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[国外游] 2014泰国行

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发表于 2014-11-11 14:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 johnxu 于 2014-12-1 12:05 编辑

2013年WIC世界杯轮滑马拉松曾把泰国曼谷列入一站比赛,可惜后来取消了!

2014年WIC新班子决心要大力开发亚洲市场,2月份正好世界最优秀的低成本航空公司-亚洲航空公司促销武汉到曼谷的机票,于是我赌WIC2014年11月16日在曼谷有一站比赛,于是预定了机票,往返含税人民币800元。

可惜,2014年WIC没有把曼谷列入比赛日程,赌输了。不过这么便宜的机票,去看看美国轮滑达人艾迪在泰国开办的“轮滑农场”(Inline Farm)也不错。那农场要提前很长时间预定,去玩的游客不少。9月在美国Duluth市参加北岸轮滑马拉松时,艾迪还在赛前轮滑课上说,他刚从泰国赶回美国。后来,一休教授传来消息,艾迪在纽约100K轮马赛前训练严重受伤,也不知道现在是不是回到了泰国?

最终,曼谷轮马、艾迪轮滑农场的计划全部取消,成了一次与轮滑没有任何关系的彻底休闲。

今晚出发,乘火车取道武汉,乘亚航飞往曼谷。计划是在曼谷参加东南亚最大的渣打银行马拉松(只有跑步,没有轮滑)。我计划只跑2公里的微马,不用注册,不要缴费,不计成绩,纯粹是打酱油了。有10公里的,没练过,怕跑不下来。曼谷马拉松非常有特色,凌晨2点国防部前开跑,当太阳冉冉升起时,第一集团正好跑到媚男河(Menam River,又译湄南河)上的拉迈8世大桥,他们迎着朝阳,在晨曦中冲向终点。这场景一定要看看,于是把酒店订在拉迈8世大桥附近,出发后跑完2公里就抄近道在大桥等着第一集团通过了。

计划的第二站是巴提亚。2007年曾去过这座城市。这里,全世界中老年独自旅行者趋之若鹜,他们写的游记篇篇充满感情色彩,“当我老态龙钟,在养老院的轮椅上注视着远处渐渐沉落的夕阳,我会想起在巴提亚度过的美妙时光和你的名字Apple! ”。可是,“好孩子去天堂,坏孩子去巴提亚”,那里卖的纪念T-恤上都这样写。

第三站是泰国东海岸最北端的昌岛(Koh Chang),2007从柬埔寨返回泰国时曾路过那里,但没时间去了。那是个朴素的岛屿,没有普及岛那样的过分商业开发,老外的评价“就像是一个你自己的领地”。

有时间,我会更新这个游记,分享旅行中好玩的故事。

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 楼主| 发表于 2014-11-11 14:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 johnxu 于 2014-12-2 09:43 编辑

Bangkok曼谷篇

2014年11月11日星期二北京到武汉
由于亚航没有北京直飞曼谷的航班,因此我转道武汉乘亚航航班飞曼谷。武汉这个城市曾路过很多次,可从来没有住下来,逛一逛。
晚上20到了北京西站,坐火车的老外还真不少,有去深圳的,有去西安的。在中国乘火车比在国外乘火车麻烦多了,所以在中国乘火车旅行的老外多是随团游,只有骨灰级别的老外游客才能在中国独自坐火车。
20:55开往武昌的Z37次火车准时开车,一站直达。这一行不管走到哪里,遇见的中国人、外国人都会说“你身体真好!”

2014年11月12日星期三武汉
06:55火车到达武昌,打车去速8旅馆黄鹤楼店,中华路特1号。路上很堵,旅馆就在长江大桥边,位置很好,躺在房间床上就能看到长江大桥上来来往往的汽车、火车。步行就可以到达黄鹤楼、辛亥革命纪念馆、毛泽东故居、中共五大会址、户部巷小吃街、游轮码头等景点。
上午各景点逛逛,乘轮渡过江到汉口。武汉沿长江两岸的街道不错,刷街的好地方。下午去东湖和省博物馆。这里正举办一个纪念中法建交40周年的拿破仑生平展览,实物展品都是从法国运来,挺有意思。

D1 2014年11月13日星期四武汉到曼谷
早晨8点多离开旅馆,先打车到付家坡汽车站坐机场巴士去天河机场。武汉真是堵车呀,从市区到机场走了两个多小时!从旅馆到机场总时间将近3小时!幸亏我出来早,不然真可能误机。
从泰国回来时取道长沙,比武汉方便很多,以后如果乘亚航直飞曼谷还是从长沙飞更好。
11:00大巴到了武汉天河机场国内航站楼,急急忙忙跑到国际航站楼,很小,人也不多,所有办理登机手续还是很快的。我的泰国签证在护照的第16页,可是办手续的边防警察把出境章给我盖到第19页,浪费了一页签证纸不说,还给我回国办理入境手续填麻烦!

