小小轮滑牵动粤港两地情

       “不如我们从深圳‘踩’上广州吧！”就是因为这一句话就解决了一帮香港轮滑发烧友因香港场地有限而无法“踩”长途的苦恼，亦因此有了第一届“粤港百里行”活动。“其实我们在第一届百里行活动中并没有刻意去安排酒店、饭店之类的，虽然看上去是一场‘说走就走’的活动，但为了安全起见，我们也是提前了两三个月来做准备工作。”粤港百里行活动的香港负责人杜生说道。

       说起第一届轮滑百里行，深港两方的负责人都表示是印象最深刻的一届。当时这个活动发起时，响应的滑友不多，他们在各个轮滑论坛发帖以吸引更多的滑友参加，结果除了深港两地的22名爱好者参加外，就只有一名来自福建的滑友参加。即使响应的滑友不多，亦不阻碍他们对这次“踩”长途的兴奋和激动。香港的活动负责人杜生更是联系了东方日报、苹果日报两家报社及香港无线电视台来作报道和宣传。

       如果你听到一群滑友从深圳“踩”长途到广州，你心中肯定认为他们是一帮“疯子”，可是作为轮滑发烧友，想法就会大有不同。由于是年初三，路上行驶的车辆比往日少，所以滑友们都没有顾忌，放开速度。深圳的活动负责人肖生得意地说：“有辆摩托车故意和我们保持相同的速度，然后开车师傅告诉我们速度竟然达到了40公里。”肖生还说：“第一天出发时，天气阴沉，刚滑了十多公里就开始下雨了，香港的几个滑友怕下雨路滑容易发生意外，便建议取消活动。可是国内的滑友觉得这样取消有点可惜，就建议到小吃店内吃点东西，等雨停了再继续滑。就这样，我们边吃边等雨停。等了好久雨终于停了，我们才继续前进。后来前进的路上，更是出太阳了！”其实，除了面对气象变化带来的考验，百里行活动还会受到参加者的轮滑水平、年龄和体能的影响，“幸得当时有杜生带领补给车不断把掉队的滑友载到队伍的前面放下来继续滑行，才让整个队伍保持流畅的速度前进，”肖生补充道。

       第一届轮滑百里行已经远去，但当时的情景，甚至是每一件小事、每一个细节都深深烙在了他们的脑海里。随着活动的影响力扩大，从第一届的23人参加到第九届的50人参加，这说明了轮滑百里行得到了广大的滑友认可，亦感染了更多的人爱上轮滑。“为了吸引更多的人参加和保持着往届参加者的热情，我们现在每年都会规划新的路线来保持新鲜感，”杜生说，“而在第八届和第九届，这个活动更是吸引了不少海外华人前来参加，亦有多位来自国内北方的朋友参加。对于这些成果当然是感到高兴的！”

       第九届粤港百里行活动刚结束，两地的负责人和不少滑友都表示期待第十届的到来。让我们来共同期待吧！