回复 21# chredsun 的帖子
就需要这些行业的专业人士加入到轮滑圈子里面来，呵呵我是教育业，研究金属材料居多。 楼上是华南理工大学热处理实验室的猪老师
也是广东轮滑界的前辈和重量级人物
[ 本帖最后由 暴饮暴食 于 2008-12-31 12:17 编辑 ]
回复 24# 暴饮暴食 的帖子
我们要不要互相吹捧一下？暴兄你可以深圳平花第一人哪。 陶瓷轴承不需要润滑吗？
回复 26# 飞机头 的帖子
需要润滑。 好激动，第一次看到传说中的陶瓷轴承，真是漂亮啊…… 用这个轴承就可以不怕水啦…… 哈哈…… 就是…… 价格不说，果然国内是没有能力做的，蛮失望的。最近又托人买了日本的尿片，唉，又便宜又不会红屁股…… 啥时候看到我们的国货也能这么激动，估计也能造优质的陶瓷轴承了，呵呵。 楼上 很遗憾的告诉你 这轴就是国产的 国产黑陶和白陶我都用过，速度比钢球快些，但必须经常维护，最好在20天左右（我每天2小时）清洗一次，滴上少许机油，这样可延长使用寿命。 三年前我叫朋友做了十几套黑陶，有一套一直用到现在，效果还不错，也没什么清洗。唯一问题就是好像精密度有点不够。这两年同时到市场上淘了一些国产黑陶、白陶，但效果跟我朋友做的相差悬殊。前两天拆了两个，换上全新的内外圈跟塑料支架，但由于内外圈的厚度区别，精密度太高了，压的太紧，转速慢了很多。 轴承在有负荷工况钢球都会因为磨檫产生热量.尤其是夏天外部的温度本身就很高,就会给钢球带来比较大的变形.变形大了就会影响到轴承的油隙,还会影响到润滑脂的挥发,这些都将会影响到轮滑的效果.
而陶瓷球的变形量非常小,对于追求速度的人来讲无疑是最好的选择.
我想知道钢要变形需要多高的温度?
但是套圈就不一定要用陶瓷套圈了,一来成本太高,而来他的效果也不会比轴承钢不锈钢等材料好.
但是内外圈都使用陶瓷材料,再用上尼龙保持架,就没有任何一个部件会生锈了,那就属于完全防水的轴承了,可以直接在雨天滑,而且脏了可以用水直接冲洗,连轮子都不用拆,多爽!!