2016年欧洲轮滑游（EuroRoll 2016） 流水账

johnxu

2016年欧洲轮滑游（EuroRoll 2016） 流水账（更新完毕）

       2016欧洲刷活动顺利结束。2016年6月16日出发，7月7日返回。游历了荷兰、丹麦、瑞典、德国、法国的阿姆斯特丹、艾当、马尔肯、沃伦丹、哥本哈根、赫尔辛哥、赫尔辛堡、汉堡、科隆、吕德斯海姆、法兰克福、勒芒、圣马洛、圣米歇尔山等城市和小镇。期间参加了世界最大规模的轮滑活动法国勒芒24小时轮滑拉力赛、德国杯汉堡站轮滑马拉松赛两场比赛；参加了阿姆斯特丹和法兰克福的两次城市夜刷活动。

2016欧洲轮滑游（EuroRoll 2016）是我第五次组织中国滑友去国外参加“轮滑+旅游”活动，我们崇尚的是“带着你的爱好去旅行，融入当地生活”，而不是什么“边走边看”（某国家级广播电台的著名旅游节目）。我认为国外旅行的目的是了解不同国家人民的生活方式，而不是一般的游山玩水看风景，如果看景大可不必去国外，看看图片就可以了，或者去“世界公园”看看那些著名建筑、景点的萎缩景观也就可以了。我们的旅行目的是了解当地人民的生活方式，融入当地人民生活。而实现这个目的，最好的方法就是带着你的一项爱好，参加当地人民组织的活动。这也是为什么近年来“轮滑马拉松+旅游”活动风靡世界的原因。

       这次活动共有12名朋友参加，其中10人全程， 2人因为没有足够的假期而只能中间加入，中间退出。

       10名参加全程活动的朋友是（见下图）：

    1、西宁的享受速度（老王右4）：全国民间轮滑圈知名的活动家，每年一度的“追云者365公里环青海湖轮滑”活动的发起和组织者。本届法国24小时轮滑拉力赛我队的主力队员兼首席摄影。

    2、西安的小庞（右3）：现居住云南大理，我队最年轻的队员，47岁。2016环千岛湖轮滑马拉松赛冠军。本届法国24小时轮滑拉力赛我队的主力队员。2016年德国杯轮滑马拉松汉堡站比赛，获得40-50年龄组第5名。

    3、沈画家（左3）：旅居巴黎的中国画家，狂热地轮滑爱好者，这次在巴黎与我们汇合，作为6名参赛队员之一，参加了法国勒芒24小时轮滑拉力赛。宝刀不老，凭借娴熟的下坡技术，10-11分钟完成每圈4.18公里，应该是这次比赛我们队的第三主力！我队年龄最大的队员，74岁！尽管沈老最反对大家说年龄，但是深画家老当益壮，北京轮滑圈无人能比。

    4、南京的陈尚利（老陈左4）：去年环青海湖轮滑的队友。学习轮滑2年时间，技术进步很快，法国勒芒24小时轮滑拉力赛中最后4小时雨刷参加者之一。

    5、仙游（左2）：北京速度滑冰业余选手中的女一号，我队6名参赛队员中唯一女性。曾参加过环青海湖活动。

    6、JohnXU（徐老师右2）: EuroRoll（欧洲刷）活动的策划、组织、服务和参与者。曾5次组织本网站朋友赴韩国、德国、法国、瑞士、美国、捷克、奥地利、匈牙利、荷兰、瑞典、丹麦等地参加轮滑比赛和刷街活动。

    7、关梅（右5）：北京滑冰、轮滑爱好者，参加过环青海湖轮滑活动，法国勒芒24小时轮滑拉力赛我队替补队员。勇敢完成德国汉堡轮马。

    8、Summer: 基本是个专职国外轮滑活动志愿者，曾自费服务于我们组织的2013韩国仁川世界杯WIC轮滑马拉松赛、2013年德国柏林轮滑马拉松赛、2014年美国北岸轮滑马拉松赛、2016年德国杯汉堡轮滑马拉松赛、法国勒芒24小时轮滑拉力赛。这次24小时轮滑拉力赛全队的比赛总监督和协调，后勤、交通、通讯、财务、翻译、导购、退税、导航等事都由她承担。2015年曾服务于环青海湖轮滑活动。

   9、老沈（右1）：沈画家的弟弟，我过去在国家发改委工作的同事。此行担任法国勒芒24小时轮滑拉力赛比赛监督工作，按照排阵表，提醒队员按时上场比赛。

   10、买红(左1）：小庞夫人，此行担任法国勒芒24小时轮滑拉力赛比赛监督和后勤保障工作。
（图片中中间那位朋友是我们的后勤总管，法国轮滑朋友冯立波。）

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       第一站：荷兰阿姆斯特丹和水乡三镇

      
     2016年6月16日
     16：30 来自北京、西宁、大理、南京的9名朋友在首都机场2号航站集合，乘中国南方航空公司3100航班经广州飞巴黎。 北京起飞晚点1个多小时，天气预报广州有大雨，我们要在广州转机，真怕飞机延误到达巴黎的时间而赶不上法航飞阿姆斯特丹的航班，但是，最后总算顺利在广州办理出境手续后转机347航班准点起飞飞往巴黎。

       2016年6月17日
       06:50飞机准时到达法国巴黎戴高乐机场（Charles De Gaulle Intl Arpt Paris）的 2E航站。正值足球欧洲杯比赛期间，前不久布鲁塞尔机场发生了恐怖袭击事件（去年我们的欧洲轮滑游就是在这里转机），因此据说法国加强了安全警戒。可是一下飞机，并没有什么紧张的气氛，只不过是在下飞机的廊桥前多了一道警察，查验护照，询问在法国的行程。

     在巴黎戴高乐机场顺利办理了入境手续，然后10：20分在2F航站换乘法航的AF8230航班飞往阿姆斯特丹。这个航班是廉价航空，随身行李限重10公斤，好几个朋友的行李都有点超重，但工作人员见大家都背的是轮滑装备，没说什么就让他们登机了。

     戴高乐机场有直达阿姆斯特丹的火车，但是票价比飞机贵500元，时间还慢，所以还是选了飞机。11：40飞机准时降落在阿姆斯特丹史基浦机场（Schiphol）机场。

    机场有火车到阿姆斯特丹中央火车站，运行17分钟，高峰期每小时有10班火车，非常方便。机场火车站有6个站台，开往市区中央火车站的火车一般停靠在1号2号或3号站台。票价4.2欧元加1欧元的工本费。

     阿姆斯特丹中央火车站外边就是公交站，在B2站台乘开往Osdorp De Aker的1路电车（tram），14分钟 （8 站）就到了Hotel Abba酒店。上车买票，1小时内有效的电车票价2.9欧元。

     选择这家酒店，主要是看好了它的位置，离公交站30米，离市中心运河风光带（pictureque canal belt）起点只有500米。步行8分钟就到梵高博物馆。步行4分钟就能到阿姆斯特丹周五轮滑刷街的出发点文德公园Vondelpark，这个公园是该市最大的公园，市民跑步、轮滑、骑车健身的好地方。如果在阿姆斯特丹觉得无聊，可以天天去这个公园轮滑。

     换了四次飞机（京外的朋友），一次火车，一次电车终于到了第一站目的地，大家不顾旅途疲劳下午就去了博物馆街，那里有最著名的梵高博物馆、荷兰国家博物馆等。天气非常好，蓝天白云，空气新鲜，在宽阔的绿地上，很多人在打乒乓球，很多人躺在草坪上晒太阳，一片祥和。

      晚上参加阿姆斯特丹的周五轮滑刷街活动（FNS）

       活动出发时间是 20：30，持续2-3个小时。晚睡是倒时差的最好方法，这活动一举两得。由于这里纬度高，又是夏时制，晚八点还跟白天一样，太阳高照。八点左右大家陆续来到了活动出发点，活动的组织者对我们的到来表示了热烈欢迎，这个活动1997年创立，有近20年的历史了，今天这恐怕是第一次有来自中国的轮滑爱好者参加他们的活动。

       这些荷兰的轮滑爱好者中很多人多次参加过法国LE MANS的24小时轮滑拉力赛，说起这个活动个个眉飞色舞。活动的组织者Andreas先生向我介绍说，阿姆斯特丹的FNS最多时上千人参加，后来荷兰20多个城市都有了自己的刷街活动，阿姆斯特丹的人数渐渐减少。今天来参加活动的有200人左右，男女老少都有，中年人为主。

      活动组织得非常好。十多名志愿者分为三部分：Tour Leader是活动的总指挥，穿红色马甲，始终在队伍的最前面领路并控制速度；Blocker穿黄色反光马甲，手持发光指挥棒，主要负责路口拦车，保障大家安全；Flying Nurse 是几个美女，穿红色T恤，负责急救和轻伤处理。