乘亚航去曼谷的武汉游客绝大多数是旅行团,散客自助游的很少。一老兄不遵守亚航关于随身携带行李的规定,在登机悬梯前被工作人员扣下大箱子,这老兄不得不把箱子里的东西都掏出来,装进一个个大编织袋,嘟嘟囔囔,弄得一脑袋的汗,还耽误大家时间,飞机推迟关舱门的时间。

邻座一左一右是两位年轻男士,其中一位是武汉本地人,政府公务员。两人都是自助游,看来英语都不怎么样,填个简单的泰国入境卡还要用电子字典。聊了聊,他们都是第一次出境旅游。其实去非英语国家旅行,不需要太高的英语水平,会用英汉电子词典就行。泰国的旅游从业人员都说简单英语,你说太长的标准句子他们反而听不懂。但是在英国、美国、澳大利亚等这些英语国家就不一样了,他们用的词汇很丰富,英语不好还真听不懂。

亚航飞往曼谷的FD2571航班12:20起飞,飞行近4小时于当地时间15:10到达曼谷廊曼机场。办理入境手续的人排着长队,看来旅游业没有受到泰国政局的太大影响。虽然这里现在是“军管”时期,由政变的军方执政,但是跟过去民选政府管理没什么两样。办落地签证的很少,不用排队,但是落地签享受不了免费的待遇,所以我在国内办好了签证。

在排队的过程中,有泰国官员过来帮你看看你填的《入境卡》有无问题,有问题利用排队的时间可以修改,即省了自己的时间,也免得在柜台耽误时间影响别人。泰国人入境柜台空闲时,还有人引导你去那里办理入境手续。

打车从机场去旅馆,价格似乎七八年都没变,但堵车实在厉害,花了360铢(70人民币左右)才到旅馆。

预定的Roof View Place就在曼谷著名的世界背包客旅游集散地靠山路附近。在一条僻静的小胡同里。这胡同窄的只有一辆车能通过,靠山路附近的街道都是这末窄,如果在国内,这末窄的胡同里是根本不可能走汽车的,因为行人、汽车大家互不谦让。开始我真不相信司机能把我送到旅馆门口,因为路太窄了,我要下车自己走,司机执意送我到旅馆门口。在机场上车前,司机会给你一个卡片,上面有投诉(绕道、不打表、未送到目的地等)的电话,还有一旦东西丢在车里,追踪这些遗失物品的方法,处处很周到。

七年没来曼谷了,靠山路还是那样的热闹,来自世界各国的背包客们,廉价旅馆、餐馆、旅行社、货币兑换点、按摩院、做假证的小店、超市、酒吧……,为游客提供各种方便。不过明显地感觉到这里的中国游客比七年前多了很多,七年前这里很少看到中国游客。

如果您不来靠山路看看,还真不知道国外的年轻人们是怎么旅行的,这里是世界青年的“旅行培训实习中心”。
D2 2014年11月14日星期五曼谷
因为奥斯卡八项大奖的电影《桂河大桥》而使得泰国碧武里府的这座二战铁桥成了曼谷附近的一个著名景点,尤其欧洲游客很多。

从曼谷出发的“桂河大桥一日游”的项目很多,如二战盟军烈士墓、二战博物馆、死亡铁路、丛林火车、桂河大桥、老虎庙、瀑布、漂流、骑大象等等。这一日游充分体现着泰国成熟的旅游组织经验,有七八种不同的组合,任你挑选。小巴到各家酒店接上游客到第一集散地,不同景点组合的游客身上被贴上一个不同颜色的不干胶,然后分乘不同的车前往景点。有了这种协调和组织,即保证实现游客的个性需求,方便游客,又保证旅行社的规模效益,降低成本。与之相比,中国的旅游组织还查得很远很远,在泰国旅行实在是太方便、太舒服、太便宜了。

