轮马精神御风而行

2015-9-26 01:27| 发布者: 轮滑风| 查看: 1091| 评论: 51|原作者: 雷达兵

摘要: 报名马拉松对俺是一个从来没有参与过的陌生概念，参加轮马训练以后才知道全程42公里,国际男长跑选手最好成绩大概是123分钟，轮滑马拉松专业运动员80分钟就跑下来了。 2012年京津140公里长刷，中间两次休息、下 ...

报名
马拉松对俺是一个从来没有参与过的陌生概念，参加轮马训练以后才知道全程42公里,国际男长跑选手最好成绩大概是123分钟，轮滑马拉松专业运动员80分钟就跑下来了。

2012年京津140公里长刷，中间两次休息、下半程多次小歇，滑了7个小时进天津城，这种长刷和轮滑马拉松还不一样。一打听，圈内很多老刷子也没真正上过马拉松赛场，但大家都有一个愿望，就是在京城家门口举办一次轮马大赛。去年，好几次参加徐老师统领的延庆马拉松训练，虽然属于垫底的，但俺尽全力，没给“组织上”找太多麻烦。曾经在农家院跟何大侠、张师傅学习基本动作，在坡道上向孙队长、老实、红枫学习平衡、刹车技术。

记得是今年3月份，先是参加老孙带队生命科学园训练，后是跟着老烦团队进行怀柔马拉松训练，队伍从顺义连续滑行30多公里，穿越京承高速桥底到怀柔杨雁路。俺参加了这次训练，却仅滑五公里就掉了链子，状态不在，俺的长刷跟滑信心受到一次打击。因此，刚听说怀柔要搞首届怀柔轮滑马拉松（HRIM），俺躲得远远的。

4月份到留乐园练了几回，没有找到感觉。5月底出差路上，墨菊告俺已经报上雷达兵轮马全程参赛了，俺也没当回事。六月初看到网上公布轮马参赛队员名单，雷达兵赫然在榜，才引起俺的不安和警惕。溜溜节阴雨天，俺独自到留乐园一口气8圈30多公里，不太累，感觉42公里全程下来能行，就是150分钟时间限制没有把握。想重新报名改成半程，涉及号码重排、麻烦墨菊，算了，上吧！大不了被关在门外··可说归说，真要是大庭广众之下出洋相，对不起墨菊事小，俺的轮滑生涯要是因为信心不足而熄火，事端大亦！

学习轮滑16个月了，它使人和大自然更亲密地融合，有兴奋，有乐趣，有彷徨，有悲哀，兴趣感和信心度都随着时间轴的延长上下波动。即便在最失望的日子里，轮滑，俺也没有放弃！就像人生旅途，顺流逆水都要乐观坚毅地往前冲！大赛组委会提倡的低调务实风格、不争不比做好自己、轮滑走进生活体育返溶教育等理念也契合俺的追求。

训练
从66节到HRIM616只有10天了，参赛成了俺心中大事。控制体重的同时加强科学训练，高手们都很忙，大多又要参赛，不好意思劳烦人家指教。鸟巢广场师傅也很多，但他们不赞成俺这等菜鸟去公路长刷。训练基本上要靠自己摸索。

端午节三天假，几乎全都用在训练上了，在公司地下室、自家阳台上练单腿平衡，左蹦又跳。过马路斑马线，俺也是跨步蹬着走的，不怕路人嘲笑。嘿嘿，还真灵，以往在巡航导弹、老烦、小杨多位老师辅导下练习地面动作时，总觉得无的放矢、枯燥至极、挠不到痒痒处，现在找到一些感觉了，一条腿蹬出去另一条腿平衡住，既加强侧蹬力又延长单腿滑行时间，扭转“架着双腿滑”顽疾，一年多来的困惑还是自个儿摸出点门道，反过来才体会到老师们的良苦用心，地面练习不再彷徨。

6月10日，俺把训练效果应用在实践中，在留乐园再创个人速度和不间断滑行新的记录，在保持速度情况下，蹬腿频率降下来了，也就是单腿滑行时间延长了，有一种驾驭自如的感觉了，真叫俺心花怒放。当天下午赶到怀柔现场10公里摸底。12日一早，俺再次赶到怀柔轮马现场试滑，不紧不慢一口气拿下全程，熟悉了场地，信心进一步增长。手机运动软件记录：42.16公里，2小时46分，最高速度24.2公里，平均速度仅14.9公里。虽然超出了150分钟底线，但俺心里也有了底子：比赛时路况清理后会好很多，又有现场比赛气氛烘托，俺咬牙加把劲，两个半小时以里一定能够滑完全程！