      阿姆斯特丹人的生活方式跟我们不同，周五一下班他们都躲在家里享受家庭生活，所以街道上空空荡荡，很少见机动车像北京那样没事到处瞎跑。因此，他们也不需要像巴黎、法兰克福等地那样，由警察来封锁道路，警车开道。这里，所有的路口都是由志愿者Blocker封锁，汽车都很自觉遵守这些Blocker的指挥，似乎这些Blocker都有交通警察的职权。社会文明程度、国民素质不可企及。刷街路线非常好，一路滑到城南几十公里。路边一会儿是运河，一会儿是湖泊，一会儿是花园，一会儿是牧场……，在金色的落日余晖里，这些轮滑者的剪影构成一幅幅绝美的画卷。

      中间休息时，几个荷兰朋友过来聊天，他们有的来过中国北京、西安，得知我们中国滑友中有人来自西安，他们非常想进一步深聊，可惜西安朋友的英语不灵，影响了“国际交流”，有人甚至失去了浪漫邂逅的机会。哈哈！一美女仰慕英俊的东方帅哥老陈，过来套磁，我坐在旁边听得真真切切，那美女邀请老陈活动结束后一起去喝酒，见老陈没反应，就说“如果你不喜欢喝酒，我们喝点橙汁也行。”老陈听懂了oriange juice，问我是怎么回事。我这一嫉妒呀，怎么能甘心当电灯泡翻译？！ 我就说“没听懂”。 后半程我特意关注了一下这美女，很有气质，滑得也相当不错，总在队伍的最前面。后来，我把美女的话告诉了老陈，不知道老陈心里怎么想，一定有些遗憾。哈哈！

   后来在德国莱茵河谷吕德斯海姆小镇的酒吧，有一德国美女特别想让老王请她跳舞，那眼神一看就知道，可是老王就是不上，结果另外一位德国女士主动上来把老王拉下了舞场。老王的舞姿那叫一个棒，博得德国朋友们的阵阵掌声。第一位德国美女终于跟老王跳了几曲华尔兹。后来那德国美女还邀请大家一起合影，老王轻挽着那美女也不再据束。德国朋友说了很多话，是Summer充当的翻译，据说她称赞了中国老年人的生活方式。其实她不知道，更多的中国老年人都在家看孙子呢。我们这些来欧洲参加轮滑比赛的老年人，在中国都属于另类。

   2016年6月18日上午自由活动

      大家都去了梵高博物馆Van Gogh Museum，我自己去参观荷兰二战抗战博物馆Dutch Resistance Museum。二战前德国拼命拉拢荷兰，但政府左右权衡，觉得不予德国合作对人民最有利，因此政府没有选择与德国合作。当德国入侵荷兰时，据说荷兰只抵抗了三天就被德军占领，政府流亡加拿大，人民纷纷加入地下抵抗运动，反抗德国法西斯的占领。比较有意思的是，这些抵抗分子的名单中，有人是Part Time, 难道参加抗战也分全职和兼职？如果根据这个标准，那我们中国抗日游击队员都属于兼职抗战，因为他们大部分人是农民，还得一边抗日一边种地。博物馆虽然不大，但是互动性很强，电子多语种导游设备很好用，只是没有汉语。

     本想继续参观安妮之家Anne Frank House，这是世界著名作品《安尼日记》犹太作者二战藏身处。无奈排队人太多，没有提前网上购票，只好放弃。

      下午大家在酒店汇合，去游览阿姆斯特丹市区。酒店离市中心500米，步行就可以。先去了Dam Square 大坝广场，又去了世界规模最大也是历史最悠久的性博物馆（Sexmuseum  Amsterdam ）。不过这博物馆太乏味，几分钟我就出来了。可是有的朋友都是第二次参观这里了，还让我们早出来的朋友在外面等了一个多小时，不过也好，坐在运河边看美女，欧洲真是美女如云，让人目不暇接，随行朋友偷拍了很多照片。

     性博物馆对面就是游船码头，每人10欧元，我们乘船游览了这座有着100多条运河，1000多座桥的奇妙的水上城市。

    在一家中餐馆吃了晚饭，然后去Amsterdam红灯区。荷兰是世界最开放的国家，这里色情业、同性恋、安乐死都是合法的。这里的红灯区是荷兰最大最知名的合法风化区，位于旧城区Oudezijds Voorburgwal和O.Z.Ahterburgwal两条运河两岸，与运河相交六、七条街道，十几个街区。关于红灯区的说法，这里的妓女博物馆是这样介绍的：17世纪是荷兰的黄金年代，十万条商船往返世界各地，水手是高风险职业，有三分之二的水手死在海上，他们的妻子要守寡一年，一年结束时，这些寡妇就在门口挂上红灯，开始以卖笑为生。

    同行的朋友可能都没做功课，好奇地问我红灯区的流程和价格，我在荷兰的旅游网站上看过，50-200欧元不等，取决于服务的内容、谈判技巧和小姐对客人的感觉。可能因为我们来得太早，她们很多人还没开门营业，只有几个窗口有美女展示。可是街上一家夜店的门前却已经早早就排起了长龙，不知道为什么生意这么好。不过这里的红灯区真不如泰国巴提亚火爆，但是，这里安静、文明，比较高大上吧。

    出了红灯区大家就迷失了方向，这个放射型的城市，只要一个路口走错了，就离目的地越走越远。我和老王都在手机上装了奥维互动地图，可是老王使用电子地图总转向180度（后来三次出现领航错误，我才确认这点），带大家走了一段弯路，最后都走到离酒店还有两站的1路电车站了（我们从火车站到酒店坐过这路电车），站牌都有方向指示，老王还执意要往相反方向走，我们只好兵分两路。我们到酒店都睡醒一觉了，还没听见老王他们回来。

     但我丝毫不担心老王找不回来，因为他是男的，手表带指北针，手机里还有阿姆斯特丹的电子互动地图，更重要的是，他跟我一样，也曾是中国人民解放军野战军的士兵。

    2016年6月19日星期日
    今天早晨在文德公园跑步晨练，顺便用耐克运动手表量了一下这个公园最长的轮滑道的距离，3公里多，路面非常好，比去年法国第戎马拉松赛的公园强多了，这里是举办轮滑马拉松的好地方，阿姆斯特丹的轮滑氛围这么好，不知道为什么没有办过轮马？

    今天去阿姆斯特丹附近的“水乡三镇”（waterland）游览。做计划时，朋友建议游览羊角村(Giethoorn)，我一查资料，这里是中国旅行团游客云集的地方，每年30万中国游客来这里。而且这里有商业开发，进村都要收钱了。还有就是交通不方便，又要搭火车，还要换巴士，单程2小时多小时。于是我们去了老外推荐的水乡三镇：马尔肯（Marken）, 沃伦丹（Vloendam）和艾当（Edam）.

    从阿姆斯特丹去水乡三镇非常方便，从中央火车站地下通道的14站台上到地面，就是运营地方路线的EBS汽车站。这里有很多路汽车去三镇，可以买一张10欧元的一天通票，无限制乘坐EBS巴士。游览的顺序最好是：马尔肯-沃伦丹-艾当。

    大巴宽敞舒适，人非常少，车上还有免费wifi。天气格外的好，蓝天白云，窗外是水网交错的低地风光，还有大片大片的牧场，黑白花的荷兰奶牛在绿色的牧场上悠闲地吃草、闲逛，这样的牛产的奶怎能不好？

    巴士开了40分钟就到了马尔肯（Marken）小镇，实际就是个村子。镇里非常安静、漂亮，几乎看不见游人。这里没有什么景点，一切都是原始自然的状况。但是也可以说这里到处都是景点，随便从那个角度拍照，民居、花园、教堂、水道、池塘在蓝天白云的衬托下，都是明信片级别的美景。大家后悔没有带着轮滑鞋来，因为沿途路况非常好，我们看到不少骑行者，也有几个轮滑者。

    从马尔肯到沃伦丹需要乘船。马尔肯码头比较热闹，有很多酒吧、餐厅。街头食品摊的当地美食很便宜，大多是海鲜烧烤。这里停泊着很多私人游艇，小镇的村民应该每家都有自己的船吧，因为我看到很多人驾船出海，他们都不像是游客。

    沃伦丹码头过于喧闹，因为是周日吧，可以用“游客如潮”来形容，主要还是欧洲游客。码头一条街的餐馆非常有名，几乎每个餐馆都高朋满座，原计划在这里吃顿海鲜，可是这里太喧闹了，我们简单逛了一会儿就去镇里的汽车站坐车去艾当（Edam）了。

