中国第一届24小时轮滑拉力赛将于2017年9月在北戴河举行

johnxu

在跟法国勒芒24小时轮滑拉力赛（Le Mans 24H Rollers）组委会主席Christophe的一个电子邮件联系中，他说2017年9月这个活动争取在中国举办。据悉，PS中国公司跟法国组委会签订了5年独家在中国举办这个活动的协议。2016年PS组队参加了法国勒芒的24小时轮滑拉力赛。我们网站也组成旋风队参加了2016勒芒的比赛。

这种6小时、12小时、24小时的轮滑接力赛近年来正在欧洲兴起，法国每年有四、五场比赛，西班牙也干了很多届，今年比利时也开始举办类似活动。如果这个活动能在中国举办，这对我们广大喜欢轮滑狂欢的朋友是个大好消息。

下面是组委会主席Christophe邮件的有关内容：

About the 24 H we try to make it happen in China by September right after world roller games

Please keep that information for you until it’s official

Of course I hope then that you can make a team to participate   you will be one of the best spoken person about 24 H in China as you already participate at the original one in Le Mans.

下图是旋风队2016年参加法国勒芒24小时拉力赛的队员，旅法画家沈老创作的比赛真情纪实画《翻越邓洛普山》

johnxu

我写的2016年欧洲轮滑游关于勒芒24小时轮滑接力赛的部分 ：


第四站：法国

2016年7月1日
一早我们离开可爱的吕德斯海姆小镇，乘07:23发车的VIA25055次火车去法兰克福。          
08:35火车到法兰克福，08：57 在第3站台换ICE / TGG 9556次火车去巴黎东站。火车预计12：51 到达巴黎火车东站PARIS EST，我们的计划是在巴黎东站乘4号线地铁到梦帕纳斯火车站，然后再转火车到勒芒 （Le Mans）。定火车票时我只留了一个小时从巴黎东站到梦帕纳斯火车站。我们去年一块儿滑过青海湖的法国朋友冯立波(Philipper)看了我的计划后，觉得换乘的时间留的比较紧，于是他决定亲自到巴黎东站接我们，并事先给我们买好地铁票，并给我们在迷宫似的巴黎地铁中带路，从东站到梦帕纳斯，这样就大大节约了我们的时间。
为了双保险，我们旅居巴黎的参赛队员沈画家也到巴黎东站迎接我们，老朋友在法国相聚，格外高兴。

本来时间就紧，法兰克福到巴黎的火车还晚点了10分钟，幸亏冯立波和沈老来巴黎东站接我们，我们刚刚在梦帕纳斯火车站开往到勒芒的TGA 8821次火车上坐好，火车就开了。冯立波还给我带来一大包洗干净的水果和两包点心，这点心是明天比赛中补充能量的好东西。法国朋友想的太周到了，他坐一小时以后的火车来勒芒与我们在酒店汇合。

一个小时火车就到了勒芒，预定的酒店Appart'City Le Mans Centre就在火车站站台上，酒店一出门就是直达赛场布加迪赛道的无轨电车，简直太方便了！房间隔音很好，还有厨房，价格也非常便宜。不一会冯立波也到了勒芒，他带我们去参观这个法国的千年古城。
这个古城在二战中免遭战火破坏，古城保留完好，非常漂亮、精致、安静，这里的大教堂一点不次于巴黎圣母院，就连旅居法国27年的沈画家也流连忘返，可惜我们时间有限，只能走马观花。晚上在一家中餐馆吃完饭到超市采购了第二天比赛的食品、饮料，然后赶快回酒店休息。

2016年7月2-3日
今天是我们的D Day！一早冯立波带我们乘无轨电车到了世界著名的24小时汽车拉力赛的布加迪赛场。虽然在准备比赛的将近一年时间里，我仔细研究了几十页的《比赛指南》，并把它翻译成了中文供队友和PowerSlide中国队的朋友们了解这个比赛，但是，如果没有法国朋友冯立波陪伴和指导，我们还会有不少麻烦，因为很多细节《比赛指南》中都没提及，例如，光这个赛场的入口就很不好找。

报到时见到了组委会主席克里斯托夫Christophe ，他是欧立文的好朋友，曾担任过中国国家队的教练。去年11月在南京我和老陈跟他见过一面，那时我们已经报名这个比赛。

克里斯托夫给我们很大帮助，亲自带我们去预定好的观礼台贵宾室，我们的比赛“大本营” 就设在这里，我们的隔壁是空客Air Bus直升飞机公司代表队的房间，不远就是PowerSlide中国队的房间。