先瞻仰了二战盟军烈士墓地,比马尼拉的规模小很多很多,这里有泰国、英国、美国、澳大利亚、荷兰等国在泰国阵亡的军人墓碑。墓地周围有个二战博物馆,有大量日军迫害盟军战俘的图片、展品。
电影《桂河大桥》中英军战俘修建的那座桥已经没有了,可以看看桥的旧址。现在横跨桂河上的那座铁桥是日军修建,曾被美军炸毁。桥的一头还有一个很小很小的中国抗日远征军将士的纪念碑。

乘坐丛林火车(还在运营的火车),桂河竹排漂流,骑大象丛林穿越,瀑布游泳……,一天玩的很尽兴。包旅馆接送、午餐的全部一天旅游费用才800铢(150人民币)。

D3 2014年11月15日 星期六曼谷
今天主要是曼谷媚男河(又译湄南河)乘船游览。这是第五次来曼谷,前几次都没时间河上巡游。从旅馆出来拐个弯就到了第13号码头,150铢买一张全天无限制乘船的游船通票,从流经曼谷的媚男河上游到下游。
渡轮是曼谷人民的日常交通工具,乘船出行有时比公交巴士更方便。媚男河宽阔清澈,两岸金碧辉煌的庙宇与高耸入云的现代化大楼交相呼应,凉风习习,风光无限,让人流连忘返。有的船上竟然还有大木床,可以躺着吹风。哈哈!

七年没来曼谷了。这里虽然交通拥堵依旧,但是空气质量比七年前明显改善,满街跑的TUK TUK 都换成了电瓶动力。

从大王宫码头下船,去曼谷马拉松比赛出发点看看。哈哈,在大王宫前面的草地上又看见了那个骗子,五次来曼谷竟然见到了他三次,样子老了很多,但是依然十多年如一日地在这里行骗,也真不容易。我故意走上前去问他国防部怎么走。这次他没有说“大王宫今天不开放”,哈哈,因为都下午了。他也知道曼谷马拉松的事,告诉我明天才比赛。

关于大王宫前的这个十年历史的“骗局”,很多旅行社门前都有提醒。可是我至今不知道这个骗局的组织者参与者是如何分工考核分配利益的。后来我利用过这个骗局,花20铢(不到4元人民币)带朋友坐TUK TUK在曼谷玩一天。

我在曼谷大王宫前的大草坪看到过轮滑的,不过是欧洲游客。那个大草坪周边轮滑很安全,没有机动车,一圈约2公里,距离马拉松比赛出发点很近,以后可以去这里滑。在火车上还看到有带着自行车来的欧洲游客。“带着自己的爱好去旅行”我们崇尚的旅行方式。

来到国防部前,比赛的准备工作正在有条不紊地进行。因为北京国际马拉松2013年因为出发点厕所不够,发生了“水淹红墙”的事件,所有这次我想看看泰国人是怎样解决临时厕所问题的,结果是我们任何人都想不到的。

回旅馆休息了几个小时。夜里12点去马拉松比赛出发点。这里距离旅馆2公里,打了一辆TUK TUK,50铢。

D4  2014年11月16日 星期日
由渣打银行赞助的曼谷马拉松已经连续举办了27届,是东南亚最大的马拉松赛事,数万人参与,前年曼谷发大水,比赛都没取消,只是推迟了几个月。还有一部以这个比赛为故事的泰国电影《爱无7限》,描写姐弟恋的励志故事。里面有句台词很象是口外人对轮马爱好者说的,“如果你没有追求,那就随便玩,玩,如果你想改变自己,就去练马拉松。”哈哈!
其实,到一个国家或地方旅行,出发前或旅行中最好看一部以当地故事为题材的电影或小说或其他文学作品,这样会使你的旅行更有兴趣。

曼谷马拉松比赛的出发点在大王宫和国防部之间的宽敞公路上,当然比不上北京的天安门广场。所以他们的组织也很有当地的特点。

出发分为三批:
凌晨2点:42公里全程千余人出发;
4点: 21公里半程数千人出发;
天亮后6点:数万10公里和5公里微马赛手出发。

由于大多数全程赛手要跑4小时以上,半程选手跑2小时以上,因此,当6点钟数万名10公里和微马赛手出发时,三批出发的选手在拉迈八世大桥上汇合在了一起,共同迎着湄南河上升起来的一轮红日,那壮观场面无以伦比。他们是分批不同时间出发,然后在终点(也是起点)附近汇合成了壮观的人流,使比赛达到高潮。

