2011年斯里兰卡 10天流水账

10：49     北京站乘1301次火车去天津。12：38到达天津火车站，好几年了，车站连接机场巴士的出口还没有完工，只好先出站，然后再进站，穿过车站二楼候车大厅，再出站左行300米来到机场巴士站。

13：30     乘机场大巴去天津滨海国际机场

14：00     到达天津滨海国际机场。亚航已经开始实施收费人工办理值机手续，因此全程六人四程登机牌都要事先打印好。亚航把这些费用都转移到了乘机人或他们的单位身上了。处处精打细算。

15：50     D7 2613航班准时起飞。每次都很准时！赞！今天这个航班的上座率90%，可能是周六的原因？我们没有“卧铺”了。绝大多数乘客是在中国旅游后返回的马来西亚人，人人满载而归，个个兴高采烈。如果靠中国游客，亚航这条航线是根本维持不了的。

22：00     飞机提前到达吉隆坡国际机场 LCCT航站。我们在北京已经办理了一个马来西亚一次入境签证，这个签证准备从斯里兰卡返回吉隆坡时再用，我们到Transit Pass柜台办理120小时的过境通行证。主要也是测试一下，不用有效入境签证，能不能办理过境通行证（Transit Pass），这个问题，旅友们一直争论，结论是“全看人品”。

我把六个人的护照和第二天一早飞往科伦坡的机票（亚航的行程单）、天津到吉隆坡的登机牌和《入境卡》（来马来西亚的目的填的是过境In Transit）一起交给一位男移民官，他看了看我护照上的马来签证，问我已经有马来签证了，是不是还要办Transit Pass，我回答“yes!”他二话不说就收了我们六人的护照，十几分钟办好Transit Pass。

以往办好过境证可以从专用通道入境，由于今年7月1日开始实施入境抽验指纹的规定，我们还必须从普通柜台入境，所以以后没有必要为了节省办理入境手续的时间而办过境证了。

这次在LCCT的ATM用中国银联卡取现成功，汇率2.05人民币换1 马币。

到机场Food Garden吃过饭，入住Tune Hotel。当天正是印度的新年，柜台前挂了一个“Happy Deepavali!”的标牌。TUNE 酒店靠近公路，很吵，最安静的房间是每层33号以后的房间。入住时可以要求安静的房间，可是有的接待员不知道哪间安静，最好告诉他们你想要的房间号。

凌晨04：30  起床，去LCCT国际出发厅办理登机手续。办完手续，在OldTown白咖啡店又吃了一份很喜欢的马来汤面（10.50马币）。

06：25 亚航吉隆坡飞往科伦坡的航班AK1267准时起飞！当地时间07：15 准时到达科伦坡班达拉奈克国际机场，这里与吉隆坡有2.5小时的时差。好像斯里兰卡没有国内航线，所以这个机场根本就没有国内航站楼。

2012年1月1日斯里兰卡将取消免签政策，要花50美元网上办理电子签证。2011年10月到12月为电子签证试行期，实行签证“双轨制”。由于害怕入境时遇到麻烦，事先把斯里兰卡移民局网站的政策打印。其实入境手续非常简单。入境大厅稀稀落落就几个外国游客，签证官什么都没问就盖了允许30天停留的入境章。这位大叔还很友善地把章盖到一页用过的签证页，为我省了一页签证页。哈哈！

在机场旅游信息柜台要了几份免费的斯里兰卡地图，然后到银行设在机场的柜台换钱，机场汇率是1美元换109卢比，200美元换21800卢比。

8点钟出了机场大厅后，往左手方向走，大约100米出口就可以见到白色的机场免费巴士，车侧面有Airport Express的字样。在免费巴士的终点站下车，那里有汽车前往首都科伦坡和康提（Kandy）等城市。

开往康提的车没有编号，当地人叫Kandy Bus。看到车上人比较多，我们等下班车，大约20分钟一班。等车时20卢比（1.2元人民币）买了一个面包，真香啊，好几十年没有吃到这么香的面包了，仿佛又回到了童年时的感觉，那时候的粮食作物不用化肥、不用农药，不用钢磨加工，没有化学添加剂，纯绿色，纯天然。