    艾当（Edam）这个小镇太可爱了，离阿姆斯特丹中央火车站才不到30分钟的车程（巴士）。这里传统风格精致的四星小酒店，房价比阿姆斯特丹便宜多了。在小镇的街道上漫步，在小镇的运河里乘小船游览，在露天餐厅温馨的阳光下慢慢品味当地啤酒，看看孩子们在河边玩耍在河里捞鱼、看看村边牧场上奶牛跟天鹅打架、看看河边的风车和帆船，逗逗骑着自行车的小小孩……. Summer的朋友正在欧洲驾车旅行，问她荷兰有何推荐，Summer毫不犹豫地详细向他们推荐了这里。以后如果我还有机会来阿姆斯特丹，我一定住在这里，又方便，又漂亮，又清静，又享受，又便宜。

    2016年6月20日星期一

     今天早晨计划在文德公园联系轮滑接力，可是一早就下起了毛毛细雨，训练计划只好取消。早餐后雨下得更大了，原计划骑自行车沿阿姆斯特河（Amstel river）游览南郊湿地的计划也只好取消了。

    下雨出不去，大家就集中在会议室研究24小时轮滑拉力赛的排阵和战术。会议室墙上挂着一幅大照片，那时荷兰有着百年历史的“11城市城际冰上长刷（Eleven City Ice Skating- tour）”活动的旧照片。这个活动起源于1908年12月18日，冬季运河和湖泊把荷兰的11个城市串在一起，荷兰的滑冰爱好者们上至皇室成员下到平民百姓就沿着运河、湖泊滑遍这11个城市。整个活动全程204公里，最快的人只用7小时能滑完全程！！近年来由于全球气候变化，荷兰的运河很多冬季已经没有结冰了，因此，渴望参加11城市长刷的人只好一年又一年的等待，每年一入冬，今年能不能搞11城活动就成了当地报纸热议的话题。后来荷兰人把这活动搬到了奥地利的维森湖（Weisensee），每年1月举办50公里、100公里和200公里冰上马拉松，最快的5小时10分完成200公里。

    24H轮滑拉力赛战术讨论会开得有声有色，还引起了酒店客人们的关注。排阵表共有两个方案，这两个方案是北京的“轮滑百科全书”老烦和我共同制定的。其实，我只是从网上搜到了加拿大专家提供的排阵模板，参考去年滑青海湖时法国朋友Olivier按在我手机上的一个排阵软件，提出个粗略想法，主要设计工作都是老烦作的。让大家充分理解这个清华大学硕士老烦制定的排阵表还真是一件困难的事。经过我的反复说明，大家的激烈争论和最后的“口试”（每人解释一下这个表格），大家终于理解了我们的战术安排。还没比赛呢，大家就觉得这一定是个非常好玩的活动，老外玩起来总有创新。

Skatezone轮滑器材店

    散会后，我们去逛Skatezone轮滑器材店。很多朋友说过想来荷兰买海盗牌冰刀，可就是找不到商店。阿姆斯特丹周五刷街活动的网站介绍过这个店，地址是Ceintuurbaan 59  1072 EV Amsterdam，离我们住的酒店不远，步行20分钟。可惜这个商店下午1点才开门，阿姆斯特丹的很多商店周一都是中午1点才开门，周末玩得累了，周一上午起不来。大家去周边博物馆转转，我回酒店休息。后来关梅发微信说，他们到了商店，有很多好东西，就是语言无法沟通，让我过去翻译，还说有很好的冬季滑冰服。天上还下着小雨，我坐电车赶了过去。

    销售员非常职业，有着35年从业经验，他帮老王和小庞选了海盗牌冰鞋和冰刀。看了冰鞋的热塑加抽真空定型过程，我真庆幸去年没有在国内买海盗鞋，真假不说，就算你买了真货，国内没有专业化的定型技术和设备，那些卖鞋的拿吹风机局部加热，再用手捏捏，就算定型了。难怪国内很多买了海盗鞋的还说不舒服，原来最关键的定型国内没人给你做。这里买一双海盗鞋和最新款冰刀，优惠、退税后比国内便宜40-50%！还是免费定型、安装。

     那销售员一直忙活到过了下班时间了，还任劳任怨地帮我们安装冰刀，服务态度真是太好了。我和关梅都想买一双，可惜没有合适的号码，第二天上午才能从厂家进货，可惜我们第二天上午就要飞哥本哈根了。

    晚上老王请我在附近一家中餐馆吃饭，一份扬州炒饭要十几欧元，相当于人民币110元！虽然已经是六月了，但是一下雨，阿姆斯特丹还是很冷的，餐馆有暖气，加上一碗酸辣汤，吃得热热呼呼。

    晚上，我去酒店前台预定第二天去机场的出租车，接待小姐又做了一件让我感动的事。去机场的车有两种，7人座35欧元，三人座25欧元。小姐问我要订几辆车，一辆大车坐不下我们9个人，我就订3辆小车吧，每车正好3个人。小姐不忙着开票，又问我是几个人乘车。我说是9个人，小姐一笑说，那为什么不定一辆大车加一辆小车？这样可以省15欧元！我对自己的愚蠢感到可笑，可又不能承认，只好恭维那小姐“你真聪明，来我们这里当财务经理吧”。哈哈！事事替他人着想，他们从小就接受这样的教育吧？以致这已经成了一种职业本能。后来在德国、法国买火车票时和船票时，售票员都主动帮你设计最省钱的方案，待后面详述。

    2016年6月21日

    早晨终于在文德公园安排了一次接力训练，可惜女队员贪睡没来参加。我们四个老男人身穿漂亮的旋风速滑服，充分展示着轮滑人特有的健美匀称的身材，成为公园里一道亮丽风景。我们还从来没有在一起练过交接棒，老王担任了教练，按照田径接力赛的方法练习了交接技术，后来在丹麦的赫尔辛格又练了一次，为了备战24小时接力赛，我们就练了这两次，太不敬业了吧。

    11点退房乘出租车去机场，领教了荷兰人的幽默。为了确认去正确的机场，我问司机阿姆斯特丹有几个机场，司机跟我说：“阿姆斯特丹有很多很多的机场，但是，我送你们去最好的那个。”我说：“我们又不是去采购，不用去最好的，去国际机场。”见我们有个大包没装上车，他对我说：“这大包里装的都是钱吧？千万别落下。”到了机场，我对司机说“你是最好的司机，这里是最好的机场吗？”司机笑着跟我说“告诉你一个事实，阿姆斯特丹只有一个机场。”其实，我知道这里只有一个机场，但是，到了实地我习惯double check（二次确认）。哈哈哈！

    14：40荷兰皇家航空公司的飞机准时起飞飞往哥本哈根。空乘人员都是大嫂大妈一辈的，一位空乘大妈送完点心和饮料后，我跟她又要了一份蛋糕，她笑着跟我说：“收费2美元。”，我回答说：“可以，但是请告诉我为什么这么贵呀？”她还是笑着说“因为我想跟你开个玩笑！”真没正经的，这荷兰老太太！哈哈。

图片：http://rollerfun.net/forum.php?m ... 3721&extra=page%3D1

johnxu

第四站：法国勒芒24小时轮滑拉力赛和圣马洛游览

2016年7月1日

一早我们离开可爱的吕德斯海姆小镇，乘07:23发车的VIA25055次火车去法兰克福。         

08:35火车到法兰克福，08：57 第3站台换ICE / TGG 9556次火车去巴黎。火车预计12：51 到达巴黎火车东站PARIS EST，我们的计划是在巴黎东站乘4号线地铁到梦帕纳斯火车站，然后再转火车到勒芒 （Le Mans）。定火车票时我只留了一个小时从巴黎东站到梦帕纳斯火车站。我们的法国朋友（去年一块儿滑过青海湖）冯立波(Philipper)看了我们的计 划后，觉得换乘的时间留的比较紧，于是他决定亲自到巴黎东站接我们，并事先给我们买好地铁票，并给我们带路，从东站到梦帕纳斯，这样就大大节约了我们的时间。为了双保险，旅居巴黎的我们的参赛队员沈画家也到巴黎东站迎接我们，老朋友在法国相聚，格外高兴。

本来时间就紧，法兰克福到巴黎的火车还晚点了10分钟，幸亏冯立波来接我们，我们刚刚在梦帕纳斯到勒芒的TGA8821次火车上坐好，火车就开了。冯立波还给我带来一大包洗干净的水果和两包点心，这点心是明天比赛中补充能量的好东西。法国朋友想的太周到了，他坐一小时以后的火车来勒芒与我们在酒店汇合。

一个小时火车就到了勒芒，预定的酒店Appart'CityLe Mans Centre就在火车站站台上，酒店一出门就是直达布加迪赛道的无轨电车，简直太方便了！房间隔音很好，还有厨房，价格也非常便宜。不一会冯立波也到了勒芒，他带我们去参观这个法国的千年古城。这个古城在二战中免遭战火破坏，古城保留完好，非常漂亮、精致、安静，这里的大教堂一点不次于巴黎圣母院，就连旅居法国27年的沈画家也流连忘返，可惜我们时间有限，只能走马观花。晚上在一家中餐馆吃完饭到超市采购了第二天比赛的食品、饮料，然后赶快回酒店休息。