再来说说泰国人是怎么解决出发点厕所问题的。出发点附近只有三四辆大型车改装的流动厕所,开始我还想,数万人的活动,这末几个临时厕所怎么能行呢?我倒要看看会发生什么。

凌晨两点第一梯队全程42公里赛手集结时,厕所似乎还够用。国防部前用菱形拒马封锁着,有带枪的士兵把守。可是第二梯队集结时人多了很多,临时厕所就不够用了。意想不到的事发生了,人们涌进士兵把守的国防部大院,用国防部大楼里面的厕所!士兵也撤了拒马,只是多派了一些宪兵在院内巡游。这样,我也就进了一趟泰王国的国防部。

中国人厕所不够,就往政府机构的墙上尿;泰国人厕所不够就进政府机构的院子里。生活在两种不同制度下的人,还真是不一样。北京马拉松不可能把“人民”大会堂的厕所开放给人民用吧?区区厕所一小事,折射的是政治制度的不同。哈哈!

还有呢,曼谷马拉松充分体现绿色理念,不用机动车开路、伴随、护卫,而是由数百志愿者组成的自行车队开路护卫和伴随。

比赛从凌晨两点开始,赛手出发后,出发点(也是终点)有歌舞表演,有国防部前的音乐灯光喷泉秀,观众边看演出边等待赛手完赛归来。

虽然曼谷马拉松42公里男子最好成绩是2小时33分40秒,远不如北京马拉松成绩好,但是他们的绿色理念、完善的组织工作,群众参与的热情,不为宣传,不徒虚名,只为大家快乐,只为全民健身的办赛理念给人以深刻印象。

曼谷的这种大型群众活动还有一点不同于北京的是,他们那里没有如临大敌,军警林立,层层警戒,整个出发区的警察不超过10个!民众随便出入,你可以近距离拍照,你可以跟着跑,甚至可能穿轮滑鞋跟着滑,没有人干涉你,只要你别影响正常比赛。我问了骑自行车开道的Marshall,能不能穿轮滑鞋跟在开道的自行车后面,他说只要能跟上自行车,别超过自行车就没问题。看来,明年如果曼谷马拉松还没有轮滑项目加入,我们也可以穿轮滑鞋加入自行车开道的志愿者行列。

通过观摩曼谷马拉松,我感觉未来加入轮滑还是有一定困难的,只要是他们出发顺序安排的很紧凑,三个出发批次的赛手,朝阳升起时都在拉迈大桥汇合,形成一幅壮丽画卷,轮滑怎么加入呢?何时出发呢?怎样同跑步的赛手前后差不多同时到终点?

总之,及时曼谷马拉松没有轮滑项目,这个活动也是很有意思的,如果中国的轮滑爱好者能加入“绿色开道”的行列,这也是件很有意义的事。

2015曼谷马拉松列入我的出行计划!


我编辑了一个比赛视频,尽快发布共享。

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 楼主| 发表于 2014-11-11 14:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 johnxu 于 2014-12-1 10:11 编辑

Pattaya巴提亚篇

D4  2014年11月16日 星期日
08:00     曼谷马拉松比赛结束,我来不及去终点看颁奖仪式了,因为中午还要去巴提亚。一夜没睡,回酒店睡了一会儿,然后乘大巴去巴提亚。汽车票是在旅馆附近的一家旅行社订的,比自己去曼谷东站乘公交巴士贵很多,但是方便,从曼谷的旅馆直接送到巴提亚的旅馆,600铢(100多人民币)。

芭提亚是泰国著名的旅游胜地,是中国旅行团必游之地。《杜拉拉升职记》这部电影中有杜小姐的公司组织去巴提亚旅游的情节。当地华人旅行社都用这电影中的情节给自己做宣传。

2007年我从柬埔寨旅行回北京时,曾取道这里逗留两晚。不错,巴提亚有蓝天、碧海、白云、清风、美食和丰富多彩的海上娱乐项目。但是,最吸引国际游客的还是这里的30000多泰妹。

