1. 车用零部件材料
(1) 2003 保时捷 的 CarreraGT 跑车
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在赛车技术日益被关注的今天, 保时捷 的 CarreraGT 跑车的 V10 发动机被德国 'Weissach' 中心改进后排气量从为 5.5L 升到 5.7L ,最大转速为 8000rpm ,最大功率为 612 匹,最大扭矩为 437ib.ft 。 CarreraGT 的最快时速达到每小时 205 英里( 330KM/H ), 0-100 公里的加速 [ 时间 ] 仅为 3.9 秒。 保时捷 的 Carrera GT 跑车 在 纽伯格宁 12.9 英里的赛道上的最快纪录是 7 分 30 秒,比 911 Carrera 快 1 分,比旧保时洁 GT3 快 30 秒。
它的外形尺寸长 X 宽 X 高 为, 4610 X 1920 X 1160 mm ,是一个典型的跑车外观。 车框材料使用了碳纤维强化塑料( CFRP ),所以总重量只有 1380KG 。为了使 DOWN FORCE (赛车压在路上的力。它利用车身底部产生的低压区,以及前后翼来获得,以保证赛车足够的抓地力。特别是在低速弯道上,以获得更高的弯道速度),达到 300KM/H 的 CarreraGT 跑车不仅 采用了与赛车相似的设计,提高了高速行驶中的稳定性,而且也采 使用了 保时捷 GT2 中的 陶瓷复合制动系统 PCCB ( Porsche's Ceramic Composite Brakes ) 和 Porsche 得合陶瓷离合( PCCC ),使 CarreraGT 显得更加突出。 开发新的底盘和发动机一般需要庞大的资金,保时捷公司之所以决定开发 Carrera GT 的 V10 发动机和底盘,主要 是 为了参加法国勒茫汽车 24 小时耐力赛而准备的,不幸的是在中途比赛规定而没能使 用。 但庆幸的是保时捷没有因 V10 发动机和底盘不能参加比赛而废弃它,而是把它用在 Carrera GT 上 。虽然法拉利 · 恩左 ( Ferrari Enzo ) 、布加迪 · 威龙( Bugatti Veyron ) 、奔驰 SLR 相继推出类似的产品,使保时捷相继面临当大的威胁,但保时捷没有因他们的竞争而感到恐惧。这是因为他们拥有强有力的武器—— 保时捷 的 CarreraGT 跑车。 被誉为“跑车王”美誉的 CarreraGT 完全能代表保时捷的实力 [ 来自 ] http://blog.naver.com/zeeeha/20000365394
(2) 梅赛德斯 - 奔驰( mercedes-benz )
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用跑车行驶跑道的话,狂热的追求速度追求者们,可以想象这有多么刺激。现在这个愿望在今年秋天有望可以变成现实。 可是在全世界车迷中只有 100 位富人才能买得起 梅赛德斯 - 奔驰( mercedes-benz ) 。 梅赛德斯 - 奔驰( mercedes-benz ) 从今年秋天开只生产 100 台 CLK DTM AMG , 2003 年 DTM ( German Touring Car Masters )用跑车改成 轿 车。它有 低而大的 进气阀( air inlet ) 、 巨大的 尾翼( rear wing ) , 高分 子 alloy 纤维轮胎 (前) 19 英尺,(后) 20 英尺 ,虽然在外型上和在公路上行驶的 Touring car 没什么两样,但是其核心的部分是由即轻又具有高强度的碳纤维强化塑料( CFRP )。支撑力卓越的 full bucket seat 、还有 4 点式安全带、 suede 赛车专用的方向盘、用碳纤维做成的 center console 组成,能大大提高车的性能。 SL55 AMG 所用的 增压 5439 cc 是从 V8 发动机改进而来的。 CLK DTM AMG 发动机能达到最大功率 582 马力,最大扭矩 800 Nm(3500 rpm) 。 设计公司全部按照车的性能特点和要求对 曲轴箱 、活塞、气门、冷却系统、吸尘系统、 增压 等进行了新的设计。 AMG SPEED SHIFT 5 段 AT 利用方向盘的 paddles 变速,减少了变速时间,使驾驶员易于驾驶。 现在 所知的 梅赛德斯 - 奔驰 的 0 -100KM/H 的加速时间仅为 3.9 秒,最高时速可达 320KM/ H 。便携式弹簧和 避震器 ,重新设计的 后轴和转动轴, Uniball 缝合使用的底盘能使车平稳行驶, 限滑差速器 {LSD ( LIMITED SLIP DIFFIRENTAIL ) } 和驱动防滑系统 {ASR ( Acceleration Skid Control} )一起提共最合适的牵引力。车是由 AMG 和房车 赛车 队的 H.W.A 手工生产的,预计售价为 236,060 欧元 {2 , 750 , 000 元人民币 } |