在车上咨询了售票员如何去大象孤儿院。售票员大叔英语很不错。北京这样一个文化、旅游业发达的城市，公交车售票员会讲英语的也凤毛麟角，你还真别看不起斯里兰卡这个穷国，中国北京50年后能达到这个水平吗？

大象孤儿院位于距科伦坡东约3小时路程（90公里，距康提40公里）的品纳维拉（Pinnawela），这里专门收养那些无家可归、掉入深坑或陷阱、脱离象群，尤其是身受重伤或身患疾病的幼象。孤儿院成立30多年来，共收养了近百头大象，成年后的大象可以接受工作训练如帮助人们搬运木材等，这里也是游客欣赏大象的最佳景点。

去大象孤儿院（PINNAWALA Elephant Orphanage）先在品纳维拉下车，下车后左拐就能看见大象孤儿院的大幅指路牌了。有6公里的路，可以乘公交车过去，很方便。

门票每人2000卢比（120人民币），我在泰国很多地方看过大象，就没进去。大象去洗澡的路边，有一家Elephant View Hotel旅馆，在那里二楼的露天餐厅要了一份午餐，等待10点钟去河里洗澡的大象归来。12点正，大约30-40头大象洗澡归来，浩浩荡荡穿过小街回孤儿院，一副难得的画面。大象每天下午2点还去洗澡，4点回家。如果坐亚航的航班去科伦坡，乘公交车11点多肯定能到大象孤儿院，观赏“大象出浴”的壮观场面。

 从大象孤儿院继续乘公交车去康提。可能是周日的原因吧，车上人很多，车开得飞快，车门也不关，一定要小心，所以很多老外都认为在斯里兰卡乘公交是件很危险的事。

 我们在康提预定的旅馆离汽车站很近，拿出指北针、地图，按图索骥，饶了个小弯，步行十分钟就到。中间问了一个tuk（北京叫三蹦子）司机，大叔不要我们坐他的车，竟然带路领我们到了旅馆。在北京，黑摩的肯定带上你饶一圈，然后要你几十块钱吧？！

 Sevana Guest House 是提前两个月电子邮件预定的，跟印度一样，不收定金，不用信用卡担保。旅馆的联系方式：84, Peradeniya Road，Kandy 20000，Sri Lanka
+94 81 2222861 +94 81 5674443，sevanaguesthouse@yahoo.com

女主人热情、周到，旅馆布置得很有情调，双人间2000卢比，有热水，不用空调。康提海拔400多米，晚上很凉快。

康提湖虽然比杭州西湖小很多，但她保存完好的城市景观线，是西湖永远无法比拟的。看看西湖周边那些丑恶、粗俗的高大楼群，象是一群鲁莽的野汉在强暴一位婀娜少女。                     

康提有很多景点，主要属于宫殿建筑和佛教文化。由于在僧伽罗王朝作为斯里兰卡首都以及后来的被殖民历史，康提保留了一些皇家建筑和异国风情的殖民建筑。更重要的是，在封建时代，皇族的存在使康提汇聚了斯里兰卡文化的精华！包括皇家资助的庙宇，建筑上精美的雕塑壁画等。

背山面水的康提还有佛牙寺（ToothTemple）供奉着佛祖释迦牟尼的牙齿，是斯里兰卡的国宝。这里一天有三场佛牙卡的仪式，早上五点半，上午九点半和晚上七点。

凌晨5点，我又一次来到康提湖。湖边的佛牙寺门前已经有不少朝拜的男女老少，人人手捧鲜花，静静等在门前。有些乘公交车路过的人也匆匆忙忙跳下汽车，在寺前拜上一拜，然后再上车继续每天的生活。

5点30分寺里传来诵经的声音，很奇怪的是，成千上万的乌鸦（斯里兰卡的神鸟）从不同的方向一齐飞向佛牙寺。地上睡觉的流浪犬也醒来，公鸡打鸣，信徒朝拜，鼓乐齐鸣，一派和谐。我们坐在湖边，静静欣赏水墨画般的黎明中的康提湖和佛牙寺。