2016年7月2-3日
今天是我们的D Day！一早冯立波带我们乘无轨电车到了世界著名的24小时汽车拉力赛的布加迪赛场。虽然在准备比赛的将近一年的时间里，我仔细研究了几十页的《比赛指南》，并把它翻译成了中文供队友和PS中国队的朋友们了解这个比赛，但是，如果没有法国朋友冯立波陪伴和指导我们，我们还会有不少麻烦，因为很多细节《比赛指南》中都没说，例如，光这个赛场的入口就很不好找。
报到时见到了组委会主席克里斯托夫，去年11月在南京跟他见过一面，那时我们已经报名这个比赛。克里斯托夫给我们很大帮助，亲自带我们去预定好的观礼台贵宾室，我们的比赛“大本营” 就设在这里，我们的隔壁是空客直升飞机公司代表队的房间，不远就是PS中国队的房间。
不一会儿，我们的法国教练欧立文也到了，他从巴黎开车带来了全部装备，桌子、椅子、睡袋、地席、防潮垫......。欧力文去年也跟我们一块参加了轮滑环青海湖活动，就是在那次活动中，他向我们详细介绍了这个世界最大规模的轮滑活动，5000人参赛，上万人参与，折腾四天，比赛持续24小时，全世界轮滑爱好者的狂欢节。

欧力文看了我们精心制定的比赛排阵安排，这个安排是我们学习了加拿大、法国类似比赛的战术安排模板，由我和老烦（清华硕士、号称中国轮滑百科全书）制定，欧力文哈哈一笑说：“这是个工作的作息时间表呀，有睡觉时间、吃饭时间、比赛时间、值班时间，但是，比赛不是这样安排的！你们一切听我的安排和指挥。”

欧力文多次参加过这个比赛，去年他和凯琳（Kaline）组队，获得双人组第三名（凯琳获得了这次比赛的女子单人冠军，24小时没停1分钟，连续滑了544公里），他还指导过新西兰队第一次参赛，这次他指导我们中国旋风老兵轮滑队。他拿出手机上安装的他自己开发的比赛排阵软件，教会了我们的比赛总监Summer，用这个软件控制着比赛的排阵。

上午11点盛大的轮滑游行开始，来自世界各地的轮滑爱好者数千人，穿着五颜六色的服装在赛道上滑两圈，也算是熟悉赛道。我第一次爬上了那个著名的邓洛普大坡，下坡我必须控制速度，不然到坡底接右转时可能甩出赛道，发生危险。我滑了一圈（4.18公里）就下来了，冯立波问我为什不滑了，我说想保存体力，还有24个小时要滑呢。冯立波哈哈大笑，“你滑不了24小时，你们有六个队员！”

接着是出发顺序排位赛，我队一号主力老王参加。

下午4点正，世界著名的法国勒芒24小时轮滑拉力赛正式开始！

我队老王滑第一棒，可是在这紧要关头，接力棒不见了。后来老王回忆是他换鞋时不小心，风把接力棒刮跑了。那接力棒实际是个30公分长的空心海面软管，很轻，肯定风一刮就没影了。这可怎么办，《比赛规则》规定必须使用接力棒。我赶紧把手里的A4塑料文件夹卷成个卷，又让Summer把捆头发的皮筋解下来几个捆在卷上，凑合弄了个“接力棒”。在这紧要关头，感谢Summer不顾披头散发有损形象，慷慨地献出了她头上的几根皮筋。后来我发现，很多经验丰富的参赛队他们都是用一根细绳穿在接力棒上，然后把接力棒跨在身上。看来他们也有过风刮走接力棒的教训？哈哈！
我队老王滑第一棒，第一棒要连滑两圈，然后大家按照欧力文的排阵软件，每人一圈，欧力文记下每人的速度，根据这个速度就可以预测接棒时间，便于大家在场下充分休息，避免在接力区过长时间等待。一开始大家非常兴奋，第一轮滑得都很快，接下来大家按排阵，由比赛总监Summer提醒大家上场时间。沈画家觉得一圈一轮有点不过瘾，建议每人两圈一轮，于是在进入夜间比赛模式时，大家都是两圈一换，速度比一圈一换稍慢。欧力文的排阵软件是按每人一圈设置的，沈老这一改，弄得Summer不知道如何调整软件，以后就只能人工监督比赛了。房间中的电子记分牌随时显示各队的成绩，排名，我们的排名开始比较靠后，后来一直在往前赶。

夜里10点我们开始进入夜间比赛状态，教练欧力文把全队6人分成三组，轮流上场比赛，每组两个小时，也就是我们每两个人（水平相当）一组，每人两圈一换，2个小时后下场休息睡觉4小时，然后进入第二轮三组循环。沈老和女将仙游从22点到24点，我和老陈滑24点到2点时间段，沈老开玩笑说，滑这个时间段是要死人的，哈哈。2点到4点由老王和小庞滑。然后依次进入第二轮，夜间模式到3号上午10点结束。

夜间比赛真是考验。天气很冷，估计10度左右，我们披着欧力文带来的毛毯在接力区等待，感谢欧立文想得如此周到！

夜间比赛的另一个问题是在接力等待区不好辨别自己的队员，虽然欧立文事先提醒我准备了反光背心，但是，很多其他参赛队的队员都穿着反光背心，还是不好区分。仙游眼神不好，滑到接力区她愣是没有看见等待接力的沈老，她一犹豫已经滑过了接力区，到了纪录点，没辙只好再滑一圈，连滑三圈。

我和老陈采取比较保守的方法，接力者不提前上道启动，就在接力等待区小格子里死等并在这里完成接力棒交接。有一次我没在接力等待区找见老陈，耽误了好几分钟。

赛道灯光照明条件很好，又有很多人在场上比赛，因此也不觉得孤单，反而觉得比白天比赛还要轻松，但是夜间连滑两圈的速度明显不如白天。参赛的国外对手都很友好，下大坡时我减速，结果到坡底我往往落在后面，成为后面赛手的领滑。领滑很累，后面的外国队员就推着着我，我为他们挡风，他们为我助力，体现着世界各国轮滑爱好者的友谊和团结。

夜间模式刚结束，天亮了，突然看见一个全裸的男士滑过来，看号码是6044号NR-LECHALAS队的一名队员，这也是一支6人混合队，不知道他们队的女队员是否也裸滑。这支队伍最后成绩跟我们队一样，都是122圈511公里，但是我们队先过终点，所以排名在6044号前面。我说比赛中怎么始终没有看到这个裸滑队，原来他们一直在我们的后面不远的地方。根据比赛规则，全队必须穿统一的队服，据此判断6044队全体裸滑！哈哈！


滑到中午12点左右下起了小雨，邓洛普大坡变得湿滑危险，我们把计分牌的显示屏切换到比赛现场画面，看到大家在那个邓洛普大坡都要减速，也有人沿着赛道旁边的草地走下去。我从画面中看到，在坡底有个人摔倒了，很长时间没起来，看来摔得不轻，怎么也没见救护人员去抢救？不会是我们的队员吧？正在我们担心的时候，那个人站了起来，原来是个爬在地上拍照的摄影记者，哈哈！虚惊一场。我怕雨刷下坡，就和仙游退出了最后4小时的比赛，这4小时由其他4名队员完成。沈老本来也想退出，见老陈都滑了几圈回来了，又披挂上阵。比赛快要结束时，老陈让我去帮他买鞋和轮子轴承，结果没能最后全体队员上场滑最后一圈。（《参赛手册》上没有说最后一圈可以全队上场，欧力文告诉我最后一圈可以全体上场，而且大家都滑得比较慢，争取同时过终点线。我们最终滑了122圈，511公里。我们China Vortex队由平均年龄58岁（最大74岁，最小47岁）的5男1女中老年业余爱好者组成，总排名151，项目组排名36。

比赛快结束时，欧立文安排我接受法国轮滑协会官方网站首席编辑的采访，整个采访过程拍摄了视频播出。首先欧立文介绍了我们在中国西藏轮滑（其实是滑青海湖，也算是西藏高原吧？） 相识的过程，接着我介绍了自己的国外轮滑活动履历，编辑问我，在我居住的城市中，有多少轮滑者有类似我的轮滑履历？我告诉他，别说在我居住的北京，就是在整个中国的业余爱好者中，我也是唯一的。编辑又请我介绍一下中国轮滑运动的开展状况，我这可为难了，我又不是中国轮滑协会的官员，我也不了解全面情况，只凭自己感觉说了说个人看法，当我说中国可能有2000万人玩轮滑时，他们还是很惊讶的。最后采访者请我谈了谈对参加勒芒24小时轮滑接力赛的法国队员的看法，我说：“强壮、热情、友好、漂亮、迷人，尤其那些轮滑女孩！”最后法国朋友把法国轮滑协会的徽章送给我做纪念。