2007年我写过的游记曾这样描述巴提亚。

“这里性产业的发达程度实在令我震惊。我也算是走南闯北,见多识广,去过欧洲、澳洲、非洲、东南亚的很多城市,还从来没有见过像芭提亚这样的色情之都。

满街都是灯红酒绿、纸醉金迷的色情酒吧;晚上的海滨路(BEACH ROAD)妓女云集,甚至比游客还多。那些小姐有的丰华正茂,有的徐娘半老;有的浓妆艳抹,有的清汤挂面;有的老于世故,有的单纯质朴;有的热情泼辣,有的含羞脉脉;有的高大丰满,有的小巧玲珑;有的单枪匹马,有的三五成群,形形色色,各式各样,简直就是一个妓女的“超市”。

如果你只是一个普通游客(不是性旅游者),她们绝不会主动跟你打招呼来骚扰你。只有当你的眼神与她们有三秒钟以上的接触时,她们才会跟你搭话。
你会看到满街的欧洲老外从BEACHROAD手拉手带着各自看好的妓女回旅馆,自然得就像从超市提着一个购物袋出来。
海滨路(BEACH ROAD)南端的步行街(WALKINGSTREET)集中了芭提亚的色情表演场所。在一条日本人经常光顾的街道(Soi 6),妓女几乎占据了整个马路,走过那条街,我都不敢抬头,到处是小姐们充满渴望的火辣辣目光。

印着“好孩子去天堂,坏孩子去芭提亚”字样的T恤在每一个卖服装的小摊上都能看见,我们该怎样评价这座城市呢?我们该怎样评价我们自己呢?”

七年后重返巴提亚,这里发生了很大的变化。近年国际互联网技术和应用的迅速发展,使一切商业模式发生了深刻的革命性变革,当然也包括这个最古老的行业。Beach Road 街边的泰妹少了很多,原来她们也采取了O2O (Online to Offline )商业模式,纷纷开设了自己的网站。 哈哈! Devil’s Den 算是个典型。显然这是个英国人开设的网站,结构、布局、文字等等处处体现着英国人的商业文化。当你看到BeachRoad上那些依然辛苦地站在路边的泰妹时,真觉得她们实在是太可怜了,已经被时代抛弃。

B. Bain先生是一位英国研究芭提雅泰妹问题的社会学工作者。几年前他变卖了英国的家产,定居芭提雅,可能还娶了一位泰国妻子。他撰写了很多关于泰国巴提亚泰妹问题的论文,还有自己专门的网站。(这方面的专著也不少) 他主要向西方读者全面介绍这种社会现象,揭示东西方的文化、价值观方面的巨大差异。论文包括案例分析,FAQ等内容,帮助人们正确理解这种社会想象。论文还包括对西方游客的告诫,因为西方游客来到这里不超过三天,都会盲目陷入与泰妹的“爱情”关系。虽然有很多欧洲人娶回了泰妹,但由于文化的差异,婚姻关系很难持续很久。

通过学习这些学术论文,再去巴提亚实地考察一番,你会对泰妹现象有一种全新的认识,当你接受她们这些来自贫困地区,对家庭拥有强烈责任感的泰妹服务时,就会消除心里可能存在的道德自责而坦然面对。因为她们的收入要用来赡养父母、资助家庭、投资小服装店、小餐馆、小生意谋生或用于自己的继续教育。

根据这位英国学者的学术论文,巴提亚的泰妹(Working  Girls) 分为六大类:
巴妹:在酒吧工作的泰妹,一般英语流利,可以深度思想交流;
舞妹:在GoGo夜总会表演钢管舞的泰妹,身材火辣,个个具有完美曲线;
摩妹:在各种色情按摩院工作的泰妹,泰国的按摩业比较复杂,有非常传统的Thai Massage,也有以Happy Ending为特色的色情按摩,具体可以细分成5-6种不同类型;
迪妹:在迪斯科舞厅工作的泰妹,能歌善舞,活泼热烈;
陪妹:从事Escort 高端陪伴服务的泰妹,包括私人导游、商务陪同、提供Girl Friend Experiences(GFE)服务等等,她们不在以上四种场合工作,营销靠网站;
街妹:在Beach Road 海边路上揽客的泰妹,她们无法在以上五种场合工作。

