2014年6月14日美国Apostle岛轮滑马拉松日记

2014年6月13日 周五

        早上5点40醒了，离设定的闹钟时间还有一个小时，“不睡了，早点起床准备出发”。按计划，Bob与Brian7点15来接我，然后开车12个小时，到威斯康星（Wisconsin）的一个岛上，Madeline，参加第二天的轮滑马拉松。要去的这个地方离美国的North shore（北岸，即Northshore 马拉松所在地）很近，实际上人们将这个地方叫South shore(南岸)，从地图上看，这个岛的确是在湖的南侧。由于这里是威斯康星与明尼苏达的交界，北岸划在明尼苏达，而南岸被 划进威斯康星。

        晚上7点到达南岸的一个城市Ashland，在这里领取比赛的号码及计时芯片，然后再开车30分钟到码头Bayfield，轮渡上岛住下。Madeline是个小的岛，基本没有居民，岛上建了很多渡假的房子。从Ohio来的Bill，事先租了一栋别墅，可供15个人住，我们三个住进了这栋别墅，三层楼，每层都有好几间房子，大间供带家人的住，小间的分给单人。这里住的这15个人，都是Bill认识的轮滑爱好者及家属。Bill是专业轮滑队退役运动员，经常与他的太太（也是轮滑爱好者）到印第安纳与我们一起训练，Bill的速度比我们快很多，很多大型的轮滑比赛，他总是在专业组第一队，自然是大家公认的带头人。这个地方偏北方，6月的白天气温大约在10到15度之间，我们到达的时候，已是晚上9点，气温大约只有几度，有点象冬天，住进这个温暖的别墅，倍感舒适。

2014年6月14日 周六，比赛

        天气预报显示，周六9度有雨，这让大家很纠结。夏天温度高，雨刷没有问题，但如果只有9度，再下大雨，快滑一个多小时行吗？

        周六早上5点50起床，阴天没风，只有8度上下，准备就绪后，已是7点多。开车去起点，大约8英里的距离，刚开了没多远，挡风玻璃上出现了雨点。“看来雨刷不可避免了，既然来了，就试试冷天雨刷吧，也算长点见识”。7点40前后，到了起点，从车这里出来第一感觉是冷，下面长裤子，上面穿长袖绒衣仍然冷。但雨好象是停了，天还是阴着，起点正在架设计时系统，试着滑了一段，路面很好，正如主办方所说的那样，“别的比赛都是要低头滑，以便好好看路，而这个比赛可以仰着头滑，看风景”。比赛场地是一个8.7英里（1/3马拉松长度）的环路，双向车道，我们用内侧车道，外侧仍然可以通车，由于终点要选一个上坡的方向，以便过了终点减速，比赛选择顺时针滑行，即总向右转。因为是一个小岛，只要轮渡不开，汽车就不会到岛上来，因此，基本上看不到汽车。昨晚去住处时，看了西侧的路，基本上一路4英里的上坡，坡不算大，但肯定考验你的耐力。早上从比赛线路东侧来的，基本上是一路下坡，有几处转弯，但基本上不会有问题。

        8点30比赛开始，8点15时，能明显感到不再那么冷了，也许是热身的原因，也可能是气温在升高，总之，让人感到比赛肯定不会冷的可怕。这个比赛的分组很奇特，分很多组，组与组之间相隔一分钟。第一组里专业与非专业49岁以下混合，由于年龄的原因我被分到了第一组，很荣幸，也很不幸。荣幸的是第一次与专业大侠们站在一起，能看到他们如何起跑；不幸的是我的速度比他们慢很多，不可能跟着他们滑，而平时训练的队友都在第二组以后。这意味着起跑后，我会被瞬间甩掉，慢滑等着第二队上来之后，再跟滑，即浪费一分钟的时间。“比赛就是玩，别太认真，重在参与”，没有办法，只能自己安慰一下。回头对第二组的Brian说：“我在前面等你们，跟住Herb”。这个Herb是从加拿大来的高手，因为总在比赛中遇到，已很熟悉，我无论多努力，从来没有跟着他滑完过马拉松，一般在最后一段，他会加速将我甩掉。Brian今年的训练比我多一些，希望他能跟住Herb。

        国歌之后，就要出发了，我故意站到队伍的最后，以便缩短与第二组的时间差。两分钟提示，一分钟提示，30秒提示，10秒倒数….，当倒数到1时，按下GPS，跟队伍冲了出去。如同我预料的，专业组出奇地快，刚过100米处的第一右转，我及后面的两个人就被甩掉了。原因是上坡，这些专业组的，都要利用这个上坡，尽快分组排队。