孙队长短信提醒俺，耐力不是首要，当前关键是提高技术和速度，确定自己的速度、体能分配方案。俺在网上观摩轮滑马拉松视频，在百度上普及马拉松基本知识，又消化了徐老师、老孙、老烦、一休、少年飞轮等诸多专业介绍，针对赛前热身、首圈主动、编队跟滑、半程分析、动态休息、雨刷工具、心理准备、营养供给和安全保证多项要点，结合自身情况进行部署，记了一摞笔记随身带着。

赛前15日公司加班，俺一早又到留乐园与颜大夫、老好人、小乐练一把编队飞行。颜大夫报了半程，多日训练已经有把握65分钟拿下比赛。俺心想，前三圈只要和颜大夫差距不大，下半程就有信心。

单位同事讲：兵哥这几日晒黑了，好像有事，鬼鬼祟祟、神神叨叨的。他们哪里知道俺有一项要紧的马拉松赛事啊。13日，俺找到杨教练，请教标准动作要领和雨刷应对方案，同时清晰全套轴承，换装全新100直径马达轮。14日晚参加公司客户招待，酒场非喝不可了，扣嗓子眼又吐不出来，俺冒险掺点水，千方百计保持身体竞技状态。连续多日地面训练，双腿酸疼，屁股上的肌肉也要“罢工”，不练怕过不了关，再练怕参赛时腿没劲。老好人和小乐给俺宽心丸，嗨，就是玩呗！墨菊电话安排俺16日早搭小卢车赶过去，温馨服务叫俺感动。

俺记得高手们说头天晚饭要多吃碳水化合物，啥叫碳水化合物呢？经查，就是米饭馒头白菜之类，最好是意粉。俺专门到街上找意粉店，加一盘新鲜牛肉，估计能长劲头。晚上收拾行囊，比36年前在部队野营拉练前夜还要仔细，感觉挺好笑。老婆出差，天赐良机。入夜躺床上想睡个好觉，却睡不着，好像比高考孩子还紧张，手机叫醒再加闹钟铃声，生怕耽误。十天紧磨枪，心里还是慌。，迷迷糊糊睡不踏实，早上不到4点就醒了，打点背包，自己做点早餐，六点半赶到到天通苑与天马、小卢、贤内助会合前往怀柔。

方案
轮滑马拉松有点像火箭升空，一级液体火箭发动机分离，二级同步点火，前两级分离后，箭体已经在大气层外飘飞，前两级动力控制最让人揪心。第三级固体火箭发动机完成使命后，打开整流罩的卫星基本上进入轨道了，剩下的就是卫星姿态调控。

本次轮马大赛，完成前三圈是一级火箭，四五圈是二级火箭，完成第六圈是固体发动机。冲过龙门终点就是进入计划轨道，发射成功。

俺以笨鸟先飞、智慧竞技的认真态度筹划轮马，将比赛分为三段，前三圈前段、后四五圈中段、第六圈尾段，每一段集中完成当期任务，分段目标完成保证总目标实现。同时：
1，任何情况下安全第一，带好护具，不能出大问题。如大雨，停滑。如摔成重伤，离场，抽筋，不勉强。救心丸颗粒，随身。
2，第一圈争取主动，尽量快滑，速度要达到20公里以上。开始落下一分钟，以后要追赶五分钟。
3，前70分钟务必拿下起步的1.1公里和头三圈，为后三圈打好基础，前段主动，中段搞定，尾段圆满。
4，第四、五圈难熬的阶段，保证每圈23分钟以里。跟住一位速度适当者，把气儿喘匀，把疲劳点挺过去，把状态保持住。
5，最后一圈开始，只要离关门时间还有35分钟以上，完成轮马大赛就算大功告成！要坚持回到终点为运动员加油（如果后面还有的话）。

上场
616的比赛现场，人头攒动，气氛热烈，旗鼓大张。人们穿上最耀眼、最喜欢的运动服，动力澎湃，跃跃欲试。俺穿上去年青海湖轮滑服，把165号标志贴好，麻利地跨上到了起跑线。这真是北京轮滑界的大聚会。忙活了几个月的高老师嗓音沙哑，衣服还是与墨菊“毒品交易”时的行头。墨菊带着几位助手忙前跑后，为选手们提供富有效率的咨询和服务。

九点鸣枪，将现场气氛推向高潮，俺提前打开了手机运动软件，跟着大部队上路了。去年青海湖环湖五天轮滑，在种羊场起步时，没有鸣枪，“享受速度”大喊一声“开始！”，五六十人的队伍鱼贯而出，仅三分钟就形成了第一梯队，拉开了档次。去年B2T也是9点出发，上百人争先恐后，如同百舸争流。这种场面见了不少。