但是您千万不要认为那六类泰妹都提供色情服务,她们只提供业务范围内的正常服务。正常服务结束后,她们可能会根据你的修养、气质、行为、举止、健康、清洁等情况,向你提供另外收费的“额外(Extra)”服务。因此,作为一个巴提亚的游客,提高自身的修养,保持健康、清洁的形象也是相当重要的。另外她们的价格极有竞争性,足以让中国的同行破产。

这六类泰妹有不同的目标客户和销售策略。客户都可以把她们带到自己酒店的房间,需要注意的是巴提亚的酒店分两类,绝大多数酒店属于“Girl friendly hotels”,对泰妹友好的酒店。另一类酒店则按照泰国警察局的要求,泰妹作为访客必须提供身份证件,并不许使用游泳池、健身房、甚至电梯等酒店设施。

如果朋友对泰妹问题有学术兴趣,可以访问B. Bain的网站。由于在这个问题上学术研究与色情宣传的界限很不容易划分清楚,遵循本网站禁止色情宣传的政策,我就不再详细介绍了,以免被管理员删贴。

周日的曼谷非常堵车,200公里车开了大概三个多小时,下午4点大巴来到了巴提亚。我预定的Sabai Inn 酒店在巴提亚北部,步行3分钟到海滩,距离泰国最著名的提芬妮人妖表演场步行3分钟(我从来没看过这种表演),离Big C 市场几百米,周围还有两家芭提雅最著名的Soapy massage(大浴室)。
酒店房间宽大舒适,还很便宜,性价比很好。芭提雅的餐馆、大排档也比曼谷便宜不少。我特意观察了这里的路况是否适合轮滑刷街,海滨公路路面还是不错的,早晨车也不多,天气很凉快,很适合刷街。

每年巴提亚也有个马拉松比赛,只是赛道有山区路段,肯定不适合轮滑,规模也远远比不上曼谷。

在这里住了三晚。每天早晨沿着Beach Road跑步,天热后回酒店休息,下午海边游泳、要一个冰冻鲜椰子坐在遮阳伞下彻底无所事事。晚上找个露天餐厅吃点海鲜,散散步,逛逛路边小店,再做个按摩,彻底的休闲。

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 楼主| 发表于 2014-11-11 14:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 johnxu 于 2014-12-7 20:11 编辑

Koh Chang昌岛篇
2014年11月19日 星期三从巴提亚到昌岛
酒店附近有很多旅行社,550铢(100多人民币)预定的车船联运小巴可以直接把游客从巴提亚的酒店送到昌岛。不同的旅行社和酒店,票的价格相差很大,在我住的酒店预订要900铢,出酒店门旁边10米的小旅行社定就是550铢。

1000离开酒店去昌岛。12座的小巴只有我们五个乘客。车上一对小夫妻引起我的注意,看样子像是中国同胞,可是他们说的话我一句也听不懂,也不知道说得是哪国语,泰语、柬语、越语、寮语、马来语….都不像,偶尔加杂点英语,个别词的发音还有点像汉语。我忍不住问了一句他们是哪国人,原来竟是中国四川人,他们说的是四川一个小地方的方言。小夫妻告诉我,他们以为我是韩国人或日本人,所以一直没有跟我搭话。哈哈!

后来在昌岛出海浮潜的船上,我还遇到一对酷似韩国小夫妻的来自广州的游客。这次是那小帅哥主动跟我搭话“
Are you from Korea? ”(您是韩国人吗?)No I am not, I am from China.” 我回答说。“哈哈,原来你是中国人呀!我们也是中国人,广州来的。”“我以为你们才是韩国人呢,皮肤怎么这么白?广州人应该皮肤比较黑吧?”我说。

两位广州游客是从广州乘亚航过来的,从曼谷廊曼机场打车100多铢到苏万那普机场,然后900铢买的机场到昌岛酒店的往返车船联运票,真是便宜呀!他们是第二次来昌岛了,我问那MM为什么没去泰国的其他岛?她说,那些岛中国游客太多了,不原意去。哈哈,这真是个有意思的现象,我们中国人都不喜欢去自己同胞们爱去的地方,也就是说,出国旅行都喜欢躲着自己的同胞,我也是这样。看来从骨子里,我们中华民族就不是个团结的民族。而那些欧美人都愿意扎堆去他们同胞愿意去的地方。昌岛和巴提亚现在已经俨然是俄罗斯游客的天下,七年前泰国很少看见俄罗斯游客,现在泰国北部海岛几乎全是俄罗斯游客。去年三月在泰南利普岛(Koh Lip),那里全是欧洲游客。