最后的颁奖典礼太有创意了，在高高的廊桥上举行，使领奖台上的获奖者们看上去就像是在一幅巨大的画卷中，让下面万人瞩目。Powerslide中国公司的负责人艾丽斯女士作为颁奖嘉宾登上了颁奖台。据悉Powerslide中国公司已经与24H Rollers 国际组委会签署了协议，从2017年开始，五年在中国独家举办24小时轮滑拉力赛。让我们期待吧！

说一下24小时比赛中的吃饭问题。我和老烦原来设计的方案中，每人都安排了吃3顿饭的时间。实战中不是这样的，每个人没有固定的吃饭时间，也不能坐下来吃正餐，而是随时吃，只要得闲不上场比赛就吃点、喝点，也就是少食多餐吧，面包、糕点、水果、干果、果汁、酸奶等都是不错的比赛食品。

比赛结束，我们跟欧力文和冯立波两位法国朋友依依不舍，一一告别，并相约9月份欧力文来中国南京比赛再见。

回到Appart'City Le Mans Centre酒店，沈画家兄弟两人请我在一家中餐馆吃了饭。沈画家很忙，第二天就要返回巴黎。沈画家本来这次来法国是为了卖掉他在巴黎的房子，参加了24H Rollers 活动后，他深深被这个活动所迷恋，决定放弃卖房子的计划，继续侨居巴黎。后来8月他又参加了巴黎勃朗宁公园的6小时轮滑拉力赛。沈画家正在创作一幅24H Rollers 活动大画，我看了初稿，非常震撼！我们每人都出现在画中，但是，沈老让我保密，所以大家就敬请期待吧。

比赛结束后，2016年7月4日到6日我们去法国北方布列塔尼、诺曼底风景区的千年小镇圣马洛休整，参观了法国的icon,法国的地标、法兰西精神的标志圣米歇尔山。圣米歇尔山相当于中国的长城，是法国的国家地标。法国人说，没来过圣米歇尔山等于没来法国，有点“不到长城非好汉”的意思。我这是第六次来法国，终于到了圣米歇尔山。

下面是网上搜到的关于圣米歇尔山修道院的介绍： 圣米歇尔山  ，又称圣弥额尔山，（Mount-Saint-Michel and its Bay）是法国著名古迹和天主教朝圣地，位于芒什省一小岛上，距海岸两公里。小岛呈圆锥形，周长900米，由耸立的花岗石构成。海拔88米，经常被大片沙岸包围，仅涨潮时才成岛。圣米歇尔山是天主教除耶路撒冷和梵蒂冈之外的第三大圣地，它所在的圣马洛海湾是一片滩涂，潮汐不断地将沉积物冲上岸，使得圣米歇尔山成为了一座孤岛，只有涨潮时才浮出海面，颇具神秘色彩。圣米歇尔山及其海湾于1979年被联合国教科文组织列为世界遗产。

圣弥额尔山建成后，它不仅是善男信女的朝圣之地，也是人们旅游的理想场所。在1337年至1453年的英法百年战争中，曾有119名法国骑士躲避在修道院里，依靠围墙和炮楼，抗击英军长达24年！因为每次只要坚守半天，势如奔雷的涨潮就会淹没通往陆地的滩涂，为爱国者们赢来宝贵的半天休息时间。这场旷日持久的战争中，此岛是该地区惟一没有陷落的军事要塞。
圣米歇尔山耸立在法国北部诺曼底和布列塔尼之间的海面上，面积很小，直径只有1公里，山也不高，但山顶 的修道院却比它高出近两倍。圣米歇尔山是由岩石、房舍、围墙、城堡和修道院组成的中世纪建筑群，它将大自然的巧夺天工与人类的智慧、毅力系于一身。
虽没有凡尔赛宫的金碧辉煌、埃菲尔铁塔的宏伟壮观、卢浮宫的绚丽多彩、香榭丽舍大街的缤纷繁华，但每年来此游览和观潮的人多达350万。大文豪雨果曾说，圣弥额尔山对法国如同大金字塔对埃及一样重要。

2016年7月6日我们结束了这次轮滑欧洲行，乘法航从巴黎戴高乐机场飞往中国，期间在刚刚遭到恐怖袭击的伊斯坦布尔机场转机。让我们期待2017轮滑欧洲行吧：华沙、格但斯克、里加、塔琳、圣彼得堡、莫斯科！

图片：勒芒24小时轮滑拉力赛http://rollerfun.net/thread-263742-1-1.html

图片：法国圣马洛和圣米歇尔山：http://rollerfun.net/thread-263756-1-2.html

johnxu

第三站：德国

2016年6月25日

幸亏昨天晚上没去刷街，我有时间把哥本哈根到德国汉堡的火车票又查看了一遍。发车时间比我写在行程安排上的时间早2小时。如果不检查一下，肯定误车了！这次欧洲行坐了10次火车，其中三段长途火车是出发前几个月在国内预定的，三段火车三种票。法国铁路的电子票最方便，直接网上打印车票；丹麦火车票是纸质票，网上预订，欧铁中国办事处快递给我；德铁汉堡到科隆的票是网上预订，成功后给你个PIN号码，凭这个号码到德国火车站的自动售票机上取（打印）。

哥本哈根到德国汉堡的火车运行4个半小时，中间火车要上轮渡过海峡，所以时间比较长。到了汉堡中央火车站，Summer帮我顺利地从自动售票机上打印了27号汉堡到科隆的火车票。又查看了27号火车出发的14号站台的位置，因为27号是早班火车，时间紧，要事先踩好点。

预定的酒店是明天马拉松赛出发点附近的Holiday Inn Express Hamburg - St. Pauli-Messe（皇冠假日） 从汉堡中央火车站坐地铁3号线（U3）8分钟直接到圣保林（St.Pauli）地铁站，出站走2分钟就到了酒店。

因为明天汉堡市将有三场大的群众体育活动，出发点都是汉堡著名的红灯区绳索街（Reeperbahn），所以出发点附近的酒店早早就被预定一空。

办理好入住手续，我们就去设在比赛终点的组委会办理报名手续。本来想滑过去，可是天下起了雨，我们只好坐地铁过去。到了比赛终点的地铁站Hallerstraße，一出站就有工作人员发给我们雨衣，想的真周到。报名手续很简单，每人填一个很简单的表格，交40欧元报名费加3欧元计时芯片租用费就可以了，当时发给比赛号码、计时芯片、比赛路线图、比赛日程安排等文件。什么健康证明、运动保险、护照都不要。对比国内轮滑协会办的比赛，报个名还必须集体报名、要健康证明、保险、年龄要求、资质要求……等等乱七八糟的限制，所以我们这些老年轮滑爱好者只好被迫去国外参加比赛了。

报完名天也晴了，大家去逛轮滑器材摊位。东西还真是便宜，小庞、老陈都买了不少东西，老王买了个卡杜牧的轮滑包，如果在国内买，朋友的优惠价也要近1000元，这里连400元都不到，我真后悔出国前在韩国李教练那里买的400元一个的锐利轮滑包。

2016年6月26日Sun. 德国汉堡轮滑马拉松赛

我们08：00 从酒店去比赛出发点，还真近，步行2分钟就到。这里已经人山人海，来自德国和欧洲各地的轮滑马拉松爱好者云集在汉堡绳索街，参加这一轮滑者的节日。一德国摄影师在出发点给我们6名队员拍了张合影。

早晨天气比较凉，我穿着外套热身，本想出发前把外套脱了装进服装包，再送到运输车里（运输车将服装包运往终点），可是老沈已经把我的服装包送上了运输车，我慌忙找到我的服装包，放好衣服，回到出发线，还没来得及紧鞋带，发令枪就响了。

汉堡马拉松包括轮滑和跑步两项，是欧洲唯一标准的21.097公里半程马拉松。9点15分轮滑先出发，45分钟以后，跑步者出发。轮滑的关门时间是1小时15分。这种比赛的时间安排很科学，两个项目互不影响，还能互相宣传，扩大影响。但是，中国由于体育管理部门行政分割，田径、轮滑各管各的，要想统一起来，联合办个轮滑+跑步马拉松赛是不可能的。中国每年有上百场跑步马拉松赛，没有轮滑加入，岂不是比赛道路资源的浪费？反正跑步马拉松也要封路设警，一只羊也是放，两只羊也是赶，锦上添花很容易，可就是没人干。

比赛路线是先围着红灯区绳索街滑两圈，大概有8公里，然后穿行市区主要景点，最后在Rothenbaumchaussee街结束。由于出发前没有系紧鞋带，一会儿袜子就邹起来把脚跟磨破，忍着痛滑吧。沿途每500米就有现场乐队助威加油，路边也有很多观众不停欢呼喝彩，让我们滑得很兴奋。路上有个大坡，要滑两次，下坡时为了安全我不敢放，需要频频刹车减速。

