[转帖]速度轮滑和速度滑冰的差别

yiyi8399 · 发表于 2006-10-8 20:28

速度滑冰与速度轮滑最大的差别是：　　1、滑冰主要注意的是每一次做工的质量。而轮滑需要的是非常强的连贯性。
　　2、在重心移动上也有明显的差别，滑冰需要明显的重心交接，这样可以产生更大的蹬冰质量。使滑行的速度得到事半功倍的效果。
　　3、如果轮滑象滑冰那样移动重心就会出现滑拖现象。
　　所以滑冰选手在与轮滑选手比赛时显得非常笨重和不连贯。因为他们用的是滑冰的技术去滑轮，显然是滑不快的。滑不快的原因并不是因为运动员的能力差，而是在训练中没有掌握正确合理的轮滑技术。

wonjung · 发表于 2006-10-9 05:00

好文章！路过帮顶！[em17][em17][em17][em17]

万项轮滑 · 发表于 2006-10-9 07:00

说得有些到里。。。。。。。

wy001 · 发表于 2006-10-23 03:45

很同意你的说法,因为我们这里夏天滑轮,冬天滑冰,而所用的技术是不太一样的!当滑完冰在滑轮时,要连续滑一周才能适应,滑完轮在滑冰也是一样!

笃悠悠 · 发表于 2006-11-8 23:35

这篇文章应该是2004年底发表过的,作者当时是黑龙江省队教练,有十几年的水冰经历和陆地轮滑训练史,参加过奥运会,曾获亚洲第一,所带弟子包揽过全国中.长距离冠军.应该是冯教头.(尊重原作).[em07][em07]

管理员 · 发表于 2006-11-10 19:50

原作者是冯庆波，我的好朋友。

student123 · 发表于 2006-12-8 19:48

速度轮滑和速度滑冰的差别是多方面的： 其实本质的区别在于两种速滑的摩擦力。（先不考虑轮滑的轴承的摩擦力）我们知道速度滑冰的前进方向的摩擦力越小越好，而轮滑如果摩擦力太小，轮子就不会转，就会原地不动了！速滑的“动力摩擦力”因为“刃”的存在可以视为“无穷大”的常量（侧向），当然最终的大小取决于蹬冰的力量，这就是“滑冰需要明显的重心交接，这样可以产生更大的蹬冰质量”的条件。而速度轮滑的动力摩擦力是地面供给的，与地面材质、轮子材质、身体质量、蹬地角度和力量、环境等因素有关，是一个变数，所以会出现“滑拖现象”。由于设备条件造成的本质的区别，造成了众多的“不同”，造就了轮滑技术动作、发力的复杂性，以至于产生搂主所述的3个差别。

老周 · 发表于 2006-12-19 04:53

表述太学院气了吧？能不能让普通人都一目了然？我觉得两者很关键的的区别是，冰刀与冰面是“线接触”，吃冰（摩擦）“狠”，脚下没有任何调节余地，因此要求人的重心必须一步到位。轮滑是“点接触”，严格地说，是“面接触”，因为轮子与地面接触的“点”比刀锋接触冰的剖面要宽得多。另外，蹬地时轮子仍在转动，蹬地多少有些“打滑”现象，与地面的摩擦相对小。轮子着地后还有微调的余地。个人感觉轮滑的摩擦力更为妙。轮滑圈里老生长谈的一个话题是双推，但是，没有人在摩擦原理上把第二推说透彻。许多人也就是练了一个样子。仿佛摆动腿能做出一个“后剪”的姿势就会双推了。其实不然，双推使用不当很可能起到刹车的作用。这里涉及到支撑腿控制的技术细节，第二推的做功与放松完全是靠支撑腿来完成的。换句话说，支撑腿的做功与放松的支撑状态不一样。有机会的话，愿意与高手们深入切磋轮滑的摩擦原理问题。谢谢阅读。

shadow66 · 发表于 2006-12-20 06:31

<div class="quote">以下是引用老周在2006-12-18 20:53:00的发言： 表述太学院气了吧？能不能让普通人都一目了然？我觉得两者很关键的的区别是，冰刀与冰面是“线接触”，吃冰（摩擦）“狠”，脚下没有任何调节余地，因此要求人的重心必须一步到位。轮滑是“点接触”，严格地说，是“面接触”，因为轮子与地面接触的“点”比刀锋接触冰的剖面要宽得多。另外，蹬地时轮子仍在转动，蹬地多少有些“打滑”现象，与地面的摩擦相对小。轮子着地后还有微调的余地。个人感觉轮滑的摩擦力更为妙。轮滑圈里老生长谈的一个话题是双推，但是，没有人在摩擦原理上把第二推说透彻。许多人也就是练了一个样子。仿佛摆动腿能做出一个“后剪”的姿势就会双推了。其实不然，双推使用不当很可能起到刹车的作用。这里涉及到支撑腿控制的技术细节，第二推的做功与放松完全是靠支撑腿来完成的。换句话说，支撑腿的做功与放松的支撑状态不一样。有机会的话，愿意与高手们深入切磋轮滑的摩擦原理问题。谢谢阅读。</div>一直怀疑我那个就只是个双推的样子，看来下次去海南要请老周调教调教才行了。

湛江猛男 · 发表于 2007-1-25 18:49

还没有滑过冰!!!!!!!!!

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