【被误读的经典】 FSK传奇Salomon C系列（C3、C4）
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />【被误读的经典】 FSK传奇Salomon C系列（C3、C4）请先看介绍
C3、C4、3V大同小异，以c3为例
（图片01）
C3被商家宣传、被玩家赞叹的四大优点：
1·无敌“记忆内胆”舒服
2·超强减震2cm
3·UFFS超低重心、高低架、启动快
4·轮子不同剖面组合，性能效率最优化
异议：
1·无敌“记忆内胆”
内胆为泡棉（聚氨酯发泡）。
温度、压力可对一切物体产生作用。如：拖鞋穿久也会有符合自己脚型的脚印，拖鞋是“记忆拖鞋”？
世界上唯一被公认的只有一种记忆物质：记忆合金（钛合金的一种）
“记忆内胆”为误导宣传，以讹传讹。
2·超强减震
运动发力与减震相互对立。
看看运动鞋、跑鞋鞋跟的高度。假设鞋买大两号，把轮滑鞋内胆放进去，结果是减震好了，
发力迟缓，受伤的几率增大。
就人体运动来讲，人体是最好的动力系统与减震系统。仔细看看人起跳与下落，人的姿势与各关节的变化。
减震大、动能损失大
3·超低重心、高低架、启动快
现在通常架子前后高低差11mm，而c3减震仓20mm ，UFS不等于低重心。因此UFS并不是最低，普通刀架
很容易做到。（目前确实是C3最低）。
速滑、轮子大、重心高 ，速滑起跑慢？ 穿C3比速滑启动快？
RB06 、 ASP100
平轮80
C3
76 80
穿RB 、 ASP比穿C3的启动慢？
错误：启动速度的快慢取决与人的反应速度
（看下图 奇瑞QQ
vs 悍马
奇瑞QQ 轮子小
重心低
比悍马启动快？
相同的车型， 另一辆改装车，只改装更好的发动机，哪辆启动快？
（图片02）
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />脚部运动是 受限制的 3D扭矩运动
轮滑是
侧向发力，因此轮滑鞋必须
侧向支撑好
C3面软+巴扣=C4
与c3最接近的是PS
CELL2
PS
CEL2009三巴扣
依然无法避免侧向支撑差的弱点。
硬壳鞋侧向支撑最好。要舒适，鞋大半号用加厚内胆 。 要减震好，加高弹橡胶鞋垫或气垫 。
现在UFS重心低 普通架很容易做到甚至更低。
（图片10）
（图片11）
C 3
C 4
PS CELL
还有米其林
设计更倾向于高档休闲鞋
………
刀架与鞋最合理的连接方式：是轮滑球前六后四固定。
普通2底钉连接并不太合理，易滑架。C3有限位略好点儿而已。
（图片12）
C3在当时可能是正确的，但时过境迁......
（ 请看续文
终极PK
）
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />
（图片06）
理论上讲：两点之间直线距离最短，用时最短。
但就轮滑而言，轮滑是侧向发力，曲线运动，侧向动能最大。实践证明，S型前进速度最快。
轮滑是侧向发力、S型前进、滚动方式。摩擦力即是阻力也是动力。
（图片07）
（图片08）
（图片是gif动画,安全设置可能不显示， 在上面有提示， 右键允许）
轮滑发力特点是：滚刃（三变刃，双推是四变刃）脚后部发力
（图片09）
因此不同剖面组合是错误的
勿需多言，看看各大轮子厂家的轮子，比赛选手的轮子
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />4·轮子剖面最优组合
（图片03）
自行车是铰链传动，汽车是传动轴，因此可走直线前进。
水冰连续接触面、开刃、切冰，可身体侧倾<45°专业运动员甚至达30°
（图片04）
轮滑非连续接触面
摩擦力一定（即地面摩擦力、轮子摩擦力抓地性相对固定） 侧倾>45°
轮滑照片 双推照片
（图片05）
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />文件版式乱了
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />FSK极品鞋C3的“减震仓”
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />“轮滑非连续接触面
摩擦力一定（即地面摩擦力、轮子摩擦力抓地性相对固定） 侧倾>45°”
这一点我正在研究中。
摩擦力只与轮子和地面的粗糙程度有关，和接粗面无关，和压力大小无关。
目前就转弯时倾角问题我一直在思考。
到底倾斜角多大最为合适啊？
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:06 编辑 <br /><br />“轮滑非连续接触面
摩擦力一定（即地面摩擦力、轮子摩擦力抓地性相对固定） 侧倾>45°”
这一点我正在研究中。
摩擦力只与轮子和地面的粗糙程度有关，和接粗面无关，和压力大小无关。
目前就转弯时倾角问题我一 ...
只当探讨
错误：摩擦力与轮子本身特性、接触面、压力大小有关
压力大 轮子被压缩 接触面增大 地面粗糙摩擦力大
摩擦力即是阻力也是动力
本帖最后由 ※追風マ少年 于 2016-4-9 20:07 编辑 <br /><br />这个帖子很有意思
我细细考虑再回帖，先加个高亮奖励一下。
每个产品出来,都需要有合适的位置生存,好的产品能让后来者有学习的榜样