“轻熟小男生” 发表于 2014-10-2 14:11
还是有差别的，轮子 轴承 上鞋 刀架。，轮子轴承决定续航刀架精准决定了你的轮子不会跑偏 上鞋的舒适度...
确实，感觉速度要上去，轴承和轮子的续航性能很关键，现在公路上只能上45，维持500米的样子，有没便宜又好用轴承，感觉sg9轴承不怎么顺滑，不适合速滑。
zyc3000 发表于 2 小时前static/image/common/back.gif
引用:“轻熟小男生” 发表于 2014-10-2 14:11
确实，感觉速度要上去，轴承和轮子的续航性能很关键，现在公路上只能上45，维持500米的样子，有没便宜又好用轴承，感觉sg9...
休闲鞋，业余爱好，公路能上45，估计专业队的汗都下来了。
速滑装备对速度的影响，我深有体会：我原装备是100轮，与滑友（110轮）跟滑有些吃力，人家大轮我小轮跟着滑当然吃亏。花1000元换了一套110的架子、轴承和轮。结果更惨，不是吃力的问题了，反而是跟不上了。看来不是轮子大小的事，是自己年岁大了，服老吧。有一天，陪滑友去轮滑店凑热闹，看上了马达轮，滑友起哄买了一副F2的（颜色样子都比F1好看而且便宜300元）。架子、轴承还是原来的，只是换了轮，结果今非昔比。别说跟滑，领滑都没问题，跟年龄不沾边，大岀我料。原来骑了几个月的半气车胎，累了个贼死。装备太重要了，名牌就是名牌，一分钱一分货，不服不行。
雷达兵 发表于 2014-10-2 06:43
请教老烦，我的架子轮子都是大号了，就是上鞋低帮的太搁脚，PS名牌不行，又做了李明国的还是太硬。是否有 ...
您说的应该是鞋帮的碳纤最高处，刚好在脚踝骨下面，脚踝稍微扭一点就会碰到那个碳纤鞋壳，那样真的很难受
百叶窗 发表于 2014-10-4 12:05
速滑装备对速度的影响，我深有体会：我原装备是100轮，与滑友（110轮）跟滑有些吃力，人家大轮我小轮跟着滑 ...
我也感觉轮子对速度影响最大，其次是轴承，但是轮子大小对最高速是否稳定影响较大，能不能滑得轻松好像关系不大。
老烦 发表于 2014-10-4 11:39
休闲鞋，业余爱好，公路能上45，估计专业队的汗都下来了。
看视频，专业的马拉松平均速度都上40了，快的时候超过55了。感觉他们没动都能在40保持很久的样子。
zyc3000 发表于 7 小时前static/image/common/back.gif
引用:老烦 发表于 2014-10-4 11:39
看视频，专业的马拉松平均速度都上40了，快的时候超过55了。感觉他们没动都能在40保持很久的样子。...
55，那是下坡。平路50已经是世界顶级选手短距离极限。马拉松40均速，专业选手也必须组队跟滑，个人是无法实现的
锻炼吧:lol:victory:
老烦 发表于 2014-10-5 08:53
55，那是下坡。平路50已经是世界顶级选手短距离极限。马拉松40均速，专业选手也必须组队跟滑，个人是无法 ...
那也是哦。感觉马拉松和短道长距离速度差不了很多，，是不是因为短道一直拐弯的缘故，，短道好像是出弯前提速，直到基本在休息。可是短道路面那么好，和公路比好很多。