9点半我们去佛牙寺参拜。斯国人当然免费，外国人1000卢比（60人民币），包括一张介绍光碟。可以排队瞻仰佛牙，接受高僧的祝福。里面还有一个博物馆，介绍关于佛牙的知识。

下午本来想去山上最高处的White     Buddha（白佛像），可惜被大雨困在警察局，冒雨下山时被一辆tuk狠宰600卢比。这是斯国之行唯一不愉快的经历。

下午5:00去康提艺术文化中心（Kandyan Art Association &Cultural Centre）欣赏传统斯里兰卡歌舞表演，时间约1个小时，门票：500Rs（30人民币）。主要节目表演完后全体起立，演员唱斯里兰卡国歌。然后是赴汤蹈火的表演，演员表演了烈火烧身、口吞烈火、最后从几米长的炭火槽中赤脚走过，真有点不可思议，看来每个民族都有很多自己的奇迹和绝活。

早晨7点，乘六人面包车经Nuwara Eliya （简称艾丽娅）去Nanu Oya火车站，乘火车去爱了（Ella）。车费6500卢比（六人分摊，每人年约63元人民币）。此段距离约90公里，要从400米的慷提爬升到约2000米的山顶，中间顺路参观茶厂、茶园、瀑布、“小英国”艾丽娅等。

本来计划乘08：00的1005次火车去Ella（爱了）。前一天我到火车站了解情况时，站长在他的办公室接待了我，告知车上人很多，没有座位，虽然可以帮我定车尾最后一节观光车厢的座位，但要等到10点半种以后才能确认。于是我决定先包车到Nanu Oya火车站，然后12：35乘1005次火车到Ella（爱了），这段是高山铁路风景最美的一段，而且，火车上人可能也不多。旅馆老板直称赞这个计划太好了。

汽车沿着美丽的盘山公路一路上升，周围风景无限，就是在画中游。这种旅途真是享受，旅途绝对是斯里兰卡旅行的一个重要组成部分，而不是两个景点之间的连接。据司机介绍，这条A1公路由中国公路建设总公司4年前建造。路况非常好。

沿途经过的CEYLON地区是世界最好的红茶的产地。我们免费（6人一共只需付100卢比小费）参观了GLEMLOCH茶厂，了解了世界顶级红茶B.O.P（Broken Orange Pekoe Fannings）的加工过程，品尝了顶级的红茶。我看世界顶级红茶的加工过程是很简单的，关键是优质的原料吧。讲解员告诉我们，最strong最便宜的红茶，斯国是不出口，不卖给外国人的，完全留作自己享受。

过了2000米山顶就来到了“小英国”艾丽娅（NuwaraEliya）。这里殖民时期是英国人的度假胜地，到处都是很英伦的建筑，很有英国田园风光的味道，尤其在赛马场那里，仿佛真的回到了20年前在伦敦读书时周末去过的英国乡村。那景色、那凉爽的气候、那阴的沉的天空、一切一切都那末英国。

从艾丽娅到Nanu Oya 火车站的8公里路很差，11点我们到了Nanu Oya火车站。五分钟后就有一列慢车开往爱了（Ella）。真是太巧了，如果等1005次火车，还有一个半小时，那车还老晚点2小时。

这是一列客货混合编组的列车，一共5节车，两节3等客车，一节货车，两节油罐车。中间不仅上人下人，还好装货卸货，太好玩了。铁路系统基本还是100年前的样子，不过是蒸汽机车换了柴油车。票价更是惊人的便宜，每张34.9卢比，2块人民币！四个小时的火车，行驶在风景如画的高原。在澳大利亚的亚拉河谷坐过类似的旅游火车，区区几公里好几十澳元！这里可是真的交通工具呀！

