速度轮滑中必须保证轮子的惯性充分发挥

<div class="quote"><b>以下是引用<i>rocket11</i>在2007-08-15 11:25:05的发言：</b><br /><p>老师这样回复有两种可能，1老师认真看过帖子后，认识到自己思想上的错误或疏漏，又不肯正面承认，只能顾左右而言它，这一点完全可以理解。以老师充满了骄傲和高傲的内心，无论如何是不能够低头的，更何况老师这次是犯了没想清楚物理学常识的错误，让大家知道了更要遗笑四方了。其实犯错是人间常情，犯错是非常正常的，能不断提高认识才重要。 </p><p>2是老师没认真看帖子，或者看了没有搞明白我的意思，这样老师也就不知道自己错在何处了，也就不能接茬去讨论我提的观点，只好提其他的话题，这种情况也是有可能的（这属于低看老师了），期待交流能共同提高认识变得不可能，变得没有意义。</p></div><p></p><p>因为有些问题定量分析有一定难度，所以就定性分析，精确的量值我现在没有掌握，所以希望你的数据可以共享：</p><p>例如：1、对应80、100轮子的转动惯量的大概值，2、轴承的摩擦力和转速的关系式以几和承载的关系和温度的关系，3、能量损失计算依据，公式或实验值。</p>

<p>对您的回复感到惊愕！不过还是谈谈计算方法供老师指正，其实计算过程非常简单。</p><p>首先进行精确的量值计算是不可能的，也是无意义的，只要将相对的数量级估计正确，就可以得出正确的结论。</p><p>1.转动惯量的值：质量与半径平方乘积的1/2--1倍之间随便取一个，数量级不会差。</p><p>2.摩擦力正比于转速平方，速度大的话还有更高次方项，数量级不会差。</p><p>3.无动力自由滑行100秒，动能绝大部分损失，1秒钟损失动能1/100，数量级不会差。</p>

<p>你开始要准确，现在怎么估计了？<span lang="EN-US"><p></p></span></p><p><span lang="EN-US">1</span>秒钟损失<span lang="EN-US">1/100</span>，没有说清楚啊，这是总动能损失，不是我要的结果。<span lang="EN-US"><p></p></span></p><p>轴承的摩擦问题希望能给出理论依据，就像空气阻力有依据，另外<span lang="EN-US">80</span>和<span lang="EN-US">100<p></p></span></p><p>在<chmetcnv wst="on" tcsc="0" numbertype="1" negative="False" hasspace="False" sourcevalue="300" unitname="米"><span lang="EN-US">300</span>米</chmetcnv><span lang="EN-US">/24</span>秒的速度时，轴承的摩擦阻力会有多大的差值，数量级？？</p><p></p>

<div class="quote"><b>以下是引用<i>rocket11</i>在2007-08-15 16:30:54的发言：</b><br /><p>对您的回复感到惊愕！不过还是谈谈计算方法供老师指正，其实计算过程非常简单。</p><p>首先进行精确的量值计算是不可能的，也是无意义的，只要将相对的数量级估计正确，就可以得出正确的结论。</p><p>1.转动惯量的值：质量与半径平方乘积的1/2--1倍之间随便取一个，数量级不会差。</p><p>2.摩擦力正比于转速平方，速度大的话还有更高次方项，数量级不会差。</p><p>3.无动力自由滑行100秒，动能绝大部分损失，1秒钟损失动能1/100，数量级不会差。</p></div><p>你的计算过程果然简单得像小学生水平 </p><p>1。J=∑ mi*ri^2&nbsp; 这个东西叫做转动惯量&nbsp;&nbsp; 式中mi表示刚体的某个质点的质量，ri表示该质点到转轴的垂直距离。 1/2-1倍之间<font color="#f73809">随便</font><font color="#000000">取一个？ 你在说笑话么？随便取还叫什么计算</font> </p><p>2。摩擦力<font color="#f70909">只</font>和压力垂直于摩擦接触面的分量，与摩擦因数有关。当然，这个虽然很初级，但是小学生还是没学过。 </p><p>3。小学生大概没有非线性这个概念。滑行过程中由于空气阻力，速度越快空气阻力越大（这个才和速度有关，而且是和速度的平方成正比），所以在速度快的时候，能量损失要比速度慢时大得多。 </p><p>这个计算过程很复杂，1，2还好，可以手动算。3需要建立数学模型，利用matlab进行计算。 </p><p>无知的人总以为这个世界很简单，实在是他们对世界了解的太少了。</p>

楼上，你真的不懂，就别再装懂了，看着挺难受的。你要知道猴子坐在地上露不出来，一旦爬到树上，红屁股就会暴露出来。

<p>那你就继续拿无知当个性吧</p><p>拿着小学生中学生的那点知识跑出来教育人，真是可笑</p>

我认为，这轮子转速的保持。跟技术，和重心有着非常大的关心，老百姓的话，就是，别着劲肯定不行！而轴承是一部分，轮子也是一部分。轮子的硬度与速度也有一定关系的。 硬度越高速度越快，维持时间也长，但容易脱滑，硬度越低，那么速度相对的就慢喽，（前提是场地条件等同的情况下）但抓地力非常好，不容易脱滑。不知道这样理解对不对。

楼上，你真的不懂，就别再装懂了，看着挺难受的。你要知道猴子坐在地上露不出来，一旦爬到树上，红屁股就会暴露出来。
rocket11 发表于 2007-8-15 18:23

干嘛偷看人家的红屁股,哈哈哈

如果大家看见你滑得什麽可怕样子，就不会有人相信你了，太可笑了，你怎么好意思。
暖流 发表于 2007-6-17 22:25

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大哥！你还是中国的老师傅带小徒弟的思维吧，
中国足球就是老师傅带小徒弟，老师傅从来没踢出过亚洲，小徒弟也自然也不会走向世界。
没有人会认为，马俊仁跑步样子难看，而不相信他能带出世界冠军。没有人会认为，湖人队的教练打篮球的水平应该比乔丹高。
我认为中国速度轮滑的出路是：首先请国外著名的教练到中国讲学，甚至执教。
其次是产生一大批像楼主一样的“土教练”-----对世界最新技术有研究学习。产生一套自己的理论体系，又能结合到队员的实践中。