【转载】輪鞋分析—seba-FR1

fay77

本文转自香港轮滑网 作者：小涛 輪鞋分析—seba-FR1 前言: 剛開始有平地花式的時候，玩法比較簡單但意思卻含糊。簡單是指過樁動作比較少，難度比較低，而且單項動作重複比較多；意思含糊是大家把很多東西都放進平地花式一類，煞車，平地跳躍也包括在內。 其實平地花式的多樣性和自由度正是它的吸引人之處，但在今天平花技術快速發展下，一對平花用的輪鞋真的不太可能應付所有專門的範疇。就像曲棍球和速滑一樣，我們需要不同的輪鞋來應用，所以就平地花式的大項目之內，我們也應該要有不同的輪鞋了。 以下評論的Micro Seba FR1 (Free Ride)，就是為以上的理由而出現的。 另外，因為平地花式不斷在發展中，(英文) 名稱都改了幾次，以下的字義是筆者在整篇評論中的意思，希望讀者閱讀時混淆的程況可以減少。 Slalom：以往所有平地花式的總稱，此字來自滑雪的障礙賽，平地花式剛開始時玩法單純是過樁，花式動作比較少，用此名稱沒問題，但現在比較少人用了。 Free Style Skate (FSK)：意思是自由滑現在亦有人用 Free ride ( FR )，大家都意會在溜街中不甘平凡的溜法；跳樓梯，溜落樓梯．．．總之是說所有想得到的輪滑動作。 Slide：花式煞車動作，基本上大前提是要耍帥，無人會用來急停的吧．．． 綜合介紹： SEBA FR1 由 Micro 所製造。代言人為平花教祖 - Laffargue Sebastien。 SEBA FR1這對鞋已經是第3個版本，之前的版本有 FR 和 FR2，因為在定位上一開始就未掌握得好，所以一直未受重視，更甚的被視為 SEBA 系列上的污點。在有之前版本的經驗，今次 Micro 在 (新) FR1 一次過作出大量調整，把所有問題一次過改善。 SEBA FR1 是一對專為FR而設計的輪鞋，鞋身和底座為了可以承受強大的壓力都設計得極之堅固，而且對減震的考量前所未有的周詳。作為一對堅固的硬殼鞋 FR1 非常輕巧，設計上把一切多餘的減去，有人會批評外觀上比較兒童向，但比較 Seba H 的重量，喜歡經常跳躍的 FR 用家應該更重視功能多於外觀。 上一代的 Seba FR 最為人批評的是，它好像是 Seba H 的次級版本，大部分的部件都是使用Seba H 堆砌出來，好像是連生產商自己都不重視，只作為攻佔廉價市場的手段。例子是每 3 個鞋碼竟共用 1 個鞋殼，即 40-42 號鞋都使用 42 號鞋殼，完全不合的尺寸使用家十分的失望。 但在 Seba FR1 可以見到一對真正為 FR 而設計的輪鞋，把 FR 系列和 seba 系列完全分開,。很多新的部件都是為 FR 系列而生產，而不是共用 Seba H 的。在底座上即可見，以住的的 Seba 系列小號鞋 (36-39) 都是用較短；最大使用 76mm 輪子的短底座，但今次無輪鞋號多少都是用長底座。 橙色：上一代 FR 　藍色： FR1 是次評測主要很多部分會和上一代 FR 作比較。另外，輪子和軸承因為是消耗品，所以不在評測在範圍以內。 細部特寫： 全鞋分解: －基本上全鞋的所有小部件 (Parts) 都可以拆下互換，筆者因為練習 Slide，受傷集中在右鞋，幸好 FR1 可以左右鞋的 Parts 互換。 －基本上都是 Seba 系列的 Parts，但也有一些是特別新制的。 －所有扣帶的位置都是用螺絲固定，損壞時的維修比上一代方便，但螺絲容易鬆脫，注意要定期要收緊。 鞋身： －鞋身全是塑膠，保護性和支持性都很足夠，沒有多餘的美觀考慮，但勝在夠簡單。 －鞋底的設計在前後方都有 7 個孔 (上一代是用直排 3 孔)，方便更換各款底座。一般的平花座和速滑座都可以裝上，功能無限伸展。使用比平常更粗的螺絲釘，與底座的連接更堅固緊密。 －鞋底和底座的接觸位置特另加濶，使用者可以任意調整底座。 －鞋身中間突出的位置是為固定內套，但對於像筆者的厚腳人仕，是會給壓到不可接受。 