一上车，大家异常兴奋。当你踏上中国最现代化的高速列车时，你绝对不会有这种兴奋。坐在每侧只有四窗户，一共30多个座位的破旧的木制车厢里，时光仿佛倒流100年。自从英国殖民者上世纪40年代末退出斯里兰卡后，斯国人民就没有再修一公里的铁路。车上还有四个来自英国的游客跟我们一样的兴奋。你相信不相信，“落后”也是价值，怀旧是人类共有的心态，与其“修旧如旧”不如简单保留这种原始的状态更真实、朴素。斯里兰卡真是一个世外桃源。

11：15火车开出Nanu Oya车站。沿途风光真是美的无法用语言描述，咣当咣当的声音，左右晃动的车厢，车厢内朴素的村民，这是复古旅游列车绝对不可能有的感受。窗外一会是阳光，一会是云雾，一会又是蒙蒙细雨。火车穿行在碧绿的茶园和茂密的原始森林里，远处的群山，近处的鲜花，随便从车窗里望出去都是一幅不加修饰的美丽画卷，令人陶醉。

15：00火车到达爱了，1005次火车如果不晚点15分钟后应该到达，显然是晚点了。

Ella号称是斯里兰卡最美丽的山村，“爱了”我的这个中文译名比起她的官方译名“艾勒”不是更加恰如其分吗。

在蒙蒙细雨中，穿过村里唯一主要街道，随便找了一家小山顶上的小“别墅”-BeautifulMountain Tourist Inn （美丽山间客栈），独栋三人间1500卢比一晚，两人间1200卢比一晚。坐在房间外的凉亭下就可以看到美丽的山景。这里海拔1041米，晚上很冷，如果不多要一条毛毯，夜里会冻醒。这里没有一切现代娱乐设施和活动，让你享受一分久违的宁静。但是却有十三家调频广播电台（其中还有一家英语台），播放轻柔曼妙的斯里兰卡音乐，很享受，很享受！如房间里有架电视机，那是最大败笔，什么节目也不如这里的山景好看。

今天上午去小亚当峰（LittleAdams Peak）。2243米的亚当峰是斯里兰卡的一处主要景点，尤其在朝圣季节，据说非常值得一去，可惜我们没有时间去了。只能去这个小亚当峰。

小亚当峰也非常的美丽，尤其对面白云缭绕的Ella 峡谷的另一主峰。路上经过沉睡的村庄（SleepingVillage），集市，茶园。山顶可以俯瞰南方的平原和湖水。小亚当峰山脚下岔路口有一家竹棚可以坐下来喝椰汁、赏山景，跟小朋友聊聊天，很惬意。在这里遇到一个香港的朋友，他去了亚当峰，说雾很大，基本山顶上什么也看不见，他觉得小亚当峰更美丽。

注意这里的草丛里有旱蚂蟥，在草地上行走，一定扎紧裤口。我就被蚂蟥咬了，流血不止。

下午去欣赏这里最著名的景点“爱了峡谷”（Ella Gap）。这个欣赏点在一家酒店里，不管你是不是酒店的客人，都可以去他们的观景台欣赏壮丽、秀美的爱了峡谷。又是美的无法形容，随行的朋友当下决定花96美元住下来慢慢欣赏这迷人的，让你不忍离去的风景。这山景在阳光和云雾的衬托下，每分钟都在变化，让你一分钟都不愿意离开她。不论你的摄影器材多高级，你的摄影技术多纯熟，你都不可能拍出爱了峡谷的美丽，唯有坐在这里，静静享受。

一早退房结账，老板不在家，他老爸正在读经，也不知道房钱多少，也不会算，全凭你交多少是多少。入住时根本不登记，也不看护照。人际关系非常简单。

今天包车去244公里外西海岸的世界文化遗产城市Galle，当地人叫高尔，中文标准译法加勒。费用9500卢比，约合人民币550元。车程大约6小时。

早8点出发。前一小时汽车在蜿蜒山路上飞驰，窗外景色壮丽，路边是纵贯百公尺的峡谷。先在6公里以外的爱了瀑布停留，虽不如中国黄果树壮观，但更秀美和灵气。那里有些当地人送你一些矿石标本，要5元人民币作纪念。