滑出绳索街后，我跟上了一个大约10人的编队，其中主要由年轻美女组成，跟在她们后面太舒服了，大家速度、频率、步幅一致，滑得超爽。在14公里处是个小环岛调头，当路边工作人员提醒减速时已经来不及了，我跟在美女集团后面，怕她们过弯时摔倒绊倒我，我只好冲出直弯，减速、刹车再折回，多滑了好几百米。我后面的也有几个人冲过环岛才把速度降下来。早晨4点还在下雨，所以最后背阴的路段地面还比较湿，蹬力大了就打滑。最后6公里基本没有队伍可跟了，只好自己滑了。

当我到达终点时，小庞和老王已经到了，我们胸挂完赛奖牌，击掌互致祝贺。很快老陈也到了，随后女一号仙游也到了，她年轻、技术好应该比我和老陈快，她说路上停下来系鞋带，所以落在后面。几分钟后还没见关梅到，我们开始为她担心，是不是在下坡时摔倒受伤了，那大下坡确实有点恐怖。正当我们焦急万分时，关梅终于笑着豪发未损地滑过来了，大家放了心，并为她坚持滑到终点感到高兴和祝贺，可是关梅却笑着说，她这是出于无奈，“比赛封了路，又没公交又没出租车、我又不会英语，酒店的名字也忘了，找不着回去的路，衣服和鞋也被运到了终点，我没有别的办法，只能往终点滑。”这充分证明，不陷绝境就不知道自己的潜能有多大！

终点有免费的啤酒、水果和点心，我们手举酒杯祝贺，几个老外过来要求合影留念“We are two nations!”。在终点还碰上了一个长期在德国工作的同胞，这是第一次有中国人参加这个比赛。

我们换好衣服去参加颁奖典礼。比赛结果已经贴出来了。我的轮滑马拉松履历又多了一个德国杯汉堡站，比赛成绩按年龄组公布，我是51分钟，在60-70岁年龄组排第11名，总排名好象90多名。小庞在年龄组第5名。共有500多人完成了比赛。

颁奖仪式气氛热烈，一批批帅哥、美女登上领奖台。小庞说他听到主持人说CHINA，让我去问问是不是他要上台领奖。因为主持人用德语，我听不懂说什么，等我过去问的时候，领奖人都下来了。一位工作人员让我查查没有上台领的证书里有没有“Pang Jie”的名字，我一查没有，应该是各年龄组男女前三名上台领奖和证书。这样小庞就不用为错过登台领奖而遗憾了。哈哈哈！

中午大家在酒店附近一家最好的中餐馆聚餐，庆祝圆满完成汉堡轮马，感谢大家给我免单。

街上跑步马拉松已经结束，哈雷摩托车巡游开始。来自世界各地的各种各样打扮的男女老少哈雷摩托车爱好者驾驶着自己的爱车，高速呼啸在街上驶过，博得路边观众的热烈掌声和喝彩。

看完摩托车巡游，我们步行几分钟去参观汉堡港。汉堡港是欧洲第二大，德国第一大港口，是德国通向世界的门户。我们乘船游览了港区的几个集装箱码头，坐在豪华游船的上层甲板上，边喝咖啡，边享受蓝天白云清风，十分惬意！

晚上去逛逛汉堡的红灯区吧。说实话真不怎么样，徒有虚名呀。本想再吃顿饭，可是餐馆都关门了，只好回酒店吃大堂免费的点心了。

2016年6月27日

今天行程是乘火车从汉堡经科隆到美丽的莱茵河谷小镇呂德斯海姆（Rüdesheim am Rhein）。德国有好几个Rüdesheim，这小镇是莱茵河上的Rüdesheim，买票时别错了。

07：46 IC 2023次火车从汉堡中央火车站发车，11：46到达科隆中央火车站（Köln Hbf）。从火车站出来就是科隆大教堂。大家似乎对这个先后经过几百年建设、每年吸引了600万名游客参观的世界最大的教堂并不太感兴趣，却利用这仅有的两个小时时间去买了好几个欧洲制造的行李箱，德国双立人牌的菜刀。

Summer帮大家买了从科隆到呂德斯海姆的IC2217次火车票。中间有8分钟在世界文化遗产城市科布仑茨（Koblenz Hbf）换VIA25025次地方火车。这是一条莱茵河谷观光火车路线，沿途就是每年8月德国著名的135公里莱茵河谷轮滑长刷“Rhine-on-Skates”路线。这是我第二次来这里了，迷人的风光的悠闲小镇永远吸引我。下午5点火车抵达呂德斯海姆小小的中央火车站。

吕德斯海姆，建于十二世纪，位于莱茵河的吕德斯海姆已是通往莱茵河中流山谷的大门。有“酒城”之称的吕德斯海姆是莱茵河上的乐园，这里是莱茵区的中心区，也称葡萄酒区，年产2700万瓶葡萄酒。这里是最著名的白葡萄酒雷司令Rersling的产地，整个莱茵河谷地区都是联合国文化遗产，是德国十个最迷人的小镇之一。

出站走几百米就是预定的酒店Hoteltraube Rüdesheim。酒店位于老城区、距离小镇最著名的画眉巷（Drosselgasse）只有几步之遥。我的房间面向莱茵河，推开窗就能饱览莱茵河田园风光。小镇非常精致、优雅，白天蜂拥的游客走后，小镇非常安静，街上几乎看不见人。走进一家意大利人开的比萨店，要了上一杯啤酒，一块蔬菜比萨，服务员跟我说，这里不是麦当劳，你不介意我们很慢才能上菜吗？哈哈，就是来度假的，何必匆匆忙忙。

由于我们人多，预定时又反复修改订单，所以入住时少给了我们一套卧具，我不管怎么跟那个女接待员交涉，她就是说我们自己弄错了房间。最后我和Summer拿来全部房间钥匙，全部订单和入住单逐一跟经理核对，才帮他们发现了错误， 把一个双人间单人用（double room for single use）当成了一个单人间。

2016年6月28日

早晨起来去莱茵河畔轮滑训练，这是备战法国勒芒24小时轮滑拉力赛的最后一次训练了。说是训练，其实是在河边公园里边滑边照相，得瑟的成分超过训练，不过确实拍出了不少好照片。这几年我国外旅行都不带相机，老王、老陈拍了很多很专业的照片，有时间挑点传上来让大家分享吧。

公园河边停着好几艘游轮，客人乘船游览莱茵河，晚上住在船上，白天到沿途景点参观游览。这个公园也是莱茵河谷135公里长刷的出发点和终点，以后一定要来这里玩一次“Rhine-on-Skates”。

中午我们乘火车去法兰克福参加世界著名的法兰克福周二夜刷（Tuesday Night Skate）活动。从Rüdesheim am Rhein 到法兰克福的VIA区间火车每30分钟一班，运行时间1小时15分。买火车票时售票员问我们几个人，帮我们设计了一个省钱的方案，我们8个人买两张5人一组的团体票，这样虽然是10个人的票，但是比单买8个单人票要便宜。德国的“铁老大”怎么就这么热心，不但不千方百计算计着多挣乘客的钱，反而还不怕麻烦，多非口舌帮着乘客省钱？想想我们中国，虽然高铁修得很长、很快，但是在服务社会的理念上与德国、法国还是存在着巨大的差距呀！

后来乘船游览莱茵河时，售票员也是主动问我们的年纪，自报超过60岁就卖给老年优惠票，也不看护照核对年龄。法国铁路也是这样。

预定的法兰克福酒店Hotel Rossija也在火车站附近，没想到又是在红灯区Moselstr街。这是我第二次来法兰克福了，下午我就在酒店睡觉了。其他人跟着Summer去罗马广场周边逛街，采

购。

法兰克福周二夜刷Tuesday Night Skate （TNS） 晚上8.30pm出发。出发点离酒店2公里，我们决定沿着漂亮的美因河走过去。我2014年10月参加完柏林的轮滑马拉松赛后，来这里参加过一次TNS，我记得出发点是个五叉路口，到了那个五叉路口，我们找个酒吧坐下来准备喝点啤酒，按照我double check（二次确认）的习惯，我问服务员这里是不是FNS的集合点，服务员说他根本不知道TNS，也从来没有见过轮滑者在这里集合过。我想起来了，可能是另一个五叉路口，是欧洲中央银行大楼的五叉路口。我问旁边一位老者，怎么去欧洲中央银行大楼，老者指给我一个方向，但是我觉得他说的不对。果然，老先生身边的一位年轻女士跟我说：“我爸爸说的不对！”接着她指给我们正确方向。为了及时赶到集合点，我们坐在路边换上了轮滑鞋，正好有个老外滑过来，一问是位在德国工作的法国人，也是去参加TNS，于是我们跟着他后面，一直滑了很远，从美因河南岸又滑回北岸，来到一个轮滑公园，这里已经有近千名轮滑者准备出发了！看见了很多熟悉的面孔，那些穿黄色马甲的志愿者，我跟他们打招呼，一问才知道，2015年活动出发点就改在这里了。出发前我忘了上他们网站核对出发点。幸亏预见那个老外，不然我们就错过这次活动机会了。我们的运气真的不错呀！

