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3.轮子( wheel ):
轮子必须是高弹性轮 ( high rebound ), 绝不能是塑料轮子。一般高弹性轮子比较软,弹性较好,塑料轮子则是硬硬的, 你可试敲敲地面听听声音来感觉,你会发现塑料轮子的声音是尖锐许多的。
。轮子的大小 : 越小的轮子加速越快,越大的轮子加速越慢, 但是高速时较稳定,比小轮子能维持更高的速度)。轮子的大小一般由 47mm (花式鞋的 anti-rocker) 到 80mm (速度鞋)。
。轮子的硬度 : 软的轮子通常有较佳的抓地性 (grip),滑行较畅顺及吸震;硬的轮子较滑,极佳的耐久度,但只具一般的回弹力,轮子的硬度一般是从74A(软)到100A(硬)
74A 78A 82A 85A
一般耐用............极耐用
高抓地力 .......... .一般抓地力
高回弹力 ...........一般回弹力
种类 轮子直径硬度 (A值越高越硬)休闲用72mm - 76mm78A - 80A较软的轮子速度用76mm以上, 80mm较为普遍视场地和道路之情况,
一般为 78A - 85A极限用65mm以下的小轮子88A - 100A较硬的轮子曲棍球72mm - 76mm78A - 85A说明大轮子适合长距离滑行,小轮子则较灵活通常硬度越高, 抓地力较差
。轮子的切面 (profile) :越薄的切面能使速度越快,具中度稳定性。 越宽的切面与地面的磨擦面积越大, 具高度稳定性。
4.轴承 ( bearing ):
常常听到香港人叫啤铃, 台湾人叫培林,国内的人则叫轴承, 其实都是指轴承,轴承是放在轮子中间的金属物体,以帮助助轮子的转动。
每个轮子两边均要放一个轴承, 中间用一个套筒分开。一般单排鞋是用塑料套筒 较高级的会用金属 (aluminum/ brass spacer)套筒;金属的磨擦力较少,能给予轴承最大的续转能力, 所以轮子转到速度较高。
一般现在的单排轮滑鞋都是用 608 的轴承 , 而单排轮滑鞋用的轴承分 abec 1 ~ 5 的等级, 等级愈高代表愈精密。轴承的好坏不能只依 abec 的指数来决定,不同厂家的产品的差别常常大于这些指数, 一般休闲单排鞋所用的大多是abec3 ~ 5 的一般轴承 。
Q:转弯的技巧。
A:
弯道滑跑(弯道技术)就是转弯需要的技术,它包括几种具体方式:
双脚平行的快速转弯,双脚平行短步蹬地转弯,向左右压半步的转弯,弯道压步滑跑。
对于速度溜冰要求单一的向左转弯,但是在花样轮滑、轮滑舞蹈和轮滑球中,其转弯就有向左或向有转之分了。
弯道技术是轮滑技术难点,而且要求有比较高的技术动作,对于初学者,还是先练习向左方向转弯为宜。双脚平行转弯法:
这种转弯技术是较容易的一种,所以是初学者练习时首先应该掌握的方法。
动作要领是:
(1)在滑进中如果要向左转弯,首先要把重心移到左腿上。
身体前倾、膝关节屈曲,左脚稍前、右脚稍后。左脚外轮、有脚内刃用力向转弯的反方向蹬地。
身体向左倾斜,两脚平行的向左边划两条“弧线”,转弯即可完成。
双足滑行向左转弯时,应向前滑行几步以后。利用惯性两脚平行着冰,做出身体向左倾斜的动作,
成为双足向左滑行的大曲线(弧线)。体重主要放在左脚上。右脚起辅助作用。双脚平行短步蹬地转弯法:
这种转弯比上述所介绍的转弯又进了—步,它主要是用于前进速度比较快的情况。
动作要领是:
(1)保持双脚平行转弯的姿势。
(2)向左转弯时,重心要往左侧倾倒。
3)左脚外刃、右脚内刃交替往右侧蹬,改变前进方向。
两脚蹬一步往左移进一点,通过多次交替使身体在快速中转向左侧。
在上述动作基础上,将重心完全移到左脚上,右脚抬离冰面并在体侧不断地以内刃向侧蹬冰,左脚连续做短切线。形成了向左转弯动作。
压步转弯法
这是轮滑运动较难的一个技术。是双脚平行短步蹬地转弯的进一步发展。
动作要领是:
(1)保持向左转弯的姿势不变,当有脚内轮向右侧蹬去时,身体重心应落在左腿并支撑滑行。
(2)身体前倾并向左侧倒,右脚蹬地结束后,迅速将右脚提到左脚前左侧,并支撑全身的重心。
左脚用外刃向右腿下交叉蹬过去,然后将左脚迅速移到右脚前内侧,变成支撑腿,这样一右一左为一个交叉压步。
根据弯道的大小,速度的快慢应进行多次重复。
(3)在弯道压步时,身体始终保持向左倾倒。两臂配合蹬地动作,左臂前后小摆动,右臂侧后大摆动,向前时屈肘。
(4)身体倾斜要适度。它与弯道的速度成正比例关系,速度越快身体倾斜度越大。
当身体向左倾斜,左脚支持滑进时,右脚蹬冰后迅速移向左脚前方落冰,左脚以外刃蹬地。
此时身体仍保持向左侧倾斜.右脚支撑体重并以内刃滑行;两膝弯曲,重心下降。
Q:关于轮子磨损问题
A:这个贴里的回贴都比较好,大家直接进去看看,很有帮助~~
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