不一会儿，我们的法国教练欧立文也到了，他从巴黎开车带来了全部装备，桌子、椅子、睡袋、地席、防潮垫......。欧力文去年也跟我们一块参加了轮滑环青海湖活动，就是在那次活动中，他向我们详细介绍了这个世界最大规模的轮滑活动，数百支队伍，5000人参赛，上万人参与，折腾四天，比赛持续24小时，是全世界轮滑爱好者最盛大的狂欢节。

欧力文看了我们精心制定的比赛排阵安排，这个安排是我们学习了加拿大、法国类似比赛的战术安排模板，由我和老烦（清华硕士、号称“中国轮滑百科全书”）制定， 欧力文哈哈一笑说：“这个安排像是工作的作息时间表呀，有睡觉时间、吃饭时间、比赛时间、值班时间，但是，比赛不是这样安排的！你们一切听我的安排和指挥吧。”后来的比赛实践也证明纸上谈兵是不行的，实战经验太重要了。

欧力文多次参加过这个比赛，去年他和凯琳（Kaline）组队，获得双人组第三名。凯琳获得了这次2016年比赛的女子单人冠军，24小时没停1分钟，连续滑了 544公里！欧立文还指导过新西兰队第一次参赛，这次他指导我们中国旋风老兵轮滑队（China Vortex）参赛。他拿出手机上安装的他自己开发的比赛排阵软件，教会了我们的比赛总监 Summer用这个软件控制比赛排阵。

上午11点盛大的轮滑游行开始，来自世界各地的轮滑爱好者数千人，穿着五颜六色的服装在赛道上滑两圈，也算是熟悉赛道。我第一次爬上了那个著名的邓洛普大坡，下坡我必须控制速度，不然到坡底接右转时可能甩出赛道，发生危险。我滑了一圈（4.18公里）就下来了，冯立波问我为什不滑了，我说想保存体力，还有 24个小时要滑呢。冯立波哈哈大笑，“你滑不了24小时，你们有六个队员！”



轮滑游行结束，赛道重新封闭，可是却不见关梅的踪影，工作人员的最后一辆收容车都到了也没见关梅在车里？这美女到底去哪里了？她怎么从封闭的赛道上回来的？是不是还有什么故事，她到底也没说。

接着是出发顺序排位赛，我队一号主力老王参加。

下午4点正，世界著名的法国勒芒24小时轮滑拉力赛正式开始！我队老王滑第一棒，可是在这紧要关头，接力棒不见了。后来老王回忆是他换鞋时不小心，风把接力棒刮跑了。那接力棒实际是个30公分长的空心海面软管，很轻，肯定风一刮就没影了。这可怎么办，《比赛规则》规定必须使用接力棒。我赶紧把手里的A4塑料文件夹卷成个卷，又让Summer把捆头发的皮筋解下来捆在卷上，凑合弄了个“接力棒”。在这紧要关头，感谢Summer不顾披头散发有损形象，慷慨地献出了她头上的几根皮筋。后来我发现，很多经验丰富的参赛队他们都是用一根细绳穿在接力棒上，然后把接力棒跨在身上。看来他们也有过风刮走接力棒的教训？哈哈！
第一棒要连滑两圈，然后大家按照欧力文的排阵软件，每人一圈，欧力文记下每人第一圈的速度，根据这个速度就可以预测接棒时间，便于大家在场下充分休息，避免在接力区过早长时间等待。

一开始大家非常兴奋，第一轮滑得都很快，接下来大家按排阵，由比赛总监Summer提醒大家上场时间。沈画家觉得一圈一轮有点不过瘾，建议每人两圈一轮，于是在进入夜间比赛模式前，大家都是两圈一换，速度比一圈一换稍慢。欧力文的排阵软件是按每人一圈设置的，沈老这一改，弄得Summer不知道如何调整软件，以后就只能人工监督比赛了。房间中的电子记分牌随时显示各队的成绩和排名，我们的排名开始比较靠后，后来一直往前赶，尤其当小庞和老王滑时，能前进好几位。

夜里10点我们开始进入夜间比赛状态。教练欧力文把全队6人分成三组，轮流上场比赛，每组两个小时，也就是我们每两个水平相当的人一组，每人两圈一换，2个小时后下场休息，睡觉4小时，然后进入第二轮三组循环。沈老和女将仙游从22点到24点，我和老陈滑24点到2点时间段，沈老开玩笑说，滑这个时间段是要死人的，哈哈。2点到4点由老王和小庞滑。然后依次进入第二轮，夜间模式到3号上午10点结束。