(3) 迈克拉伦 F1
梦幻跑车 迈克拉伦 用碳纤维材料做成的车身就象飞机驾驶座一样独特 ….. 迈克拉伦 F1 就像车名一样拥有 F1 赛车的设计灵感。 迈克拉伦 是著名的 F1 车队豪门 迈凯伦 利用自身在 F1 赛车上的最尖端技术和经验所生产出来的跑车。 迈克拉伦公司的名字 是由出生在新西兰的赛车手兼工程师的 布鲁斯 - 麦克拉伦( Bruce McLaren ) 而命名的。 布鲁斯 - 麦克拉伦从小就受到父亲的影响,对赛车非常感兴趣, 1964 年和 teddy mayer 、 Mayer Alexander 一起组建 迈凯伦车队 , 1966 年车队首次参加 F1 , 1968 年 布鲁斯 - 麦克拉伦( Bruce Mclaren )亲自参加比利时的 GP 第一次获得冠军 。 布鲁斯 - 麦克拉伦对公路车也很感兴趣,以 CanAm 赛车为基准想生产迈克拉伦最早的公路用赛车 MG6T 。不幸的是 1970 年 布鲁斯 - 麦克拉伦( Bruce Mclaren )在 Goodwood 测试 CanAm 赛车时,因赛车某部分出现故障,发生了严重的撞击事件,这次事故成为他生命旅程的终点,年仅 31 岁。但是,车队没有因此事而被打倒,反而在 1980 年成立了国际迈克拉伦公司,还在 1989 年 3 月 3 月批量生产超级跑车,并变为以赛车工程类为主营的公司。这终于圆了迈克拉伦作为一个品牌以最尖端科技为依托,生产的公路用超级跑车的布鲁斯 - 麦克拉伦的遗愿 2 . 飞机部分 (1) 美国 F22 隐形战斗机 |
| 机身材料是由 铝合金 16% 、 钛含量 39% 、 钢 5% 、 热变形性 CFRP 1% 热改变性 CFRP 24% 所构成
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[ 出自 ] http://blog.naver.com/chunshan4/140002628513
(2) 欧洲 “ 台风 ” (Eurofighter Typhoon ) 战斗机 |
为了追求精密化,主翼和副翼、垂直尾翼、舵都是用碳纤维复合材料所做成,主翼的前扳和主翼的缝合处、尾翼的前方向舵是用铝 - 钛合金做成、 鸭翼和外副翼是用钛合金做成、 座舱盖架用镁合金精密制造。此外机身的 70% 为 CFRP , 12% 为纤维玻璃强化塑料 ,15% 为金属, 其他 3% 。 |
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[ 来自 ]http://afbase.com/acdata/fig/ef-2000-2.php,http://blog.naver.com/278c5/140004568207 3. 自行车
(1) ) Jan Ullich 的自行车 (3) Colnago Ferrari MTB | 价格达到 20 万左右, 但车架使用的是碳纤维材料。 ( 出自) http://blog.naver.com/ecmsond/2888933 |
(4) Porche bike(4)Porche bike
保时捷自行车从 1996 年开始生产, VOTEC 公司 一直以熟练的做工负责生产部分。齿轮所用的是 最顶级的 shimano 变速器 , 车体所使用的材料是碳纤维,可以用一只手指就能轻易抬起自行车。 以下是详细的数据: 车身:碳纤维 Monocoque F-shock : votec 公司的 Duelcrown airshock 最大行驶 140m 前半部分 :碳纤维 轮子:碳纤维 变速器: shimano XTR 曲柄:碳纤维 制动器: magura Hydraulic Disk Break 踏板: TIME 重量: 12.4kg 价格: 4500 美元 用 FS EVOLUTION 规格,所以用 4500 美金的话可以充分为买 保时捷自行车而投资。 [ 出自 ] http://blog.naver.com/rodeo720/100001994926 |
4. 其他所涉及的产品
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