左腿向左滑行开始的瞬间，有一个向右的小幅度滑动？同样，右腿向右滑行开始的瞬间，有一个向左的小幅度滑动？