车一路向南，经过的高山、峡谷、草甸、丘陵、湖泊、沼泽、湿地、河流、梯田、稻田、村镇、庙宇，来到南海岸的唐格拉（Tangalla），终于看见了美丽、浩瀚、浪涛汹涌的印度洋。继续沿海岸线前行，经过Matara，沿途Koggala想看高跷钓鱼（Stiltfishman），结果只见高跷，不见渔夫。下午两点，最后来到了举世闻名的世界文化遗产城市高尔（Galle）。

付了司机500卢比小费，他当天还要赶回爱了，真是很辛苦，加上小费，跑一天12小时才挣1000卢比，相当于60元人民币。

预定的旅馆Beach Heaven（海滩天堂）就在高尔城堡里灯塔路65号。问路时当地人竟然不知道，还好有个老外经过，他指给了我。我的经验，在这种旅游区，问路最好找老外游客。

旅馆2000卢比一晚，独立卫生间、热水。

地址：65 Lighthouse Street，Fort Galle，Sri Lanka

Tel:0094 91 2234663 or 0094 91 4919999

Email: 65beachhaven@sltnet.lk

入住照样是不看护照、不登记。旅馆似乎是个荷兰或英国后裔的房产，走廊里挂满祖先的照片。稍事休息，去参观城堡（Fort）老城区。Fort曾经是荷兰的殖民地，老城区内保留了很多殖民风格的建筑。Fort整个老城都是联合国教科文组织（UNESCO ）确定的文化遗产（1988年）。

1505年葡萄牙士兵最早在这里登陆，建立了第一个要塞。1640年荷兰人从葡萄牙人手中夺取了高尔，建立了FORT要塞。1796年英国占领了这里建立了统治，直到1948年斯里兰卡（原名锡兰）独立。

下面引用一段网上的介绍：

加勒是斯里兰卡南部海滨城市，它出名并不是由于海滩，而是城堡，他们已经被列入世界文化遗产。在荷兰殖民时期，荷兰人为了显示在斯里兰卡统治坚不可摧，在加勒建立了一座占地36万平方米的城堡，标准的欧洲风格。除了城堡之外，加勒还有其他殖民时代的遗迹，或许是小路，或许是小洋房，甚至可能只是一道门或一面墙，都能看到他们流着欧洲的血。 除了城堡，加勒便是一个小小的东南亚海滨城市，也有沙滩，也有碧海。但是当这里有了那些欧洲建筑，这不是简单的叠加，而是一种勾兑，全如曼特宁咖啡和苏格兰威士忌，所谓异国情调，就是不明所属的美好。

我们住的旅馆离城堡最西南端的“旗帜岩”要塞（Flag Rock Bastion）只有几十米！堡垒用于发射信号提醒靠近的船只附近海域有很多岩石，并因此而得名。

往东走到建于1938年18米高的灯塔，这是高尔古城的标志性建筑。从这里往北，城区里有很多政府机关如：地方法院、高级法院、刑侦局、警察兵营、警署、建设局等。走到头往西就是老城门（ Old Gate）。城门上部刻着荷兰语VOC(Verenigde Osstindische Compagnie），英文意思是Dutch East India Company，荷兰东印度公司。据说这家公司有自己的军队、自己发行货币、处决犯人、行使很多的国家主权。

6点左右，我们到西部Triton要塞看日落，然后在城里的小街上漫步。这里十分清静，绝没有中国旅游景点那种躁咋。

早晨5点多起来去灯塔看日出，红通通的早霞酷似一张中国地图。然后来到灯塔街一个女子学校门前，成群结队，身穿整齐、干净、雪白校服的学生涌满了街道，十分壮观。

上午参观荷兰教堂、主城门、月亮要塞、钟塔。在一家斯里兰卡人民银行的国际业务部帮朋友换了些美元，汇率1美元换108卢比。看斯国的存款利率，他们55岁以上的老人享受比一般存款都高的优惠利率。