比赛开始后，起步加首圈俺用了21分钟，第二、三圈都是22分钟，67分钟拿下前段赛程，“第一级火箭发动机OK！”比计划提前了。事后知道颜大夫59:26就完成半程比赛，7哥也以澎湃动力超越前冲。记得是在第三圈开始没多久，“闪开，闪开一条路！”，身后坦克老实所在的快速梯队就撵上来了，眼看他们呼啸而去，套俺们一圈，俺镇定情绪，跟住前面穿蓝色战袍的192号壮汉，组成双机编队，俺俩一直双飞到第六圈。192号速度稳定，功夫深厚，不时有其他运动员向他高喊："老庞，加油！",俺俩交替领滑,度过第四、五圈枯燥赛程，三次共同滑过拱门，众裁判高喊：“192,165！”在赛道上，见到了没有报名参赛的简约，动作娴熟，身影矫健。简约冰场上的潇洒英姿迷倒了粉丝一片包括俺，她曾经指导俺：轮滑是一项由浅入深的活动，不能太急，需要时间的积累，而轮滑的乐趣就在这漫长的学习进步过程之中。

慢慢征程，多位选手超过我俩，双机编队不为所动。但俺着实为先锋部队英雄好汉叫好，尤其是其中还有几位巾帼，TM的强大动力来自于哪里？高超技术多少年练就？对TM来说，轮滑早已不是简单的行为和爱好，而是一种带有美感的生活方式，长年轮滑者总有一种特殊的气质，乐观、阳光、坚毅，笑容淳朴，肾上腺发达，这在今天的赛场上表现的淋漓尽致。

有一位美丽姑娘323号，粉红T恤外披一件透沙外罩，在俺双机编队前后徘徊很久，给寂寞旅程平添一份色彩，要不是和192双飞，俺铁定与这位姑娘结伴为伍，途中就交个朋友。第三圈路过取水站，俺接过一只矿泉水，喝了三分之一，舍不得扔掉，想起徐老师说的经验，俺把剩下的水从后脖子上往下倒，身子痛快了，可一想后腰袋里的手机，糟了！又赶紧摸出来甩干，估计水已经进去了，珍贵的马拉松信息记录难以保全。

下雨了，192号提醒俺靠近树荫下稍微干燥一点地方滑。期间，看到好多位快俺们一截的选手相向而行，何大侠、萝卜、徐老师、股本编队拉下俺们好远，老王和林琳搭伙，7哥还算轻松，紫色蝴蝶分外鲜明，唐山轮滑队风风火火，少年编组赚足眼球，小师傅、大漠孤烟、暮笛、老丁埋头猛滑。大部分选手俺根本不认识。最后一圈了，老好人和小乐鼓励俺：“雷达兵，好样的！留乐园队伍就看你了···”。

大批现场服务的警察、裁判、摄影、保障、引导、送水人员雨中坚守岗位，俺心中充满感激！剩下最后半圈时，俺知道自己的成绩估计是140分钟以里了，速度放慢，体会这一轮难忘的旅程，宁愿192号、323号渐行渐远（192号快俺2分钟）。反正大局已定，俺甚至想掉头回转几十米看看风光。最后的500米也没有加速，终点拱门下，选手越来越少。越过终线，俺往回望，已经没有人滑过来。纳闷，莫非俺是垫底的最后一名？全体选手都涮完了？（后来从参赛队员作业中，发现还是有被关在门外的落单成员，说明俺还不是全场最垫底的一位）。

飞行员专用手表显示时间是2小时18分，比四天前成绩压缩了28分钟。本次大赛俺的力气还没用完，如果再来一次，俺有充分的信心将成绩推进120分钟以内。轮滑有缘，轮滑将俺这个体育盲与马拉松亲密结合，从此对马拉松不再陌生。

对俺来说，体验轮马不只是场上两个多小时的拼搏，而是从报名、训练、方案、上场直到总结反思一连串的整体经历和感悟。挑战自我，开拓视野，结识新朋，锻炼体魄，洗礼灵魂。随着岁月积累，首次轮马还会发酵出新的灵感和长长遐思。

难忘孙队长在锁骨摔裂时还找医生要把脱臼处推回去、继续完成比赛的震撼场景（俺感动落泪啊！），难忘赛场上先锋部队如疾风、似闪电般轮滑雄姿以及顽强拼搏、志在进取的单飞英雄，难忘怀柔杨雁路上参赛队员、组织团队和志愿服务大军那心连在一起跳动的交响乐声。当天微博中俺这样记载：“擂台刺激，冲线振奋！2013年616首届怀柔轮滑马拉松（HRIM)大赛，全程42，195公里，165号中年组雷达兵，配速方案准确，体能分配周密，克服后半程雨刷难关，坚持轮滑全程不妥协，以两小时十八分冲过龙门终线，最高速度25.5公里，平均速度18.35公里。

专业运动选手仅用87分钟撞线。轮滑技术和境界永无止境。”御风而行，轮马精神，让生命与众不同！衷心感谢一年多来轮滑路上给予俺关心指导的所有老师和朋友！