夜间比赛真是考验。天气很冷，估计10度左右，我们披着欧力文带来的毛毯在接力区等待，感谢欧立文想得如此周到！

夜间比赛的另一个问题是在接力等待区不好辨别自己的队员，虽然欧立文事先提醒我准备了反光背心，但是，很多其他参赛队的队员都穿着反光背心，还是不好区分。仙游眼神不好，滑到接力区她愣是没有看见等待接力的沈老，她一犹豫已经滑过了接力区，到了纪录点，没辙，只好再滑一圈，连滑了三圈。

我和老陈一组，我们采取比较保守的方法，接力者不提前上道启动，就在接力等待区小格子里死等并在这里完成接力棒交接。有一次我没在接力等待区找见老陈，耽误了好几分钟。

赛道灯光照明条件很好，又有很多人在场上比赛，因此夜间比赛也不觉得孤单，比想像的要轻松，但是夜间连滑两圈的速度明显不如白天。参赛的国外对手都很友好，下邓洛普大坡时我一般开始就减速，滑到一半再放，结果到坡底我往往落在后面，成为后面赛手的领滑。领滑很累，后面的外国队员就推着着我，我为他们挡风，他们为我助力，体现着世界各国轮滑爱好者的友谊和团结。哈哈

说一下24小时比赛中的吃饭问题。我和老烦原来设计的方案中，每人都安排了吃3顿饭的时间。实战中不是这样的，每个人没有固定的吃饭时间，也不能坐下来吃正餐，而是随时吃，只要得闲不上场比赛就吃点、喝点，也就是少食多餐吧，面包、糕点、水果、干果、果汁、酸奶等都是不错的比赛食品。

滑到中午12点左右下起了小雨，邓洛普大坡变得湿滑危险，我们看着房间里电视显示屏的比赛直播，大家在那个大坡都要减速，也有些人摔倒。我怕下坡，雨刷更不好控制速度，就和仙游退出了最后4小时的比赛，这4小时由其他4名队员完成。比赛快要结束时，老陈让我去帮他买鞋和轮子轴承，结果没能最后全体队员上场滑最后一圈。《参赛手册》上没有说最后一圈可以全队上场，欧力文告诉我最后一圈可以全体上场，而且大家都滑得比较慢，争取同时过终点线。我们队的小庞滑最后两圈，到达终点时，他脱帽向全体参与者致敬！

我们最终滑了122 圈，511公里。我们China Vortex队由平均年龄58岁（最大74岁，最小47岁）的5男1女中老年业余爱好者组成，总排名151，项目组排名36。

比赛快结束时，欧立文安排我接受法国轮滑协会官方网站首席编辑的采访，整个采访过程拍摄了视频播出。首先欧立文介绍了我们在中国西藏轮滑（其实是滑青海湖，也算是西藏高原吧？ ） 相识的过程，接着我介绍了自己的国外轮滑活动履历，编辑问我，在我居住的城市中，有多少轮滑者有类似我的轮滑履历？我告诉他，别说在我居住的北京，就是在整个中国的业余爱好者中，我也是唯一的。编辑又请我介绍一下中国轮滑运动的开展状况，我这可为难了，我又不是中国轮滑协会的官员，我也不了解全面情况，只凭自己感觉说了说个人看法，当我说中国可能有2000万人玩轮滑时，他们还是很惊讶的。最后采访者请我谈了谈对参加勒芒24小时轮滑接力赛的法国队员的看法，我说 ：“强壮、热情、友好、漂亮、迷人，尤其那些轮滑女孩！”最后法国朋友把法国轮滑协会的徽章送给我做纪念。

最后的颁奖典礼太有创意了，在高高的廊桥上举行，使领奖台上的获奖者们看上去就像是在一幅巨大的画卷中，让下面万人瞩目。Powerslide中国公司的负责人艾丽斯女士作为颁奖嘉宾登上了颁奖台。据悉Powerslide中国公司已经与24H Rollers 国际组委会签署了协议，从2017年开始，五年在中国独家举办24小时轮滑拉力赛。让我们期待吧！

老猪317

南京轮滑朋友的好消息！

johnxu

可惜我们九月安排了瑞士恩加丁的轮滑马拉松赛，错过了这个机会，24小时轮滑接力赛非常好玩。在中国比赛，大家一定参加，非常好玩。

johnxu

老猪317 发表于 2017-2-8 09:46
南京轮滑朋友的好消息！

我更新了标题，比赛在中国河北省的北戴河举办，日期大概是2017年9月底。不是中国轮滑协会官网公布的10月。我昨天见到国际组委会主席Christophe，他确认是9月底，北戴河。

johnxu

据权威人士的消息，这个活动今年黄了！！搞不成了。参加民间版的24小时轮滑拉力赛吧。