军营旁边的操场上，两组士兵正在进行快速反映的训练，他们甚至邀请我加入，哈哈，可惜我老了。

中午在一家印度餐馆吃了一顿最贵的午餐，每人1000卢比。后来在海滨城市尼甘波，一份新鲜的炸大虾才600卢比，烤石斑鱼、螃蟹配蔬菜才500卢比。

下午有人去海里趟水，天太热，我在旅馆睡午觉，这里的房间设计很科学，房间里很凉爽，根本不用开空调。

由于高尔到科伦坡的火车中间有段停运半年，据说Galle开往Colombo的火车沿途风景很漂亮，沿着大海开。火车离印度洋的浪花只有5米的距离。我们只好包车经过科伦坡去尼甘波。

下午我出城到汽车站预定包车。这里遇到两个自称旅游信息中心员工的“骗子”。在国外转得多了，很容易识别那些“骗子”。他们介绍了辆黑车给我，不过价格确实很便宜，7000卢比。但我坚决拒绝支付1000的定金。

回到旅馆，老板告诉我，这些黑车可能骗你定金、或半路上人，或拉你去购物。我不付定金、我们六个人车上没空位了不可能再上人，购物坚决不去不就行了。我的经验，坚持不付定金、不到目的地不付钱基本就不会有问题。

晚上再次欣赏了壮丽的印度洋日落。我在泰国安达曼海、印度柯钦阿拉伯海、印尼巴厘岛等地看过印度洋的壮丽日落，不过，高尔的日落太不同了。太阳落下后，270度的视野内天色一片通红，尤其西边日落的晚霞把东边的云层照得通红，成为拍照灯塔的绝佳背景，可以拍出奇特效果的照片。没来过的人一定会对你的用光感到困惑，到底是早晨还是黄昏？是日出还是日落？是顺光还是逆光？是原作还是PS?

早晨7点，预定的车果然没有按时来接。我们去汽车站上了一辆空调中巴，每人230卢比到科伦坡。快开车了，昨天约定的那个包车司机急急忙忙跑上车，我说，你没按时间来接，我们只好坐公交了。他气急败坏地把昨天我写的“合同”扔给我下了车。我看了看表，7：26分，有点后悔，真怕怨望了他，但愿他就是个骗子吧。

车上看到一个奇怪的事，都买好了车票了，有的乘客还不断给售票员一些硬币。原来，汽车每到一个重要的寺庙，售票员都要下车朝拜一下，有的乘客不便下车，就请售票员代为募捐、朝拜了。

快进科伦坡市区时道路很拥堵，汽车最后停在要塞区汽车总站，原地240站台换乘去尼甘波的240路汽车。一个多小时后到达海滨城市尼甘波，这里离班达拉奈克国际机场只有11公里，比从科伦坡去机场近很多。

从汽车站打tuk到海滨6公里，每车300卢比（18元人民币）。本想住Topaz Hotel – Negombo 网上看30美元，walk in price 却65美元。我让Tuk司机帮我们找了一个2000卢比海景房的旅馆，并预定了第二天送我们去机场。他们开价每车1000卢比，我给他们看我的攻略，费用应该是600卢比，他们二话不说，600就600。

一般游客都从这里去机场，路边餐馆、小超市很多。吃饭、海鲜都很便宜，可惜我们中午一顿饭吃得太饱，没有胃口晚上再吃石斑鱼了。

晚上，又在海边观赏了印度洋的日落。

05：40     乘tutu车去机场。办理登机手续时对行李重量检查比较严格，跟一月从印度科钦回吉隆坡一样。08：15我们乘坐的亚航AK 1268航班准时起飞，当地时间14：10提前到达吉隆坡LCCT机场。斯里兰卡之行愉快结束！

入住机场Tune Hotel后本想去马来西亚行政首都太子城（Putrajaya）逛逛。可惜从吉隆坡国际机场KLIA去市中心交通枢纽KL SENTER的快轨不停Putrajaya了，一站直达KL SENTER。

06：00   起床，06：30办理登机手续，

08：30     航班D7 2612准时起飞。机上乘客又不很多，空位很多，又是“卧铺”睡回天津。

14：35     准时到达天津，15：10乘大巴去天津火车站，16：05    乘京津城际火车回北京。16：35到达北京南站。

全部旅行结束，期待2012年春节的菲律宾16天长假！

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