下午两点左右到了码头换船去昌岛。船很大,载重卡车都可以开上去轮渡过海。昌岛离大陆很近,约40分钟船就到了昌岛,这就注定了那里的海水不会太好。

昌岛很大,是泰国第二大岛,但是岛一大就缺少了岛的感觉,环岛公路一圈约50公里,度假村大多集中在西海岸的五、六个海滩。我预定的Paradise Bungalows,在靠南部的海滩,度假村分AB两个区,B区靠海滩,我要的A区在半山腰。鲜花椰林丛中的Bungalow(八哥楼,没有确切对应的中文),落地窗,大露台。昌岛的气候非常好,没有一点潮湿的感觉,非常干爽,那干爽的感觉就像是北京的秋天,但是太阳直射的地方非常热。

海滩边的小街上旅游设施一应俱全,昼夜超市、旅行社、餐馆、按摩店、ATM、商店都有。后悔在码头定了回曼谷的车船票,在这里预定更便宜。
昌岛住了四晚。每天基本是清晨起来爬山,沿着热带雨林中的小路徒步,然后回来洗澡,坐在露天上吃早餐。早餐后趟在床上,打开房间前后的落地窗,享受清风、花香,睡个回笼觉,上网、看书。饿了就下山吃饭,一般是泰式海鲜炒饭或炒面+新鲜水果Shake。太阳快落山时去海滩游泳看日落。回来后在度假村的按摩店做个泰式按摩,跟度假村前台妹妹Aam聊聊天,然后去吃晚餐。这里确实比泰国的普及岛、苏梅岛清净多了,游客可以不用蜂拥而至来形容。

这里的环岛公路非常险峻,起伏很大,我连山地车都不敢骑,更别说轮滑了,估计“山鹰”来了也不行,坡陡弯急路面差。

跳岛一日游还不错,乘一个多小时的船出海游览4个离岛,可以浮潜,但是海水、海洋生物多样性、珊瑚礁比马来的岛和泰国南方的岛差不少。往返酒店接送、船票,午餐,全天饮用水、咖啡、水果,鸡肉烤串、浮潜装备全包,才600铢(不到120人民币)!

2014年11月23日从昌岛返回曼谷240530打车去曼谷廊曼机场,早晨不堵车,到机场不到200铢。0735 乘亚航FD540航班回长沙。1205 到达长沙,下午游览湘江风景带,晚上田汉大剧院观看红太阳演艺集团的文艺演出。25日游览桔子洲公园和市容,晚上乘火车返回北京。总的感觉,从长沙乘亚航去曼谷更方便,因为市区离机场、火车站都比较近,换机换车都方便。
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发表于 2014-11-11 14:53 来自手机 | 显示全部楼层
信马游疆的独自旅行,自由的走,自由的看,自由的思想,自由的天空,自由的海滩,有了观感发在论坛,对欣赏者的好评会意的微笑,对不屑板砖者吹胡子瞪眼,一点都不孤单。我最喜欢这样的旅行。期待徐老师的图文游记,旅行快乐。
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发表于 2014-11-11 17:33 | 显示全部楼层
徐老师好心情!前排围观。{:soso_e113:}
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发表于 2014-11-12 07:54 | 显示全部楼层
记得,在泰国骑大象、喂大象,看猪猜号快跑,在海边散步```都很好的感觉。如果乖巧的大象登上四个轮滑鞋,一定能够轻巧的滑动起来,反正四肢落地永远摔不倒,但,轴承制造恐怕要特种钢,好几吨重啊。
感觉,现在社会变化因素太多,原来的计划和现实情况有时是南辕北辙。建议徐老师利用难得休闲时光,在南亚写点这些年轮滑体会,可能火化四射````回程如果还是落武汉,可以到汉口江边会一会五十多位武汉铁杆轮滑迷,在江边8公里宽阔大道过过瘾。
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发表于 2014-11-12 13:39 | 显示全部楼层
必须要顶上去!








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发表于 2014-11-12 15:30 | 显示全部楼层
免费观光,,
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发表于 2014-11-13 11:00 | 显示全部楼层
johnxu 发表于 2014-11-11 14:26
Pattaya巴提亚篇(占楼更新用)

男人爱去的地方?
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