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三种选择： 1.直接坐车到扬州。2.坐车到镇江再坐公交到扬州。3.坐车到镇江再刷到扬州 个儿偏好到镇江再过江刷38公里左右到扬州（包括市区及市间的距离），因为到镇江的火车多，时间也好。火车要绕好远，火车从镇江到扬州165KM，要2个半小时，和刷过去的时间差不多。 镇江到扬州城际公交每15分钟轮流发车，首班车6：00～6：30，末班车18：00～18：30 ，票价13.5元。
刷过去（不知道桥上可不可以轮滑）可以参观连接镇江市与扬州市的长江大桥－－润杨大桥的悬索桥部分跨度达到1490米，位居中国第一，世界第三，该桥全长为35.66公里，桥面平均宽31.5米（行车道宽30米），全线采用双向六车道高速公路标准设计。
润杨大桥的由来（摘自网络，作者: davidleewei）： 镇江和扬州之间架设了一座跨江大桥，这座大桥的建设连通了大江南北，将有利于促进地区经济的发展。但在为其取名字的时候，发生了一些不该发生的故事，导致两个城市发展格局的改变。这种改变有些人看到了，但大多数人可能还看不到。 扬州和镇江是长江下游能够对应的两个城市的名字，这两个名字在已经形成的概念体系中是一个辈分的，而京口和瓜州是历史上能够进行对应的两个词汇（京口瓜州一水间），也就是京口和瓜州是一个辈分的词汇。如果把镇江和扬州（京口和瓜州）放到一起说一件事情，人们会感觉到一种平衡，没有厚此薄比的感觉。镇江和扬州之间架设的长江大桥，据说是国家、江苏省、镇江市三方投资的项目，按理说在取名字的时候应该把镇江放在前面而把扬州放在后面，这是天经地义的。比如叫“镇扬大桥”，镇江和扬州各取一个字，镇江的镇放在前面，而扬州的杨放在后面，如果不考虑其他背景，这个名字还不错。可偏偏这个名字的含义让人不舒服，镇扬就是把扬州的发展镇住了，就象取名镇江有让江水顺服的含义一样。对于镇扬这个名字，扬州市政府肯定会不高兴的，也会千方百计地阻止这个名字的使用。好在扬州市政府利用了人文科学的知识，借助总书记出身扬州的由头，阻止镇扬名字的出台，考虑到这层因素，上级政府无论如何也不会同意取镇扬的名字了。 按理说，镇扬不让叫，总该叫个好一点的吧，比如京瓜大桥什么的，虽然这个名字不太受用，现代意义也不明确，但总比润扬强多了。润扬大桥名字是两个辈分不一致的名字放到了一起，不伦不类，失衡感很强，给人的感觉是这个大桥的修建与镇江无缘，是扬州的行为，专门为了弘扬扬州文化和发展扬州经济而建设的。润扬的润所对应的润州是镇江的一个区，对于外地人来说，很难在地图上和概念里找到润州和扬州的对应关系，在听到这个号称世界第一桥梁的名字的时候，也不会想到镇江和扬州，更不会想到是镇江的润州和扬州，因此从传播学的角度来看，润扬大桥的名字对镇江是一个失败，彻彻底底的失败。作为长江上第一大桥来说（听说，没有确证），其传播价值不是几十亿几百亿的投资所能比拟的。人们在理解润扬大桥的时候，可能更多地想到的是滋润扬州的意思，很少有人能把润州和镇江联系起来。镇江花了大钱，扬州买了大名，对于镇江来说，这是一个亏大本的买卖。 镇扬不让叫，也不该叫，即使没有总书记出身扬州一说，也不应该这样叫。因为这样叫太欺负人了，你花钱，在我扬州的地盘上建桥，却起个欺负我的名字，太不厚到了，不符合“和为贵”的理念。住家过日子尚不能如此，何况两个城市之间，不能因为你有钱，你投资就可以胡作非为。所以，在镇江， | 
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狗仔卡
发表于 2007-5-8 18:30