法兰克福的周二轮滑刷街是组织最好的此类活动，充分体现着德国人的组织天赋。前面是几辆警察的摩托车开路，后面是警察的指挥车，再后面是身穿黄色反光背心的几十名志愿者，采取潮汐方式轮流负责封锁路口，拦阻机动车，保证轮滑者的安全。队伍的最后面是救护车和警察的指挥车。这活动以快和远著称，每次35-45公里。法兰克福街道的路面非常细腻，除了上桥下桥，基本都是平地，有很多伴随的音乐，就是轮滑爱好者的街头Party。中间在法兰克福大学大草坪上休息，有保障车出售当地特产，美味的苹果汁。

休息时又有很多德国朋友过来聊天，有几个是我2014年参加活动时认识的，他们还能记得我，因为很少或者根本没有中国人参加他们的活动，他们网站发了很多我们中国朋友参加活动的照片。“你好”先生（一位会说汉语你好的志愿者）在汉莎航空公司工作，经常来中国，他给我看了他手机里在中国北京长城轮滑的视频，我很震惊，没想到他在城墙上滑得那么自如，画面和配音如此精致，可惜忘了要他的联系方式，把这视频转过来给大家看。活动结束好，“你好”先生约我们去喝酒，可是我们实在是有点累了，就婉言谢绝了他的邀请。老王几乎拍摄了这个活动全过程的视频。我也在本网站发了很多我2014年参加活动拍的视频。

2016年6月29-30日

上午从法兰克福乘火车返回呂德斯海姆,下午乘船游览莱茵河。游船在宽阔的莱茵河上缓缓行驶，一座座精巧的小镇不时出现在岸边，两岸是成片的葡萄园，一座座城堡矗立在险峻的山峰上，有的城堡现在就是一个酒店，以后再有机会一定在城堡里住上几晚。坐在游船的上层甲板上，一边欣赏两岸美景，一边品尝美味的雷司令白葡萄酒，看着船上来自世界各地的游客，真是享受。晚上在酒店喝酒、跟老外一起跳舞。

坐缆车到上顶欣赏美丽的莱茵河大全景，参观葡萄酒博物馆，莱茵河边轮滑.......

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johnxu

第二站：丹麦和瑞典

     2016年6月21日。

      16：00 我们的航班顺利到达丹麦哥本哈根机场。在机场每人用50欧元换了丹麦克朗。丹麦克朗跟人民币基本1：1，很方便与国内物价比较。   

      机场离市中心的中央火车站只有8公里，每10分钟有一班火车开往中央火车站，运行14分钟，票价36克朗。

      哈根中央火车站(丹麦文Kobenhavns Hovedbanegard，缩写Kobenhavn H，英文（Copenhagen Central Station)是丹麦最大的火车站，于1911年12月1日建成。车站位于哥本哈根城市中心，我们预定的Cabinn City酒店离火车站步行只有5分钟。欧洲很多城市的火车站都在市中心，而且很多火车站就是一个大商场、买东西、吃饭都便宜，所以把酒店订在火车站附近没错。丹麦物价堪称世界最高，可是火车站的餐厅、超市东西相对比较便宜，一份传统经典的丹麦三菜套餐不过40克朗，很多水果促销时也很便宜，10克朗可以买1公斤，甚至比北京还便宜。

      在超市买面包时又一次体验到服务员的周到和细微。一是为了方便，二是为了套磁，我请卖面包的那位美女帮我把面包切成片。那美女居然问我需要切成几片？ 我都没想过这个问题，随口说“随便吧。”那美女接着又问，“切成12片可以吗？我尽量帮你切薄点，但是我不敢肯定能不能切成12片。”

      酒店排队办理入住手续的客人很多。从酒店的名字Cabinn City就可以知道，这是个“胶囊”酒店。我还从来没有住过这种酒店，这次感觉还不错，虽然房间很小，但是十分精致、干净、实用。如果不想呆在窄小的房间里，酒店有大片舒适的公共区域配有宽大的沙发、桌椅、临时办公室都免费使用，还有个露天花园、条桌和座椅。

      一到哥本哈根，大家就发现这里的道路条件太好了，道路宽敞、路面细腻，有专用自行车道，太适合轮滑了。北欧夏天黑得晚，我们穿上轮滑鞋就上了街，完全没有目的，滑到哪里算哪里。

      在哥本哈根，一个我最想去的地方就是克里斯蒂纳（Christiania）嬉皮士乌托邦自由城。我们没目标地滑着，过了几条河，实际已经滑到了这个克里斯蒂纳岛上，离自由城的门口已经不远了。但是当时我们不知道，因为没用手机地图查看所在位置。河道里停满了各种各样的小船，在落日余晖中美不胜收。有两个欧洲女游客在拍逆光剪影，擅长摄影的老王前去搭讪，欧洲美女高兴得不得了，老王给她们拍了很多照片，用身体语言指挥她们站位、摆姿势，居然还用身体语言沟通了如何用兰牙把手机里的照片传给她们。

      天黑下来，巨大的满月在湛蓝的夜空中升起，分外美丽。三月份我在泰国帕岸岛（Koh Pangan）著名的满月晚会（Full Moon Party）都没看到如此美丽的月亮，我们都不想走了，干脆坐在路边看了半天，可惜拍照的效果太差了，再好的相机也不如人的眼睛，就用眼睛把这美丽的夜空记忆在心中吧。

      2016年6月22日

      今天乘火车去哥本哈根的“后花园”赫尔辛格（Helsingor）。哥本哈根火车站没有人工售票窗口，自动售票机又不好用，热情的当地人帮我们买了火车票。

      被童话之父安徒生称为“丹麦最斑斓的一角”的赫尔辛格位于丹麦西兰岛的东北角，扼守厄勒海峡（Oresund Strait）的北段，和瑞典的赫尔辛堡（Helsingborg）遥遥相望，距离丹麦首都哥本哈根只有一个马拉松的距离40公里。很多随团游过这里的朋友都遗憾不能在这里住上一晚，我们不能有这个遗憾。我们预定的酒店Hotel Skandia离火车站站台不到100米，离去瑞典赫尔辛堡渡轮码头也很近。

      由于我们来得早，酒店房间还没有准备好，我们存好行李，带上轮滑鞋就去了码头。这里是厄勒海峡最窄的地方，每15分钟有一班船去对岸瑞典赫尔辛堡。厄勒海峡是连接波罗的海和北海、大西洋的主要通道，扼守俄罗斯海军波罗的海舰队的出海口，因此战略地位非常重要。丹麦规定，任何外国潜艇经过厄勒海峡时，都必须浮出水面。

      由于欧洲反恐形势严峻，年初开始，从这里乘船前往瑞典的游客要出示护照。船行20分钟就从丹麦到了瑞典，据说船过两国海上边境线时会敲钟广播，可是我没听见，天气很冷，海上风大，我就躲在船舱里了。

      我们在码头宽阔的广场上滑了几圈，然后顺着路边的自行车道往城堡滑。轮滑鞋是探索一座城市的最好方式，一会儿我们就把市中心、城堡、市政厅、圣玛利亚教堂逛了一遍。市政厅雄伟的红色建筑及其高高的塔楼、市政厅边的兰色喷泉、14世纪修建的城堡塔楼都给我们留下深刻印象。这里发生了一件好玩的事，充分体现了国外旅游不懂英语的好处。参观赫尔辛堡城堡时，如果爬上那高高的塔楼是要买票的，小庞看不懂入口的英文说明，于是免费爬了一趟。还有一次在机场办理登机手续，由于随身行李超重，懂英语的老沈被要求去付费托运，不懂英语的关梅任您怎么问我就是不懂，结果顺利拿到登机牌。哈哈！

      从瑞典赫尔辛堡返回丹麦的赫尔辛格后已近黄昏，游人已经散尽，正是游览克隆堡（Kronborg Castle）的好时候。从酒店步行10分钟就到了这座城市最著名的景点克隆堡-北欧杰出的文艺复兴建筑。莎士比亚著名悲剧《哈姆雷特》的故事就发生在克隆堡里。它扼守在陆地的尽头，遥望着对面瑞典的赫尔辛堡，莎士比亚的名剧《哈姆雷特》让这座城堡驰名世界 。这里正在举办一个纪念莎士比亚逝世400周年的演出，可惜票预售一空。         