如果是其他鞋就沒有辦法了，只可考慮買大一個鞋號...但用 FR 就可以自己 DIY 改善。 底座： －使用 6000 的鋁合金，材質堅固。使用業界普遍的標準，可與一般的平花鞋的互換。 －所有鞋號 (由 36 號開始) 會配 243mm 的底座。243mm 最大可以選用 80mm X 4 的輪子。 －底座的外形和之前的 Seba 系列差不多，但螺絲位是加深了的，可以減少磨損螺絲的機會。 內套： －內套舒適度極高，所有部分都很厚，令經常發生在硬殼鞋上的不適減到最少。 －內套設計是COSTOM LINE，腳眼部分特別加厚，有助塑造用家腳型，加強緊密性。 －內套的提取帶位置亦作出更改，之前的鞋舌位在會磨損內套內側，現在亦改善了。 避震膠： －以住的 Seba 系列都會配上 4 款不同硬度的避震膠，但用家一直都覺得無分別，反而無人會使用。但 FR1 的減震片特別作雙層設計，其中一片更是前所未有的柔軟舒適，為用家作跳躍動作時減少受傷的機會。 Cuff (腳銬)： －Cuff 上的改為 "所羅門" 專用的彈弓扣，比上一代的更方便和耐用，沒有一摔就壞的問題。 －Cuff 用的是全新的模具，外殼的限制位使cuff不能向後伸，使人明白它和平花鞋是不同的，為的是 FR 時的保護性和穩定性。 －Cuff 的扣位下方有保護性的突出，有效保護彈弓扣 －扣位的墊片改良了。以前的墊片因為用螺絲固定，會磨損內套，現在是一體成型的。 而且舊的墊片在扣上時，有可能互相頂住，令腳踝幼的人扣不上。現在的設計已經預留剪裁位置，使用者可因應自己需要修改。 其他： －鞋身外側加上防磨膠，設計上更換方便，完全是為練習 Slide 而設。 －防磨膠極厚，而且螺絲位置亦很深。 －鞋身 45 度位置的速滑扣，扣帶上的設計是新的，註明是 FR 系列。 －鞋身的設計減少在摔到時撞到速滑扣。 總結： 在性能上 FR1 已經可以作為一個新的指標，在一直無突破的硬殼上找出新的出路。從設計上的細節可以見到，廠商希望把一直 FSK 和 FR 鞋共用的局面分開。 FR1 結構極之堅固，但郤沒有令鞋身重量大增。而且穿在腳時受力直接，更加感到容易操控，但想做平花動作 (特別是腳尖動作時)，因為 cuff 的限制就感到少許不便。但是，作比較的是今天專門的平花鞋，比起1,2年前的平花鞋，FR1 已經是比下有餘了，所以作為入門單項動作的練習也沒有問題。 如果只看外觀 FR1 設計不是很特別的，但細心留意會覺得是突破的。很多鞋的設計都希望包辦 平花和 FR 的玩法，但其實有很多地方根本是不可兼得的。 所以 FR1 完全地設計成 FR 用鞋，高度重視到舒適度的問題，放棄平花的考量，更可以把一直困擾用家的小問題都解決了，作為Fsk 鞋來說性能非常全面。如果是喜歡溜街的用家更加覺得 FR1 是為他們而設的一樣。除了鞋身少少的問題要透過 DIY 去解決外，其他都是無可挑剔的，因為性價比實在是十分吸引。

cityhunter

“SEBA FR1這對鞋已經是第3個版本，之前的版本有 FR 和 FR2” 现在66club上也在争论FR， 更激烈是欧版seba和国版seba的区别

cityhunter

这鞋子是否就是以前米高的硬壳？据说是四个尺码公用一个鞋壳，现在不知道改进没有？ [/quote] FR是之前的米高硬壳

大飞

这鞋子是否就是以前米高的硬壳？据说是四个尺码公用一个鞋壳，现在不知道改进没有？

cityhunter

FR是什么意思？ [/quote] Freeride。

暴饮暴食

相比之下，我觉得买飞鹰3还划算一些

cityhunter

讲到性价比的话，确实也是

暴饮暴食

还有劲道的JD-755，大家不妨找些相关的图片来比较一下

cityhunter

还是很多人是看牌子买鞋的，卖便宜就觉得有蹊跷，就要买贵的。

5v8uy8jg

这款鞋的那个黑色版本，是不是比其他的都贵，那个黑色的是fr1