        与我后面的两个人排好队，迎着风开始在坡上慢滑，大约2英里后，听到后面有大部队的声音，回头一看，一条长长的大龙追了上来，少说也有30人，穿着绿色衣服的Herb非常显眼，没错，这就是我的队友Brian的队伍，一定要加到这个队伍中。当队伍来到我的侧面时，加速同步，插队滑行。这比我们刚才三个人的队伍要快很多，看了几次GPS，速度好象都在36公里每小时的速度。如果真要滑这么快，估计第二圈上坡时，我很难跟住。

        第一圈大约滑了三分之二，开始下小雨，在这么高的速度上，路面要是打滑还是很危险的，特别是转弯处。转过两个弯后，一切平安，开始滑东侧的小下坡路。队伍象拉弹簧似的，快一会儿，慢一会儿，刚想歇一下，前面的人拉开距离了，你要马上加速…，几经起伏，总算滑完了第一圈。起点处，观众鼓掌呐咸，真正感到了这是一个比赛，而不是平时的训练。从起点开始，变成上坡，真正考验体力的时候到了。转到西侧的上坡路时，感到力不从心，刚想退下来，发现整个队伍都变下来了，看来大家都有同感。之后，又是多次的拉弹簧，滑上了西北侧的最高点，心里暗喜：“我竟然没掉队！”，接下来的是下坡，基本上不会有很大问题，但下一圈能否跟上队伍是个问题。再次经过起点时，雨基本上停了，队伍开始第三次上长坡，此时，明显感到累了，想想还有6公里的上坡路，很无奈。“尽力跟吧，能跟多远算多远，总比自己一个人滑强”，大约4公里之后，实在跟不住了，只好掉队自己滑。此时，离终点还有大约9公里，时间大约是1小时2分钟。一个人滑，明显吃力，上坡加顶风，很难维持高速，好不容易滑上西北角的最高点，转向东滑，将速度提了起来，并试图维持在32公里每小时，一个人滑，想维持这个速度，很不容易，时时提醒自己用力滑，稍不注意速度就会很快降到30公里以下。9公里不断地看GPS，不断加速。在一个T型转弯处，指路的人，没有给出手势，本应该向右转，我以为是向左转，左转后，警察才提醒我滑错方向了，紧急刹停，转身猛加速回到正确路线上。“这种地方为什么不放一个牌子？放上一个箭头要比人指路好很多”，想想他们也是志愿者，愿意在这么冷的天长时间站在这里，已经是很不错了，没有什么好抱怨的，老虎还有打盹的时候呢。

        最后的几公里，感到很长，不断地提醒自己加速，实际上，我相信速度是在不断地降低，同时，两个小臂开始感到冻得发麻…,  终于看到了终点前的右弯，看到了观众，听到了观众的喊声，加速以追上了前面的一个人，右转后，看到另外一个人正在冲向终点，“终点前一定追上这个人，要对得起观众的鼓励”，于是大幅度摆动已发麻的双臂最后一博，那个人好象是感到了威胁，也开始加速，离终点还差约5米时，超了过去….，终点之后，按下GPS，1小时20分40秒！平均31.4公里每小时。

        这个成绩比我想想的要好。比赛前，我估计可能是1小时25分上下。原因是2013到2014年的这个冬天，非常漫长。往年3月份开始，我们已能每周六滑35公里的长距离训练，而今年，到6月7号才滑了今年的第一个35公里的训练，一周之后就是这个比赛，显然训练量不足。而能滑出1小时20分的成绩，很有可能是因为这个比赛场地路面比较好。

        这次比赛学到了一点是在10度以下比赛时，一定要穿长袖衣服。这点在比赛之前，我已观察到了，95%的人都穿长袖衣服，我也准备了长袖，但我想试试倒底是什么感觉。一个小时内，问题不大，但最后的20分钟，能感到小臂很冷，最后冻到发麻。最后冲刺时，摆臂觉得怪怪的，有无法用力的感觉。

        Bill以1小时07分的时间与他的朋友Steffen并列第一名，比第二名快了大约4分钟，以绝对优势赢得冠军。

        比赛之后，乘轮渡到南岸的Aahland，吃完午饭，已是下午4点，我们三个人开车10个小时，周日早上2点回到家。美国的轮滑已走了接近10年的下坡路了，很多比赛都停办了，连最大的Northshore也从当上的四五千人变成一千人上下。6月份能有这么一个238人的比赛（加上半马拉松84人及Mad Fun  42人应该是364人），还是很值得花时间参与的。感谢主办方的努力，比赛精彩，明年再来!

http://results.chronotrack.com/e ... nt/event-7524?lc=en
http://www.apostleislandsinline.com/
http://www.itiming.com/raceresults/1119-AIIM2014_division.pdf
http://www.edmonroe.com/