      虽然城堡内部关门了，但是城堡周围很美、很安静。老王一路在不停得拍照，后来看了他拍的落日余晖中的城堡，美轮美奂。站在克隆堡宫前海堤的炮台上举目东望，对岸瑞典的赫尔辛堡市历历在目。 炮台上有当年要塞炮兵阵地布防图，为争夺海上霸权，这里一定发生过很多战斗。现在这里一片祥和宁静。

      2016年6月23日

      老王很早就起来出去拍照。据说他拍到了航海学校年轻的男女学员清晨在海里裸泳的精彩照片，他说那些女孩全裸的苗条身材，在清晨初升的金色阳光照耀下别提多美了！那些男孩、女孩就在岸边脱去衣服，在晨光里拍写真，女孩倒比男孩们更开放，因为男孩子们拍照时都用水手帽挡住下面敏感部位。

      早晨我们在赫尔辛格海边训练。这是一个很大很空旷的沥青空场，不知道做何用途。一圈有300多米，路面非常细腻，这种细沥青路面在北京已经基本不见了。今天的训练课目是接力中的“助推”。一位当地老年女士看得津津有味，问我是不是为什么比赛作准备，于是我向她介绍了我们即将去法国勒芒参加的24小时轮滑拉力赛。这女士肯定是第一次看见东方人在这里进行轮滑训练。

      上午自由活动，有人逛街，有人参观克隆堡内部、海事博物馆、镇里的教堂、市场等等。我坐在街边的露天酒吧，喝酒，看人。老外都喜欢“people watching”，街边一坐，大半天都不动，要上一杯酒，看着街上走过的各色人群，这真是件很有趣的事。

      下午乘火车返回哥本哈根，再次入住Cabinn City 酒店。客人真的很多，排队Chek in 用了将近1小时的时间。服务员还把老陈的早餐费算错和多扣了我两天的房费。老陈有酒店管理工作经验，立刻发现了错误得以及时纠正。可是多扣我的房钱是我回国后查看信用卡消费记录才发现的，来回反复发了十几封电子邮件才追回了多扣的房钱，酒店退款时还多退了我150克朗，不知道是他们管理混乱还是稍作补偿。

      回到哥本哈根，马不停蹄去参观主要景点。歌本哈根的主要景点都在一条线上，徒步游览很方便。今天下午主要去地标--风景如画的哥本哈根港区Nyhavn码头。Nyhavn的发音跟汉语“你好”完全一样，我们就叫它“你好码头”吧。

      路上在方向问题上，老王又犯了180度的错误，但是，这次没有兵分两路。在“你好码头”我们乘坐游船游览哥本哈根市区，船在市区纵横交错的河道里穿行，经过了几乎所有景点的外部：丹麦国家博物馆、旧王宫、阿馬林堡宮、食品街、歌剧院、美人鱼、丹麦皇家军事博物馆等等。只是船上导游是个印度移民，英语口音太重，说得又太流利，我没听懂多少。最精彩的还是近距离观看当地人民真实的日常船上生活。老王微信里写了很多感受，就让他补充吧，总之一句话：会生活！

      就在巡游结束时下起了雨，涨潮了船进不了码头，我们都没带雨具，在雨中等了近半小时，后来从“你好码头”跑回了酒店，在“你好码头”吃饭、喝酒的计划泡了汤。

     2016年6月24日

      其实我们只有这一个整天的时间游览哥本哈根。游览这座城市的最好方法有三个，一是坐城市Hop on Hop off旅游观光车；二是可以用11A路公共汽车当观光车，因为这条路线贯穿城市主要景点；三是自行车。酒店就有出租自行车，带有GPS自动导航设备，每小时25克朗。但是需要在手机安装一个APP，然后用手机扫二维码开锁、上锁。太麻烦，我们就按酒店前台提供的信息，到火车站附近一家租车点每人租了一辆普通自行车。

      在哥本哈根骑车真爽，这里也是个自行车王国，可是这里的骑车人似乎不像阿姆斯特丹的骑车人那么暴脾气。这里号称世界对自行车最友好的城市（the most bike-friendly city in the world），确实名不虚传。 阿姆斯特丹也是自行车王国，但是自行车道大多在便道上，我们初来乍到时不熟悉，偶尔挡了自行车的路，我就听见一个骑车人对我喊“wake up! Wake up!” （醒醒！醒醒！）

      我们先去了阿馬林堡宮（Amalienborg Palace），看皇家卫队中午12点换岗仪式。然后去卡斯特雷特要塞（Kastellet），这是北欧保存最好的五角星形状的军事要塞，离美人鱼很近。然后骑车过河到food street餐饮一条街吃饭，这里有世界各地的美食和来自世界各地的游客，或要一份外卖坐在河边的阳光下享用；或在简陋的餐厅里喝上两杯当地啤酒。

      饭后我们的目标是克里斯蒂纳（Christiania）嬉皮士乌托邦社会主义自由城。可是一从餐饮街出来，老王就又转错了方向，他们骑得飞快，我和几个两个女士在后面怎么也追不上，我们都想边骑边观景。后来终于追到了他们，已经离自由城入口太远了。下午5点急着还自行车，然后去参加周五轮滑刷街，只好与自由城擦肩而过了，我和两位女士慢慢往回骑，老王和小庞继续探寻自由城。后来听老王说，他们还真到了自由城，还遇到了毒品交易。那里严禁牌照，所以也不知道他们到底去的是不是自由城。哈哈！

      下面是有关网站对自由城的介绍：

      在哥本哈根有一个独立于政府管辖之外的区域，在这个区域里，居住着上千名来自世界各地的嬉皮士、“愤青”、激进艺术家和大麻瘾君子们。他们外表的装束很像摩登时代的吉普赛人，又有些像爱斯基摩人，穿着既土著又hip hop，极其随心所欲；他们有自己独特的生活方式和规章制度，实行区域内自治已有40多年的历史，在这个区域内，各种生活设施应有尽有，还有一条毒品街……这个地方就叫做克里斯蒂纳（Christiania），欧洲最大的嬉皮士村，乌托邦主义者的精神家园，人们也叫它“自由城”。

      自由城内的建筑大都是19世纪留下来的军营或堡垒，经过嬉皮士们几十年的“改造”，其灰暗冰冷的外墙被色彩鲜艳的各式涂鸦所覆盖，朋克、哥特、吉普赛风格混为一体。除了砖石楼房外，这里还有各种稀奇古怪的建筑物，例如大大小小的帆布帐篷，用火车车厢改造的公共卫生间，有的空地被种上了蔬菜，还有的则看似堆满垃圾，其实却是异想天开的雕塑作品等等，与哥本哈根干净整洁的街道相比，这里仿佛停留在上世纪的70年代。

      自由城里的居民享有言论自由，居住自由，行动自由，他们居住在自有、自建或别人提供的房子里。虽说是自由城，但一个人要想居住在这里，首先得证明自己有谋生和自理的能力，表明你决不会成为别人的负担。因为没有税收，城内当然没有能力提供任何福利、服务和保障。这是自由的一大特点，或者说，是自由的代价。
      喜欢克里斯蒂纳自由城的人，认为这里是世外桃源，因为这里没有政府、没有税收、没有汽车、没有污染、、没有房租……不喜欢它的人，会认为这里是哥本哈根的一个毒瘤，里面居住的是一帮没有公德、没有社会责任，不修边幅、不爱清洁的一群过气嘻皮、毒贩、吸毒者和混混。

      原计划晚8点30分参加哥本哈根周五轮滑刷街，可是一是今天玩太累了，二是怕下雨，三是出发点和终点Solbjerg Plads, Frederiksberg离酒店比较远，四是第二天还要早起乘火车去德国汉堡，参加周日的轮滑马拉松赛，因此我们遗憾地放弃了哥本哈根的周五刷街。

图片：http://rollerfun.net/thread-263754-1-1.html

轮滑风

徐老师，我帮你的游记配上图片吧

轮滑风

徐老师，已经根据你文章的意思， 补充一些照片进去，不知道合不合适？

johnxu

轮滑风 发表于 2016-9-10 11:28
徐老师，已经根据你文章的意思， 补充一些照片进去，不知道合不合适？

多谢！不过很多图确实张冠李戴，抽时间我配吧。

14057

徐老师的游记很引人入胜，虽然不短，可总是让人能看了上面想下面，精采！无愧2016最高大上的轮滑活动，中国的所有轮滑活动都算在内，无所能及！

我怎么觉得这个帖子我看过呢？那个荷兰冰刀的事儿，我还回过帖子，怎么回事，我记错了？

johnxu

14057 发表于 2016-9-26 13:09
徐老师的游记很引人入胜，虽然不短，可总是让人能看了上面想下面，精采！无愧2016最高大上的轮滑活动，中国 ...

网站遭到攻击，一个月的数据都没有了，你的回帖肯定是那个月的。其中我还发了西班牙的24小时轮滑拉力赛的帖子，也没有了，现在想找都找不到了，我忘了西班牙那个城市的名字。你也看过那贴，赛道很漂亮。

johnxu

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